mengikut pengalaman sya drive proyon saga new model ni, dri segi handling tdk dinafikan sangat smooth, dan jimat minyak tapi kalau cerita psl power, ianya tdk sepower sedan yg berada dlm kelasnya, but so far so good la “value for money”
Saga aku dh 3 tahun ..alhamdulillah..selangor ke johor,selangor ke perlis x ada masalah..janji bawa jgn mcm bawa kereta lumba.selamat la kereta.kereta family mana pun,kalau bawa mcm keta lumba,akn hancur .
Salam tuan...tebaik. Cuaca cantik dari video ni. Ada hari, selalu, jalan ni berkabus amat tebal sampai kereta di depan pun tak nampak. Saya selalu naik bukit ni utk ke Keningau dan balik KK, biasa bawa Iriz. Nak tengok juga Uncle Kong test jalan Bukit Kimanis ni untuk buat perbandingan dgn naik Genting Highland. Dulu bukit ni selepas rumah merah ada satu part yg sangat curam mmg kereta bawah 1.3cc akan sangkut tak dapat naik. Sekarang dah di kasi landai.
ya tn, jalan dulu lg extreme, sgt curam dan tinggi, bila sampai mantan menteri jkr dulu Sammy vellu try ikut ni jln terus kena potong bagi rendah sikit, saya rasa kimanis ni lg mencabar dari genting
bangga bawa kereta negara sendiri... walaupun x sama reka bentuknya dgn kereta luar negara... namun kereta Malaysia sama saja dengan kereta luar negara kualitinya...
Baru2 ni bawa proton MC2 stdrt 3 orng then bucket full barang, mula2 plan mau pegi desa farm sekali tengok jalan dia pehh dapat naik kah tidak ni ya 🤣🤣 sekali first try naik juga jalan mendaki ke desa farm yg mcm 90 darjah saja ketinggian dia , dari segi minyak cepat habis laa sbb naik bukit btl2 tinggi
Hari raya ke 4 kereta sama dengan 4 penumpang dan pemandu. Kira 5 orang dewasa dan bonet penuh. Dari Papar ke Keningau. Naik bukit Kimanis tak ada gear low...yang ada gear S. Sampai juga rpm 6 ribu engine. Kali kalau guna ron 97 ringan sikit.
Tuan, sebaiknya kalau kereta mendaki bukit apalagi yang curam sebaiknya kasi off aircond bagi elakkan kompressor aircond rosak. Kecuali la guna kenderaan ber cc besar.
Power saga nie naik bukit.. Krta sy blum servis 1000km, sy teryai naik bukit dengn muatan dua orng d blakang, kelajuan 80km/h guna gear D jak slamber naik bukit siap cucuk alza lgi..
Saya juga pemilik proton saga premium S.. Power okay.. Tapi skill pemanduan kena betul masa mendaki.. Mentain kelajuan supaya momentum kekal.. Bukan slow dan tekan minyak itu beri beban kepada enjin.. Tak perlu matikan aircond.. Saya juga bawa full load.. Ini tips saja.. Boleh cuba.. 😁
Dari kenaikan sampai keturunan saya guna S dan brake dibantu hand brake semasa turun. Aircon sentiasa ON dan santai bersahaja. Saya cadangkan sila guna RON 97 apabila melalui bukit Kimanis. Selamat memandu dan patuhi Peraturan Had Laju. Beruntunglah orang-orang yang berjiwa TENANG. 😀
@@hisam77 boleh cuba reset dulu dekat meter analog reset trip boleh pergi jauh mana kalau sya selalu dapat 240km turun hnya satu bar tangki penuh dengan harga rm60
First time lalu kimanis, dari keningau ke kk pakai saga premium.. Bukit last berhenti d tepi jalan, brake x cengkam sudah 😅😅. Lepas berhenti brake berasap. 😂😂
Kelemahan Saga AT ni naik bukit kena pandai main supaya dia x suka2 tukar gear time hiking, yg selalu jadi time hiking gear 2 pandai2 tukar ke gear 3 pastu speed & momentum jatuh sedangkan masih dlm mode S. Barang yg pasang minimum throttle controller & air filter, pastu aircond kena selalu off time hiking supaya boleh kejar2 hilux kunun hehehe….. Yg magicnya hari besok drive dari kimanis - ranau pandai pula dia hold gear 2 time pakai mode S, memang kena paksa ni kereta kalau x memang kena cucuk Hilux la sepanjang masa 😂
Pernah bawa viva 850 naik ke bukit-bukit area gunung kinabalu.Penumpang 2 orang belakang..teriak enjin naik bukit..😂😂😂..model 2010 sampai skg masih lagi pakai.Insyallah jika ada kelebihan nak beli saga Spec S..Persona model baru dah try bawa..memang sedap bawa..tapi power tu biasa2 ja..terbaik review..semoga terus maju
Owner video drive slow.. Dah cakap awal2 dia bawa santai saja.. Tapi sy pun guna kereta jenis yg sama.. Naik bukit laju jer.. Momentum kena kekal baru laju mcm Bezza tu.. Kalau drive slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin.. Itu namanya skill pemanduan.. 😁
Setakat ni ok jer, sudah lebih setahun naik turun bukit Kimanis ni bila balik kg, bawa lajak jg naik selalu, pandai ² la ejas bila nak tekan jgn lebih rpm ke 6 atau ke bar merah tu, klu berat drop gear ke S
Dia punya engine braking memang begitu ka Bossku atau ada cara mau kasi off dia sebab blom lagi sya mau brake klo turun bukit dia sudah auto engine braking?
ya mmg begitu laitu pandai ada support dari engine breaking, mau pandai main kasi pegi gear D sama S mode, jgn kasi N bahaya klu rurun kimanis, klu saya pakai gear S saja klu kimanis.. klu bukit yg tidak berapa curam boleh kasi N sekejap utk lepas engine breaking baru masuk D balik, tp jgn sepanjang sesekali turun bukit kasi gear N sangat bahaya bro
Tuan mau tanya, apa maksud kita kena main hand brake bila turun bukit ya?brake sikit² sambil tarik handbrake ka tu?saya kurang faham tuan. Yang saya faham, itu penggunaan gear S saja bila turun bukit. Tolong ajar saya tuan, saya belum pernah naik Bukit Kimanis, baru ternaik Bukit Kokol saja 😂 dan saya pun pengguna Proton Saga tapi spec Premium 2024, baru ambil kereta bulan 2 tahun ini 🙏🏼
Tarik handbrake separuh² ja masa trn bukit utk bantu kurangkan beban disk brek dpn sama utk slowkan kereta, awal² trn bole main suda sebab klu sudah lajak ko tarik tu handbrake pun ringan sudah mcm tiada fungsi klu sudah panas, tp skrg saga pun ada engine breaking suda tidak paya main handbrake, drop gear pegi S saja, main² brek jgn tekan terus, klu kurang kompiden jg tarik separuh tu handbrake jgn tarik habis dan bila sudah slow lepas balik handbrake begitu la seterusnya, tarik sekejap utk bantuan saja, jgn lupa tekan² jg brek jg ya tn bukan ko tarik handbrake saja
Aku guna Saga baru tahun 80an first magma engine.. waja persona savvy exora berbanding brand lain Aku Kira proton kereta lasak lh nk plk saga orient mmng hebat engine nya..Aku jugA pakai myvi Toyota Pajero camry dimna pada Aku Perodua lebih kpd kereta utk kelajuan
sebaiknya klu nak lebih ringan boleh off kan aircon awal2 supaya kurang beban pusing belting aircon, tp saya sengaja on sebab bawa santai2 saja bila meter dah turun angka 40 terlalu lama baru saya OFF utk naikkan balik kelajuan
Cadang nak ambik saga premium mc2 ni. Kalau ambik corner agak laju sedikit , penumpang belakang ada rasa membuang tak? Sebab kereta 1.3cc kebiasaannya penumpang belakang akan rasa membuang.
Kecerunan bukit kimanis maksimum 25°, jalan mendaki yang lurus memanjang, kereta klo x ckup speed dari bawah, x sampai pertengahan jalan dh sgt slow.. engine akn mngaum.. bhaya jln ne😅
off aircon kompresor x jalan ringan sikit engine, kalau x tutup pun ok jg sebenarnya tp saya dah terbiasa, tp tutup kurang beban engine, cuba tgk kereta drag Ada Pasang aircon tak?
@@hisam77 Lek2 sudah bro. Aku org Semenanjung gak. Duk sini Sabah da dekat 10 tahun. Try dulu dtg Sabah baru tau beza jalan bukit sana dgn sini. Setakat genting x brapa adventure lg tu. Sini Kimanis lagi cerun dan tajam selekoh2 dia. Hehe
ya bro, jalan kk ke benoni masih dlm proses pembinaan utk Pan Borneo, dan jalan ke Keningau terpaksa potong bukit banjaran crocker yg agak curam, ini pun bukit dia suda kena potong 2 kali utk kurangkan kecuraman tp masih agak curam juga kalau dari kk
@@nashrafnasruddin8503 bila off lagi smooth panjat steep hill begitu juga kalau termasuk dalajm lubang x de tyre braking nk lg detail cari KT utube bila perlu off. Tc tu
turun klu patah balik ke kk guna gear S( sport mode) main brek sekejap2 jgn tekan brek terus nti rotor brek panas, kalau turun teruskan perjalanan ke Keningau guna gear D pun boleh sebab curam dia tidak berapa panjang
@@atul05sederhana20 saya pn guna saga mc2 premium, naik bukit atau kluar simpang pkai gear S ja bosku klo nak cpt accelerate, pickup saga bila dh tekan brek nk accelerate trus mmg lemah berbanding bezza tapi bila dh go mmg saga lg power dri bezza
@@CreganStark123 setuju... Proton saga premium S saya naik bukit laju pernah tinggalkan Bezza jauh.. Yg penting kena jaga momentum.. Dari awal kena kekal kelajuan.. Jika slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin .. Itu pengalaman sendiri la.. 😁👍
Saya pernah guna proton saga 2022 premium.... Dari kk- kimanis - tenom... Guna petrol ron97 shell, Moto oil sintetik, guna sparkplug NGK laser platinium, Dan open bonnet enjin gantung bagi banyak udara full padat masuk throttle... Pehhh... Honda, bezza, vios, myV king, preve turbo pintas belakang his 😂😂😂😂
