Full carga nissan np300 😱 

Total, es un completo idiota quiere darle mala fama sin ningún argumento valido, obviamente Toyota y Amarok entre otros soportan más xq tienen hoja de muelle, además las llantas y las defensas de hierro todo eso quita y pesa al auto. A ese modelo no es ni siquiera semifull, es el básico.

@@brediogonzalez1281 jajaja Básica, semifull o full todas tienen la misma suspensión. A que pendejo se le ocurre pensar que porque compras la versión full equipo va a tener una suspension mejor que la basica. La básica es para trabajar, hacerla huevo y cuando se te dé la gana pagas deducible del seguro la reparan estéticamente y ya la vendes como que nunca trabajo.

Marcos Aquí en Guatemala la venden como de 1 tonelada sea la básica o la full o la de palangana larga. Si la defensa y eso pesa, pero sumado todo no llega ni a 30 libras 🤦

@@dajorusa eres una genio Danilo.

@@dajorusa prácticamente si hace la diferencia el modelo debido a que mientras mayor sea el precio mayor sensores y/o ayuda electrónica y eso afecta el rendimiento de cada versión.

Fíjate que en Guatemala probar un vehículo es solo salir a dar 1 vuelta y regresar exagerado 5 kms. Mitsubishi L200 era la versión anterior y no me gustaba, la Toyota hilux es sobrevalorada y se las roban, isuzu muy lentas, así que me fui por nissan np300. Si uno escoge 4 puertas es porque hay familia y se ven mejor que de 2 puertas. Y me deje llevar por lo que decía las especificaciones 1 tonelada de carga y la vendedora igual que soportaba 1 tonelada. Pero la verdad es que no es así. Soportan 650 kilos nada más sin perder confort y estabilidad. Y como te decía aquí en Guatemala solo la de 1 cabina viene con muelles. Pero la familia va antes que escoger de 1 cabina. Antes tuve amarok y esas aun 4 puertas aguantan 1.2 toneladas. Pero mucho problema eléctrico decidí cambiar

Así dicen que 900 kg a 1 tonelada, que pena

No mames las Nissan no son para dar el "roll" Esas madres son burros de carga nadamás son de trabajo Nada de lujo ni comfort a comparación de una camioneta americana

@@danielbarron1046 Todas las Nissan? ponle carga a una Np300 frontier se baja fácil. No creas que es una estacas con muelles. no mames tú !!!

@@kylewatsonn171 una estupides ponerle resortes helicoidales en la parte de atrás de una pickup Un gran error por parte de Nissan

Esta para trabajar y no tener pena de joderla. A la hora de venderla solo pagas deducible seguro la reparan y pareciera que ni siquiera una bicicleta le echaron encima. Saludos Por eso es la básica. Para trabajar y no tener le lástima. Saludos

Con polish sale

@@dajorusa Pues no que para el RALLY danilo?

@@dajorusa el seguro ya lo da por perdida total... jaja es broma, una consulta como justificas el maltrato de tu camioneta, supongo que te preguntaran si te chocaste, y tu le dices que es por el trabajo, también cubre eso? Tengo seguro pero no sabía que se podía hacer eso :o crack

@@teoney2492 no es maltrato. El golpe lateral un accidente con los animales que manejan trailer. Y lo demás es trabajo. No se justifica. Para eso es. Cada quien con su pisto y se lo gasta como le da la gana a uno.

Estas muy equivocado.

@@dajorusa desde cuando entonces nissan es malo entonces, la opinión tuya sale sobrando, ya que si le dices que nissan es malo a un mecánico se va a reír de ti

@@jesusdanieldiazvaldez3387 no has comprendido la razon del video. El vehiculo esteticamente puede estar dañado pero no afecta en nada su desempeño al transportar carga. O rendimiento consumo combustible. El pick up nissan np300 con resorte helicoidal en la parte de atras es deficiente o malo para tranporte de carga pesada. Si llevaras bicicletas como la mayoria de citadinos compratela. Si no te importa consumo de combustible 28 km por galon con carga compratela cuando la competencia anda arriba de los 40 km por galon con carga (L200, amarok incluso el V6 hace 35 por galon, dmax, hilux, mahindra). Ranger y bt50 pro si consmen igual pero son motores 3.2 de 5 cilindros y son mas anchos y largos que un np300. Para mi uso es mala. En 40 mil kms tren delantero por garantia me han cambiado flechas y varios bushin y muleta. Me cambiaron ya 1 turbo. El sensor del flujo de aire. Hasta me dijeron que si le ponia snorkel ayudaria a no estar iendo al taller seguido. Ya se me quebro el eje de cardan y me toco conseguirlo de segunda proque me ofrecieron repuesto de 3 a 4 meses en la agencia con garantia. Tuve un D22 y cualqiier mecanico te dra que tren delantero son una basura. D23 viene mejor pero siempre para trabajo pesado no sirven. Dan mucho problema. Es distinto tener un np300 frontier que es para trabajar y alguien que lo.usa en ciudad diga que es bueno que no da problema y que es l mejor que a comprado. Ese trato lo aguanta bastante bien cualquier sedan.

@@dajorusa pues mi familia tiene una frontier pro 4x 4.0 a gasolina y no nos ha dado ningún problema y eso que es del 2005. A lo mejor tiene que ver con tu país.

Compresor una de mazos de resorte mejor

Esta es la de trabajo con 4 puertas y no trae muelles sino resortes.

@@dajorusa pero cuando es doble cabina ya se sabe que es para la familia, para pasear

@@abelmoncada6072 negativo. La pick up siempre han sido para trabajo. Por esa razón tienen un espacio para llevar carga donde aveces se necesita llevar más gente o menos gente existen de 2 y 4 puertas. Que por razones comerciales ahora las incluyan como vehículo familiar cuando realmente no es asi. Para la familia y confort existen la camionetas. Lamentablemente a veces uno se confía en lo que el vendedor dice. Y como realmente nunca existe la prueba de manejo como debería de ser de una pick up con carga uno jamas se da cuenta con su desempeño real.

@@dajorusa esa es una Camioneta amigo

@@dajorusa mentira hay doble gabina con muelles yo tengo 2 unidades

Con 1000kilos se rinde q no te engañen

Por el tipo de carga que le metes, estás hablando de una cama larga de trabajo con hojas de resorte las cuales han de ser 3 o 4. La que ve en el vídeo no tiene hojas de resorte atrás, en lugar tiene resortes helicoidales los cuales brindan confort pero no sirven para carga. Críticas un accidente de tránsito cuando se habla de suspensión 😤🤦... Ni al caso. De suspensión si a de estar potriada ya que e saltado un par de veces y como te digo es una suspensión de comodidad no de carga. Agarró terracería a 120 km/h tipo rally, me como las neumáticos cada 12 mil kms aproximadamente las de atrás. En 40 mil kms le e cambiado 3 pares atrás y 1 par adelante. Porque lo hago, porque puedo y porque al llegar a 100 mil kms se cambia por otra. Ni regalada la cambio por otra Nissan

Danilo Jose Ruiz Sandoval no señor, mi pickup es igual a la suya, la versión intermedia. Le pongo venga hasta el tope arriba, bien sostenida amarrada, le pasa la altura del producto al techo del pickup. Pero bueno, cada quien, tengo una frontier 2017 cama larga también y nunca me ha dado problemas, solo de gomas de resorte es que me dio problemas y lo cambié, de ahí siempre anda al cien.

@@vladimirdelao2679 lo que pasa es que este tipo es un desastre. Yo poseo el mismo vehículo y le coloco 25 d bolsas de cemento de 43 kilos para subir a una montaña con camino roto y no tengo ni un problema 37 kilómetros por litro en esas condiciones. El problema es el

Nunca en una doble cabina le da tanto espacio

Si tienes razon

Tienes mucha razón. Si es muy cómoda, antes tuve una amarok y son muy similares y ambas muy comodas. Pero honestamente nissan fue bueno, tiene muchos defectos o problemas para ser usada de trabajo y familiar a la vez, hay que escoger si para trabajo usar muelles 1 cabina o familiar con helicoidal. Amarok te da las 2 con muelles. Si el carreton es excelente idea en el momento que sales a ese único mandado y no tienes que ir a ningún otro lado. Por lo mismo de los muelles también es de aprender a nivelar la carga a modo que el eje trasero sirva de punto de equilibro y remolque y no haga las 2, cargando y remolcando lo que hace que se ponga trompada por la misma suspensión helicoidal.

@@dajorusa una regla a la hora de remolcar es: “lo que le pones a la cama de carga del pickup, se lo restas en capacidad de carga al remolque” Para aprovechar la máxima capacidad de remolque de tú pickup; deberías poner toda la carga en el remolque! Y si; un remolque de un solo eje; debe tener la mayor carga del centro del eje hacia delante! Saludos desde Honduras; Viva Guate, pues!!

@@vaztion gracias. Saludos. Ya paso lo duro, solo queda reconstruir

Gracias. Lamentablemente aquí la RAM solo tene.ls la full equipo que con lo que cuesta compro 2.5 nissan.

Ya comprado igual toca usarlo para las necesidades de uno. Corta historia a los meses me lo robaron. Y ahora compre el bt50 nueva linea en sociedad con isuzu. Ya con 13 mil kms me fallaron los sensores de parqueo 😂 y deje tiradas las tolvas protectoras plásticas inferiores del vehículo. Por lo demás todo bien.

Pasa por confiar en lo que dice el vendedor y también la ficha técnica como dices. Aquí en Guatemala 1 tonelada dice que aguanta. Estoy seguro que aguanta 1 tonelada pero la de cama larga, con 3 o 4 hojas de resorte y no suspensión helicóidal en el eje trasero. Pero con suspensión helicóidal trasero tiene capacidad para media tonelada a mí criterio experiencia en uso que la tengo. Por eso el video. Para que usuarios a futuro interés en este modelo, ni piensen que lo pueden usar para carga pesada. Sino solo como medio de transporte con un área de carga de media tonelada exageradamente.

@@dajorusa Si tu demostración parte de una proposición falsa pues tu tesis será falsa. Es decir, si simplemente cargas 13 quintales toda tu demostración es falsa, debido a que 13 quintales pasa la tonelada que menciona la ficha técnica. No se como querias que responda poniendo 23 quintales, debes aceptar tu error en este caso.

@@dajorusa la diesel no carga 1 ton la de gasolina si

@@CC-to3qi diferentes países. Empresas o concesionarias, sus políticas y mercadeos te la dan por 1 tonelada. Yo con los videos y porque tengo ya casi 2 años trabajando la se que no aguanta 1 tonelada.

@@soyfode4921Eso si es Verdad 23 Quintales sin 2300 kilogramos,si es así ninguna doble Cabina puede con eso

La mejor respuesta hasta el momento sin tener hate de por medio. Fíjate que en Guatemala probar un vehículo es solo salir a dar 1 vuelta y regresar exagerado 5 kms. Mitsubishi L200 era la versión anterior y no me gustaba, la Toyota hilux es sobrevalorada y se las roban, isuzu muy lentas, así que me fui por nissan np300. Si uno escoge 4 puertas es porque hay familia y se ven mejor que de 2 puertas. Y me deje llevar por lo que decía las especificaciones 1 tonelada de carga y la vendedora igual. Pero la verdad es que no es así. Soportan 650 kilos nada más sin perder confort y estabilidad. Y como te decía aquí en Guatemala solo la de 1 cabina viene con muelles. Pero la familia va antes que escoger de 1 cabina.

@@dajorusa es lo malo de la Nissan de doble cabina pero bueno aunque los hilux te parezcan sobrevaloradas o que se las roban las doble cabina si aguantan más que las Nissan

Pero de seguro la tuya es de hojas de resorte o muelles como le dicen algunos. La de multibrazo con resorte helicoidal solo aguanta 3/4 de tonelada sin perder estabilidad.

Aqui en Guatemala te la venden por 1 tonelada o 1 mil kilos carga en seca en palangana. Sea 2 o 4 puertas, y solo te venden diesel de 160 hp y 410 torque o 188 hp y 450 torque. Y todas son 4x4. Solo hay 1 que la venden para flotillas de 2 puertas, gasolina 4 cilindros 2.500 cc 4x2 y solo chasis para que montes lo que necesites. Capacidad de carga 1.5 toneladas.

Gracias por la recomendación, de hecho tengo camion npr isuzu, tengo un zx auto de segunda con motor isuzu... y todo al 100 aguantamos y 0 problemas. Ahora tengo el mazda bt50 2023 en alianza con isuzu y ya 11 mil kms y 0 problemas.

​@@dajorusa que tal va hasta el momento??

@@TheKingDavid16 la Nissan Np300 me la robaron en el 2020. Ahora tengo la nueva mazda BT50 3.0 Que esta asociada con isuzu, entonces es mazda pero toda la ingeniería automotriz motor, caja, chasis, carroceria, electronica, catarinas y transmisión son de isuzu. De mazda solo la trompa y luces traseras.

No es cuestión de analizar. Es más que obvio Con tan solo 1,100 libras o media tonelada ya el vehículo se queda sin suspensión trasera. Sin recorrido volviéndola inestable y una conducción incómoda.

@@dajorusa Amigo usted no le está poniendo media tonelada 20 sacos de cemento por 42 kg que pesa son 840 kg más las varillas que le metió pongamole unos 900 kg como va a decir que no carga ni media tonelada es un poco ilógico (Con todo respeto porque ya veo que se ofende por todo)

@@nicolasangulo3927 buen dia. En el título del video dice full carga. No media carga ni media tonelada Saludos.

@@nicolasangulo3927 no es que me ofenda. Aveces algunos critican o hacen comentarios sin argumentos. O diciendo utiliza un camion, un camion te lleva 100 sacos, 200 sacos etc

@@dajorusa ok

Los ford son desechables, y mas el ranger

@@Pablo-hw5ik jajaja ah OK!

@@Pablo-hw5ik la ranger si es desechable pero la F150 me la respetas porque esa torta le e metido 2 toneladas y como si nada

@@arturoramos3431 tengo un mazda bt50 mismo motor de ranger y nítido, lo único que no me gusta es que la dirección es algo dura.

No pueden ni esos mi 2020 mp300 , con 400kg se sienta asta abajo, tiene 15k kilómetros apenas, no la usamos para trabajo pesado , es un fracaso total para cualquier trabajo

Sube tu video. Ahí está la muestra. Más claro que el agua, este no es para carga solo sirve para transporte de personal. Ahora si el tuyo es de resortaje y no de espiral aguanta carga de lo contrario no sirve para carga.

@@dajorusa Pues cambia de carro si no le gusta, igual los que tienen np300 van a seguir usándolo para carga y si funciona!, Tengo un familiar que tiene uno del 2017 y lo llena casi hasta arriba en alimento para animales y hasta el sol de hoy ese carro no da problemas.

Si gracias. Buscaba el vehículo más accesible o bajo en precio ya que se necesitaba para trabajo y uso de 3 años máximo y cambiarla a modo que la depreciación no se afectará por un vehículo caro (Toyota). Confíe en lo que me dijo el vendedor. Resorte helicoidal trasero. De nada te sirve probarla en ciudad una vuelta a la manzana si no la puedes probar en el ambiente que la vas a usar. Por eso en el vídeo muestro lo que es cargar 1 tonelada de peso en un vehículo de exagero media tonelada con ese tipo de suspensión. Para que futuros usuarios con intereses en este vehículo tomen en cuenta que para carga no sirve.

@@dajorusa amigo que carro recomiendas

Fíjate que el dmax sale mejor que esté Nissan es de hojas atrás y de resorte adelante yo le he montado 25 sacos de cemento y va bien, lo que si es algo sensible como todos los turbodiesel son los inyectores me cambiaron dos en garantía son nipondenzo pero en autocom me comentaron qué hay gasolineras aquí en Guatemala que le echan aceite quemado a los tanques de abastecimiento, porque se ve en el filtro cuando lo cambian, hace 45 km2 por galón con ac y cargado hace los 38 a 40 según como se le exijan es doble cabina.

@@AntonioDiaz-pv6ox si lo e considerado. E recibido buenas recomendaciines de Isuzu de hecho tengo un np de 6 toneladas y 0 problemas e tenido en 2 años de tenerlos y ya 80 mil kms. El nissan np300 me consume 32 km por galon y 28 km por galon cargado.

Buen dia. Fija te que fueron mandadas a hacer con un taller industrial local. Si eres de Guatemala, en facebook los encuentras como "defensas chamale".

Correcto

Son diferentes modelos?

Si, yo tengo una np300, NO Frontier y cambia la suspensión trasera, aumenta la capacidad de carga, el diferencial es diferente por lo que da mas fuerza pero menos velocidad, el primer cambio es muy corto, la verdad es como si solo fuera de 5 cambios, y carga hasta 1200 kg

La np300 esta diseñada austera, enfocada al trabajo

Gracias. Si la tengo vista al salir de la NP300. Muchos se refieren a que la suspensión pero aen Guatemala solo esa suspensión vino y asi en manual especificaciones la promocionan por 1 tonelada.

La ficha técnica de Guatemala dice que soporte 1,100 kilos. Un poco más de tonelada. Como tu dices la Colombia es más débil o chueca.

No las venden en Guatemal, dejaron de trserlas. Y con lo que cuesta una ram se compran 3 de estos. Estas comparando manzanas con naranjas. La maniobrabilidad se limita bastante con un vehículo así de grande con el ram.

En parte tenes razón las maniobras en ese pickup son complicadas. Y de el precio acordate cuanto te dieron la amarok una ram no cambia mucho por que en la amarok te están cobrando por ser alemana no te digo q no es buena pero a comparación de una americana te recomiendo la nueva silverado 6 cilindros 3.0l en diesel si llegara aya a Guatemala estaría bien por que es la 1500 es más pequeña q la ram 2500

Jajajajajajaja

Entiendo su sarcasmo. Ese golpe fue por un cabezal que me agarró. Lo sucio no es nada comparado con otros días. Si tengo camiones, pero me venden el pick up porque SUPUESTAMENTE AGUANTA 1 TONELADA, PERO ES FALSA PUBLICIDAD.... NO MAS AGUANTA MEDIA TONELADA. Obviamente el np300 frontier que viene con hojas de resorte en ballesta tiene mejor capacidad de carga, pero este de resorte helicoidal es la razón del video para botar esa falsa publicidad que usan los vendedores para timarlo a uno!!! Tuve amarok y aguanta con 35 quintales más que un camioncito pequeño. Ya no tengo porque me vetearon de VW Guatemala.

@@dajorusa yo te digo la,verdad ,he tenido hilux todo el tiempo y también tuve Amarok,los repuestos del Amarok q tal?? Yo para ese trabajo no usaría un auto que se que para uso particular. Usted no era el mismo que hablaba de la 4x4 un problema con el enganche?

Efectivamente la FRONTIER de ese año viene con muelles (ballestas) me la robaron, justo estoy por comprar la FRONTIER 2023 doble cabina pero ahora viene con sistema MULTILINK, viendo este video ya me está entrando la duda (aprox 800kg de carga), nos podrían ayudar otro amigos que tengan esa NISSAN con ese tipo de suspensión y contar sus experiencias. Saludos

Sin palabras hasta donde llega el sarcasmo. 🤣😂

No se que sucede con las personas como tu, que no tuvieran logica. Si es una sola cabina cama larga 25 qq no es nada, tomando en cuenta que tiene hojas de resorte o ballestas en su eje trasero. La 4 puertas tiene resorte helicoidal con multi brazo, para dar confort y comodidad. No se comportan igual. Es como que compares el sabor de la manzana roja con la verde. Ambas son manzanas pero son diferentes. Que bueno que este mejor estado.... la mía ya fue desmantelada. Saludos.

@@dajorusa Tu no entiendes verdad ese pick UP que tu tienes no es para trabajo pesado mas bien para uso familiar.. Y si no quieres entender pues ya es tu problema...🤔😉

@@manuellievano8083 el.que no entiende eres tu. Ya te dije que si el tuyo esta en mejor estado me viene valiendo 100 veces. El mio ya esta desmantelado. (Ya no existe) y como lo haya usado gracias por tu opinión pero no me.importa cada quien usa sus cosas como se le da la gana.

Siempre gracias por tu aporte y participación

Ok.

El cuido o estado estético no es algo que afecte su rendimiento. Gages del oficio y tráfico pewado. Cosa que pagar el deducible del seguro no arreglen

El taller se llama. Tecnidefensas chamale. En la ciudad de Guatemala. Esta por la calzada mateo flores, 37 avenida

Veo que eres de México. Sería que busques quien te la pueda replicar

Esa no era de hojas de resorte. Es de resorte helicoidal. Igual gracias por la opinión, ya no la tengo en posesión

totalmente, muchos miran si se baja o no, si no les gusta, pues que se compren un tractor, acoplado, algun camion o lo que quieran

@@1PokerMan fíjate que tengo 4 camiones de diferentes tonelaje. Y los pick up supuestamente aguantan cargas de 1 tonelada. Pero el Np300 debería de ser vendido y promovido como vehículo de 500 kilos para carga.

Varia especificaciones por pais. 1 tonelada en caja aparte de cabina.

Saludos. Si tenía conocimiento de la suspensión no pensé que fuera aguadsrse tanto. Si es muy cómods. Yo la compré porque era la más baja en precio y en su momento olvide que si le meto carga continuamente. Compre la básica porque la quería para trabajo sin tenerle lástima y poder cambiarla a los 100 mil kms.

Si gracias por la información. Cuestan al rededor de $600 ya con impuestos de aduana. Estaba por comprarlas pero estaba con la idea de cambiar toda la suspensión por una "old man emú", no me decidí aun. En enero 2020 me choco un trailer y ya está en reparación ahora y al salir de va a venta. Hace como 3 semanas se me fue el eje de cardan se partió en 2, puro aluminio. Con la suspensión y ahora el eje de cardan pues tome la decisión de venderla cuando salga de reparación.

Es para trabajar, y cuido solo sus servicios en agencia y ellos se ocupan de atraves de las garantías ir cambiando partes. Pero ya esta en su último año de garantía entonces ya esta en venta. Algo que usas para trabajar no se le puede tener cuidado.

Jajaja

Escape?

Y aún así le critica la suspensión 😂 el lo que es es un estupido😂

Estas comparando peras con manzanas. Por lo que me dices tenes una D22 y esas vienen con muelles. La D23 utiliza multibrazo con resorte helicoidal. En los modelos 2021 facelift estaba leyendo que reforzaron suspensión trasera pero igual no la vuelvo a comprar.

Comparas peras con manzanas. Más que la F550 es doble eje. Y cilindrada de motor es mayor. Pero un charco de lodo se queda por su peso.

Yo siempre fiel a amarok y toyota.....las mejores

Reparada agosto 2020 Y perdída febrero 2021 en un robo. Gracias. No se cual es el hate en andar un vehículo que estuvo involucrado en accidente, funciona igual este lastimado o no.

De lujo solo tiene el cuero. Porque es buen desabrido el tablero y sus detalles dejan que desear. Es nada más para transporte de personal y carga liviana. Saludos. Es más lujoso el ranger.

Aquí en Guatemala la Dmax vale más que la nissan. Y el valor de un vehículo no significa que sea mejor o peor. El punto de referencia que tengo es un amarok que con la misma carga (peso) no se agachaba tanto. De que soporta, si. Pero la conducción y la seguridad del vehículo cambian. Para mi nissan es vehículo de 3/4 de tonelada. Según anunció y publicidad la nueva línea de nissan viene reforzado en suspensión trasera y aumentando en 100 kilos su capacidad. Será de probarla.

Los asesores de venta aquí en Guatemala te la venden por 1 tonelada de peso.

Estuve tentado comprar una ranger pero con el cambio de línea y motor se devalúa demasiado. Ahora tengo la mazda bt50 en alianza con isuzu, al final sabemos que isuzu es eterno y aguantado. De momento 11 mil kms y 0 problemas y si le e dado duro.

Jajajaja. Las cosas son materiales que las usamos y desechamos. Eres muy pobre de mente. Lee un poco y hazte de un poco de cultura. Saludos. 😎🤠✌

Tuve un Nissan D22 4 puertas y aguantaba 25 quintales esos tienen palangana aún más pequeña. Tuve un Amarok biturbo 4 puertas 35 quintales y sin problema Tuve un Amarok V6 hasta 40 quintales y solo pedía más carga ni sentías que fuera cargado. Este Nissan D23 solo aguanta con media tonelada exagerado.

Rolando Funes te recomiendo Toyota, Isuzu

@@Dark1Aquin la ranger le gana sobradamente a esas dos 😂😂😂😂😂😂

Pero cuesta más, digo obviamente vas pagar + tiene q tener mayor capacidad. Bien pueda.

Fernando Dávalos C. Acá esa camioneta a tenido full problemas de procedencia Argentina. Por algo Mazda ya no va usar un plataforma de la Ranger y va con la DMax

No sé desanime compa, la NP300 Cabina sencilla viene con 1.5tn de capacidad de carga. Esta doble cabina solo tiene 800kg. Este dueño algo descuidado y sobrado para tener así tan bella camioneta.

Me deje guiar por lo que me dijo el vendedor. Aveces por vender te, te dicen cualquier mamada. Para transporte es bueno pero para carga es una mi3rda.

Exacto estas mal informado

Gracias. Pero no uso de 2 puertas por razones de espacio, mi hijo y su silla de bebe, y aveces llevo mochilas o levanto el sillón y es espacio de carga como baúl. Tenia una amarok y no tenia problemas de carga.

Aquí lo venden como que carga 1 tonelada en palangana. Si fuera contando el peso de ella misma lo cual serían 1,900 libras más 5 personas de 200 libras tendrias un total de 2,900 libras. Eso equivale a más de 1 tonelada y llevarías vacía la palangana. Te has dado cuenta que lo que dices no tiene lógica. Sobre pasa

La mia es de 2200 y responde sin problemas