Хороший обзор. И очень неплохой мотоцикл. Байк, если кому так больше нравится. Действительно в меру универсален. Лучше, чем эндуро, к примеру, защищает от грязи и брызг, но при этом вполне можно прокатиться по грунтовкам!) Вид достаточно приятный, в городе даже и внимание привлечет. Мотор при правильной эксплуатации может работать десятки тысяч км. Это плюс. Не перефорсирован. Уравновешен. Мощности .. да вполне достаточно, чтоб без проблем ехать в любом потоке. Не зарубаться, не устанавливать рекорды, или пиписьками меряться со спортами! Именно для вменяемой езды, когда окружающие водители вас не проклинают, типа за слишком низкую скорость, или когда байкер проносится мимо авто с разностью в скорости под сотню. Короче, деньги появятся - куплю.
Как они умудрятся при 250 кубиках выдавит 110 км ? Я далёк от мото техники , просто помню к меня был скутер 90 кубов , он 90 км выдавал вообще спокойно :) так там ещё и передачи …😅 чёт я не понимаю )
Один из очень редких случаев, когда на обзоре показывают человека на мотоцикле. Я 176 и примерно так же сложен, так что теперь имею представление как буду смотреться =)
Как одноклассник Сузуки ВанВан очень неплох по такой цене. Внешне очень симпатичен. Даже захотелось. Только дуги - разочарование. Конфигурация странная, низ не защищен совсем. Любое падение на грунте и лапка КПП или тормозная согнуться в улитку. Ну и хвост, как будто совсем слабенький, центральный багажник под вопросом
Найдешь мне б\у японца за 180т.р., пусть даже с мотором 200-220сс? Так чтобы это было что-то живое, не 20-30 летний труп, а лет 5-7 с пробегом меньше 20ткм? Сейчас за 20-летнюю Ямаху TW225 с пробегом 20ткм просят 230-250тр., и на нее без слез не взглянешь.
о мотоцикле мотоциклетном все видео!но самое интересное не в этом а в том как человек пытается типа четко рассказ вести,при этом охуевать от своей охуенности под типа охуенной фоновой музыки!!!
