motorcycle ignition system 

Animasi dapat didapatkan di link gr-teknik.blogspot.com/2023/05/sistem-pengapian-sepeda-motor-cdi-dc.html Terimkasih sudah berdiskusi, sebenarnya animasi diatas masih teoritis, memang 2x putaran engkol menghasilkan 2x percikan tetapi menghasilkan 1 kali ledakan. Percikan pertama pada akhir langkah kompresi atau puncak langkah usaha sehingga terjadi ledakan. Percikan kedua pada akhir langka buang, tidak terjadi ledakan. Namun jika pembakaran tidak sempurna maka akah terjadi ledakan pada muffler. Itu untuk mesin 4 tak karburator. Kalo efi mungkin sudah ditentukan awal langkah dengan prinsip kevakuman/Tekanan seperti sensor IAPS pada yamaha mio j.

Sangat jelas penjelasanya, pasti habis nonton ini banyak orang yg tercerahka😅, terimakasih banyak ilmunya ❤

Selamat malam. Mas, saya suka ide cara seperti ini bisa menambah pengalaman Dan wawasan saya mlkasih mas selamat,

Makasih kawan ilmu nya 😍👍

terima kasih bang udh bagi ilmu,,bagi sy sangat bermanfaat,,karena saat ini lagi pengen bongkar/ servisi motor sendiri,,alias sering kecewa sama oknum bengkel bengkel2,,yg

Mantap mas pengetahuannya Sukses trus channelnya Amiin

Terima kasih Pak Dosen jadi paham 👍

Terimakasih ka sudah berbagi ilmunya semoga bermanfaat aminnnn 👍👍👍👍🙏🙏🙏

Terima kasih , sangat berguna , dan enak cara penyampaian nya

Terima kasih Gan,Bermanfaat sekali

Mksh ilmunya amg bermanfaat

Jd ingat dulu pas waktu dibangku sekolah. Penjelasannya gamblang,sama persis dg guru saya waktu sekolah dulu. Mksih pak guru atas penjelasannya

terimakasih mas pencerahannya, ijin nyimak selalu

auto subscribe pak Guru... 👌👌

Sangat bermanfaat mksih bang atas ilmunya... Salam dari chanel Kriwil otomotif

Bermanfaat tapi alangkah baiknya dijelaskan jenis motornya plus warna kabel jadi lebih jelas..karna sistem pengapian dc sama saja hanya warna kabel yg berbeda2 agar pemula lebih paham

Thanks ilmunya guru

Terimakasih pak penjelasan nya

Konten dengan gambarnya asyik, suto subscribe 👍👍👍

terus berkarya pak guru, aku selalu mendukungmu, aku suka video dan penjelasaanya 😍😍😍

Inspiratif dan sangat menarik

Terimakasih atas informasi nya 🙏

Terimakasih Kk informasi nya amat bermanfaat. Bagi saya yg masih belajar. Terimakasih ilmu nya moga Sukses selalu amiin🙏🤲

Keren om bikin rangkain dr ac jadi fullwave 2 tak dong

Sangat. Membantu di kala motor mati ke bengkel nggk ada duit jadi bisa eksekusi sendiri

Cukup berisi dan jelas pembahasannya pak bos,mksih🙏

Thank you for sharing brother Greetings from Philippines

Terima kasih banyak pak

Mantaaaaap makasih abangku

Ya terimakasih atas informasinya

terimakasih bermanfaat sekali,,om klo untuk mobil adakah video sperti ini? note : sy langsung subscribe video daging smua sperti ini

Mantap👍

SMK BISA,SMK HEBAT👍

Mntab tak subrek lurr 🙏👍👍👍

Maaf ...bg kami yg mkanik rasanya kok malah mumet liat skema klistrikn cdi sistm itu...pdhal itu adalh pkrjaan yg hampir tiap hri kami krjkan...😃😃😃😃😃...tp tetp ad mnfaatnya bg kami ..smg tmbh brkh ilmunya...

Bismillahirrahmanirrahim Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu

terimakasi boss sy sangat terhibur dan konten ini sangat bermanfaat

Ikut nyimak bang

Trims bang penjelasanx

Bagus animasi nya, jelas

Juossss luur 👍

bang reques dong ? cara membuat skema lampu rx king mas . kontak on lampu langsung nyala mas . di tunggu 🙏

Mantap mas

Hadir bru ikut saya ni bang

Gampangnya pulser itu bekerja layaknya saklar lampu dirumah.

Nyimak..

mantap

gr-teknik.blogspot.com/2023/05/sistem-pengapian-sepeda-motor-cdi-dc.html

trimakasih

Anda profesional

Bikin konten yg CDI tiga cabel untuk motor 4 tak bos

Jadi paham

Hebatt

Terima kasih ilmunya reques pk guru untuk pengapian motor metik. D tunggu tutorialnya 🙏

harus di ingat .. dasar sistem CDI yaitu multipier voltage

👍

Teks SANGAT MENGGANGU .. Menghalangi TUTORIAL ( PENBAHASAN JALUR ,warnakabel,ukuran ) Karana ilmu yg di sampaikan Lebih bermanfaat. Next ...tlg teks kalau mmg perlu di tampilkan boleh tapi jangan menutupi.. Salam sukses boss

Mas mau tanya cara mengetahui tonjolan yang bertemu pulser adalah yang memang stanby di scr atau tonjolan yang sudah siap ke coil itu bagaimana?

Jos

Terima kasih pak guru. Moga berkah ilmunya. Tadinya mau subscribe tp ga jadi. Soalnya banyak yg tanya tp ga direspon sih.

bang reques cara kerja mesin,sama buka tutup katup

Good

Mas mungkin bisa djelaskan aplikasinya seperti, kalau kiprok rusak gejalanya apa, spul, cdi, koil dst

sip

3:11 kabel output warna KUNING = penerangan yang UNGU = OUTPUT DC 12,6V emang tegangan lain ya sama yang kuning, bukannya untuk penerbangan/lampu membutuhkan daya 12volt DC (semua lampu motor depan belakang menggunakan arus DC 12volt).

Pak, bikin ilustrasi untuk motor matic dong 🙏🏼 Terima kasih bnyk pak..

2:56 Punyaku bukan putih . Sama seperti di gambar , kuning biru sama hitam. Terus mau half wave atau fullwave 2 output dari spul juga bisa. Kalau 3 kabel mungkin itu spul 3phase . Maav kalau slah

Yang ac bang riquest cripton

Mau tanya itu puler setiap motor harus ada ya,, klw di motor matic baru sekarang seperti aerox 155 dia menggunakan apa?

bos coba buatkan untuk vario 115 cc lengkap dgn warna kabal nya

Kesuen

Penjelasan ngalor ngidul ndak runut

Ijin share

Mas, Yang saya tanyakan adalah saat pengiriman pulsa dari pulser itu saat tonjolan pickpulser sedang posisi dimana? Terima kasih sebelumnya.

Saya mau tanya bang bunga api itu menyala ketika tonjolan pulser meninggalkan pulser atau titik awal tonjolan pulser bertemu dengan pulser, jika nyala bunga api terjadi ketika tonjolan pulser bertemu bearti makin panjang ukuran tonjolan pulser nya nyala bunga api nya lebih lama ? atau mau seberapa panjangpun tonjolan pulsernya tetap nyala bunga api nya tetap sama sesuai kapasitas dari capacitor yang hanya mampu menyuplai beberapa saat ?, Dan saya mau tanya lagi soal kurva pengapian karna namanya motor pasti rpmnya tidak konstan ada rpm rendah dari langsam sampai rpm tertinggi, klo sudut pengapian tidak di majukan semakin tinggi rpm nya nyala bunga api tidak akan mampu menyamai kecepatan putaran mesin yang semakin tinggi, yang saya dengar ada yang namanya advance timeing, klo di platina ada rotor sentifugal, klo di mobil baik tipe CDI maupun platina menggunakan 2 kombinasi yaitu dari rotor sentifugal dan untuk menyesuaikan maju atau mundurnya timeing berdasarkan beban kerja mesin yang sering kita dengar istilahnya vacum Delco, atau vacum advancer yang terhubung langsung dengan area intake manifold mobil, lalu jika di CDI motor apakah juga ada perangkat elektronik di dalamnya yang mengatur sudut pengapian setidaknya berdasarkan rentan rpm mesin, karna tentunya pada motor CDI lawas mengabaikan beban kerja mesin lain dengan sistem injaksi yang sudah ada sensor MAS, semoga pertanyaan saya terjawab tuntas karna saya masih banyak menemukan pemahaman soal ini yang belum jelas kebenaranya terimakasih,😊

❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Bang pengapian listrik motor thunder tolong tutorialkan di vidio

Mantab bang,saya mulai sedikit paham,cuma mau tanya ,motor sy listrik ke busi kok kadang ke luar kadang tidak pada hal cdi sdh diganti baru,penyebabnya apa?

Ada simulasi fulser om, saat stasioner dan saat top speed

belum ada penjelasan dlm sistem CDI yaitu " multipier voltase " atau di dalam rangkaian CDI terdapat rangkaian pelipat tegangan ( KV ) utk memercikan bunga api pada busi

Bagaimana bang pemasangan jalur di cdi grand yg menggunakan 4 pin, tolong di buatkan gambarnya dg penjelasannya, trims

apakah skema in sama seperti pengapian untuk motor bebek yamaha seperti jupiter z new dan merek motor lainnya.

Pak, berapa voltase dari cdi yg menuju ke coil utk CDI dan berapa yg utk TCI.?

kalo pasang kunci ganda anti maling ..d kabel yg ke kuil yg warna ijo ..oren ato d kabel kontak pak..?

Assalamualaikum pak boss, mau tanya, apakah kiprok mampu di aliri tegangan 24v dari travo untuk membuat cas aki..? Penjelasan ny dong pak boss, trimakasih 🙏

Bang, misalkn accu pnuh, dia autocut, prngkat yg mmtus arus keaccu apakah cma kiprok aja bang, apakh ada prngkt lain sprti relay?, soalny dimtor mp mono saya ada smcm kotak kcil skli sprti relay, apakh itu brfngsi mmtus arus ke acvu jg bang jika acvu sudh pnuh

merakit motor seharusnya harus efesien dua fungsi bisa besin bisa listrik itu yang diharap kan konsumen

Aku tauk kau gik ingat ngan aku''tpi ati aku x tahan ieh bila aku x tangga kau' '' kadang kadang org rumah aku jadi risau''tapi dah lamak lamak sidak nya paham juak' '' aku pon hairan kenak kau polah kedak tok''waktu aku mintak no fon kau dekat tempat temu aku rasa kau macam segat ilak bah' '

Mas bro skemanya kang terima kasih ya udh aku subribe chanelnya

Bang kalo misal kabel Rs1 setan yang Dari aki Negatif,. Lebih bagus lebih dekat ke mna??

❤ pingin bisa

bang kalo waktu cek dengan multi tester kabel minus ke aki dengan bodi ada tegangan terukur 12v, apa yg rusak?

Untuk signal RPM idealnya disambung kemana? Mohon pencerahan Om 1. KOIL+ , Orange atau 2. Pulser CDI, Biru

Bangg biknn cara memasang lampu utama tanpa koprok di motor fiz r🙏🙏

Klo fullwafe gmna mas aki saya ko tekor ya klo dari rpm tinggi turun ke rpm bawa minta saran nya mas 🙏

Bang tolong teks di layar kalau bisa di bikin transparan aja dong bang, karena menutupi tampilan gambar animasi nya bang, terimakasih 🙏

Ok

apakah putaran atas atau bawah besaran tegangan di busi akan selalu sama , knapa motor sering brebet diputaran atas jika ada komponen pengapian yg lemah ...

Assalamualaikum pa bos ..sy mau Naya ..cara pengapian sejuki ..sama Honda ..sama apa ada per beda an 🙏

Tegangan dari sepul sebelum kiprok brp volt mas