Güllefass-Anhänger defekt! So viele Mängel hat der Anhänger! 2/2 | Achtung Kontrolle | Kabel Eins 

oder machen einen alkoholtest xD

M. S. Ein Minuspunkt in Flensburg😂 oder 20€ Gutschein für Bußgeld😂

Jetzt mal ehrlich! Ist das wirklich schon so etwas Besonderes, wenn jemand bei der Arbeit mitdenkt? Echt jetzt? Zu meiner Zeit, war das was ganz Normales. Also ich hätte einen Edding, Farbe oder schwarzes Klebeband genommen, denn die Kabelbinder können verrutschen. Denn je nach Außentemperatur dehnen oder ziehen sich die unterschiedlichen Materialen von Steigrohr und Kabelbinder auseinander oder zusammen. Dadurch lockern sich die Kabelbinder irgendwann und der Fahrwind übernimmt den Rest. Wenn sie dann nicht ganz abfallen und nur etwas verrutschen, hat man plötzlich zuviel oder zuwenig im Tank. Und die Absicht verfehlt, was man dann erst bei der nächsten Kontrolle auf der Waage bemerkt.

@@howie2615 jaja zu deiner zeit war alles noch besser 😂

@@Brouni27 Danke, aber Du musst mir das jetzt nicht auch noch bestätigen!

Und der Hersteller hat da klar gepennt. Der hätte das wesentlich besser lösen können.

Also bei uns ist meistens der Fall.... Wie man im Wald rein ruft so schallt es auch wieder raus

WO IST MEIN KOMMENTAR WER HAT MEIN KOMMENTAR GELÖSCHT amenazickzack

@@Unnötig.com327 Bei mir schreit meist die Polizei in den Wald rein. Also mich an. Und zweitens verhalten sich die meisten wie kleine Kinder. Immer weiter Fragen mit zum großen Teil nicht stimmenden Gesetzesauslegungen. Und dann wundern sie sich noch warum die Polizei so schlecht angesehen wird.

Ich weiß ja nicht was für Probleme ihr immer mit euren Polizisten habt, meine sind iwie ganz nett :D Die reden mit einem auch immer auf Augenhöhe und das obwohl die mindestens doppelt so alt sind wie ich 🙈

Das die Polizei generell böse ist und war schon immer der größte Blödsinn. Sicher sind nicht alle Polizisten nett aber die meisten sind korrekt und wenn man Kontakt zur Polizei hat ...hat man in den meisten Fällen etwas ausgefressen denn in den seltesten Fällen ist es ein Unfall wo man am Ende über die Polizei schimpft...oder man ist Hobbylos und schimpft deswegen über die Polizei

Dann aber bitte von Leuten, die auch Ahnung davon haben!

Toni Ramoni ist leider in der heutigen Zeit nicht mehr normal obwohl ich sie stellenweise verstehen kann

Sachlich? Wo genau siehst Du denn bei 0:22 eine Auflaufbremse? Die Menschheit verblödet zunehmend und klascht noch Applause dabei!

Ja normal hätte er garnicht weiterfahren dürfen weil Feldweg ist eig auch Straßenverkehr. Aber recht nett der herr

@@geflugelzucht_th2785ein Feldweg ist kein Straßenverkehr

@@titusoveresch746 doch sonst dürfte man ohne Führerschein da fahren und das ist nicht der fall

Gülle Typ 🤦‍♂️ alles klar

Isso

@@lucfrenzel2621 war nicht böse gemeint

Würde die ihre Arbeit bloss mal alle richtig machen, diese Beamten! Die machen doch mehr Fehler als der rest der Bevölkerung, denn wer kontrolliert die denn schon?! Auflaufbremse? 41to? Echt lächerlich, wenn es da nicht nach Drehbuch ging!

Sind die Zuschauer selbst schuld, zwei kürze laufen besser als ein langes, Aufmerksamkeitspanne undso, ist nen Fakt warum dann nicht nutzen?

oder einfach froh sein das man die folgen überhaupt hochgeladen bekommt. Aber meckern ist den deutschen ja ihr höchstes gut :D

in wie weit sind sie anders?

Lars _1 ach die armen Bauern, ja ja. Die meisten bemitleiden sich lieber selbst als zu verstehen, dass sie ein Unternehmen führen und nicht gottgegebene Arbeit leisten

@@klamin_original dich möchte ich mal sehen die arbeit eines bauern zu übernehmen. außerdem würde ich gerne wissen woher du die aussage nimmst dass wir uns selbst bemitleiden

Darum geht es gar nicht. Wer am Straßenverkehr teil nimmt, wird kontrolliert. Und wer ein verkehrsunsicheres Fahrzeug führt wird dafür dementsprechend belangt.

Boah du spiesser

@@klamin_original Ach du heilige Mutter Gottes wenn Bauern alles vorschriftsgemäß machen würden würden wir gar nichts mehr verdienen mit unsrer Arbeit und ein Bauer mit 20 Milchkühen ist kein Unternehmen🤦‍♂️0 Verständnis für harte Arbeit die geleistet wird

doch das geht wenn der hersteller ein falsches leergewicht versehentlich angibt und das fass ist voll ist es schon eine überladung

@@niklaspetzenberger2759 wie oft ist dir soetwas schon passiert?

Wie kummst af des das do falsche reifen drauf san ea ko do rafn aufi doa des ko dia wuascht sei

Würde eher sagen, es juckt niemanden, das es hier gar keine Auflaufbremse gibt! Der hat auch nicht die falschen Reifen drauf, das ist Unsinn.

Ich bin selber Landwirt und muss sagen, dass ich Kontrollen, die den grundlegenden Verkehrszustand des Fahrzeugs betreffen, für gerechtfertigt halte. Es gibt nunmal Gesetze, an die sich zu halten ist. Nur wenn die "Mängel" mit der Lupe gesucht werden, halte ich das für überflüssig.

Ich selbst finde es gut das so auch Kontrolliert wird. Letzte woche wurde ich mit dem Güllefass angehalten und Kontrolliert. Aber mein Fass war Leer weil wir nur auf dem Feld mit lkw beladen

Der hat eigentlich keine großen Erschütterungen. Des is ja blos n Zubringer Fassl

ja, dann ist er immer auf der sicheren Seite....

...und wie cool das erst wäre, wenn der Fahrzeughersteller auf diesem Schauglas / Schaurohr gleich noch eine entsprechende Skala angebracht oder noch besser in das Kunststoffrohr eingravieren hätte lassen... evtl. den Füllstand in Zentimeter und daneben gleich auch noch die Füllmenge in Liter / Kubik / etc. bei der Füllhöhe X

Ja denkst du nur weil es Landwirte sind dürfen sie alles machen was sie wollen? Die sollen sich genauso an die Regeln halten (Heben selbst einen kleinen Hof nebenbei)

@@Michael-li6ud dann würde ich nicht so dumm daherreden.

@@michibayern326 dummer Kommentar. Warum sollten Landwirte mehr dürfen oder sich über Regeln hinweg setzen dürfen? Geht um Sicherheit im öffentlichen Raum.

Wenn du nen richtig leichten Trecker hast kannst du mehr mitnehmen, außerdem schäumt die Gülle zum Teil und dann braucht man das mehrvolumen damit die Pumpe nicht Flüssigkeit ansaugt

Je nachdem was für ein Traktor vorne dran hängt, darf der mehr laden. Die Stützlast und das Kohäsionsgewicht spielt dabei auch eine Rolle. Die meisten haben 3 Tonnen Stützlast aber man kann den Traktor, unter gewissen Bedingungen, auch auf 4t Stützlast vorführen lassen. Somit hast du dann 1t mehr Gülle, die du laden darfst. Ausserdem gelten in anderen Ländern andere Vorschriften, und die Hersteller der Güllefässer produzieren ja meistens für den globalen, oder zumindest für den europäischen Markt.

Was der einfach strukturierte Läggasdehnikährr so alles macht...

Hauptsache einen sonnlosen Kommentar verfasst!

Mertens mein Name macht dann 400€

Ich kenne mich da nicht so aus. Was ist falsch daran?

Jaja die armen Bauern. Aber mit kaputem Wägen die Straßen unsicher machen.

@@mantel1472 was denkst du denn warum es so viele Plitzer gibt. Doch nicht zur Sicherheit läst man einen Plitzter für 40000€ bauen. Der Stad braucht Geld und die Bürger dürfen es zahlen.

Die Sprecherin tut mir eh fast Leid. Die bekommt immer die größte Rotze als Text vorgesetzt. Falsche Tatsachen, falsche Übersetzungen, und halt auch so absolute cringy Dinge, wie jeden LKW Fahrer "Asphaltcowboy" oder "Brummifahrer" nennen

Haha genau das dachte ich mir auch aber komischerweise sagt das so jeder, der nicht von hier kommt... das merke ich immer wenn Verwandte zu Besuch sind 😅

Ja bist du auch team fendt?

@@Princess_Leia_Organa Na klar😉 WER FENDT FÄHRT FÜHRT!!!❤

@@____niklas.0____847 wer fendt färhrt fürt immer

@@xenoneleven No das stimmt👍🏻

Du held, der Anhänger ist mit 8 Tonnen ungebremst.

tommy295 So sehe ich das auch.

Wenn man vorsichtig fährt, passiert nichts! Habe auch schon 18 Tonnen nur mit der Schlepperbremse gefahren

40 Tonnen gelten für das gesamte Gespann.

@@DP-tk9qk Mit 3 Achsen? lol

@@howie2615 Da können auch 20 Achsen drunter sein. 40 Tonnen sind 40 Tonnen. Da ist nur mehr mit einer Ausnahmegenehmigung möglich.

@@DP-tk9qk Bitte denke einmal nach. 3 Achsen sind bei 40to selbst schon bei 30 to zu wenig. Das gesetzliche Maximum einer einzigen, einfachbereiften Achse, liegt bei 9to. Das wäre bei 3 Achsen maximal 27 to & Stützlast.

@@howie2615 Das mit den pauschalen 9to pro Achse stimmt nicht. Es kommt dabei unter anderem auf die Achsabstände an. Ab 1,8m sind da 10 to pro Achse drin. Also bei Tridem sind 30to möglich. Dazu kommt bei einer festen K80 Kugel und einer 40kmh Zulassung eine maximale Stützlast von 4 to. Das heißt der Anhänger darf 34to wiegen. Diesen kann man aber nicht mit einem 6to Schlepper bewegen. Daher darf man ihn entweder nicht am legalen Maximum bewegen oder braucht eine Genehmigung. Die wird es aber sehr wahrscheinlich nicht für Transportgespanne geben...

Andere als Deppen bezeichnen, aber selbst keine Ahnung haben. 😂😂😂 Der darf im Zugmaul maximal 1,5t Stützlast haben. Der Schlepper hat leer ca. 5t Das Fass darf normal nicht mehr als 8t haben, also zulässiges Gesamtgewicht.

Geht beim waschen ab

Der Kerl hat dreckige Hände und will nicht das der Polizist auch welche bekommt macht schon sinn :)

@@turogkane5826 bei Teil1 als sie in aufgehalten habe hat er den Polizisten ganz normal die Hand gegeben, also ja... verstehe ich nicht

Safe schiebt der Filme wegen Corona😂

@@ayumisimpressingworld606 Nein hat er da auch nicht hat da das selbe gemacht ^^

@@ayumisimpressingworld606 Schau dir nochmal den ersten Teil bitte an...

Was ist daran gruselig?

er stand mitn Traktor drauf, der Anhänger dürfte, wie es die Polizisten vorgelesen haben, max 33t wiegen nicht mehr, 41 Tonnen komplett :D

Was haben Sie für Probleme, wohl auch nicht so gesetzeskonform unterwegs, hm

Sagt wer? Der einfachst strukturierte Kindergarten-Rhetoriker?

Das ist Egal, du darfst keine Fracht mehr als 40t Laden

Ich meine weil er die Auflauf bremse bemängelt hat

Meine Güte, lern erstmal deutsch, bevor du hier deinen Kommentar ablieferst. Bezüglich des Inhalts kann man nur sagen, dass du scheinbar denkst, man sollte Bauern nicht kontrollieren. Warum nicht? Jeder muss sich an die Regeln halten.

Heiri Müller Du hast doch einen an der Waffel, die machen nur Ihren Job.

@@evaniemeyer1381 Fräche sich Du. Heb dini Schnorre zu

Du bist doch ein Vollpfosten

@@heirimuller5717 Rueh uf de billige Plätz!!! Lern zersch mol ächli ahstand!

@@lalelu061 Hab ich Dich gefragt?, Also sei still.

Bucher Lohnunternehmen Geht ja um das Gesamtgewicht des Gespanns, welches nicht mehr als 40 Tonnen haben darf. LG

ixilp Ich lebe eben in der Schweiz und darum dachte ich das es in Deutschland gleich wie bei uns ist🤦‍♂️😂 Bei uns darf ein Tridem-Anhänger maximal, mit K80 Kugel, 35 Tonnen beträgen und die Deichsellast ist noch nicht inbegriffen😂

Weil die Bremsanlage manipuliert ist, bzw nicht funktionsfähig. So alt ist also dieser Anhänger nicht

Kakenstorf...liegt nahe Tostedt.

Besonders die Auflaufbremse die es gar nicht gibt!

Ja sie sind runtergefahren aber das is gängige Praxis die Reifen gegen die Laufrichtung aufzuziehen... Dadurch verschleißt der Reifen nicht so😉 Haben wir auch bei unserem Frontlader Traktor der mehr Straße als die anderen fährt

@@Saschi_ Das ist Unsinn und hat auch nichts mit dem Verschleiß zu tun. Man kann die Reifen im Grunde aufziehen wie man will. Da gibt es keine gesetzliche Laufrichtung, auch keine vom Hersteller. Nur bei angetriebenen Achsen, sollte man für einen besseren Vortrieb im unbefestigten Gelände/Feld, die Reifen mit der V Spitze in Laufrichtung montieren. Es gibt auch Anhänger in der Landwirtschaft, bei denen die Drehbewegung der Anhängereifen für einen mechanische Nebenantrieb genutzt wird. Dann ist es von Vorteil, wenn die gegen die Laufrichtung montiert werden. Da so (V gegen die Laufrichtung) mehr Grip im unbefestigten Gelände/Feld aufgebaut wird.

😂😂😂

You'll be in my Flensburg :-)

Was soll damit sein? Das ist bei Fahrzeugen im lamdwirtschaftlichen Einsatz zulässig, da die ins Geläande fahren müssen.

Warum?

Das Gesamtgewicht ist entscheidend. Max. 40to. Wenn man das Eigengewicht vom Traktor abzieht das in den Papieren steht, dann kommt man automatisch aufs Hängergewicht.

Was haben Sie denn für ein Problem? Es gibt nicht ohne Grund die Vorschriften, wie Fahrzeuge sein müssen!

Das macht der Staat doch schon lange

Wenn man extra eine Gruppe dafür einrichtet, wird das wohl nötig sein?!

Ich glaube sogar das das deren Beruf ist, nicht deren Hobby

Smok HB mobile Waagen für 40 Tonnen...? Ich denke nicht, dass es sowas gibt.

@@niclashansnh ...doch solche Sachen gibt es, bei den Polizeifahrzeugen der Schwerlasttruppe, die nur LKW-Kontrollen machen gehören solche Waagen zur Austattung. Das Problem ist, dass solche Sachen nicht ganz billig sind, außerdem kommen noch die jährlichen Kosten und der Aufwand für die Prüfungen / Eichung / etc. hinzu... daher hat das nicht jede "Dorfpolizei", etc.

Normal dürfte es nicht verutschen🙈😃

Ich hätte da einfsch ein Streifen mit einem schwarzen wasserbeständigen Klebeband gemacht. Mein Bruder hat das Rohr mit einem Dremel an der Stelle leicht angeschlitzt und mit Lack eine Linie gezogen. Liegt dann ebenfalls im Gespann bei 40t. Muss halt gemacht werden. Auch wenn meine Eltern eine Waage auf dem Hof haben, hast du nicht immer ide Zeit und Lust einen Umweg dort hin zu fahren. Und die Markierung ist halt recht zuverlässig.

Im Zweifelfall rutscht der Kabelbinder nach unten! So what!

Wenn jemand normal die Ausbringung machen lässt aber der Lohner gerade anderweitig unterwegs ist. Bevor die Gülle durch das Dorf läuft,der Schlepper hält das Fass ohne Problem

warum sollte man euch nicht kontrollieren?....

Es wird doch immer gesagt: “Gleiches Recht für alle”....und dann wird sich noch beschwerd...

Wir sind mit unseren Bulldogs auch Verkehrsteilnehmer also warum sollten wir nicht kontrolliert werden!

Weil alle anderen eher selten bis gar nicht Sch.... auf die Strasse werfen ?

Jeder wird kontrolliert. Hier gibt es eine spezielle Kontrollgruppe die eben speziell auf diese Art von gespannten geschult wurde. Bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle sind die Kollegen meist unerfahren was landwirtschaftliche Maschinen angeht. Grund dafür ist ganz klar die Menge an Gesetzen die man wissen muss. Man kann nicht alles wissen, daher ist man meist für das "Kerngeschäft", also PKW und LKW geschult. Das sorgt aber dafür dass die Kollegen oft die Ausnahmen nicht kennen die für Landwirtschaftliche Gespanne gelten. Daher sind dort extra Kontrollen nur für eben diese Gespanne angesetzt die speziell von Kollegen durchgeführt werden, die eine Schulung in diesem Bereich haben oder vielleicht selbst no h etwas it Der Landwirtschaft zutun haben, was eben in den ländlich Gebieten nicht unbedingt ungewöhnlich ist. Dies ist dann fairer für beide Seiten. Ein Landwirt muss seine Maschinen dann eher nicht wegen falscher Beschuldigungen vorführen und die Kollegen können auch mal ein Auge zu drücken wenn dies alles gar nicht so schlimm ist. Und der Polizist selbst muss sich dann nicht die Blöße geben, vielleicht nicht so gut informiert zu sein. Die Landwirtschaft gehört wie jedes andere Gewerbe das Fahrzeuge im öffentlichen Raum bewegt auch zu den Verkehrsteilnehmern. Auch da muss geschaut werden das alles richtig läuft. Der Herr mit den fehlenden Bremsen ist ein Verkehrsrisiko und dies lässt sich auch nicht leugnen. Der jüngere Landwirt wiederum hat alles vorbildlich gelöst. Meine Eltern betreiben eine Landwirtschaft und daher kenne ich mich auch ein wenig in dem Bereich aus. Die haben einige Nachbarn die es nicht so genau nehmen und dies stört, weil die ehrlichen Landwirte dadurch durch den Dreck gezogen werden. Daher ist es meiner Ansicht nach gut das es eben diese Schwerpunktkontrollen gibt, damit diese schwarzen Schafe eben auch mal merken dass die nicht machen können was sie wollen. Ich bin bei der Bundespolizei und engagiere mich nebenbei bei der Freiwilligen Feuerwehr in genau solch einem ländlichen Bereich. Wir haben oft mit Unfällen zutun wo Fahrzeuge im Graben landen oder motorradfahrer verunglücken, weil die Straßen verdreckt sind durch den landwirtschaftlichen Betrieb. Vor 4 Jahren haben sich mehrere Bauern zusammen geschlossen und sich eine Kehrmaschine gekauft und reinigen regelmäßig die Straße. Die Unfallquote ging um 32% zurück. Dies ist beachtlich und zeigt wie sich sowas auswirkt, wenn Landwirte mitdenken und Mitarbeiten.

Und?

Der darf nur 33

@@52grom6 33 tonnen das fass inclusive 3 tonnen stützlast auf der hinterachse des Schleppers + Schlepper Eigengewicht

@@52grom6 Anhänger darf nur 33 du Otto

@@lorenzs6098: woran machst Du das fest, Du Lorenz?

Sorry autokorektur 🤣🤣