Rover 45 Injection Pump, although it is an adaptation that I made with a mechanical pump, what I want to show is how I solve the loss. #Injector Pump #Diesel #Lost
Como siempre Carlos excelente video gracias por tomarte tu tiempo para demostrar todo este material y nunca pierdas esa sencilles y esa humildad que te hace especial como siempre un abrazo grande desde Uruguay👍
Carlos, el mío está perdiendo pero por el engranaje de la bomba, apreté un poco más la tuerca del engranaje y había dejado de perder, pero volvió y peor, es un Fiat uno 1.7 diesel
Hola carlo , te quería hacer una pregunta a ver si tú me puedes orientar , tengo un Rover 200 y también me pierde combustible por la bomba, la pregunta es , sabes si tu Rover monta la misma bomba que el Rober 200?? . Gracias por los vídeos, un saludo
Muy buen video saves q tengo un polo 1.9 m dijeron q es la bomba inyectora por q el auto humea y pierde fuersa al andar el motor no es por q se iso nuevo es dificil de repara q sera lo q tiene la bomba m fije la puesta a punto y no es eso no se q sera
Hola Carlitos!!!! Que puntería...no se podría haber cortado el o'rings del otro lado??? Jeje Deci que estas en tu casa y queda solucionado. Abrazo Carlitos!!!
Deci que lo hago yo, sino sería un dolor de "Entrepiernas", para ser sutil, es un trabajo de unos cuantos mangos, hay que sacar la bomba inyectora. Abrazo mi amigo
Hola tengo un Renault laguna dti modelo 99 el auto arranca pero se apaga y la bomba queda encendida estuve viéndolo y pierde combustible por el selenoide lo saque para limpiarlo pero es obvio que sigue perdiendo por arriba quería saber si podría ser la causa es como si se ahogara se apaga y la bomba queda encendida
Condenado oring es el q siempre falla y para variar el de adentro x lo que hay que sacar la bomba claro es un oring especial y es plano en el caso de mi bomba de inyección... Le he montado el q es redondo y no me funciona...
Hola Carlos, tengo una pikup isuzu 2.5 aspirado qué está perdiendo por la tapa que tiene dos tornillos, la pregunta si retiro la tapa cambio el origin después hay que purgar?
Hola, es posible que chupe por la base del filtro, puede no ser un filtro original, puede ser la junta del mismo, mangueras flojas o resecas, puede estar en mal estado a la salida del tanque tambie
@@amadodiosmevuelvoati.cambi6720 me pasó con mi Fiat 1.7. Las burbujas nacían en el filtro y cambié de filtro y seguía igual... Cambié el portafiltro y filtro y se solucionó... Creo tenia alguna fisura que no se veía a simple vista. Saludos
Ese es el piston de avance, se rompio el oring porque le pusieron uno de seccion redonda, no es el que va. Y siempre se rompe de ese lado porque es la parte de alta presion que empuja el piston, el otro lado que tiene la tapita de aluminio hay presion de alimentacion del tanque, o sea baja, a lo sumo si tiene un oring chotex solo va a chupar aire la bomba. Saludos
