Macht sicher Freude auf diese Art und Weise Sport zu betreiben gerade in kalten und regnerischen Tagen! Ich werde mir sicher eines kaufen. Tolles Konzept!
@@Rolf_Venz yes what is the final price - 300E for reservation -- and I heard they are 3yrs out on an interview still for production and not available in north america
Finde das Teil sehr interessant. Das wäre mal was, wo mir mal nicht mein Rücken weh tut. Ich bin eine Frau (46), habe also mehrere Fahrräder in meinem Leben gefahren. Und auch kaputte Schläuche gewechselt. Bei den jetzigen heutzutage hilft mir mein Sohn, auch bei meinen Eltern, die soetwas früher auch selbst gemacht haben. Nun meine Frage: wie zum Henker wechselt man bei dem Bike das Hinterrad? 🫣😳🤨
habe mir gerade das Bergamount lt zugelegt ...Das wird wohl meine nächste Anschaffung .... Da Münster auch umdenkt, im Bezug auf Elekrtomobilität....werde ich mein Teil auch dazu beitragen ....Das Podbike ist genial konzipiert ...So ne Testfahrt wäre schon genial ...
Puh, ich bin sehr neidisch. Leider gab es keine Probefahrten in Berlin :-( Meine 360 Grad Kamera und ich hätten sich sehr gefreut 🤣 Coole Schwenks die du da eingefangen hast. Habe ich es richtig verstanden, dass es keinen direkten Antrieb gibt und bei 25 km/h (außer Bergab) Schluss ist?
Hey danke. Ja als Pedelec darf es nur bis 25kmh unterstützen. Es hat 2 Motoren an den Hinterrädern und vorne tritt man in eine Art Generator der über Riemen angetrieben wird. Die Motorunterstützung einstellen sowie Geschwindigkeit, Akkustand etc soll dann über eine Handyapp laufen vorne war schon ein Handyhalter verbaut.
@@Rolf_Venz Du kannst aber (soweit ich weiß) über 25 km/h hinaus treten. Dann hört nur die Motorunterstützung auf. Wobei der Motor dann im Endeffekt schon noch läuft, aber es wird eben nur deine Tretleistung projiziert.
@@Rolf_Venz Das Ding kann keinen guten CW wert haben mit dem "abgeschnittenen" Heck und den offenen Rädern. Ich halte übrings das ganze Projekt für unseriös und tippe dadrauf, dass es nie einer tatsächlich kaufen werden können wird. Die sitzen schon solange dadran und immer wieder werden die Kauftermine verschoben.
@@GerdLinden Kauftermine wurden verschoben weil es wegen dem Coronadreck wie bei anderen auch zu Lieferschwierigkeiten kam. Ich halte das durchaus für seriös. Niemand betreibt solchen Aufwand um dann den Verkauf zu canceln. CW Wert ist die Front ausschlaggebend und das Heck nur marginal. Da es einen Kofferraum haben muss bestimmt der Zweck die Form. Bin aber auch gespannt wann endlich Verkaufsstart ist. Bei den Prototypen gab es noch Probleme mit dem schliessen der Haube die rastete nur schwer oder gar nicht richtig ein. Sieht man auch teilweise im Video.
@DANIEL Olsen Der Bundestag besteht doch nur aus Lobbyisten und Leuten ohne Hirn / Berufsabschluss. Obwohl ich Ebikes & Co mag hasse ich die ganze grüne Ökodiktatur ohne Ende. Doppelmoral kotzt mich nämlich an...
Ja die hatten wohl Materialprobleme mit der Bodenplatte und als ich damit fuhr schloss die Haube noch nicht richtig. Das Ding könnte aber ein Renner werden gerade jetzt wo sich bald niemand mehr Sprit leisten kann. In Grosserie könnten da auch die Preis bei 5-6K liegen was OK wäre
Finde das eine interessante Alternative für meine Pendelstrecke, ich habe nur etwas Bedenken ob es Bergtauglich ist. Ich habe einfache Strecke 30km mit knapp 400 Hm und Steigungen bis zu 12-13% und sollte da mindestens so schnell sein bergauf wie mit meinem E-Rennrad, in der Ebene sollte das ja schneller sein. Ich kann auch ohne Probleme 170-200 Watt dauerhaft treten. Wie fährt sich das Bergauf?
Das frage ich mich auch. Es hat ja keinen direkten Antrieb über Kette. Man tritt in eine Art Dynamo und beide Räder hinten werden über jeweils einen Motor mit Riementrieb angetrieben. Bin zwar Steigungen damit gefahren und das Treten war sehr leicht aber ich konnte auch keine Stufe auswählen da dies über die Handyapp gehen soll welche noch nicht verfügbar war. Am besten mal eine Probefahrt machen oder beim Hersteller nachfragen
Bei starken Regen würde ich mich unter der Kuppel unsicher fühlen, da die Sicht eingeschränkt ist. Da ist Zweiradfahren mit Schutzkleidung sicherer. Das klima kannst du besser schützen wenn du ein altes Fahrrad reparierst und damit herumfährst.
Mit meinem Supercharger 2 GT Rohloff kann ich umara 200 km mit Unterstützung radeln ohne aufzuladen. Das sollte irgendwann mit so einem Podbike auch möglich sein. Mein Radl ist seit über 15 Jahren mein Auto.
Bin einige Jahre TWIKE gefahren, hat eine ähnlich große Glaskuppel. Von April bis Oktober ist meiner Ansicht nach das Podbike bei Sonnenschein nicht nutzbar. Da sitzt man in einem Backofen, ohne Möglichkeit großflächig für Lüftung zu sorgen. Na ja evtl. für jemand der gerne in die Sauna geht: :-
@@Rolf_Venz Kann es wirklich schneller fahren? Ich meine, die Aerodznamik ist schlecht und es ist schwer. Ich denke, ohne Motorunterstützung wir da nicht viel laufen. Und selbst wenn, dann wird es soviel körperlichen Einsatz erfordern, dass man da nicht mit langer Bekleidung drin sitzen kann und die Scheibe wird beschlagen.
@@GerdLinden Die Aerodynamik ist nicht schlecht. Die ist fabelhaft. Schau Dir dazu mal die Videos von Podbike selbst an. Natürlich kann man schneller fahren, kommt dann natürlich darauf an, ob man trainiert ist oder nicht. Danach entscheidet sich Deine mögliche Geschwindigkeit. Gegen beschlagende Scheiben hilft die optionale Klimaanlage...
@@dirkduchatz2354 Hast Du schonmal ne Probefahrt gemacht? - Ich nicht, aber ich glaub einfach nicht daran, dass man mit Körperkraft bei dem Ding irgendeinen nennenswerten Einfluss hat. Also könnte man die Kurbeln auch einfach weglassen. Dann reduziert sich auch das Problem mit dem Beschlagen massiv. Unter dem Strich kostet das dann sicher weniger Strom als der Betrieb mit einer Klimaanlage.
@@GerdLinden Ich habe eine Probefahrt gemacht. Ich fahre regelmäßig Rad und kann mit meiner Körperkraft schon einiges bewegen. Es wird für mich kein Problem sein, dass Podbike ohne Unterstützung zu fahren. Wenn die Masse einmal in Bewegung ist, ist der Energieeinsatz nicht so groß. Und dann kann man auch über die 25km/h hinaus beschleunigen. Oder man bleibt eben dabei, wenn man gar nicht trainiert ist. Natürlich kann man nicht die Geschwindigkeit eines Milan SL erreichen. Dafür sollte man dann einfach einen Milan kaufen...
Top Aufnahmen! Nicht uninteressant. Meiner Meinung sind Velomobile da schon weiter. Bin mit meiner Kiste ohne "E" und ohne große Anstrengung mit Schnitten über 35km/h unterwegs. Das Podbike-Konzept könnte allerdings einige Leute mehr abholen, mal sehen wann es auf den Markt kommt 👍
Wenn ich nur längere Touren machen würde dann eine Velomobile wäre perfekt. Aber ich will tatsächlich mein Auto ersetzen und das Cargobike das wir haben auch. Ich finde es gemein dass mein Tochter warm und trocken bleibt während ich nass und kalt bin. Perfekt wäre wenn man ungefähr 30km/h auf Ebene strecken erzielen kann. Mit meinem Cargobike ist nur 26km/h machbar obwohl es sehr stabil ist mit seinen drei Räder. Ich hätte gedacht dass der ORCA mit E assist wäre auch gut, aber ich habe gelesen dass es nicht mehr hergestellt wird.
@@eca7773 sorry, my German is to bad to reply in German.. The velomobile in the video supports a child seat in the back, up to 22kg child. In addition there is a mounting point for trailers, so you can use a bike trailer.
Auf jeden Fall!!! Dieses Fahrzeug habe ich schon seit Jahren auf dem Radar. Ich weiß nur nicht ob es für den deutschen Straßenverkehr uneingeschränkt nutzbar wäre. Es gäbe eigentlich für mich nur zwei Optionen. Das wäre ein Twike 5 aber die kosten dafür wären schon astronomisch und die frage wäre auch ob und wann man jemals eines bekommen würde. Dafür müsste schon lange vorbestellt haben und angeblich sind diese Modelle alle limitiert 😮😢. Da scheint es noch realistischer ein ein Podbike zu bestellen aber auch dabei gibt es wohl noch Unwägbarkeiten hinsichtlich des tatsächlichen Kaufpreises.
Wenn schon vollverkleidetes Liegerad (Liegerad ist schon mal gut!), dann vielleicht doch lieber ein leichtes, flottes Velomobil? Dann braucht man auch keinen Motor mitschleppen und ist auf jeden Fall schneller als 25 km/h. Erstmal bleibe ich persönlich beim ganz leichten unverkleideten Liegedreirad.
Das Podbike verfolgt einen anderen Ansatz meiner Meinung nach. Da werden eher die Pendler angesprochen, die nicht unbedingt den sportlichen Aspekt im Vordergrund haben. Und schneller als 25 km/h kannst du es definitiv auch bewegen. Aber mit einem Velomobil a la Milan und Co hat das wenig zu tun.
@@Rolf_Venz Das sehe ich ähnlich. Sicher lässt sich auch mit dem Milan pendeln, allerdings ist die Zielgruppe eine völlig andere. Ich bin immer wieder irritiert über das negative Feedback zu alternativen Fortbewegungsmitteln, wenn sie nicht „kategorisierbar“ sind. Für mich hat das einen ähnlichen Anstrich wie das Bashing von E-Bikes und ihren Besitzern. Anstatt dass sie sich über die breitere Auswahl und auch über weniger starke Schadstoffemissionen freuen, werten bestimmte Zeitgenossen solche Produkte lieber ab. Schade, weil hier Chancen und Raum von vornherein nicht gegeben werden.
Gerade die Spezifikationen gesehen. 90 Kg Leergewicht, 200 Kg Max. Ich wiege 110 Kg. Also nackig dürfte ich es fahren, will ich aber niemanden zumuten. Also ein erwachsener Mann mit 90 Kg sollte schon aufpassen was er dabei hat. 😐 Vielleicht bauen die ja auch eines für Erwachsene 😉
Tja der durchschnittliche Mann wiegt 85kg und daran orientieren sich die Ingenieure...wenn sie die Traglast erhöhen wollen dann wird auch das Gefährt schwerer und teurer.
@@Rolf_Venz Ich bezweifle die Richtigkeit der Statistik. Zwei Drittel (67%) der Männer in Deutschland sind übergewichtig. Ich glaube die Männer sagen bei Befragungen nicht immer die Wahrheit. 😂
Aber lustig in dem bike allein mit ner maske zu sitzen 😅 das bike hat er vielleicht geklaut... man braucht zum radln doch keine staubmaske... ansonsten ja cooles bike
Und immer schön brav die Maske in der Fresse. Macht zwar alleine im Podbike keinen Sinn, aber als unterwürfiger Systemsklave wird eh nicht eigenständig gedacht sondern es werden nur Befehle befolgt.
Ja manche sind regelrecht geil drauf Gesichtswindeln zu tragen und tragen sie auch heute noch, sehe sogar Leute die allein im Wald spazieren mit Lumpen vor der Fresse. Hab von Anfang an gewusst das das alles Bullshit ist und bin auch ungeimpft und das ist gut so die Nebenwirkungen sind teilweise extrem und überragen den Nutzen.
Naja, vielleicht hatte man vorher eine auf und hat vergessen sie abzunehmen oder es war der Person schlicht egal, sie für die kurze Zeit aufzulassen. Lächerlich ist da nichts.
Ich habe vor es anstatt des Zweitwagens den ich nur im Herbst und Winter wirklich nutze zu gebrauchen. Der Preis ist etwa doppelt so hoch wie ein "normales" E-Bike dafür aber bequemer und unabhängig vom Wetter. Meine Strecke ist täglich dann etwa 53 Km was ich bei trockenen Wetter bisher mit einem normalen Fahrrad mache. Zur Probe gefahren habe ich es letzten Sonntag in Hamburg und für mich ist es die ideale Ergänzung. Gutes Wetter = Rennrad oder Tourenrad, Regen und Schneee = Podbike. Das Auto kann dann weg.
@@rolfrichter4429 Was ich mich frage ist ob bei nasskaltem Wetter die Kuppel von innen nicht beschlägt....gut es hat ein Gebläse mit Filter aber halt keine Warmluft.
