Не возможно найти слов восхищения мастерством и знанием и опытом. Палец вверх, респект, уважуха, удачи, подписчиков , популярности и здоровья. А нам, ещё интересных, профессиональных видео.
нужно озвучивать имена таких "мастеров", что бы другие радиолюбители не попадали на такой "ремонт". Автору видео - респект, за-то, что взялся за такой убитый аппарат
Даже винты умудрились сорвать возле полевых транзисторов , прижимающие теплоотводящую подложку к шасси, понятно что там резьбовой герметик, но нормальным инструментом и прямыми руками это все отворачивается. Да, очень серьезная работа проделана автором, думаю что далеко не каждый специалист взялся бы за такое восстановление. Как всегда лайк, и спасибо за видео!
Вашим шедевром восхищён! Шедевр без преувеличений. То, что было до вас можно прокомментировать только кратко и ёмко - труп. Непонятно одно: зачем лезть ремонтировать то, в чём не разбираешься или разбираешься слабо? И это не только в радиолюбительстве. Я и в IT примерно такое же наблюдаю. Ладно, если бы было желание научиться, но ведь учиться надо, доведя работу до нормального вида, хотя бы на "хорошо". Всего доброго!
Поддержу. Техника сложная, плата клеенная, всё на микроскопических SMD компонентах. Малейшая ошибка приводит к фатальным последствиям. Нет ничего постыдного или "нерадиолюбительского" в том чтобы отдать знающему и опытному человеку устройство, предназначенное для ремонта профессиональными руками.
... ох-х-х... Как же ты прав, дружище, по поводу ... Ведь ежели по необходимости - то ИДЕАЛЬНО! Ведь именно стремление к ИДЕАЛУ и даёт нужный результат. Во всяком случае, мой собственный 25-летний опыт восстановления радиоэлектронных "трупов" различного назначения приводит именно к такому выводу. Всех Благ, 73! (ex RA2FHW)
+ + + ! Вот это по-нашему! Молодец! Ремонт заключается не в тупом навешивании "соплей", а в максимальном(желательно полном) восстановлении изначальной конструкции. Правда, должен заметить, бывают ситуации(экстремальные), когда "сопли" - единственный доступный вариант... Но в нынешней городской жизни есть и более разумные решения для кап. ремонта наших любимых средств связи. Благодарю за труды! ex RA2FHW. 73!
Автор видео - молодец, что не бракует трансивер, а терпеливо восстанавливает его после неквалицированного и недобросовестного "ремонта". Мастер с большой буквы М!
как всегда отлично Андрей! рукожопы жгут все подряд :). самое хреновое, что аппарат может появиться на досках объявлений с характеристиками "не битый, не крашеный".
Делаю предположение, как химик, это не "зацветание" фильтров, а окисление. Зеленый цвет - это оснОвный карбонат меди. Может образовываться в местах протекания тока, НО обязательно наличие высокой влажности атмосферного воздуха в моменты протекания тока. Делаю вывод - аппарат много и часто эксплуатировался либо на даче в сырости, либо в походах на улице, либо постоянно стоял на подоконнике длительные холодные зимы возле запотевшего окна, либо на кухне, с постоянным паром, либо аппарат использовали как подставку под горячие напитки, пару раз за день на протяжении всей его жизни, ну, либо из подвала работали.. А производитель давно мог бы сделать подобные фильтра в герметичном корпусе от атмосферы. Из чего делаю второй вывод - это специальный задум производителя, так называемый искусственный способ сокращения срока жизни прибора, чтобы пользователь обращался в ремонт, либо покупал новый аппарат.
Это и правда ужастик какой-то! Тем почётнее результат! Кстати, площадь и тяжесть поражения в районе транзистора драйвера скорее намекают на использование фена, т.к. не могли прогреть теплоотвод. Кстати, не могли бы продемонстрировать технику для подогрева? У самого дома ждут ремонта два трансивера с ебэя, но они мои, так что могу мучить, но постараюсь просто починить. У Вас набираюсь мудрости и умений. Большое спасибо за видео! Такое не часто встретишь и в ангоязычном сегменте, а там количество постящих не в пример выше. Для русскоязычного сегмента - вообще уникально!
На ТАКОЕ можно смотреть бесконечно )) Ну, охренеть !!! Это как же так надо было убить аппарат. Изверги ! Молодца, Андрей! Respect! P.S. Кстати, свой 857D я таки починил. По САТу пошло напряжение в 13,8v далее по цепям... Сейчас ожил.
За ремонт респект и уважение. Но я всегда задавался больше вопросом, из-за чего сгорело, что случилось? А то как-то не понятно, сгорело... поменял - заработало. Так может предыдущие ремонтники так же отремонтировали и отдали, а теперь, спустя немного времени, вам его принесли!? Не предыстории, ничего. ... И не говорите, что ничего не знаете. Когда принимаю в ремонт, всегда расспрашиваю, что было и как произошло, после чего и т.д. во всех подробностях. Иначе, есть вероятность, что поработает день другой и опять в ремонт поедет... Но поверьте, повторно вам его на ремонт отдавать точно не будут))
Подскажите, а почему вы фильтры на ставите на цанговые зажимы? Думаете, что до следующей замены не актуально будет? Или какие то побочные явления есть?
Андрей, 11:57 почему в пред. драйвере ПО 35 мА на каждый транзистор? Он там один стоит. Если Вы имели ввиду следующий за ним каскад из двух спаренных транзисторов, то на них общий ток 30 мА всего по мануалу. Может я что-то не так понимаю, поясните, пожалуйста. Сейчас как раз занимаюсь FT-857.
Аяяяй надругались над техникой. Жаль, что таких людей достаточно встречается. Андрей, Вам аплодирую стоя за такой ремонт! Скажите, пожалуйста пару слов о том, как восстановлен был печатный монтаж дорожек. На клей вырезанные полосочки фольги? Просто великолепная работа! Спасибо за видео!
Отличная работа и качественное видео с комментариями! Приходилось ремонтировать технику после неквалифицированного вмешательства, это по сути двойная работа, требующая повышенной внимательности, прекрасно понимаю как это "триллер". Подскажите пожалуйста, на какую камеру снимаете? Понравилось как удалось продемонстрировать различные мелкие детали в процессе ремонта. И где покупаете фильтры на 455 КГц? Заранее спасибо!
мдааа.... плата в уголь. Бормашиной надо ковырять пока до свежих слоев не докапаешься. Иначе утечка и опять авария. А пэды восстанавливать никакого желания нет, хай так раобтает. Шлейфы отлично идут из струйных принтеров. Длинные.
Что за рукож*п ковырял этот прибор!!! Руки оторвать! Спасибо за видео, здорово, что такие спецы ещё есть! Кстати, а как вы восстановили дорожку на плате - клеили фольгу?
Открываете даташит на фильтры и читаете допускают они работу под постоянкой или нет. Не у мастера надо спрашивать, а у разработчиков фильтров. И краткий ответ: "нет, фильтры не должны работать под потенциалом постоянки." А уж стоит ли развязывать или стоит их менять как расходники, это вопросы стоимости, то есть вопросы счёта чужих денег и тут кроме вас вам никто не посчитает что вам сколько стоит.
То и значит: пьезофильтры не должны быть под потенциалом постоянного тока, а в данном аппарате как и в 897 они под постоянкой висят, по этому превращаются в расходники.
А чего это за плесень на фильтрах то ? Щас вот разобрал свой VX-2500U тоже такая же зелень о_О где их брать то? не гуглятся по названию и нужны ли какие регулировки после замены? на моих написано TOKO A50GB и TOKO A50EB подскажите где купить
глянул по схеме название у них ALFYM450E и ALFYM450G в кварце таких нету (( чем заменить подскажите, и как можно избежать подобной плесени в будущем? (может им пузо лаком пластик-71 покрыть?)
попробуйте связаться с этим магазином electronic-component.org/shop/388349/desc/450-kgc-kf176 чтобы избежать плесени, надо развязывать вход/выход фильтра по постоянному току
НИКОЛАЕВИЧ!!!!!!!!!!!!!!!! МОЛЧА СНЯЛ ШЛЯПУ !!!!!!!!!!!!!! ПЬЁМ С ЖЕНУЛЕЙ ПИВО СМОТРИМ ВИДЕО И МОЛЧА СТАВЛЮ+++++++++++++++++++++++++++ ПОЛНЕЙШИЙ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
зд. как можно с вами связаться, у вас есть что нибудь эл.почта или, и да как можно побольше и подробное видео про трансиверов, а то за кадром много интересно осталось, спасибо.
Теплоотводящую пластину как будто зубами грызли... Вот такие нерадивые владельцы лезут своими ручонками, а Андрею потом приходится технику с того света доставать.
Hi, i have YAESU FT-840 with small problem, on FM mod. i have good modulation, strong and clear, but the SSB modit is a bit weak. I try put ALC trimmer on max, but no effect ... and then try electred mic, with compresor ... but it reach mod limitation, without any gain on mod intensity. Quality is OK, bud intensity on SSB is weak vs some TRX, and im sure, it is not fault, it is a feature of Yaesu FT-840th Is there some option, how to manage this problem? Thank you in advance (sorry for my bad ENG)
Ok, i dont have reason belive you, but i love my FT-840 :D , are you 100% sure about type of D1021 diode? I´m a bit scare...i dont want kill my Yaesu, even it is very old TRX. One more question, why exactly this diode? i saw the place of this diode and there is maybe 10 more diodes :) I guess you heve skills with FT-840? ...anyway, thank you very much, meanwhile i build 1 more electred mic, which almost solved my problem, but on AM the modulation is realy, realy bad! It is strong, but not understandable. (sorry for my noob english)
Зеленый цвет - это оснОвный карбонат меди. Может образовываться в местах протекания тока (наличие тока не обязательно, но ток сильно ускоряет процесс), НО обязательно наличие высокой влажности атмосферного воздуха в моменты протекания тока. (атмосферный воздух содержит примеси углекислого газа, который для этой реакции необходим так же, как и вода).
а ведь скорее всего изначально проблема была в том 10 Омном резисторе, который идёт от драйвера на оконечный каскад. а курочить начали на угад всё в подряд.
Спасибо за видео, Андрей ! У самого "FT857d" который год лежит убитый. Починить возможности нет по причине отсутствия элементной базы и необходимых приборов. Оживить его есть огромное желание. Продавать не хочу, т.к. трансивер прошел со мной "огонь, воду и медные трубы". Был и остается лучшим другом. Причина поломки: На порт управления (на задней панели) в разъеме случился "KZ"... В итоге, как я предполагаю, выгорел стабилизатор питания. Аппрат более не включается. Вот здесь фотки некоторых узлов аппарата: goo.gl/photos/nueTaCir2paCQsrw7 Подумал просто, если договориться, могли бы оживить друга? Заранее спасибо за ответ и 73! С уважением RW3AH Андрей E-mail: andrew.fedorov@gmail.com
Не понимаю толи клиент к вам такой нищебродный обращается за помощью, мол сделай подешевле, а то вот на последние купил себе рацию, толи у Вас политика такая угодить каждому, нельзя ставить в такие трансиверы детали нонейм и хендмаде, есть такая поговорка, "краилово ведет к попадалову" . "скупой платит дважды"
