#renault #szerelés #kangoo A motor váltó már a helyén,viszont a többi kisebb-nagyobb dolgot még meg kell oldani. Például kipufogót hegeszteni,féltengelyeket berakni,futómű csavarokat meghúzni.
De hisz a minap jelentkezett egy dealer ,hogy ad egy új verdát! Csak Marcello túl finnyás volt ,nem akarta meg adni a bankszámláját, nevét, meg pin kódját !😂😂😂 Így kútba esett a biznisz😅
Hajrá! Alig várom a beröffentést! Az a kifejezés hogy 'áll mint katiban' az tudod mit jelent?! (Költői kérdés írom is) hát a kerekes járókát amibe berakod a gyereket amikor még nem jár acélosan és csak a lábacskáival hajtja no az a KATI és ha beleállítod akkor " áll mint katiban a gyerek😅 (csak gondoltam megosztom mert sokan másra (rosszra) gondolnak.
@@balint.janos.horvath nem értek a lovakhoz. szeretem őket, mint szinte minden állatot, de a ló félelmetes...elöl harap, hátul rúg, meg mindenhol büdik. henry pedig még lopakodik is. :)
@@HatredResurface Ez is teljesen változó, van amelyiknek a hátsó felét ölelgetheted és nem csinál semmit. De olyan is van aki ideges lesz tőle és megrúg. Én éppen ezért szeretem őket, mert minden ló más.
Ezt a sztorit átköltöd rá hogy Spanyol Pusztaság közepén lerobbant a kango és újra építetted szemétből egy elhagyatott farmon ahol véletlenül volt egy rozsdás emelő és már mehetsz is az búlvárba :D
Nagyon ügyes vagy , de tényleg . Mind szaktudásban és mind mentálisan . Csak gratulálni lehet ezért a teljesítményért . Na ez az igazi való világ , nem a celebek világa 👍 Üdv : Anti .
Köszönjük, hogy amellett, hogy nem adtad fel, csináltál egy sorozatot és így a végére megtanítottál minket KANGOOT szerelni! De ha legközelebb is lesz valami baj a Kangooval azt ajánlom, hogy szedd szét és csinálj belőle egy motorbiciklit és azzal menj haza, mint Emile Leray, aki már ezt megcsinálta :D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tEn6aXWTQ4E.html (te videód) Amellett ő kacsából csinálta meg, tehát te lehetnél az első aki ezt Kangooból csinálja meg...
Csak ámulok! Ritka vagány , még ritkább normális jófej vagy! A dogokhoz való hozzáállásod ideális, a kitartásod és technika tudásod elôtt pedig Chapeau! Hut ab nô létemre!
A hosszú farmos videó az tavaly novemberben kezdődött és 2 hónapot voltak a farmon. Abban mondta, hogy február elejére haza kell érniük. A mostani élő szerelős részek 2 hete kezdődtek. Tehát februártól júniusig nem tudjuk mi történt, az biztos, hogy főhősünk vmikor visszament Spanyolországba. 😊
Mindig csak felületesen értettem az autók műszaki részéhez, meg soha nem is érdekelt őszintén olyan nagyon (csak annyira hogy a sajátom megfelelően karban tudjam tartani) de ezek a videók rendesen megmozdítottak bennem valamit. Nem mondom, hogy én leszek a város ezermestere, de mindenképp más szemmel nézek már a barkácsolásra, szerelésre, mint ezelőtt. Inspiráló a munkásságod, talán ez a legjobb jelző. Gratulálok a kitartásodhoz és az elszántságodhoz. Várjuk a Kangó beüzemelését. Üdvözlet Marosvásárhelyről!
Marcello, minden videódat szeretem, de még soha nem izgultam ennyire egyiken se. Almássy, illetve Hanzelka és Zikmund útjai jutnak eszembe a kalandodról, akik egy szál géppel meg a szakértelmükkel indultak neki a sivatagnak. De nekik adott gépet a Ford és a Tatra. Mindegyiküknek voltak ilyen alkatrészre váró, szerelős kényszermegállói, úgyhogy nagy felfedezők nyomdokain jársz - azzal a különbséggel, hogy ők papírra dokumentálták a viszontagságaikat, te meg filmre. Alig várom, hogy beröffenjen a Kango.
Nem gondoltam volna,hogy szőke nő létemre ekkora érdeklődéssel figyelek valaha is egy autószerelést! 😜Drukkolok!!! Az állatok gondozásakor megkedveltelek, azóta pedig egyenesen csodálom a szakértelmed,a türelmed,stb stb. Colombónét üdvözlöm 🙂
Azt mondtad ,,Stekker,,? 😃szerintem ezt sokan nem értik 😃 Ezt mi felvidéken a konektorra használjuk. Kibaszott ügyes vagy 🤘🏻Alig várom,hogy beinduljon a kenguru 🤘🏻sok sikert mester 🤘🏻
Erre nagyon kíváncsi leszek elsőre elindul -e vagy kell egy kis szöszölés és csak utána. Elképesztő milyen nehezítő körülmények között újjá tudtad építeni, le a kalapom.
Aztakutyamindenit uram fékezze magát!!!😊😅 Szépen haladsz le a kalappal...és most mondjam azt, hogy várom a holnapot? 😊 Ha beindul és miért ne indulna, indítványozok egy megközelítőleg hármnegyed órás müezzin éneket...😂😊😅
Szia Profkám 🙆🏻♂️👌🏻 Nem hiába szólítalak profnak, mert az vagy és eszméletlen kitartó 👌🏻👌🏻 Bírom azt is,hogy precíz vagy, megjegyzem én is 😀, ezért is külön 5pont neked 🫣 Mit kell tennem,hogy az elsők közt legyek amikor a motor beindul...???? 🙆🏻♂️😀😀 ajjde várom 🫣 Henriii látni fogja elsőként 😉 Jó pihit,várjuuk a folytatáást 🙆🏻♂️🙆🏻♂️
Király! Reméljük faszán működik majd a gép! De szerintem ezek után futóműbeállításra vidd el a verdát, mert tuti hogy az nem lesz jó egy ilyen beavatkozás után.
Látom van valami házilag felszerelt aluminium kartervédőd. Okos dolog, én pont az olajleeresztő csavart ütöttem meg egy járdaszegélyben, be is törött körülötte az acél csavarmenet az alu olajteknőbe, űgy hogy a helyén maradt. Rövid út volt, ahogy hazaértem kigyulladt a piros oilajszint jelző lámpa. Semmi baj gondoltam, meg volt véve már az olaj egy következő cseréhez, töltöttem belé új olajat, mérem a pálcával a szintet, nem ér bele. Vakarom a fejem mikor alulről előbukkant az olajtócsa
Tényleg pusztán jó indulat miatt mondom, GL5 nem való a váltóba, GL4 vagy GL4/GL5 kell bele, nézz utána nehogy később gond legyen. A GL5 alapvetően difihez van fejlesztve, ahol nincsenek szinkrongyűrűk, ezért nincs benne adalék ami védené a szinkrongyűrűket.
Szia, örükök, hogy jól haladsz. Szeretnèm megkèrdezni, hogy mi ez a zene 02:40 és 09:10-nèl. Üdv! Ui. Szerintem az is tetszeni fog amikor a motor hangját meghallom majd a következő videó valamelyikében.
Csao Marceloo Kovetem vegig a sztorit nagyon ugyes vagy....csak egy kerdesem lenne,hogy a motor olajat akkor mar miert nem csereled le?Zeee Angliabol😁👍😎
Én már ha ennyire szétkaptam a kipufogórendszert nyomtam volna rá egy kis hőálló korrozió védelmet is. Apró pénz, amenyiért megmentetted a kandoot. Szépen haladtál. Ezért nem kell feladni, bármekkora a baj.
hali, az a szicsós lambda csatlakozó nem fog beázni ott lent? Én ha olyan körülmények között próbálnám vízhatlanítani, akkor körbenyomnám fbs el, és rátekernék valami nejlont, ha zsugorcső nincs.
Ezzel csak az a baj h annyi mindent csereltel meg annyi munka volt meg gondolom penzben sem kevés h erdemes lett volna igy már egy új váltót vagy felújítottat alá rakni (ha egyaltalan lehet találni valahol) mert igy semmi garancia nincs a bontottra h 100 kilóméter után nem robban szét megint és akkor jön az agyvérzés.na de ne legyen így csak okoskodni jöttem jók a videók😁
Heteket ölsz egy ilyen régi és nem túl nagy lóerejű(és saját bevallásod szerint is elég gyenge anyagokból összeszerelt) jószág talpra állításában, és te elég komoly igénybevételnek teszed ki nagy kirandulások közepette, nem tartasz tőle hogy most megy valameddig és néhány hét múlva újra járásképtelenné válik a kongód? Kitartás és imádjuk a vidijeid
Az a GL5 nem jó a váltóba, a JB1 ugyanúgy bronzperselyes ami nem kompatibilis a GL5 korrózió-gátló adalékával. GL4+ kell bele, Elf NFP/NFJ/NFX a belevaló.
Ezért a szerelésért kijár a tisztelet meg a lájk! Remélem beindul! Rendesen izgulok mint egy szûz fiú. Ha már gurul a szekér, szólj neki, hogy guruljon fel Norvégiába.
Azért ezzel a kocsival nem elindulni pl. Mongóliába… rokon nép meg Urál stb de 1. Nem beszélnek ott se magyarul 2. Fű tengerben még 1 bontót se találsz 😁
