Yol bisikleti çok zevklidir ama bence firen konusunda çok fark var bir çok kez dönüşlerde ciddi şekilde kaydırdım bunlara dikkat etmek lazım yalnız verdiği zevki diğer bisikletler veremez
Öncelikle elinize sağlık ama elestirecek olursam bu videoda gerçek hayatta olmayan çok fazla etken olmasına rağmen aradaki fark muazzam neredeyse bir yol bisikleti boyu fren mesafesi var eksiklere gelecek olursak bence iki bisiklet de dogru frenleme teknikleri ile durdurulmaliydi ortalama bir bisikletçi bile ani frenlemede stopie yapmayacaktır en nihayetinde vücut bile yön gösterir bence bu bir eksi doğru teknikle frenaj yapılmalı ikinci olafak lastik basınçları burada muazzam bir etken bunlardan da bahsedilmesi ve testi yapan kişinin de kendi kilosundan bahsetmesi gerekirdi bunlar ciddi fark yaratacak şeylerdi bir kaç ufak tefek eksik de var bence ama mevzu bahis olmasina bile gerek yok elinize sağlık tekrardan türk bir kanaldan bu tarz şeyler görmek sevindirici güzel şeyler bizede destek olmak düşer (y)
Video için teşekkürler. tek eleştirim lastik hava basinclarini soylememissiniz ve sonda sadece farkı değil referans olarak baslangicla(reflektör ile) beraber farkı cekseymissiniz daha güzel olurmuş.
Emeğinize sağlık.. Trafik levhasının ismi Reflektör.. Kaza anında karanlıkta kedi gözü denen sistem ile kazanın büyümesini gelen diğer araçları uyararak önler.
Abi benim bisikletim markası (Mito Pivot 27,5 jantlı ) senin dağ bisikletin kasasının aynısı ama sorun disk fren yok dağ bisikleti olarak kabul ediliyormu
abi yol bisikleti parlak asfaltta tamamen güvensiz pütürlü asfaltta ise sekiyor yanak yok sert ve incecik yer türlü dağ bisikleti daha fazla güzen tutuş hissi veriyor
Emeğinize sağlık. Bu testin hava şartlarını kaydedip aynı hızda ıslak zemin soğuk hava şartlarında ve hızın daha az ve daha yüksek olduğu durumlarıda test ederseniz çok daha güzel bir çalışma olur.böylece aradaki bu feren mesafesinin hangi koşullarda ne orada arttığı yada azaldığı konusunda bilgi edinmiş olurduk
Год назад
Yağışların bol olduğu soğuk havalarda o şekilde de test ederiz, soğukta tutunma dahada azalacaktır
Abi selamünaleyküm, bugün gidon kırılması sonucunda kaza yaptım ve dizimi yaraladım. Bunun için nasıl bir yol izlemem lazım. Önce tüketci heyetinemi başvurayım yoksa garanti veren firmaya gidip konuşayımmı? Bir tavsiyen varmı. Sıfır scooter veya iade istiyorum.
Gözle görülür fark olmaz olur mu? Dağ bisikletinin tamamen durduğu noktada yol bisikletinin son hızı hâlâ çok yüksek. Fren mesafelerinde o son durma mesafelerinde hız çok yüksektir. Arabada da böyledir saatte 100 km hızla giden bir araç 40 metrede duruyorsa ilk 10 metre ile son 10 metre birbirinden çok farklıdır. Bunu şöyle bir örnekle anlatayım. Bir araba ile saatte 20km ile giderken panik fren yaptığınızı farzedin. Ne olur? Adeta ''zınk'' diye durur siz cama yapışırsınız. yani 20den sıfıra duruş mesafesi çok kısadır. Peki saatte 200 km ile giderken araç 180e aynı saniyede ve mesafede inebilir mi? Tabii ki inemez. O yüzden o son 1 metreler 2 metreler fren mesafesi söz konusu olduğunda çok önemlidir.
Год назад
Doğru hocam
Год назад
bence 1 metre çok önemli mesafe. ben kaç defa kıl payı çarpmaktan kurtuldum veya düşmekten.
Gözle görülür bir fark yokmu kent parkında çocuk öldürüyordum ben stopy de 2cm kala durdum arka teker hava da çocuk gidonun altında hızım rahat 40 50 vardı tüm gücümle abanarak gidiyordum çocuk da 2 kadının arkasından fırladı
Arada 1 bisiklet boyu mesafe varbu ciddi rakam Bu testin aynısını arabada yapmış olsan ve yine 1 araç boyu mesafe olsa bunu sınra duran araca kötü performansı olduğu için yadırganır