JPL 55 Cipinang bisa dikatakan perlintasan kereta api dengan intensitas kereta yang di lewati tinggi, bisa dikatakan 24 jam pasti selalu saja ada kereta yang melintas, maka dari itu beberapa kereta yang lewat melaju dengan cepat
Kita hrs hati hati bila melewati perlintasan dengan rel kereta api.... kalau sudah ada suara peringatan dan lampu merah peringatan..... kita hrs berhenti.... walaupun palang pintu blm turun..... krn kereta api sdh dekat..... dan tdk ada kesempatan untk berhenti mendadak..... krn berat rangkaian bisa diatas 1000 ton..... hati hati.....m
Kereta api dalam video trsebut masih sesuai standar kecepatan yaitu diantara ( 65 km/ jam smpai dengan 75 km/jam ) . Bisa dipantau dari kepala ujung kereta atau gerbong paling terakhir sendiri saat melintas.
Klo batu terbang singkat cerita Sirine perlimtasan kereta** Pas kereta lewat Swuuurzzzzz Orang:Awas pak batu terbang Penjaga:Apa?! Orang:AWAS PAK BATU TERBANG!! Batu terbang dan lena kaca Penjaga:Wadohh siapa yang mau ganti nih kaca 😑
Kereta api disini sayangnya ngga pake lebar rel standar internasional 1435 mm, makanya ngga heran speednya pada cupu semua, lawan Steam Train A4 Bittern atau Mallard pasti diberakin kemana2😁😂, harusnya sih KRD yg pake Diesel Elektrik bisa lah melaju 90-100 MPH tapi ya itu lebar track harus sesuai standar biar aman.
Achmad Syifa Papahnya Reyhan brati teorinya bisa buat melaju hingga 100an MPH lebih. Untuk mencapai kecepatan sgitu dibutuhkan kereta dg loco yg ber power yg lebih besar daripada saat ini, karna setau saya CC206 maksimal larinya cuma 140 Km/Jam. Butuh Loco dengan Power 4.000 HP keatas macam yg ada di India, China, atau Australia.
Bang Jarwo itu Ka Kertajaya atau tawang jaya yang panjangnya sama kaya kereta Shinkansen ( yah tapi gak secepet shinkansen cuma panjang gerbongnya doang )
@@ofr72railfanning66 ya iya..panjang gerbong doang kecepatan lelet .. . Coba aja balapan sama shinkansen kereta indonesia udah ketinggalan jauh..bahkan kena angin shinkansen aja kayanya udah guling tuh kereta ..
