Me sale fallo 1671 en regulador de presion en una bomba bosch cp1 y fallo de inmovilizador. Puede que el inmovilizador no mande señal al regulador y el motor no llegue a arrancar?
Hola tengo un Audi A5 2.0 tdi 143cv. Y me sale fallo p0088 presión demasiado alta en rampa inyectora luz de fallo de motor y luz de calentadores parpadea y está en limp Mode (no corre) e cambiado el sensor de presión de la rampa y lo sigue haciendo igual crees que puede ser el regulador del vídeo ?
Hola Muy buen video, estoy siguiendo otros videos tuyos!. Tengo una pegunta, cuando pongo en contacto el auto (sin ponerlo en marcha) escucho un sonido como que la bomba esta activada y se queda asi mientras este en contacto. Arranca y funciona todo normal, escaneo y ninguna falla. Por tranquilidad queria saber si esta valvula esta generando este sonido y si es un problema, para cambiarla proactivamente y no tener otros problemas futuros. Muchas gracias! Es un VW TDi 2.0
Muy buen video, cual es el valor de aceptacion de la resistencia del solenoide? Tengo una bomba de alta presion de gasolina de una GMC terrain y tiene una resistencia de 10.5 ohms
hola esta pieza donde va por ejemplo en mi nissan primastar año 2006 por que estoy hecho un lio , bien en la parte iquierda esta la bomba hay pegado hay una pieza donde va un enchufe esta es la peiza o donde va la pieza esta en la rampa es que no se donde val la verdad
Necesito saber si es posible reparar una válvula de alta presión que esta en corto circuito, si se puede desarmar, pues tengo una igual en perfecto estado pero la punta es mas grande , porque es de otra bomba bosh, las dos son similares menos la punta.
Gracias hermano por compartir. Tengo una duda. De dónde proviene la corriente y tierra que hacen funcionar está válvula puesta en el automóvil?. Gracias.
Pueden dañarse los inyectores si el cableado se desconecta . Lleve a reparar mi ssangyong actyon , por un problema con el sensor de temperatura , después de sacarlo del taller oficial , a menos de un kilómetro , empezó a sonar como si estuviese en tres cilindros , perdiendo mucha potencia y echando humo negro . Dicen que se ha roto una válvula de presión y ha roto dos inyectores . Mucha casualidad , después de que hayan estado tocando en exterior del motor .
Buena amigos. Una consulta el cuerpo de aceleracion electrónico en motores diésel queda abierto? O es como los gasolina que se abre luego se cierra antes de dar start
Hola necesito saber si se puede desarmar u a válvula de alta presión bosh, de un Vito CD 111. La misma esta en corto, y tengo una nueva de otra bomba bosh, pero la punta no es ka misma y no entra en la bomba. Si se pudiera desarma ambas, y poner la bobina que funciona a la válvula que esta en corte. Gracias.
