Obrigado pelo vídeo. Me inscrevi. Gostaria de avisar pra quem for comprar uma bomba de gasolina Brosol que teste a bomba na loja antes de levar pra casa. Comprei uma Brosol de fusca nova esses dias (dezembro de 2020) e chegando em casa vi que quando eu empurrava a alavanca de acionamento que tem embaixo da base da bomba (aquela chapinha preta de aço estampado que sobe e desce empurrada pelo pino) ela não retornava como deveria. O motivo disso é o acabamento de superfície. A carcaça de alumínio injetado era muito áspera naquele ponto e a chapinha ficava presa nas irregularidades. Faltava um polimento melhor na superfície das paredes onde a chapinha desliza. Lubrificação é obrigatório mas só colocar graxa não resolve esse tipo de coisa. Tive que ir na loja trocar. Se eu tivesse tentado andar com aquela bomba, não teria conseguido nem dar a partida. A segunda estava melhor mas não muito promissora. Ainda não instalei no fusca mas deu pra ver que a qualidade já foi melhor. Me arrependo de não ter filmado, postado na internet e mandado pra fábrica.
Olá Wagner! Muito obrigado pela dica.Aconteceu o mesmo comigo no Santana e sua dica ajudou. Comprei a bomba novinha brosol também, o problema foi que nem eu nem o mecânico testamos a bomba. Resultado: ele colocou a bomba com defeito rodei no carro e fiquei no prego...Tive uma enorme dor de cabeça,até que outro mecânico tirou a bomba e constatou o defeito, comprei outra bomba da RHOPEM e tá liso.Vou gravar um vídeo e colocar no RU-vid pra galera ficar ligada... É um absurdo uma marca do tamanho da brosol vender esse produto com defeito.
Legal...tava com este problema também...verifiquei tudo...carburador...bobina...distribuidor...e nada... Eram as mangueiras de combustível entupidas...tinha trocado toda linha e substituído por mangueiras de injeção eletrônica a mais ou menos 2 anos...a dica que deixo é substituir por tubos de cobre...semelhantes ao sistema original do carro...mas passando por cima do assoalho...quando o sistema original estiver desativado. Abc!
Pô mano, meu Fusca parou do nada! Olhei o motor nada de combustível na mangueira. Corri no RU-vid, teu vídeo foi o primeiro, deu certinho era o filtro entupido assoprei coloquei de novo e voltou a gasolina bati pegou kkkkkkkkkkkkkk valeu parabéns pelo video .
Adorei a dica amigo, acabei de me inscrever no seu canal. O meu fusca não está puxando gasolina, já troquei o filtro e a bomba e nada vou ver se tem algo impedindo a gasolina passar do tanque até a bomba, vou trocar as mangueiras
Obrigado cara o seu vídeo me ajudou muito mesmo, tenho um fusca e não estava querendo pegar era o frilto da gasolina e eu tirei e assoprei e saiu gasolina que não estava passando pro motor,depois coloquei de volta e o motor pegou valeu obrigado.
Olá... Não sou Maria... Estou usando um celular emprestado... Porque a bobina de ignição trabalha em alta tensão em baixas rotações e com baixa tensão em altas rotações...?! Outra dúvida: qual função da resistência do rotor e dos terminais dos cabos de velas...?!
Bom video patrick , vê se consegue tirar uma dúvida , troquei a bomba e limpei o carburador , montei ,dei duas partidas não funcionou , será que não deu tempo de chegar gasolina no carburador ?
Fala chefe e quando bomba joga gasolina pro carburador mas mesmo assim a cuba não enche?pode ser pouca presão?se o carburador estiver ok...sendo que ja troquei filtro de combustivel e bomba...o mecanico falou que pode ser o pino gasto do acionamento da bomba de combustivel
Bom o vídeo, mas poderia ficar melhor se vc mostrasse como tirar e limpar os equipamentos que vc citou. Ou seja, nao somente o que fazer, mas como fazer.
Boa noite meu amigo, achei o vídeo falta um que é o que estou passando agora. O motor do meu Fusca foi feito a uns 6/8 meses mal andei com ele falta uma coisa e outra em fim . Agora uma nova o pino da bomba combustível não está acionando bomba. E agora?
Amigo .. Troquei a bomba de gasolina e a bobina.. Porém qdo ligo o fusca, vejo varias bolhas na mangueira da bomba e logo logo ele falha e desliga sozinho.. Oq pode ser. ? Obs: mangueiras sao novas tb.
Tem que verificar novamente essa bomba isso dai geralmente é quando a bomba n está enviando combustível corretamente, caso a bomba esteja OK, teria de verificar as mangueiras novamente alguma coisa deve te entupido, em último caso seu problema é no carburador
Bomba nova filtro novo e desborbulhador instalado e ainda para de puxar gasolina a e encanamento limpo agora só me resta tirar a peneirinha de dentro do tanque.
Olá amigo. Tô tentando resolver um mistério parecido. O pino que aciona a tua bomba estava livre e lubrificado? O que foi no teu, era o carburador entupido?
@@wagnercorange3458 o meu tanque ainda solta sujeira e entope o caninho original então instalei uma mangueira direto do tanque até a bomba e está perfeito as vezes quando fico sem funcionar por algum tempo o carburador trava a esfera mas é fácil solucionar pelo menos pra mim e nunca mais terei problemas de aquecimento de bomba de gasolina já desvendei o mistério de muitos kkkk.
Nelson Lourenço provavelmente seu carburador está sujo, tire e limpe as canaletas do carburador, si resolver faça uma limpeza completa no carburador depois
Estou tentando resolver um problema parecido e vi um vídeo sobre bomba de gasolina que falava o seguinte: Pode ser aquecimento da bomba de combustível com o calor que sobe pelo bloco depois que tu desliga o carro. Quando o carro está funcionando, a gasolina que flui por dentro da bomba age como um líquido refrigerante e vai levando o calor embora. Quando o cara desliga o motor, se tu estiver sem aquela base preta de plástico ou baquelite embaixo da base da bomba, o alumínio do bloco passa o calor direto pro alumínio da bomba e a gasolina evapora dali por dentro do tubo. Depois que esfria ela volta. Talvez isso aqui te ajude. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oFU-OOmpzPM.html&ab_channel=MarceloTonella
Socorro meu povo: já troquei carburador novinho, filtro, bomba de gasolina duas vezes. O que pode ser? Já troquei bobina nova Bosch. Os mecânicos dizem que meu carro não tem nada. Toda hora jogo água na bobina. Alguns disseram viram mangueira, não tem sujeira. Acho que estes mecânicos estão me enrolando. Meu fusca não tinha nada e um cara colocou a mão e vejam o que deu. Penso que pode ser que tirei o platinado e está naquela coisa chamada ignição eletronica. É uma caixa prateada do lado da bobina, não seria aí o problema? Gente, o que eu faço. O meu fusca para toda hora que desligo e tenho de jogar água na bobina. Aí, a gasolina vai subindo devagar, mas tem hora que não sabe. Estou aflita e desesperada. Não sei mais o que fazer. O que mais pode ser, gente??? Me deem mais dica, já gastei o que não tinha e nada de mechânico acertar. Abraço e aguardo dicas pessoal.
Tem hora QUE A GASOLINA NÃO SOBE, e está parando demais meu fusca, não puxa a gasolina. Me ajude pessoal. Vou novamente nos mecânicos e tentar eletricista. Será que não é aquela caixa prateada que substituiu o platinado. Meu fusca não pode mais dar este defeito. Estou na mão toda hora. Alguém, fez uma burrada no meu fusca!
Estou com o mesmo problema, meu fusca ta rodando, do nada ele para de mandar gasolina, achava que era a bobina mas ja comprei umas 4, não sei mais o que fazer....
bom dia! isso é um problema que vc vai achar um monte de palpites, e se for ir trocando tudo vc vai gastar uma boa grana, com o meu fusca 72 motor 1500 começou a dar esse problema, quando ele esquentava parava do nada, eu ja andava com garrafas de água nele, pra jogar na bomba e no pano pra esfriar a bobina, mas vc tem que ficar atento quando ele parar ali vc vai achar o problema, vc assiste uns videos como abrir a tampa do carburador são 5 parafusos é fácil(vc pode fazer isso na rua mesmo) se na hora que vc abrir ele e a cuba onde fica a boinha estiver vazia, seu problema é na parte de combustível(falta de combustível no carburador), ou seja trocar, a boinha, a agulha, filtro(esses são baratinhos nem 50 reais) observe se tem gasolina na no filtro se tiver o problema é da bomba pra cima..mais caro sera a bomba de gasolina ( 80 a 100 nova) depois disso vc tenta ver se sai faísca da bobina na hora da partida (assistir vídeos) tudo isso vc consegue fazer com ele parado, se não tiver saindo faisca é na parte elétrica trocar a bobina.. a questão é analisar o problema quando o fusca parar... por isso que os mecânicos vão trocando ate achar o problema, pq ele sabe q esta parando e não o pq ele esta parando (ai vc vai gastando ate o q não precisa) outra dica, verifique se os fios de aterramento estão ok e se o carro esta no ponto, pq isso super aquece o fusca.. o meu era a bomba de gasolina que estava falhando, troquei por uma usada mesmo e esta 100%
Na época passei por umas dificuldades financeiras, acabei vendendo o fusca sem conseguir terminar alguns projetos e gravar mais conteúdo, no futuro pretendo comprar outro pra gravar mais conteúdos.
Olá... Não sou Maria... Estou usando um celular emprestado... Porque a bobina de ignição trabalha em alta tensão em baixas rotações e com baixa tensão em altas rotações...?! Outra dúvida: qual função da resistência do rotor e dos terminais dos cabos de velas...?!
