From time to time the engine of the car troit. The check lights up. There are no errors. 

Похожая проблема был с лямбда-зондом, горела ошибка чек. Заменил в итоге лямбду, ошибка не исчезла. Помогло только сбросить ошибку через сканер-елмку рокодил скан икс. И так как саму запчасть заменил, всё ок сейчас. Такие автосканеры кучу времени и сил экономят :) За видео спасибо, всё равно полезно и интересно посмотреть!

ОППА, лайк и Рой медоносных пчёл, для любителя лайков😁, и хот тема мне пофиг, так как я любитель Diesel energy, но дядьке Руслану рад всегда, ибо много толкового можно узнать👍!

Вы настоящий герой. 💪😎👍

Мне нравится подход мастеров. Как почистить колодцы? Берёте компрессор... Как будто у всех дома есть компрессор, особенно у тех кто живёт в квартире, а машина стоит во дворе.

ООО, появился 👍

Вы говорите.катализатор дорогущий .надо его жалеть.Так.зачем гонять 1000км.чтобы вообще убить катализ-р. Или вы оговорились?

И какая же проблема найдена через 40 минут?

Катализатор жалеет, а заливает топливо с металлосодержащими присадками. Кирпичный цвет изолятора об этом кричит. А лямбда ещё быстрее сдохнет чем катал. Смени заправку или забей на каталик. Бензик с МТБЭ - слегка серый изолятор.

Не поменял свечи...заменишь катушки....заменишь транзисторы или драйвера в эбу...заменишь эбу...Здравия и добра.

берём свечу и и вставляем в катушку она должна уператься в пружинку и на че будет пробивать можно пружинку растянуть .

12 лет назад, когда занимался ремонтом автоэлектроники, заметил, что 95 бензин дает сильное отложение красно-коричневого цвета на электродах свечей зажигания. Это приводило к отказу работы свечей. Рекомендовали клиентам не использовать эту марку бензина. Сейчас на своих машинах по-прежнему использую 92 бензин, хотя на новой рекомендуется бензин 95 и выше. Повышенного расхода топлива не заметил. Расход топлива контролирую. Свечи зажигания в хорошем состоянии. Калининград.

Так а в чем... не говорите? Как скажете сразу подпишусь и лайкну;)

Дякую за інформативне корисне відео 👍👍👍👍👍

Добрый день. Подскажите, у меня тоже Х53 з литра бензин, постоянно пишет бедная смесь и ошибки Р0171, Р 0174 и бывает Р 1093. Где искать проблему? Спасибо.

"Корончатый разряд" говорит о том, что искра пробивает не внутри цилиндра, а снаружи свечи - это хорошо видно если проверить эту свечку под давлением

Спасибо автору за интересный канал, но судя по звуку выхлопа проблема с форсунками, если такое троение возникает по мере прогрева двигателя то это форсунки, при условии что всё остальное исправно.

Может быть ещё проблема с форсункой 3ц.

У меня датчик детонации загорался, никак найти не могли, и на компьютер возили, и грм проверяли и датчик меняли. и контакты смотрели и ЭБУ меняли и фарсунки проверяли, а оказалось что выходила из строя катушка зажигания, но выяснилось лишь тогда когда уже на пару цилиндров не давало искры. Корпус катушки зажигания была треснута.

Руслан я для оперативности не подключая никаких приборов проверяю катушки таким способом: откручиваю винты крепления и на заведённом двигателе просто аккуратно приподнимаю катушки над свечками, увеличивая разрядный воздушный зазор и нагружая катушку. Дефектная катушка поднимится на высоту гораздо меньшую чем остальные до начала троения двигателя.

Жадине лайк и пчелу...

👍

👍👍👍

Свечи можно проверить на искру пьезопистолетом. Но при такой неисправности, как на этой машине, проблема обычно в одной из катушек. Перед тем как окончательно помереть, катушка начинает барахлить, заставляя двигатель дёргаться от пропусков зажигания. Это явление не постоянное, пропадает, но является сигналом к покупке новой катушки, потому что эта барахлящая скоро накроется. В данном случае надо было все свечи заменить на новые, запустить двигатель, дать ему поработать какое-то время, заглушить и потом выкрутить по очереди все свечи. Та свеча, где катушка барахлит, будет со следами несгоревшего бензина.

Проблема была найдена а ссылку на видео не нашёл... Где решение?

Это газовое влияет отрегулируй зазор в свечах должен быть меньше чем на бензине как вариант проверь ГБО

👍✊😎

Спс

Подскажите пожалуйста на Мазда кронус плавает обороты прицины перечислите

Обычно так катушка дохнет, искру дает но не достаточкную для воспламенения бедной смеси в камере сгорания. Деффект может проявляться не всякий раз, а периодически. Проще подкинуть заведомо искравную катушку для диагностики.

Кирпичный налет на свече - это присадки в 95 бензине, которые выводят из строя свечу.

🙋👍👏✊

Поменяйте фильтр тонкой очистки газа, на фильтр с отстойником

Спасибо за полезные советы.

🦊 is logically!!!

Смените заправку. Собственник льет присадку в бензин. Поэтому на свечах коричневый налет.

С самого начала видео от комментария автора чуть крышу не снесло. Загорелся чек и погас, но ошибок нет! Как(если эбу не шили под что-то)? Если чек загорелся, то однозначно это ДК! А в этом двигателе 2 катализатора(4-х цилиндровый рядный двигатель)! С чего вы решили сразу, что виноват ДК и лезете к свечам! А если плавающая неисправность по системе зажигания на 2-х цилиндрах и на всех "горшках" стоят "старые" свечи и "негодные" катушки как определить таким способом пропуски зажигания. А если еще и форсунки полуживые, подсос воздуха, мап или маф "кончены" и т.д.. А если все таки ДК неисправен и основываясь на его показаниях эбу откровенно обедняет или обогащает смесь? Согласен, что в большинстве случаев виной неравномерной работы двигателя является система зажигания и в случае если неисправен один из элементов его таким способом можно найти неисправность, но только если он "конкретно" не работает. При "плавающей неисправности" даже хорошие диагносты ее не могут найти и устранить сразу.

Доброй ночи вопрос не по теме Подскажите пожалуйста на ланос 1.5 дпдз без контактный он регулируется по крепёжным болтам или можно ставить так Спасибо

"Проблема была найдена через 40 минут..." - какая? Если это сделано до монтажа видео - где ответ?

Вестимо интрига затянулась, чай приехала деталька-то? Откройте тайну третьего цилиндра!

Доброго дня. Я для проверки свечей использую обычное магнето от тракторного пускача. Если какие проблемы со свечой то в большинстве случаев это видно по искре от магнето.

И в чем оказалась проблема?

мотортестером проверить, такой вариант!

У меня на X-Trail T30 временами во время работы двигателя на холостом глохнет. Потом, чтобы завести помаслать стартером немного надо. Во время движения двигатель глохнет на пару секунд и потом подхватывает. Сразу в обоих случаях загорается чек. На ночь сбрасываю обе клеммы с аккумулятора - ошибка сбрасывается. Комплект свечей менял - неисправность не ушла. Бывает такое пару раз в неделю.

Так в чём же проблема была?

У меня один раз керамическая часть лопнула вдоль с двух сторон,тротила,сразу пропуски заж цилиндра...

Ремонт путем научного тыка.

Наэкономил на замену 2 катушек 😂

слишком узко!обычно как раз так не бывает...чаще такие неиспр в эбу например ключ...я не знаю про ино,но на ваз так.Скажите а бывает так что вв провода звонятся и все в норме,но как нагреется плохо раб или вызывает троение?какое сопр свечей или проводов может начать давать такое примерно хотя бы?

Никогда у двигателя не стучат пальцы,стучат кольца.

Это не разряд, а газы давить начинает из под опресовки, или запекание как раз осадка на изоляторе. И нефтепродукты не токопроводящие.

Надо просто в бак меда залит🤣🤣🤣🤣

обратите внимание на датчик абсолютного давления-- он регулирует состав смеси.

Так в чем проблема была..?

а теперь можно по лада м74 эбу егаз,авто работает как волнами по звуку слегка...хх тоже чуть плавают +-60-80об...все проверил,чек не горит,клапана отрегулированы,компрессия в норме и ровная,катушку менял,свечи,вв провода,форсы мыл и проверили на стенде,диск задающий менял,метки проверял,прошивки тоже менял,на подсосы проверялось.

Не покупайте такие авто если не хотите стать специалистом в области автомеханика. А своëм двигателе м112 Я Не Знаю Проблему уже Более 10 Лет. Думаю Это Показатель. Удачи Механикам

ну для профилактики вылейте на 10л бенза 0.5 растворителя 646, 0.5 сольвента и 10мл масла любого и катать на повышеных оборотах, форсунки забиты, я когда авто купил все свечи такие были промыл пару раз так и норм заработало всё

да форсунка гадила, полюбому)))

Растянул на 15 минут одно предложение, поменяй местами. ВСЁ .

Чек засвічується, а не загоряється!

А не дешевле проверить это всё там где есть стенд???)

Молодец

Здравствуйте, подскажите если не сложно, тоже имеется плавающая неисправность, авто митсу галант двс 4g93 заводится нормально обораты не плавают, хх держит нормально 850, можно проехать нормально пару км потом загорается чек и обороты падают до 300, убераешь ногу с педали газа обороты выравниваются чек гаснет и можно ещё проехать метров 300, апотом всё повторяется, диагностика ошибок не показывает. Не кто помочь не может, все разводят руками. ПОМОГИТЕ советом, не исправность проявляется только во время движения

Иридиевые свечи не 5 копеек стоят. Да и подделок куча. Так что лучше одну заменить.

Проблема была найдена через 40 минут, так а какая проблема - поменяли комплект свечей?

Книгу не ищите , разберитесь с этой темой , сложится пазл , и все встанет на свои места, тогда вы поймете о чем я пытался Вам сказать. Удачи в освоении систем управления двигателями!

Если троит при полном открытии дросселя, а при неполном едет нормально то причина в 99 процентов в высоковольтной части зажигания. 1 свеча бет под давлением в пробитом месте изолятора а на тестере без давления неувидите. 2 катушка

так а в этой что было?

Проблема на 100% в том что это бензинка. На одной машине пробег 714, на второй 380, на третьей 370. Ничего не троит ни в одной. Расход бензина - 0л/100км. Солярку немного кушают, но совсем немного

Никакой связи между "масляным туманом" и коронарным (а не КОРОНЧАТЫМ) разрядом НЕТ!

Миколаїв плюс

Только не понял пропуски и богатая смесь, где связь???? Каждый должен заниматься своим диагност диагностикой, аккумуляторщик аккумулятором

1. Нахиба там иридиевые свечи? Плохой доступ к свечам? 2. Если доступ нормальный и допускается замена на обычные свечи, то поменять все свечи на новые обычные и не мучать Ж.

Машина то какая? Год выпуска ? Ко всему прочему ещё и гбо стоит ! Не современные тоже дают 8 атм ! Осциллограф тебе в помощь...

А не лучше поменять все свечи. Или проверить старые свечи под давлением

Километровый зазор

Я не разбираюсь, но зачем менять то, что рабочее? (Я о разных свечах)

Во первых в колодцах прокладки , а не сальники ! Во вторых нахрен этот колхоз , раз чек загорелся берется сканер и читаются ошибки . По ошибке сразу ( умному диагносту) понятно , в чем причина . Дальше заходим в проверку элементов и смотрим счётчик пропусков воспламенения по цилиндрам . Дальше меняем подозрительные элементы и снова диагностика сканером . Вот и весь ремонт , а не как у вас танцы с бубнами т.е. вчерашний век . И на последок - коричневый налет на изоляторе свечи это не герметичность свечи , а не масло в колодце . Лайки любим , а букварь почитать лень !!!

Изоляторы свечей с красным налетом....

При нормальном топливе , электроды серые или песочного цвета, а тут явно плохой бензин

Бензин с ферроценами, не кирпичный цвет ни хрена.

цилинд 😅

Кручу верчу запутать хочу

Масло - сильнейший диэлектрик... Жадные до денег люди, ездят с полными масла колодцами и никаких проблем. Просто грязно и не эстетично. Просто - хреновая свеча. Такое бывает... Или повредили при установке. Либо вообще не меняли (увеличенный зазор, приводит к частичному или полному выходу из строя катушки зажигания). А далее целая цепь, полубеременных событий.

В маслянном тумане?????)))))

Автор похоже письменной грамоте не обучен , но жаден до лайков. Где проблема была, так и не сказал. Хренушки тебе , а не 👍

Всякую еруду говорите, лямбда зонд ничего не знал и не знает о стехиометрии . Удивили , масло вообще-то диэлектрик раньше был. А на вид умный !

Свечи менять по одной???? цыгане чтоли?

Свели загадило железными добавками! Меняйте свечи и АЗС!

Зазоры на свечах просто жжжесть. .

Расуждения странные не работает одна свеча , хозяин гад одну только и поменял , ну а как , у тебя если лампочка в фаре перегорела ты что все лампочки на машине меняешь или только перегоревшую