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FURGONETA ELÉCTRICA para reparto ¿MERECE la PENA? PRUEBA de AUTONOMÍA Peugeot e Partner MOTORK

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Hoy en MOTORK tenemos la prueba de autonomía real con la Peugeot e Partner en su versión 100% eléctrica. Antes de comprar un vehículo eléctrico, siempre preocupa la autonomía real del vehículo que se va a comprar, en el caso de los vehículos eléctricos comerciales más todavía. En el vídeo comprobaremos si merece la pena una furgoneta eléctrica para reparto.
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13 ноя 2022

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Комментарии : 44

@joanantonim.p.2400 Год назад

Gracias , amigos... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 Por los comentarios veo que todavía hay gente que no se entera... , y eso que habéis hecho vídeos explicandolo... 🧐🧐 Saludos

@motork Год назад

Gracias por tu comentario Joan Antoni!. Así es… pero no te preocupes que seguiremos insistiendo en ello. 🙂👋👋

@j.j.Ganuza Год назад

Como siempre buena prueba certificada por las condiciones en las que las hacéis. Sois un referente de lo eléctrico.

@javijrgclima4951 Год назад

Hola he comprado una igual hace dos meses trabajo en tenerife y en la palma, en tenerife he llegado a hacer norte sur autopista 120km resto urbano 310km modo eco con B velocidad máxima 95km/h desnivel acumulado 300m, pero en la palma 460km medio tanque o carga velocidad máxima 75km/h desnivel acumulado 1500metros casi voy y vuelvo de fuencaliente Santa cruz de la palma 5kw de consumo son 80km de lo que regenera en los desniveles una pasada

@motork Год назад

Para las islas es un vehículo perfecto! 👋👋

@neocs86 Год назад

Me gustaron muchos tus videos de la erifter pero me gustaría probarla un día para el uso diario que yo le daría como electricista autónomo y ver si me valdria la pena pasarme al eléctrico yaComo puedo solicitar una prueba de una erifter o eberlingo?

@motork Год назад

Nos puedes solicitar una a través del siguiente enlace: motork.com/peugeot-e-rifter-active-pack-oferta motork.com/citroen-e-berlingo-talla-m-electrico-50-kwh-shine-oferta 👋👋

@josethunder909 Год назад

En caso de vehículos industriales es muy importante poner una carga pesada, ya que en el día a día casi nunca va a ir vacía. Quizás a los km de autonomía de la prueba se deban restar 20 o 30 km para saber una estimación real con carga. Saludos.

@motork Год назад

A los vehículos eléctricos, el peso no les afecta igual que a los térmicos... en este vídeo lo hemos comprobado: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FZzYZz0AdK8.html Gracias por comentar!!

@josethunder909 Год назад

@@motork No había visto el vídeo, muy interesante. Gracias evidentemente la regeneración con más peso carga más Kwh y se equipara tener y no tener peso. Me ha encantado la forma de realizar la prueba :) un saludo.

@autocamping 11 месяцев назад

Interesante,ahora el desafío en Camper gran volumen y autocaravanas es construir con precios y autonomía suficiente y atractiva,para coches de alquiler y taxi ya está hecho, autocaravana aún complicado ya que en este momento por menos de 100000 EU imposible...

@titosilveira2005 Год назад

Buenas como va / yo trabajo como operador energetico y asesor en ev s en colómbia brasil uruguay / han optenido 300 ktm/a con eco conductores / es una licencia de conduccion de logistica ecologica que obtienen los conductores de empresas de logidtuca luego de pasar por pruebas teoricas practicas hrs de simulador del grupo stellantis / que oficializa al eco conductor con carnet / licencia/ registro/ segun el pais es como lo nombran/ son eco conductores profesionales ( a las empresas al tener esos eco conductores les genera bonos de carbono que se cagean por dtos impositivos u facturas de luz u energia u impuestos de administracion publica/ concluyendo con eco conductores da resultados eficientes eficaces predictivos preventivos/ exitos en tu labor MOTOR K !!!!!!!☆☆☆☆☆

@motork Год назад

Hay muchas alternativas como esta que mencionas. Es cuestión de voluntad. No solo política sino de la ciudadanía. Gracias por comentar 👍👋👋

@titosilveira2005 Год назад

@@motork Por supuesto es educacion moral y electromovilidad de todas y todos / la union de voluntades energiza eficiente eficaz de forma preventiva y predictiva // exitos motor K !!!!!!!

@MAYETO Год назад

Me encanta tus análisis

@motork Год назад

Muchas gracias 🤩🤩 Nos alegra saberlo 👏👏

@Coxquihuienlared 2 месяца назад

Para los calores tremendos que hace, deberían de incluír un panel solar en el techo

@carlosperezgonzalez6194 Год назад

Una consulta , no le afecta la carga y en un atasco ? , arrancas , paras vuelta a arrancar y así durante 5 klm.

@motork Год назад

Le afecta, para mal y para bien. Mas carga más consumo, y más energía regenerada. A menos que solo midas el consumo en una cuesta arriba 🙂👋👋

@emprendedoresimplacables 8 месяцев назад

Excelente 👌 camioneta solo que cuesta el doble que la de motor a gasolina ⛽️ la pregunta es valdrá la pena comprarla en motor 100% eléctrico apenas del precio ?

@motork 8 месяцев назад

échale un ojo a este vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fq6Ex-OgBHE.html,. te ayudará a entender si merece la pena o no 👋👋

@raimonpujolgarcia7011 11 месяцев назад

Gran video! Que tipo de coche me recomendarías para utilizar a diario por autopista 40 km diarios para que no se me descontrole el consumo y pueda tener una cama permanentemente detrás sin abatir los asientos delanteros? Muchas gracias

@motork 11 месяцев назад

Podemos ayudarte en MOTORK.com 👋👋

@user-ov8fr6jr6l Год назад

¡Buenas tardes! Haz un video sobre Nissan Townstar.

@user-ov8fr6jr6l Год назад

@pedroluisjimenez8165 6 месяцев назад

Ahora tenemos 4 Kangoo eléctrica furgón, solo sirven para uso urbano, por qué como cojas mucha autopista no salen más de 160 kms autonomía, para mi lo peor es que no tienen carga rápida solo 22kw, se tira 3 horas para cargar una autonomía 100 kms, parece que no había opción carga 80kw para furgoneta, solo en tipo turismo. Un buen problema para la empresa, por que hacemos kms trabajando.

@ricardomarquessiles1025 Год назад

Buenas tardes, está prueba se podría extrapolar a la expert de 50kw?

@motork Год назад

Cada vehículo es diferente...No te podríamos asegurar esa afirmación. Gracias por comentar!👋👋

@anderlarreauribarri9304 Год назад

Tiene capacidad de remolque la furgoneta? Si es así q capacidad tiene?

@motork Год назад

Aquí tienes la ficha con todos los detalles: motork.com/peugeot-e-partner-100-kw-electrica-oferta 👋👋

@redabest7683 Год назад

Pero supongo que el cargamento que lleves en el maletero influirá en el rendimiento de la batería no?

@motork Год назад

En cuanto a la carga, los vehículos eléctricos no funcionan como los térmicos... en este vídeo lo comprobamos😉😉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FZzYZz0AdK8.html Gracias por comentar!!

@autocamping 11 месяцев назад

El dia en que a alguno se le ocurra hacerlos campers con 300 km autonomia lo pongo en nuestra flota de alquiler

@danielvargas6330 Год назад

Yo ha mi Corsa e he conseguido hacer 320km un par de veces

@motork Год назад

El Corsa e es otra cosa aunque tenga mismo motor y batería…Cuántos kilómetros puede recorrer el Opel Corsa e con una sola carga? Prueba de autonomía MOTORK ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cnyJV7aMboU.html 👋👋

@elysees25 Год назад

En el mío nada... para pasar de 260 tendría que ser solo en entorno urbano. Al acabar de cargar marca más de 300 pero en cuanto empiezo a circular baja a +o- 290. En 2 años y 4 meses 80k kms. Saludos

@danielvargas6330 Год назад

@@elysees25 Hola mi Corsa tiene 3 meses , cuando lo cargo a tope marca 350 km yo hago 95 diarios para ir a trabajar y no pasó de 90 km/h así no llego a los 320 alguna semana hago la mayoría de km por ciudad y así si llego hacer casi lo homologado.

@JoseAntonio-lq9iw 5 месяцев назад

Pero,, la llevas totalmente vacia!!!. ¿Que pasaria si estuviera cargada,,con 300Kg por ejemplo. A partir de 200 km./( 100 de ida y 100 de vuelta) recorridos, y solo quedando un 20/25% de bateria,,Se queda muy justa. Es un vehiculo que solo sirve para ir del punto A al punto B,,y siempre con margen. Demasiado caro para tener ese uso tan limitado.

@motork 5 месяцев назад

Si te quieres responder tú, te puedes decir lo que quieras. Si la pregunta es para nosotros mira: ¡OTRA GRAN MENTIRA DEL COCHE ELÉCTRICO! Prueba en MONTAÑA, FRÍO y CARGA MOTORK ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FZzYZz0AdK8.html 👋👋

@Leo_Querol Год назад

Comparto la idea de que las pruebas con furgonetas deberían hacerse con alguna carga de al menos 200 kg

@motork Год назад

@manuelontiveros160 Год назад

Sería interesante poner una carga de 200 o 300 Kilos

@motork Год назад

A los vehículos eléctricos, el peso no les afecta igual que a los térmicos... en este vídeo lo hemos comprobado 😋 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FZzYZz0AdK8.html Gracias por comentar!!