No mínimo tem que fazer uma ganbiarra. Esmerilar as válvulas e trocar bronzina de biela , anéis e junta de cabeçote . Pra fazer completo , se o virabrequim não tiver riscado , tem que retificar a camisa , se for a primeira retífica comprar o pistão 0,50 e anéis 0,50 é um pistão só pq é um cilindro só . Vc deve saber.
A respeito desse negocio que ele segura para o motor ficar leve, tipo uma embreagem, sempre quis saber o que acontece se usar aquilo com o motor ligado, ele desliga, ou fica tipo uma moto quando aperta a embreagem?
comprei um tratorito de 10hp motor a diesel da china da marca bandai e nao toconseguindo fazer o bixo funcionar provalvemente esta com ar no sistema e pra drenar esse ar puxando a cordinha de partida ta dificil ,existe algum macete?
Gente eu tenho um Fordson Major e esta com o mesmo sintoma desse claro que é maior mas o princípio de funcionamento acredito ser o mesmo alguém sabe me dizer se pode ser a bomba injetora? ele tem compreçao mas só gira gira e não pega
sou mecânico esse seu motor aí tá com problema no cabeçote ou entaum tá com pouca compressão pistão camisa e anel esses motores basta uma volta na manivela ele pega
comprei um tratorito a diesel novinho da china de 10hp e nao to conseguindo fazer funcionar o motor que provalvemente ta com ar no sistema de injeçaoe ta dificil ficar puxando a cordinha pradrenar esse ar , tem algum macete?
pelo jeito ta com falta de compressão, deu esse mesmo problema do Agrale do meu pai, só no tranco ou arrastando pra pegar, moeu os anéis, riscou a camisa e o cabeçote ta ruim
O motor do yanmar está liquidado, é muito difícil dar partida com a manivela.( se o motor estiver bom, bastam 2 ou 3 voltas na manivela ) Nesse caso aí o motor elétrico faz girar o yanmar para facilitar a partida. Esses micro tratores não tem como fazer pegar no tranco.
