From TRACTOR to LUXURY SUV | LandRover DEFENDER 2022 

Mio padre le ha (e ha avute) entrambe. Una TD5 del 2001 (110) e una 3.0 HSE del 2021 (anch'essa 110). Ho avuto modo di guidarle entrambe nel corso degli anni, anche a Varano (dove c'è una "pista" adibita all'offroad). Sono due mondi opposti, le uniche cose che a mio parere le accomunano sono lo spazio interno (la TD5 era ancora omologata 9 posti...) e la capacità in offroad. La vecchia arrivava dappertutto solo grazie alle capacità del "pilota", quella nuova fa quasi tutto da sola (in questo preferivo la vecchia, la nuova dà molte possibilità di utilizzo in offroad a chi è inesperto, con tutti i rischi che la cosa comporta). Su strada la vecchia era pressoché inutilizzabile, velocità di punta autostradale di 90km/h (ovviamente senza cruise) fruscii e aria fredda a non finire (e acqua... Il tetto apribile aveva qualche difficoltà a trattenere la pioggia all'esterno). Con la nuova si può stare comodamente a 130-150km/h, inserire il cruise ad attivo e ascoltare (sulla vecchia non era così scontato) la radio, godendosi un confort quasi da Range. La vecchia permette anche qualche viaggio "estremo" (magari nel Sahara)... con la nuova non mi arrischierei troppo, visto il carico di elettronica, ma anche il prezzo ben più importante (probabilmente non per molto, visto l'aumento di valore delle "vecchiette"). D'altronde Land ha cambiato completamente target, non è più interessata al contadino sardo che cerca un'auto tuttofare...punta più al "figlio di papà" che vuole distinguersi dagli amici con il Range. Spero che la mia esperienza (e di mio padre) possa essere utile, o per lo meno interessante.

Grazie Jacopo!

@@drivingjack_ Bravo, commento realistico di chi ha toccato con mano. Sono proprio due auto diverse, rivolte ad un pubblico diverso. Poi ognuno può comprare questa o altro.

Io aspetterei 20-30 anni prima di trarre conclusioni. Vediamo come invecchia quella nuova. Di sicuro quelle vecchie oggi di 30 anni circoleranno tra altri 30 anni

Secondo me l'errore di Land Rover è stato di chiamarla Defender. Se l'avesse chiamata con un nome diverso nessuno si sarebbe scandalizzato. Un defender "vecchio", alzando la molle, mettendo uno snorkel, e i bloccaggi dei differenziali anteriore e posteriore (con una cifra comunque nettamente inferiore a questa) vai dovunque e ci andrai anche tra 50 anni

Già l'affidabilità ! Land !!! Io sto ancora piangendo dopo l'acquisto del 2004 ... Molto belle maaaa meglio Volkswagen.

Io sono appena passato da tiguan a Defender. Ho fatto una cagata?

Non è che hai commesso un errore, è che le land rover sono una scommessa, anche a trattarle bene e ricordati di cambiare l’olio MASSIMO ogni 10/12 mila km, non sai mai cosa si possa rompere. Sono macchine bellissime finché vanno, è quando si fermano che piangi. Il mio meccanico mi ha detto che se ne voglio una devo avere da parte almeno 4k euro l’anno per possibili riparazioni…..​@@DavideBeccaria-vi1zk

Gli ingegneri land rover dichiarano rigidità 5 volte superiore ai longheroni della precedente. Il consumo della vecchia non mi risulta fosse così parco.. ho ritirato la nuova con diesel 3.0 6 cilindri e sono pienamente soddisfatto...anche dei consumi che se non si esagera restano sempre entro i 9/10 km/l, se invece si viaggia entro i limiti arrivi a fare anche i 14... comunque la moda porta con sé pareri favorevoli e pareri discordanti... i prezzi delle vecchie che salgono porteranno dunque il target dei potenziali clienti che volevano un mezzo dai costi contenuti (proprio a buon mercato non mi sembravano) da qualche altra parte? Ognuno spende le sue risorse come meglio crede... poi che quest'auto si chiami defender come la sua progenitrice forse contrasta con l'idea dei fan defender vecchio modello... senza polemica alcuna..

...e un ultima cosa....la vecchia si parcheggiava meglio? Non credo....anzi!!

Esatto…ed aggiungerei anche diversamente etero

Anche noi in famiglia in Friuli abbiamo il defender tdi90 lo usiamo per motoseghe e carichiamo legna quando andiamo per boschi e in montagna

La migliore é la Land Cruiser

Grazie! Mai provata purtroppo!

@@DarioZani 😂😉 ok grazieee 🙏💯👏🏻✌🏻

Comprala e dopo ti rendi conto di che macchina stai parlando

Quoto 100/100

Hanno dovuto scendere a compromessi… se avessero voluto fare l’auto solo per le categorie di utente da te menzionato ne avrebbero vendute un migliaio e poi basta 😂

@@filippoalpino Beh, hanno gia' a listino: range rover, range rover sport, discovery, discovery sport. E comunque seguendo il tuo ragionamento la porsche dovrebbe smetterla di fare la 911 perche' vende un'infenitesimo del cayenne o della panamera. Il nome di un marchio si costruisce anche (anzi soprattutto) sulle auto di nicchia. Fra l'altro il vecchio defender e' proprio quello che ha reso immortale il marchio. Non ha proprio senso. Comunque per vedere il valore del mercato, bastera' vedere quante auto vendera' la ineos granatier. Secondo me piu' di un migliaio.

Chi compra questa macchina la usa per aperitivi e ristoranti sei rimasto agli anni 70 come mentalità

@@ilkiwi facevi sicurante più bella figura con il nuovo Range Rover. Prova a metter una super patata di fronte a un Range Rover e a un discovery e vedi cosa sceglie . Fidati, hai buttato nel cesso 60k. Che poi magari per te sono niente e sono super felice per te. Goditeli!

@@emilianoc4203 hai pienamente ragione!!!

Credo il mese prossimo

@@DarioZani Grande!

Che poi la situazione di carenza dei chip ha creato problemi grossi agli acquirenti, il mio vicino ha dovuto aspettare una cosa come 8 mesi, e una rettifica del contratto con il modello scelto in precedenza. Lo pensando allo schermo più piccolo di questo.

O alla Volvo XC90, che per affidabilità è top. E non solo. Abbiamo sia Volvonche Range Rover e la seconda è una cambiale in protesto....Volvo tutta la vita, per affidabilità, resistenza e sicurezza.

@@nahla__ quelle di una volta senz’altro , queste non so. Avevo la 240 superpolar ed era un carrarmato, ma poi cambiò la proprietà.

@@nahla__ mi tengo il mio land cruiser

@@darioa4647 ciao, noi abbiamo sempre avuto Volvo, Mercedes e Ranger Rover...e ti parlo non da 10 anni, ma sin da quando ero bambina, quindi 40 anni fa. Io ad esempio uso ancora la mia Volvo XC90 D5 AWD che compirà a settembre 18 anni e che, ti giuro, non ha MAI dato problemi, va ancora alla grande.. controlli regolari etc...unici problemi sono stati il cielino l'anno scorso e un'altra piccolezza...cambio batteria ogni 3 anni. Ha 200mila km, Anche gli interni intatti, esterni idem, meccanicamente anche e non ho intenzione di cambiarla o darla via. Abbiamo anche una XC90 del 2020 e va benone, ad oggi tutto regolare. Ma sono SUV, non fuoristrada. Non posso dire la stessa cosa delle Range Rover perché si, sono mezzi belli, fanno figo (per moltissimi), ma affidabilità e soprattutto manutenzione sono veramente deludenti. Mio papà aveva una Defender dell'80 e quella si che era ruspante...un fuoristrada come la Pajero e la Land Cruiser (mitiche). Un conoscente ha comprato questa nuova versione Defender , che ha venduto dopo 2 anni perché oltre a bere a livelli inverosimili lo aveva lasciato a piedi due volte, lui cmq un appassionato di motori, dopo essere rimasto fermo ore in zona Gran Sasso con la moglie incinta, si è rotto le balle. Ha detto che con un'auto così non si sa dove mettere mano....stessa cosa me l'ha detta il capo officina del nostro concessionario ufficiale Volvo, lamentando che oggigiorno la troppa tecnologia e elettronica sono controproducenti, per tutti, anche per loro meccanici. Io sono old school, non sono espertissima di auto, ma decisamente meglio le auto in cui la meccanica la fa da padrona. Non sono nemmeno una sostenitrice del cambio automatico :) A me questa Defender piace esteticamente ma non è la Defender....la comprano tendenzialmente i fighetti con i soldi che vogliono fare i country chic con la grana (il mio conoscente è uno di questi) e l'abito sartoriale e sfoggiare l'auto in giro nelle città, di provincia soprattutto. Come da noi in zona Como e Brianza. Meglio la Land Cruiser 😉 e la mia Volvona. Anzi, vorrei che Dario provasse una Volvo, magari una XC60. Ciao ciao

@@nahla__ io ho avuto due volvo 240 sw, ma la volvo era svedese . Anche una defender 90, originariamente nata come auto per gli agricoltori, con telaio e vocazione fuoristradistica. La nuova è a scocca autoportante, vediamo quante ce ne saranno tra 20 anni.

Gli inglesi hanno fatto anche di peggio... ovvero la Evoque P300e che pesa ben 2100kg...auto lunga come una BMW X2!

Mi avrebbero assalito tutti i ciclisti del web!😂

Sicuramente

I nuovi diesel 3.0 6 cilindri in linea sono bmw adesso.... non che i bmw non si rompano mai...però dicono sia tutt'altra cosa rispetto ai vecchi...

Jimny vanno alla grande ne vedo 4 parcheggiate in strada nel raggio di 50 metri da casa e vivo in un paese di 300 persone. Per chi ha esigenza di maggior spazio ho visto prezzi alti anche sulle vecchie Vitara a benzina.

Ci sta! Dipende giustamente molto dalle esigenze personali alla fine. Per il mio contesto d’utilizzo, la 90 sarebbe totalmente inutile.