Parabéns pelos vídeos Fernando!!! Simples e eficazes! Podias só explicar qual o objetivo do minuto 9:40? É só para alargar? Mais uma vez parabéns e obrigado!
video utile come al solito! ma volevo chiederti: tu avevi spia accesa per il cambio delle pastiglie. Hai in seguito fatto tutte le operazioni nel video, staccando il cavo sensore, cambiandolo etc....e alla fine lavoro hai fatto reset sul Computer di Bordo? giusto? senza errori immagino. Il mio dubbio perchè non so come si potrebbe fare nel caso in cui la spia delle pastiglie NON si sia ancora accesa (caso di cambio pastiglie preventivo). Ho letto su forum che tanti hanno dei problemi durante il reset.
Puoi cambiare prima che si accenda la luce del sensore, ma devi sempre resettare il cambio di pad. In questo caso non è necessario cambiare il sensore.
Io su serie 1 e87 non sono riuscito a resettare da pc di bordo, ho dovuto far fare all'elettrauto. Su f20/21/22/23 si fa dal pc di bordo senza problemi?
Hi Fernando, please make a video how to replace front light bulb, just got a warning "Dipped beam right failure". All videos I was able to find on YT are for older version of BMW F20. Mine has LED day-time lights, other lights are Halogen H7. Thanks.
Good tutorial. So to rap this up. if I want to replace all rear and all front pads then I will need only 2 sensors in total not 4? did you purchase aftermarket or original sensors? or doesnt matter?
There is one sensor in front and one in rear. I didn't bought the original sensor. is a simple sensor, don't matter if is original or not. Is important you will have attention the connect.
Great video But I have one simple question. If you have replaced the pads and sensor, what else do you have to do? Because I know you can reset the service warning in the dash but is there no coding of this new sensor needed or anything else that I might be missing. Need to do this myself in a few days and would love all the info I can get. Thanks in advance!
Holla, esta es una grasa con particulas de cobre que es resistient a la temperatura y no seca. Yo no pongo na grasa en la rosca de lo tornillo, pongo en la base.
@@fernandomontenegroBMW puesta en la base tiene el mismo efecto reduce el rozamiento con el riesgo antes expuesto, comprueba con llave de par como este disminuye al aplicar la grasa,
it's true, there was an error in the editing of the video, but you can see the tweezers removing in this video. thanks. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KyrqFLfk9cg.html
