Ahoj, baterie se dulfatuje spciálním nabíječem (v případě vysokoszvižného vozíku je to stroj velikosti orig. nabíječky vozíku, řízený počítačem...), který baterku po kouskách nabíjí a vybíjí. Nikdy jsem to přesně nezkoumal, ale zřejmě do ní pouští rázově i jiné napětí/proud než obvyklá nabíječka. Konkrétně u té naší baterie to trvalo 5 dní. Existují malé "desilfatizéry" pro auto baterie, ale nemám s nimi žádnou zkušenost.
Hmm, to je baterie z Ještěra (z ručně vedeného vysokozdvižného vozíku - v práci mám dva vozíky s takovou baterií, jedna je už 15 let stará a stále jede). Je třeba jí jednou za čas (cca za rok) desulfatizovat, jinak ztrácí kapacitu. U té patnáctileté se po desulfatizaci, která trvala týden zvedl dojezd vozíku na dvojnásobek. Baterka se příliš nehodí na SOLAR, nejlépe slouží, když se nabije na 90% a pak vyjezdí asi na 20%, doleje se voda a hned se dá nabít zase naplno (cca 90%). A pozor, při nabíjení uvolňuje vodík. Taková baterie nová stojí ranec...
Bylo by zajímavé změřit skutečnou využitelnou kapacitu té baterie. Ideálně i účinnost uchování energie, ale to už by bylo komplikovanější. Na změření skutečné kapacity bych baterii plně nabil a pak nechal vybít do statické zátěže, např. bojler. A měřil čas. Bude i nějaká BMS? Přece jen stav baterie nebude úplně 100%, tak aby se z toho nestal vyvíječ vodíku.💥 Svařovací kabely používám k baterce také. 👍
@@Sunny_boyCZ Kapacita ani účinnost není o bezpečnosti, chápu že to nebude řešit, ale provozovat tuhle starou baterii doma bez nuceného odvětrávání a BMS je zbytečné riziko. Zkratuje se článek, FV bude do baterie rvát co půjde, což povede k plynování-tedy výroba vodíku a pak sepne bojler...jiskra.... 💣 Známému bouchla baterka ve sklepě z náklaďáku, když jí odpojoval. Rozbitá skla ve sklepě a protržený bubínek. Dal jí trochu pokouřit, aby proběhla desulfatace. Ale tohoto rizika by si měl být automechanik vědom.
@@krroyal2954 BMS navrhuji, aby se předešlo zbytečnému nadměrnému plynování článků. Ono u nabíjení dle norem to být nemusí, protože ta norma počítá s tím, že to nastane a tou normou je zajištěno dokonalé odvětrání.Že odejdou další články, je normě jedno.A doma ve sklepě určitě nechceš, aby se ti delší dobu vytvářel vodík a chceš tomu předejít.
Ahoj zaujima ma ako to je zapojene ked tam su sitony a este aj menic dcac plny sinus..a este mam otazocku aka velka je nadrz aku,alebo konkretne aky typ je to dakujem.
Takze tri idu cez siton a ten jeden na baterky cez ten kombi menic?dobre chapem?inak dal by som tam urcite poistky k tej baterke a aj k tym sitonom..a nejaky balancer by tiez nebol zly...inak fajna praca...
