Ya betul tu mmang tinggi..dulu sya juga slalu ulang alik jalan ni dari kk ke keningau..mmang dekat lh..masa tu lagi tinggi sblum kna potong..sebab banyak kenderaan kecil.besar yg rosak..kecundang..dan trbakar break dish..tangki air bocor..masa tu sya mnguna kn kreta invider L.S turbo..pun trasa sangat tinggi nya dn kurang power..tapi best juga dapat pengalaman jln jauh.apa.pun kena hati2 juga lh masa memandu..kadang ada kreta rosak di sudut selekoh.pringatan dn klau kreta nyawa2 ikan atau kurang power jgn lh cuba2 utk ikut jalan ni ya.lbih2 lagi malam..bahaya juga tiada yg dapat menolong..ok smua slmt memandu dn brhati2 slalu.smoga tiba dgn slamat tmpt yg di tuju.
Sharing sikit sejarah jln ni mgkin bagi mereka yg dpd luar & generation selepas 90an. Jln ni dulu adalah jln logging sekitar 70 - 80an construct oleh syk pembalakan utk buang kayu di Kimanis log pond. Selepas pembalakan, jln ni tdk banyak yg di "ubah" ( hill cutting ) selain pengaspalan which is pretty obvious. Sedar tdk sedar jalan ni punya 1. Direction " East to West " dan 2. Klo dari Kgau jalan naik bukit ada kurang sikit berbanding klo naik dpd Kimanis ( agak panjang ). Seperti sya katakan tadi, jln ni adalah bekas jln logging so jln ni adalah " design " utk logging road & sebab itu mgkin tdk bpa road user friendly ( klo boleh gunakan istila itu )1. East to West - Memandangkan matahari naik dpd East & benam West, so design arah jln sebegitu adalah utk pasti permukaan jln senentiasa kena matahari & kering. 2. Jalan naik bukit yg agak pindek dpd Kgau adalah utk memastikan engin Lorry2 balak yg sarat dgn muatan - " engin had longer life span". Masa turun jln Kimanis tdk berapa " stress" kpd engine mgkin brake saja yg kena selalu gunakkan, tetapi banding kos brake dgn engine??
Memang sblm ni jalan Kimanis ni cuma laluan 'logging' yg mengangkut kayu balak, musim tu kayu balak masih banyak....skrg dah jd laluan utama KK - Kgu...yg pastinya jika nak lalu jln ni..kena hati2 dan check keadaan kereta sblm bertolak...baca doa banyak2 & zikir x lps drpd mulut...semoga sesiapa yg melalui jln ini semuanya dlm lindungan Allah swt...Aamiin
Lagi agak 38 KM ke Keningau, dari KK pakai Myvi 1.3, sampai ada satu bukit yang curamnya 18%. Hari sudah petang, hujan sudah mula, kereta lori agak banyak, rasa nak pengsan tengok curam naik tu. Last-last tak jadi, pusing balik. Esoknya ikut jalan dari Tambunan, nasib lah sampai. Main gear 2, gear 3 time turun naik, tutup aircond all the way. Paling risau brake clamp atau gear box meninggal. Rasa paling best kalau ada 4x4 atau sekurang2nya 1.5.
Axia.. boleh dipercaya tompinai????saya pernah trebling guna Axia full dgn pamili(5 org,semua dewasa)..dari tawau ke kk ikut jln kalabakan keningau...turun dan naik bukit kimanis,tiada problem...cuma tidaklah laju mcm kereta2 yg ada turbo tu....tapi bolehlah...laju pulak daripada brjln kaki👍👍👍🙂🙂
Sya dari KL. Sda byk kali sya memandu dari KK ke Keningau/Sook ikut jalan ini. Pakai kereta sewa Axia. Naik dan turun bukit. Kena berhat-hati bila memandu di sini tapi kereta sewa tak cukup power saja.
Betul..kami sekeluarg hampir kecundang d citu...driver masa tu adik aku,kira driver baru,blm habis P lg... engine kereta mati d tengah2 bukit last tu,kbtulan ada bas tungma turun dri atas.. aku cpt2 suruh tarik handbrake,aku trus p letak batu d tayar.. bru aku ganti drive... Bukan ckp berpengalaman memandu,jngn panik sja kunci nya.. smntara tuhan yg atur smua Nya...
Betul,Bukit paling last yg sangat tinggi,jlnraya Di depan tinggal sedikit sja kelihatan sbb terlindung oleh stering kereta,mau bangun tengo ke dpn pun X dpt,sngt curam,tmpt ni paling byk kecundang,tpi Bukit Tu sda Di potong jdi rendah,bagi sya X sda Bukit yg terlalu tinggi Di jln kimanis
Tiap2 minggu lalu jalan ni, dulu puncak paling atas tu yg paling tinggi..klu kancil 660 terpaksa kasi turun penumpang baru buli naik, skrg puncak tu sda kena potong untuk buat resort yg di atas tu
Gunung amas ... Msa kja hokmen dulu 1 minggu 3 kali ikut jln ni.. time naik .. tidur bangun tidur bangun blm smpai2 d puncak gunung amas sbp kelajuan lori 10,15kmj sja😂😂😂 tp siok lh x pyh psg ekon pn sjuk... Tp klo lalu jalan kk,kundasang lagi sejuk tutup cermin x psg ekon pn sejuk . Kja kmi tukang lap cermin drver jh lap dri dlm sbp berkabus🤣🤣🤣 pngalaman mmng mantap.. suatu hri nanti mau juga ikut jln2 ni balik.. mo try sdri bwa pula cm na😆
Saya pernah lalu jln ini,pemandanganny mmg menakjubkn,indah sekli,pengalaman pertama berada diats jln dn dpt melihat puncak pokok yg tinggi didepan mata,pertama kli pgi ke keningau,bertemu bakal besan ketika itu,xsangka ada tmpt yg mcm ni di Malaysia😍
Ni jalan kimanis, kalau dari papar p keningau, brek x panas sngat, sbb yg menaik bukit yg susah sbb palan (klu kreta yg x power la). Yg bahaya slalu tu ialah jalan dari keningau p papar, mau turun bukit curam betul, misti pandai control brek. Bnyak kali sdh sy limpas guna axia manual sy. Tp klu mmg x sure psl kselamatan brek, bgus lagi jln jauh pusing tambunan pigi penampang utk p kk/papar. Biar lmbat asal selamat ka boh.
Banjaran Crocker ketinggian yang mempersonakan diSabah,terutama perjalanan dari Moyog(Penampang) keBukit Emas sebelum turun ke Tambunan,salah satu jalan raya tertinggi diMalaysia Lebih 3k kaki dari aras laut,juga perjalanan Tamparuli ke Kundasang Sabah sungguh menakjubkan panorama indah alam ciptaan Allah swt.
@@kudamuyun3173 makasi atas pembetulanya,batah (lama) ndada kesana lagi,namun sepanjang dalam kenangan panorama indah diSabah tetap ku ingat seumur hidupku....
@@yusoffyusoff6986 bah..mun sanang² aga tia lagi ke mari tanganya. bisai jalannya sekarang atu..mun dari arah beaufort ke mari, inda batah ikut jalan pan borneo atu..bisai ehh...hehehe..
Bulan 11 tahun 2021 sy ada ikut ne jalan dari Keningau ke kk guna alza auto 2015.. Siuk layan selekoh.. Tpi selepas pelancong arnab, break mula panas dan cenkaman pad break kurang.. Bikin risau juga sbb masa tu bawah anak isteri.. Bila trun bukit tarik ke L..
18:18 ni juga tempat kemalagan,seleko ni juga banyak orang kemalagan,termasuk saya sendiri 😢🤕sesiyapa yang mahu pergi melintas bukit kenigau pandu lah perlahan semasa seleko,di sana gravity dia lain sikit.
saya guna kancil 850, 5 penumpang gerak dari sk simbuan sook, drive non stop ke KB, turun bukit ikut belakang lori 5 tan, saya byk guna break sampai asap ekzos warna putih keluar asap putih. Lagi 30km sampai KK break jadi panas masa turun bukit, tak cungkam lansung break saya, saya pasang emergency lampu dan bunyikan Hon belakang pula byk kereta, sampai lah lori tu jauh tinggalkan saya. saya berhenti di tepi guna break tangan, jadi slow juga lah kereta saya. Ngam di singnboard 30Km Ke KK. cover tutup tayar hancur kena panas. Nasib kami semua selamat
jauh pjlnn gink..kncil 850 lg,full pnumpng lg a..brani ko gink...sy blk kg bini d kg snulihan bru sook pn x brni jln sni ni dri kb...1st tme hrtu ikut sn mmg sandi brake viva sy(1.0)...x cngkam brke lgsung..mgkn gra2 pnas..naik bukit pn hmpr x dpt overtake dgn lori bsr..pnya la tggi
Guna gear rendah bos,gear 3 ..klu bukit tlmpau jauh dan tinggi blh guna gear 2..x d saran kan selalu..tpi itu la cara nya... Klu drum brake panas,x cengkam tu..mcm tiada brek...
Hahaha,,, pernah juga ikut jalan ni, tp dari Keningau pigi ke Kimanis laa,, bole rasa brek kurang cengkaman time turun bukit, nasib kreta manual boy,, ngam jam 4 ptg lebih kana kabus & hujan lg tu,, semua org dlm kreta senyap, tggl radio saja bunyi,, hadoiiiii,, cabaran ehhhh,,
Mantapppp, thanks sharing 👍👍👍👍👍, macam naik cameron highland dr arah ipoh tapi jalan kimanis ni lagi cantik & lebar, kesian keta tu abg temengah2 dia naik bukit dah le 1000cc je 😁😁
Saya suka jalan memandu di jalan ini! Paling syiok jika guna 'four wheel drive!' Macam tiada saja bah tinggi bukit sepanjang banjaran ini jika digasak oleh mana2 pikap pacuan empat roda! Bagi saya taklah teruk sangat tinggi bukit panjang ini utk. didaki asalkan jalanya tak rosak ber lubang2, oklah! 😀 Gembira juga saya pernah lalui jalan ini, udara sejok dan berkabus! Jurang tinggi, se olah2 kita jalan atas pucuk kayu balak! Hijau, cantik, bangga mata memandang! # Lain cerita pula cuba cek jalan dari simpang ke Sandakan ke Beluran ke Telupid(terus ke Ranau)masa ini, apa lagi kereta2 kecil spt. sedan proton, avanza, kancil, myvy, pacuan empat roda dll. lori tayar 24(trailer)pun menangis masa berjalan sepanjang jalan tersebut!
2010-2012 jln ini lah saya gunakan hari2 dari beufort mau pegi keningau antar getah guna lori...byk kenangan suka duka nie jln..kemalangan depan mata x payah cerita la memang sering..😢
ok gais.. mantap gais. nais gais.. baik gais.. lepas ni gais cuba bukit kg langkou baru gais dari klinik kesihatan telipok gais kecuraman lebih deras gais terus selekoh tajam jgn cakap gais.. tdk tau mcm mana lori buli naik sana gais buat tu jalan aspal gaissss
Bos, next video kalau boleh tunjukkan penggunaan gear dan clutch, break, pedal minyak (kalau kereta manual) semasa menaiki dan menuruni jalan kimanis ni😊👍
Sini biasa guna gear3..tp ada msa trpksa jg turun gear 2 n 1 lg2 kereta kici..klu turun kena on aircond, klu naik kna off aircond..kna pandai 'tembak'..
Memang seram la klu yg pertama kali naik n turun...ni laluan sy pergi kerja kk seminggu sekali balik keningau..sy guna skuter honda vario mmg xda masalah naik bukit ni..view cantik..berbaloi..
Ni jln laluan saya dr twu plg kuala penyu..tiap kali cuti,sy guna saga flx mcm tiada ni bukit blh potong kereta lain,tips nya senang sj..bila naik saya tidak isi minyak full,dr kuala penyu ke keningau isi rm25 sj..keningau twu full tank,begitu jg keningau kuala penyu
Aku pun viva 2 Kali tukar break pad...melange mencabar kwasan tu...Naik Bukit MMG letih viva...tp trn MCM Sepang Conner silap2 lihat melange curam..tutup aircond satu tipas Naik Sana...tp yg ten tu cantik steady bh kalau Kaw.
Ada 1 lagi dlm pembikinan jalan skrg. Trans Linayukan Tongod melalui jalan Tulid Sook Keningau. Memang curam gila². Klau sudah siap memang buli tahan juga .
Hadir admin.Gua pakai proton iswara salon 1.5 Manual tetap relax aja bro naik bukit tersebut.Ada satu kereta jenis mpv senyum aja gua potong bro.Itulah pengalaman gua naik bukit kimanis menuju ketawau.
Video lagi keningau turun dari kimamis, view lagi cantik dan menbuat takut masa turun. Dan kalau boleh ajar macam main gear turun bukit kimanis ke KK. Gear box dan brake memang x tahan.
Sya prnah lalu jln kimanis, nak menuju ke keningau, kmi lewati gunung mas, masa tu sya sbgai kondaktur bas, masa thn 1995,bgitu smpai ke bukit tu tiba2 bas mati mesin dn bas tsb hmpir gustan, dn dgn pantas sya turun dn sya cop tayar belakang dgn sbatang broti kecil yg dah sya siap kn.. Dn d dlm bas bnyak penumpang... Bas muatan 34 pnumpang.
Kalau kurang pengalaman memandu, hati² lalu jalan ini terutama apabila "menurun bukit" dari arah Keningau ke Kota Kinabalu. Ada jg kenderaan terkandas semasa naik bukit kerana enjin panas.
Siok jalan kimanis ni... Cuma kalo mau ikut ini jalan.. jgn follow blakang lorry... Lorry punya brake ada air kasi sejuk... Kereta biasa tiada...kalo mau slow dari mula... Kalo ada peluang overtake saja lorry itu jangan follow lorry apa kereta pun tidak tahan brake kalo follow lorry
bawak laju kamik dh biasa coner2..highway kl karak mmg sya tekan minyak pandangan cantik..kt sabah tk nmpk memandangan sekitar dn bawah. sebab ditutupi pokok2 ..
Saya pun prrnah sekali naik bukit kimanis dari sandakan guna proton aerobik 1.3 5 tahun lepas..masa naik hujan lebat ..di atas bukit ..kerita hampir mati..tempreture sudah jam 12... Syukur smpi jg ke kgu.. Cukup sekali ..trauma..😁
Saya 2 kali dah lalu jln ni guna motor.. ok best,memang sejuk udara disana tu.. jln kimanis keningau ni merupakan jalan raya utama paling curam di malaysia..
Ni jalan bikes sabah paling suka naik layan lap.memang mantap.minggu lalu 4 biji motor kecundang over shot d bukit.bagi yang belum biasa ni jalan hati2 ja
Terima kasih kawan berkongsi vedio, belum pernah lalu disini.. Sekurang kurang ny kita ambl dan dengar pengelaman org yg lalu disini.. Tp mcm steady jak kamu ni kawan..
