Fuite d'eau sur le bloc moteur du Massey Ferguson, réparation - 2020 

Je ne l'ai pas dit dans la vidéo, mais l'origine du mal pouvait aussi venir d'un défaut d’étanchéité sur une pastille de sablage entre les deux culasses

Bonjour David. Merci pour cette nouvelle vidéo qui montre bien que en plus d'être agriculteur tu es un bon mécano qui penses économies avant de se lancer dans des frais inutiles. 👍

Je ne suis pas agriculteur mais je possède un Case 633sa juste pour le bois de chauffage.. Mais j'adort tes vidéos toujours très bien expliqué et détaillé et j'aprend beaucoup avec toi vraiment bravo continue comme sa !!!!👍🚜

Super vidéo comme d'habitude je suis passionné d'agriculture mais mes parents ne sont pas agriculteurs ducoup j'ai semé du pois dans le potager (un peu en retard) et ça a germé pour l'instant.😃😃🌾🌱

toujours au top David continue comme ça c'est trop bien de regarder tes vidéos le matin

Bonjour david j'ai une grande passion de l'agriculture céréalier merci beaucoup pour cette vidéo

Super vidéo comme d'habitude. Je travaille en maintenance sur des systèmes qui produisent des menuiserie et tes vidéos de mécanique permettent de développer mes compétences un vrai plaisir

Bonjour David c'est toujours aussi agréable de voir tes excellentes vidéo très ludiques. Une pensée pour tous les agriculteurs en espérant de bonnes récoltes ! Merci à toi !

Intéressant !! Et surtout génial les prises de vues des pièces !! Merci David

Bonjour David, belle vidéo explicative du rôle de ces deux parties. Tu est un bon prof.

Video super bien expliquée, David!!!Perso,j'applique de la pâte étanchéité au remontage en plus du joint. Salutations de Belgique

Salut David, merci pour toutes ces vidéos.

Bonjour David tes vidéos sont trop trop bien continu comme sa t'es le plus fort

Superbe vidéo comme d'habitude

Je vois que c'est révisions en ce moment david merci une fois de plus et a mardi prochain 😉

bonne vidéo ,bon diagnostic ,bon pédagogue . chapeau .

les vidéos sont géniales, la réalisation est au top !

Super vidéo David comme d'habitude 😉

Merci pour cette vidéo David bonne semaine 😜

Salut David super vidéo, très bien expliquer continu comme ça 😉

Bonjour , superbe vidéo comme d' habitude et j'espère aussi pour toi qui il n y aura pas d autre fuites ailleurs . Bon courage et bonne continuations

Excellent content. Compliments from England.

Bonjour, en regardant cette vidéo j'ai reconnu le bloc Sisu commun à mon CVX. Comme j'avais un léger suintement au même endroit j'ai pu entreprendre la réparation moi même (après avoir aussi demandé qq conseils sur le forum LTR). Merci du tuto👍👍

Bonsoir super vidéo et très intéressante et très bien expliqué bonne soirée

Bonjour David, Bonne vidéo comme d'habitude à mardi prochain !!!

Salut david encore une très belle vidéo

Super David beau travail, j espère que c était vraiment ça, bon courage a toi a bientôt

Chapeau l'Artiste !

Super bien expliquer 👍

Salut David, j adore tes vidéos

Super David ta vidéo je kiff continue

Salut David, c'est une panne récurrente sur ces blocs ci, j'ai eu la même sur mon 6495 qui doit avoir le même bloc. Notre concessionnaire nous a également orienté sur ce joint sans hésiter. Bonne continuation !

Merci pour la vidéo

Joli réparation. J'espère pour toi que ça va s'arrêter là. Vous il pleut et chez nous c'est sec 😢. Merci pour se moment de détente.

Belle vidéo David

Super les vidéos !! Un conseil si je peux te donner , pour bien nettoyer ton plat joint tu nettoie bien , au white-spirit... et tu passe avec une Pierre à huile pour bien avoir une surface plane et sans micro rayures que tu peux avoir avec tu papiers abrasifs... , sinon merci de nous faire partagez tes journées !!

Salut super vidéo gg

J'adore ta tête à 5:21 je suis mort de rire 🤣 et super vidéo comme toujours

Nickel tout ça. Plus de fuite maintenant. 30 euros bien placé à mon avis car en conssesion ça allait chiffrer x5 ou même x10 Bonne continuation

Super vidéo.. merci a toi.mec😉

Très bonnes explications sur ce problème du circuit de refroidissement et sa réparation. Ce n'est pas toujours facile d'accès. Par contre, en petit plus, on aurait pu rajouter du produit anti-corrosion sur les parties métalliques qui présentent de la rouille de type frameto ou peinture anti-rouille, le tracteur Massey étant en assez bon état général et pas très vieux à mon avis.

Super Video👍

Reperation complexe mais qui j'espère sera résolu. Bonne continuation

Il me semble que le liquide de refroidissement est corrosif, ce qui expliquerait la rouille. Très bien expliqué, très bien filmé, comme d'habitude. Bonne continuation.

Salut super vidéo une petite astuce pour le faire chauffer, met un carton sur le radiateur il chauffe assez attention à surveiller la jauge tout de même 😉

je kiff la vidéo, je voulai semé du blé mais c'était trot tard mais du coup je vais mètre du mais. Tu pourrai faire une vidéo ou explique les périodes pour semé👍😉

Salut c'est incroyable de voir comment tu est zen quand tu fait de la mécanique, ou alors tu coupe au montage ☺ Moi je ne peut pas rester calme je râle tout de suite surtout quand c'est comme toi pas très accessible. ..

Salut, pour les pièces à démonter dans des recoins les clés plate à cliquet sont bien pratique

Bonjour David, quel temps c' était quand ? Bon mécanicien, ça on le savais, tu n' a pas des clés a oeil a cliquet ? bien pratique quand tu n' a pas trop l' acces .... Bonne journée

Salut belle vidéo comme d'habitude 👍 Est ce que tu as prévu de faire un investissement ( matériel ou outil) cette année ?

ce tracteur a deux joints de culasse distinct? super vidéo !

Salut david t as u chaud c pas le joint de culasse. En attendant beau boulot de mécanique très propre 👏👏👏

Bonjour David et bravo pour ta réparation. Ton rétroviseur gauche bouge énormément, il faudrait s'en occuper avant qu'il ne tombe.

Super Vidéo comme d'habitude👍✔👌 Non je ne pense pas que se soit le joint de culasse car tu aurais des signes caractéristique comme une fumée blanche au démarrage/à l'accélération, du liquide de refroidissement dans l'huile ou une pression anormale dans le circuit de refroidissement. Donc pour moi c'est le joint que tu as changer🔧🔧🛠🛠. A mardi prochain

David c'est un problème bien connue des cvx première genereration moteur sizu. Il existe un kit pour résoudre ce problème. C'est le tuyau entre les deux culasses à changer et joints. Demande en concession massey ou CNH éventuellement. J'ai eu le même sur un cvx1170

Salut David j'espère que ce n'es que se joint la a 30 euros. Bien filmé comme d'habitude .

bonjours david sa sens pas bon cette fuite courage à toi david et j espère que se sont ses deux modules a première vue tu as trouvé cette panne beau travail amitié cordialement bernard et michèle de rouen

Ouf. Heureusement que ce n'est pas le joint de culasse qui a lâché car c'est très cher comme tu l'as dit mais c'est aussi long à réparer. Les pires pannes huileuses restent les flexibles, surtout sur les chargeurs frontaux, histoire de bien laver le pare-brise fraîchement lavé 😂 Sinon vidéo parfaite comme toujours.

Super video moi je doit changer les cylindres et les chemises sur mon ih 946

non mais pourquoi tu n'as pas sorti la durite du vase pour vider le liquide de refroidissement moteur allumé après pour bien le vider. sa serait plus sérieux ?

bonsoir vivant a la campagne depuis enfant je connais bien les outils de la ferme malgré le fait d être d un milieu non agricole ( mais surtout pas bobo) pour le joint de culasse facile si tu as de la mayo sur la jauge ou le bouchon de remplissage t as gagné le droit de le changer je pense que dans cette situation la reparation semble bonne par contre le coup de tournevis pour faire sauter le passage eau pas bon du tout cela peu foiré ta piece et son support un petit coup de maillet ou de jet bronze ou nylon bien meilleur cette piece de fonderie si petite soit elle je l aurai nettoyé avec le papier de verre de cette manière après démontage et grattage l abrasif sur un plan dur et plan et frotter la piece dessus ensuite un petit coup de marqueur et a nouveau abrasif de façon a voir la planéité une fois posée un trait de peinture sur chaque boulon jaune lors de la vérification du matin facile de voir si cela bouge ou non et tres rapide autre chose lorsque tu fait un recup huile ou liquide utilise un bidon dédié huile et liquide les residus d huile peuvent polluer ton liquide R bon courage videos sympas

Tu peut aussi avoir un problème de culasse elle a pu se ronger mais une bonne rectification et c’est repartie.

Bonsoir David, nous avons eu le même soucis récemment sur un 6480, le liquide de refroidissement suintait à droite du bloc. Par contre on nous a dit que c’était un joint de cache culbuteur

atantion au indice des liquide de refroidissement sertin son plus agressif que d'autres et cela peu être une des cause de ton problème

👍

Bonjour David, que pensez vous de cette pâte à joint en tube... 🤔🤔?? Es ce un bon produit ou pas fiabilité , qualité, prix tenue dans le temps... Très bonne vidéo et les explications sont aux top 😁👌bonne journée à vous...

Salut david jai eu le même souci avec mon cvx 1170

Bonjour David tu à bien travaillé c'est un tracteur que tu a acheté D'occasion ?? pour quoi différente marque ???

J ai se contente

J'ai le même soucis sur mon 7615 qui a six ans, la fuite se crée à cause de la dilatation des deux culasses lors de changements de température, le mouvement abime le joint.

A voir ta vidéo, je me pose une question... car cela fait pas mal de vidéos de construction de bâtiment (dans le fond de la cour) et surtout de mécanique sur les machines : un agriculteur, ça fait de l'agriculture combien de % de son temps mensuel / annuel au final ? Tous les agriculteurs passent ainsi des dizaines d'heures en mécanique sur leurs machines ? (oui, ça fait 2 questions...)

Il a combien d’heures au compteur le Massey David Forge ?

Il a quelle dimension de pneu le massey?

Peut être que la chaleur dégagée par l’échappement àfait durcir le joint et l'a détérioré ce qui induit la fuite... vu le changement de matière du joint surement une panne recurente

Le compte tours n'a pas un petit soucis ?

Salut. Pk tu n'a pas fait 1 vidange du liquide de refroidissement ??

3:23, faut sortir la 4.5 chef 🤣

Bonjour David c'est toujours du PERKINS sur Massey Ferguson ?

J'ai eu le même problème sur mon valtra

Continue comme ça mais essaye de sortir plus de video .

Tu es dans quelle région ?

nous sur notre massey ont n'as changer le petit bloque ou tu pose le filtre il etait user

Salut c'est normal moteur sisu je croit

Salut belle réparation . Combien d'heures a ton Massey Ferguson?

Je comprend pas il y a avait une fuite de chaque côté et ta changer que 1 joint ??

Les pneus sont tout neufs ?

Slt t passe sur France 3 se mercredi

Coucou David,tu es vernis sur ce coup-là,tu vas faire des économies et par les temps qui courent....protège-toi de ton cousin( Covid),bon là je blague.A Mardi ...

Vive les moteurs perkins

le compte tours l aiguille va trops loin c ps normal?????

4th comment. I am still alive \0/

T’ as pas de bol n Bretagne il fait beau 😉

Les moteurs MAN sur les Fendt 930 ont les même problèmes

Le joint de cucu le joint de cucu 😂

Le probleme vient du differentiel de dilatation entre les culasses et la piece de jontion

bonj ca ne me regarde pas mai des fois il faut resserer la cuillasse je l ai fait sur une voiture et sa a marcher

Salut, super vidéo comme d'habitude mais c'est bizarre que chaque semaine tu as une panne sur un matériel ... même à l'arret.

MF spécialiste des fuitessssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Pourquoi avoir acheté un massey alors que tu es full case ?

J ai le meme probleme sur mon camion benne quand il est chaud sa goutte du liquide de refroidissement tu me donne envie de le faire c est pas bien complique cette affaire