esse aí pra salvar, tem que trocar todos os fluídos, fazer um flush agresivo no motor e torcer para q n tenha ferrugem dentro da câmara de combustão. Se n dá merda. Fora que, devem sempre se atentar ao sistema de arrefecimento. Todo mundo pensa no óleo e tal, mas o problema inicial é sempre por conta da sobre temperatura, que aumenta o desgaste no vira e depois faz cair pressão no cabeçote e aí dá merda. Fora que o óleo tem que ser trocado rigorosamente se n dá ruim tbm.
Eu entrei nesta fria, me custou 2 anos de agonia e uma cirurgia cardiaca. Nunca mais, este negocio de "restauração", isto é so´pra endinheirado ou p o proprio cara que entende e faz tudo. Nada melhor que algo novo em folha.
errado, tem muita coisa melhor do que carro novo, hoje em dia cê paga 80 K na porra de um Kwid 2024, com esse dinheiro cê consegue muita coisa boa, confortável, completo, confiável, cheio de acessório, dá pra pegar umas nave massa, a vida é muito curta pra andar de carro de NPC 😂😂😂😂
@@jhonatansoares3699Man depende do ano de fabricação, se eu não estou enganado 2008, 2009 e 2010 vem com um motor EA111 essa linha tem problemas de lubrificação. Tinha um 2009 só me deu trabalho.😊
Carro parado muito tempo gera muita manutenção. As vezes tem que recuperar o carro todo !! Falo por experiência própria. O meu carro ficou parado por três anos e o prejuízo foi enorme. Precisei recuperar quase tudo.
Daiane, gosto muito dos seus vídeos porque me lembra as séries Midas do Ferro Velho e Rusty Valley, que eu maratonei as temporadas com meu marido, muito legal o trabalho de vocês!
Aí meu Deus tenho um desse problemático demais nuu 1 ano com ele já gastei 15 mil em concerto olha que comprei de única Dina pouco rodado novinho mesmo esse motor de cara já pode comprar um comando de válvula com o canalzinho do oleo torneada pesquisa pra ver esse motor tem .juntos mistérios viu se for abrir abrir uma vez só senão vai abrir ele umas 3 vezes Deus te abençoe que ele esteja bom❤❤
Dizem que esses ea111 1.0 do gol não sai bons, pois tem problemas de lubrificação do motor, somente o ea 111 1.6 um pouco melhor e apesar de ter também esse problema crônico de lubrificação
Troca ole., colocar aguar..verificar possivel vazemento...mangueiras de combustível...trocar mangueiras precentivamente! Ligar e ver se pega..pegou...escutar os barulhos se nao tem nada de tao anormal...restante ir trocando conforme o bolso permite😅
carro era muito bem cuidado quando tava com minha familia em sp, depois foi pra minas, que bom que rodou pouco jamais imaginaria ver ele denovo, ta em boas mãos agora, porque fiquei com do de ver ele assim💔
Bom antes de trocar o óleo é retirar o carte e fazer uma limpeza interna na bomba pra não contaminar o óleo novo e limpar o antes chama espero ter ajudado 😅👍
Ess seria a oportunidade de um bom negócio, acho que ela pagou valor muito alto, para um carro parado a muito tempo, não sabe o estado do motor, se a estrutura do carro ta em ordem, então eu jogaria la embaixo o preço, se eu percebesse que o cara tava irredutível, eu mandaria o valor que eu me sentiria confortável em pagar, e boa
Saiu um pouco caro !!! 1° pq é um carro com mais de 13 anos de fabricação 2° É um motor 1.0 3° pra deixar ele novo vai gastar mais ou menos uns 30% com manutenção e pinturas sobre o valor q pagou nele..
