Walaupun saya pribadi bukan mekanik motor. Setidaknya dengan tau part2 mesin. Kalau misal terjadi hal yang tidak di inginkan di jalan atau moto rewel, jadi tahu mana part mesin yg bermasalah.. channel seperti ini bagus sekali
Smk2 ksusnya automotif skrng lbh mudah nangkap ilmu krana udh di dukung berkembang nya tknologi .teori ama praktek bsa lngsng di aplikasikan scra bersamaan .guru ga perlu susah payah lg menerangkan , banyak2 chanel bgnia sgt bermanfaat bagi sistem pembelajaran di skolah2 kejuruan
Lebih tepatnya untuk motor2 sekarang sudah menggunakan sistem ecu/ecm(engine control unit/module), yg mana ngga cuman mengontrol pengapian, tapi juga mengatur sensor2, dan kelistrikan,dll. Sedangkan cdi hanya untuk mengontrol pengapian saja.
KRITIK DARI SAYA : sumber tegangan yg dipakai pada cdi bukan dari baterai(DC). tetapi dari generator (AC).. BUKTINYA MOTOR YG MEMILIKI CDI MASIH BISA STARTUP NYALA TANPA BATERAI..
@@Kukilo_Kumo ada yg ac ada yg dc , walau dc aki dicabut tetep nyala karena masih ada pengisian dari kiprok , coba aki & kiprok dicopot , kalo gak hidup berarti dc , contoh cdi dc : shogun , vega r new , supra x 125 , Contoh cdi ac : supra x 100 , tiger , rc100 bravo
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊😊
gua rasa ini jenis channel yang ditunggu" banyak orang kemunculannya termasuk gua udah nyari sekitar 2 tahun yang lalu, karna gw rasa lebih banyak orang yang ngga ngerti bagian dalam mesin kendaraan mereka sehingga takut di bohongin oknum mekanik bengkel. Thanks guys cuma saran jangan cuma berharap dari adsense tapi juga kalau perlu ada link saweria buat yang mau support channel ini biar lebih cepet tumbuhnya
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊
Bikin simulasi camshaft standar dan perubahan/costum om🙏.dan apa yang berubah jika coustum camshaf dan tidak costume camshaf.terimakasih gan sukses selalu amin🤲🙏
ada yg kurang min, krna sbenarnya dri aki 12 volt di naikan dlu sama inverter agar mnjadi tegangan skitar 230volt yg akan di gunakan untuk mengisi capasitor.
dari video ini kita bisa belajar bahwa pertanyataan "kok motor saya ga bisa dihidupin ya" itu tidak bisa dijawab dengan pasti krna utk menyalakan mesin itu ada banyak sekali rangkaian kerjanya, ga heran klo bawa ke bengkel pasti mekanik bilang "kita periksa dulu apa kerusakannya".. itu baru dari perangkat starternya belum dari rangkaian fuel yg mgkn rusak dan mgkn bisa juga jeroan mesinnya ada yg aus/rusak😅
Mungkin itu juga ya yang membuat motor sulit di starter ketia aki sudah jelek, karena aki nya gak mampu menyuplai daya ke CDI. Jadi percikan api pada bussi tidak keluar. Terus gimana kalo motor yang gak ada akinya?
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊
Percikan listrik pada busi perlu daya 10.000 V. Sedang kapasitor hanya 100 V, dan accu 12 V. Kalau dikalikan hanya 1200 V. msh kurang 8.800 V. Bgm penjelasannya ?
itu daya busi berfungi karna ada supplay dari cdi dan cdi mendapat supplay dari aki .pertanyaanya kalau motor tanpa aki ko bisa nyala sedangkan ngak dapat tegangan supplay 12v dri aki
KRITIK DARI SAYA : sumber tegangan yg dipakai pada cdi bukan dari baterai(DC). tetapi dari generator (AC).. BUKTINYA MOTOR YG MEMILIKI CDI MASIH BISA STARTUP NYALA TANPA BATERAI..
#ask Min mau tanya : kemana bensin itu habis dan kenapa bensin itu bisa habis? Saya menanyakan ini karena saya sudah mencari jawaban ini tidak ada topik yang jelas, bisa nggak min jelasin yang ini, mohon bantuannya, terima ksih🙏🏻🙏🏻
setahu saya hasil listrik dari spul ada dua arah, jalur pertama untuk di simpan ke aki dari setum aki lah starter, lampu, klakson bisa berfungsi. jalur kedua yang ke busi, tapi saya kurang paham yang ke busi itu melalui CDI atau tidak saya bukan orang mekanik, itu hanya gambaran saya orang awam.
Sistem DC. Kelistrikan full dari aki. Kalo masih sistem arus AC tanpa aki bisa. Salah satu cara termudah bedain mana motor pake ac / dc adalah dr nyala lampu. Kalo nyala lampu terang redupnya ikut putaran mesin maka itu AC. Rata2 motor baru sudah pake DC semua jadi pas idupin kontak lampu akan nyala stabil wlpn mesin belum hidup. Dan motor sekarang lebih banyak perangkat elektronik seperti injeksi yg pengaturannya dr Chip ECU yang tentu butuh daya listrik. Tanpa aki ya ga bisa hidup. Motor lama karburator mah lancar jaya tanpa aki.
Bisa mas, Karena sumber kelistrikan motor bukan dari aki, melainkan dari spull,biasanya dimotor manual berada di bak sebelah kiri, dimotor matic disebelah kanan tertutup kipas, spull terdiri dari kumparan/lilitan disebut stator dan magnet disebut rotor,rotor langsung terhubung ke crankshaft/kruk as/bandul, arus listrik dari spull ini digunakan untuk pengapian dan juga untuk mengisi aki pada motor, walaupun tanpa aki motor karbu masih bisa menyala asal dengan kick starter, jadi ketika menhidupkan motor dari kick starter ,kruk as berputar, dan akan menghasilkan arus listrik yg akan menghidupkan motor walaupun tanpa aki, Cmiiw✌️
