FUSION FORD, A CAIXA DE DIREÇÃO ELÉTRICA FICOU DURA !!! ( 117 ) 

Bom dia Fernando e obrigado, assista também os outros vídeos, eu posto vídeos todas as segundas feiras às 19.30 h, ( 149 vídeos até hoje) todos com boas dicas e se tiver alguma duvida, disponha....um forte abraço Fernando !!!

Anderson Alves Teixeira Boa Noite, Vlw......um abraço meu amigo !!!

Vlw Adriano !!!

Vlw Edson.....quaisquer duvidas, disponha.....um abração meu amigo !!!

Vlw Marcos !!!

Vlw Clenio Luiz....um forte abraço meu amigo !!!

Bom dia Rodrigo, vlw....um abração !!!

Júlio LIko Boa Noite, Vlw.....um abraço !!!

Celso Lourenço Boa Tarde, Vlw....um abraço meu amigo !!!

Me adc grupo

Me adc

Thiago Brasil Boa tarde, vlw meu amigo.....FUI !!!

Jean Fernandes Bom dia, tendo, tem que fazer uso desse recall....um abraço Jean !!!

Danielle Freitas Bom Dia !!!

Boa tarde, conseguiu resolver o seu estou com o mesmo problema!

Tiago Leris Bom Dia, nesses carros, preste atenção se faz barulho quando vira o volante ou sem virar o volante. Quando faz barulho sem virar o volante, geralmente é rolamento, com um estetoscópio ou uma chave de fenda, ouça todos os rolamentos acionados pela correia do alternador. Quando faz barulho ao girar o volante, seria ar no sistema. Levante a frente do carro,o suficiente para desencostar os pneus do chão, com o carro desligado, encha o reservatório de ATF, vai virando o volante para os dois lados até os batentes, se necessário coloque mais ATF, até você notar que encheu o sistema, traga o volante no centro, ligue o carro e deixe funcionando por 3 minutos, sem mexer no volante, apos isso, vire o volante 3 vezes para cada lado, até os batentes, feito isso, traga o volante no centro, desligue o carro, verifique o nível do óleo e feche o reservatório, abaixe o macaco e ligue o carro, pronto está sangrado e sem barulho. Se roncar, verifique que o óleo está rosado ou espumado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte ou troque as abraçadeiras ( tire as abraçadeiras de pressão e coloque as de parafuso) e verifique se a mangueira de alimentação não está ressecada. Geralmente o reservatório sujo, provoca barulho, quando lavar o reservatório, faça o teste dele antes de colocar no carro, tape os dois tubinhos com os dedos, encha de óleo, solte o dedo do tubinho mais fino (retorno) tem que fluir normalmente, caso contrario ainda está sujo. Geralmente ronca, porque você deixa o óleo bater e fazer espuma, evite isso. OBS; fazer o serviço com o reservatório aberto, do começo ao fim do serviço. Agora eu quero ver ronca kkkkkk.....um abraço Tiago !!!

Verifique ou fusivéis !!!

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado pelo retorno amigo, mais um profissional da minha cidade conseguiu descobrir o problema. Foi só fazer o alinhamento e a calibragem do volante ficou perfeito!!!

@Jean Silva bom dia abençoado, ele fica aqui em Paulo Afonso Bahia, oficina LR NA ENTRADA DA CIDADE

@Jean Silva que bacana meu amigo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🙏🏿

O que era seu caso?

Eriton Tedesco da Silva Bom Dia, por enquanto não, mas oportunamente eu farei, vlw.....um abraço meu amigo !!!

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado meu amigo

Airton T Boa Tarde, Vlw obrigado por assistir e gostar dos vídeos, nos estamos em Indaiatuba SP, ligue para o Roberto 11 99522 4708 HC, qualquer duvida, estou à disposição.....um abraço Airton !!!

Ivan Rodrigues Boa Noite, Na RVR Direções Hidraulicas, em Indaiatuba, falar com o Roberto, 11 99522 4708 HC, qualquer duvida, estou à disposição....um abraço Ivan !!!

Leia alguns comentários, solucionados! Mas também acredito no seu trabalho!

Cara to com um problema no meu focus, ele grava o firmware na caixa, anda 1, 2 dias e do nada ligo o carro e ele acusa o problema e endurece a direção, levo pro mecânico como garantia e ele diz que corrompeu os arquivos e não sabe o que pode ser, você poderia ajudar?

Rafael vc faz o conserto ? Tenho um 2010 com a direção com folga e condenaram ela aqui, me passa seu contato pra um orçamento

Leonardo Giovani Boa Tarde, Quando você andar e endurecer, pare e abra o reservatório, o óleo vai estar rosado ou espumado, está entrando ar pela mangueira de alimentação, aperte ou troque as abraçadeiras ( coloque as de parafuso) e verifique se a mangueira de alimentação não está ressecada..... um abraço Leonardo !!!

Jailson Santos Bom Dia, eu uso o óleo ATF Dexron VI, é o recomendado pela GM

Creio que não

Boa noite Luiz Carlos, sim, coloque aqui o problema e oportunamente eu responderei !!!

Rodrigo bom dia, por gentileza, ligue para o Roberto, 11 99522 4708 HC Indaiatuba .

petronilia Souza boa noite, existe a direção hidráulica, tocada pelo motor do carro. Existe a direção eletro hidráulica, tocada por um motorzinho elétrico em cima da bomba. Existe a direção elétrica que é tocada por um motor elétrico, alguns o motor vai na caixa e outros na coluna de direção.

Fabio Bom dia, estamos na cidade de Indaiatuba, por gentileza, agende com o Roberto 11 99522 4708 HC....um abraço !!!

Iran Alfredo Bom Dia, Sim, essa bomba da pra trocar os reparos, os reparos e as partes interna você compra como se fosse a bomba DHB, essa bomba é prateada, mas não é de aluminio, mas sim de ferro fundido. Espero ter respondido à contento....um abraço Iran !!!

@@clinicadobarulhinho9215 muito obrigado, sucesso no canal sempre assisto os vídeos...

@@iranalfredo101 Vlw, continue assistindo, toda segunda feira tem vídeo novo....um abraço Iran !!!

O meu está fazendo barulho na o hora que vira o volante o que devo fazer ela têm conserto

A minha acredito que foi pro pau, peguei muita chuva também..sou de PALHOÇA SC..

Marcos bom dia, ligue para o Roberto, 11 99522 4708 Indaiatuba, ele trabalha com direção hidráulica, eletro hidráulica e elétrica, fica perto de Sorocaba !!!

Pavio Curto Bom Dia, é a correia que está patinando, estique e ou verifique se está ressecada.

Vanessa Milhomem Boa Tarde, não tenho, mas oportunamente eu farei, troque o filtro do reservatório, ele é o que mais estraga bombas....um abraço !!!

@@clinicadobarulhinho9215 em só quria saber a posição da válvula

@@vanessamilhomem7363 Primeiro vai a mola, depois a válvula e depois o bujão.

A parte grossa da válvula vai na mola e a parte fina do lado do bujão.

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Flamengo The Best boa tarde, se você retirar esse volante, só tem uma posição para coloca-lo de volta, se colocar em outra posição, a direção pesa para não estourar a cinta do airbag. Se você tem certeza que a direção estava boa antes, tem que estar boa depois de montado. OBS; sempre que for retirar o volante ou a caixa de direção, deve-se alinhar o volante, deixando-o no centro, travar o volante e retirar a chave, retirar o volante ou a caixa e só destravar depois de tudo montado na mesma posição que estava !!! Verifique também, plugs e fusíveis mal conectados !!!

O seu caso é igual o meu, após o recall ele apresentou o defeito.

O meu está do mesmo jeito,conseguiu resolver amigo ?

O meu no scaner acusa sensor de ângulo, alguém já sabe qual o problema, foi mexido no rolamento

Rodrigo Boa noite, debaixo do painel, mas se você está tendo dificuldade, passe no eletricista, ele verifica em 2 minutos.

Roberto boa tarde, sim, o que aconteceu com a sua ?

Alexandro bom dia, verifique se está chegando eletricidade no motor da direção, fusível queimado, conexões com mal contato, fios quebrados, verifique isso tudo com atenção !!!

Anderson Alves Teixeira, nunca acaba depois do almoço kkkkkkkk

Maria dos anjos boa tarde, primeiramente, verifique o nível de óleo do reservatório hidráulico, depois com carro ligado e parado, levante o giro do motor e vire o volante e perceba se ficou mais leve, se ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas, fico à disposição !!!

Danielle Freitas Bom Dia, Você não disse o ano, mas eu deduzo que seja entre 1996 e 2001, se for, o problema está na mangueira de alimentação, essa mangueira que sai do reservatório e vai para a bomba, que parece uma alça de mala, essa mangueira é moldada e quando trocam, colocam uma mangueira reta, curvando ela no lugar, a mangueira reta aceita ser curvada, mas quando o óleo esquenta ela fecha , impedindo a passagem total do óleo e fundindo a bomba. Verifique isso com atenção, qualquer duvida estou à disposição....um abraço !!!

Gustavo bom dia, estamos na cidade de Indaiatuba SP, mas verifique todos os fusíveis e plugs,, pode ser mau contato !!!

Bom dia Ton Alves, o que está acontecendo com a sua direção elétrica ?

@@clinicadobarulhinho9215 não amigo, é que eu penso futuramente em adquirir um Fusion dessa geração, adoro esse carro, mas meu medo é sobre esse problema ser recorrente, ouvi dizer que não dá nem pra passar em poças d'água com ele que a direção elétrica vai pro saco, procede??

@@tonalves5664 boa tarde, não é bem assim, quando for comprar, passe o numero do chassi para a concessionaria para saber se foi feito o recall, só que eu vou lhe alertar, se essa caixa, tiver que ser trocada, deve estar custando em média R$ 10.000,00

@@clinicadobarulhinho9215 ahh sim... Muito obrigado

@@tonalves5664 vlw !!!

Antonio Carlos Boa Tarde, se está esquentando muito, pode ser a bobina, também verifique se a temperatura da água do reservatório, coincide com a do marcador do painel, a distribuição do CHT, (1. 3. 4. 2.) sendo que o primeiro cilindro fica do lado do volante do motor.....um abraço meu amigo !!!

@@clinicadobarulhinho9215 obg vou olhar desse jeito um abraço

Opa passando pa agradecer. tirou minha duvida fiz o q vc falou troquei a bubina e ficou top.um grande abraço

@@antoniocarlosb2176 Boa Tarde, Vlw....um abraço meu amigo !!!

@@antoniocarlosb2176 Vlw.....um abraço !!!

Marcos Boa Noite, a válvula vem regulada de fabrica, a ventoinha liga toda hora porque o carro está parado, se você sair na estrada, pegando ar frontal ela praticamente nem liga, mas em caso de duvida, coloque o termômetro digital na água do reservatório e verifique se coincide com o marcador do painel.

Compreendo. Mas em Tese o que disse faz sentido? Abriria mais cedo? Por exemplo se a mola tiver 35 mm de comprimento, e eu usando Paquimetro. Ferramentas. Retifica. Diminuisse esse comprimento para ex: 33 mm. Tirando 2 mm no comprimento, imagino eu que a pressao x comprimento da mola diminuam. Ocasionando a Abertura um pouco mais cedo. Meu carrinho ta uma data comigo. Gosto dele. Carro Legal. Ele sempre trabalhou bem entre 60 graus ate 80 graus. Tinha variacao de temeratura, pois nao usava o miolo da Valvula. Mas nunca falhou ou coisa Parecida por isso. Na Verdade eu preciso baixar essa temperatura em torno disso. Entao o esquema da mola, me veio em Mente. Da uma Luz. Obrigado. Para que eu nao precise eliminar novamente o miolo. Gostaria de regulagem. Talvez eu faca algumas tentativas ate chegar na temperatura que desejo. Mas seria o caminho?

Antonio Boa tarde, estamos na cidade de Indaiatuba, agende com o Roberto, 11 99522 4708 HC....um abraço !!!

Resolveu com a troca do fusível?

Estou com esse mesmo problema hoje, as vezes ligo aparece esse alerta no painel, desligo a chave e ligo denovo aí volta ao normal.

Eai, resolveram o problema???

Amigao isso ai e modulo indo pro pal,

Unknown Unknown Bom Dia, esse barulho é tipico de polia solta e ou rolamento ruim, com um estetoscópio ou uma chave de fenda, ouça esses rolamentos acionados pela correia do alternador, ex; esticador, bomba dágua, alternador e etc. Com certeza você vai descobrir a procedência do barulho....um abraço meu amigo !!!

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado.

@@lfdinamic Vlw....um abraço !!!