Günstiger als E-Auto fahren! | 2023 Mazda CX-60 mit 254PS und 3,3 Liter Diesel | REVIEW 

Scheint so als ob der CX-60 das Erbe der legendären Reihen 6er aus München sein wird….. Top!

Für mich aktuell der begehrenswerteste SUV (im erschwinglichen Budget Bereich) ÜBERHAUPT !!! Alleine die Tatsache daß Mazda einen brandneuen DIESEL mit Hubraum und 6 Zylindern herausbringt ist M E G A !!!

Krass gutes Angebot. Der Preis ist der Hammer! Bei den deutschen Herstellern kriegst du unter 90tsd. € keinen 6 Zylinder mehr in der Klasse. Da würde ich mich ganz kalt für den Mazda entscheiden 😅

Hatte ihn heute zur Probefahrt. FAZIT: NETTE SACHEN WIE DER MOTOR UND DIE SCHÖNE OPTIK WIEGEN DIE SCHWÄCHEN NCIHT AUF: - Lenkwinkel wie nen 40 Tonner - nachschwinngende Hinterachse - nervöser Geradeauslauf - viel zu kurze Sitzflächen (ich bin nur 1.80 und selbst mir sind die zu kurz) - Seitenhalt der Sitze wie nen Plüschsofa - Bedienung ähnlich iDrive, doch kommt es nicht da dran - Verarbeitung gut, Materialien mit den Hartplastikknöpfen mittel Hatte mich total drauf gefreut und dann sowas. Der Wagen wirkt wie gewollt und nicht gekonnt. Dann wirds halt nen BMW.

Super Video 👍, ich glaube es reicht wenn man 1x sagt das es ein Mazda CX60 E Skyactiv D254 ist. Man sieht es ja auch schon am Titel 👍😉

Würde diese Kombination von Antrieb und Motor in einem Mazda 6 wünschen

Ist schon eine geile Karre. Ich bin mal die 200PS Diesel Variante gefahren. Antrieb also der Motor ist einfach nur Spitzenklasse. Schön leise aber genügsam im Verbrauch. Das Automatikgetriebe ist auch sehr angenehm und vor allem sehr unauffällig beim Schalten. Mir hat das gefallen. Nur das Fahrwerk ist mir leider etwas zu schaukelig bei Bodenwellen. Da sollte Mazda noch Abhilfe schaffen nächstes Jahr. Ich würde aber wenn ich so einen 254PS Gefährt kaufen würde die H&R Federn kaufen oder für meinen Geschmack die Eibach Federn wo das Fahrzeug um 25mm Tieferlegen. Dann dürfte das Geschaukel und neigen in Kurven weitestgehend verschwunden sein. Ich fahre einen CX-30 mit 186PS Handschalter. Das Fahrwerk ist bei Mir super komfortabel aber sportlich da neigt sich nichts krass und es wird auch nicht geschaukelt. Das Beste was Mazda jemals in ein Auto verbaut hat. Ich bin schon 3 Mauda 3 gefahren und einen Mazda CX-5. Ich weiß wovon ich Rede. Diese 4 Autos hatten so harte Fahrwerke das man kein Sportfahrwerk mehr gebraucht hat. Der CX-30 ist das Optimum bei Mazda nach meinem Ermessen.

Krass, der Eimer verbraucht fast so viel wie mein RAM Hubraum hat🤣😂

Ich mag den Stil der neuen Videos irgendwie nicht so gerne, mir fehlt das lockerere und nicht so objektive Verhalten von früher...

Hätte lieber eine ZF-8Gang automatik gesehen als so eine nass-kupplung eigenkonstruktion die wahrscheinlich jahre dauert bis sies richtig hinkriegen. Der motor haut mich voll weg

ich wil auto an die strasse by fahren sehen.nich gegen deine gesicht.

There will be 333hp diesel too with 100liter tank

Prima gemachter Test in komprimierter Form! Trotzdem Kritikpunkte angesprochen und Fakten dargestellt! Mazda ist echt gut.

Beim YT Kanal von Schuster Automobile im Hypermiling mit 2,57L auf 100 km gefahren. Somit eine theoretische Reichweite von 2.200 km mit einem Tank!!! Das traut ihr euch nicht, oder 😜👍?

Ein wunderschönes Auto und ein fantastischer Motor!!

Welches Auto hat deiner Meinung nach die bequemsten Sitze?

Leider geil 🤩

Top Video wie immer! 👍 Aber sag doch einfach Mazda oder der Takumi nicht den ganzen Namen jedes Mal :D

Ich bin vom Getriebe in meinem Hybrid CX60 nicht wirklich zufrieden, die beiden Motoren arbeiten nicht wirklich gut mit dem Getriebe zusammen. Im reinen EV Modus ist es noch gut, aber sobald der Benziner zuschaltet, hakt es oft. Gerade bei Lastwechsel.

Sehr geiles Auto, ich wollte mir jetzt als 25 jähriger eigentlich einen Audi A5 F5 3.0TDI holen, aber ich schwöre auf japanische Autos und da ist der Mazda CX60 für mich mit Dieselmotor einfach am attraktivsten

Die kleinen Bemängelungen und "Kinderkrankheiten" (eh nur Kleinigkeiten) wird Mazda bis zum und mit dem ersten Facelift, welches wahrscheinlich im tnächsten Jahr sein wird, sicher beheben! Auf Kundenwünsche geht Mazda normal immer ein.

Wenn dieser Motor in einem solchen strömungstechnisch katastrophalen Koloss schon so dermaßen sparsam ist, kann man sich ungefähr vorstellen, wie sparsam er zum Beispiel in einem Mazda 6 wäre. 😮

Der Stil der Präsentation ist neu, oder? 🤓

Schönes Auto, leider wirkt der Moderator sehr unnatürlich und "aufgesetzt"

Ich bin heute den Auto Probegefahren. genau das was Sie erwähnt haben starten im Neutral Modus hat mich extrem gestört ansonsten ist das Auto wirklich TOP

Die innere Abmessungen sind mehr nach Japaner angemessen

Zu den fahrmodi. Wenn die Federung (Komfort) per update behoben wird, wäre es mein nächstes Fahrzeug. Ansonsten, nein. 2023 erwartete ein besseres Fahrwerk.

trinken die Designer bei BMW und Mazda zu viel oder zu wenig....? wie kann man so eine Motorhaube "zerschneiden" 😂😂😂

Schade ,dass es den cx90 hier nicht gibt😢 in dem usa kostet er genauso wie der cx60 hier ...

Ist das nicht ungesund auf Dauer, wenn man fährt und während einer Fahrt sich der Motor immer wieder mal abschaltet und wieder startet? Also gesehen auf die Jahre. LG

Kommt da noch ein Verbrauchsvideo in D? Wäre super Interessant

schöner volvo xc

Muss man sich mal anschauen

Ich muss Dich leider korrigieren! Bei 5:42 sprichst Du von "Touchscreen", doch dem ist glücklicherweise NICHT so😉✌

Geiles Auto, ich mag nur keine SUVs und wünsche mit den als Mazda 6.

Das Auto ist gut auch eure Vorstellung, aber das Interieur in fast weiß geht garnicht ein No Go

Diesen Motor in einem *sehr großen Kombi* wäre perfekt!

Also der Titel ist ja Quatsch bei 1,60€/L Diesel und 0,4ct/kw plus Wartung ist das einfach gelogen.

Erstmal Danke für das tolle Video zu einem sehr sehr schönen Automobil! Wenn mich bisher Jemand nach einem "Reihen 6 Zylinder Motor" gefragt hat, dann habe ich dummer Mensch eigentlich immer nur drei Buchstaben im Kopf . Der Mazda macht mich jetzt sehr neugierig 😊😊

Sehr schwache Fahrwerte für die Leistung. Nicht mal 250kmh Vmax. Und >7sec 0-100 für 254PS mit Allrad ist auch richtig schwach.

Extrem langweiliges Auto. Hätte ich vllt 2015 ganz cool gefunden aber der Wagen ist wie aus ner anderen Ära

danke :))))))))

Günstiger als E-Auto fahren, ich lach mich kaputt. Schon die Steuern für einen 3.3 Liter Diesel reichen um mit dem E-Auto 2.500 km zu fahren. Wartungskosten bei E-Auto so gut wie null, Steuern Fehlanzeige. Verbrauch umgerechnet 5.2 Liter/100km = 57.2 kWh, 5.2 Liter Diesel = 9,36 € pro 100 km, E-Auto 16 kWh/100km a 0.35 Cent bei Ionity = 5,60 € pro 100km. Das E-Auto ist in allen belangen günstiger wie der Mazda. Nix war es mit "Günstiger als E-Auto fahren". Und dank THG Prämie gibts nochmal gut 300 € pro Jahr an Saft dazu, was wiederum 1.875 km sind. Damit fährt der E-Auto Fahrer schon 4.375 km umsonst gegenüber dem Dieselfahrer, der vom ersten Kilometer an bezahlen muss und das jedes Jahr.

Sehr interessantes Auto. Bin auf den 6-Zylinder Benziner gespannt.

Respekt an Mazda , die sich getraut haben so ein Dieselmotor neu zu entwickeln! Für ein SUV ist der Diesel immer noch der beste Antrieb. Warum machen wir dem Diesel so einen schlechten Ruf ? Er ist schnell ,hat Kraft und verbraucht wenig ! In Deutschland waren wir Benchmark beim Diesel. Wer sich von Technik und Autos begeistern kann , wird an diesem Mazda nicht vorbeikommen!

Klasse Werbung 😉

Tolles Auto, allerdings, denke ich, gerade auf der Autobahn wird der Verbrauch sehr stark ansteigen, deswegen kein Langstreckenwagen. Auf der Landstraße und kurzen Autobahnstücken super Sache. Die Motor Variante in einen Kombi würde viel Sinn machen für die Autobahn.

Dieser Motor erinnert mich irgendwie an den Mitsubishi Pajero mit den 3,2 Liter Hubraum und nur 4 Zylindern. Der Wagen hatte so viel Drehmoment... Ein Traum

Wenn man günstig und Umweltfreundlich Verbrenner fahren will kann ich nur jedem zu BioCNG raten. Ich tanke meinen Seat Mii für 12€ voll und komme ca 500km weit. Zahle zudem nur 20€ Steuern und 130€ Versicherung im Jahr. Bin noch nie so günstig Auto gefahren und ist ein guter Kontrast zu meinem Spaß Auto dem Golf 4 R32 Turbo wo es gefühlt anders rum ist. 😅

Schöne Vorstellung, wie immer. Nen Mazda für über 60k und als Diesel bleibt dann wohl aber nen Ladenhüter hier bei uns.

Nö ist nicht billiger als ein EV. Mein Model 3 LR braucht 160Wh/km und ich lade für 17-20cent bei Ionity (EVI DC Pauschalvertrag), ergo maximal 3,20€ und das mit 460PS. Zudem Emissionsfrei, da Ionity nur Ökostrom nutzt. Daheim ebenso Ökostrom mit 16ct/kWh (ja geiler Altvertrag). Der Dieseleimer kostet dann mindestens 9-10€ auf 100kmh und versaut die Umwelt, sowohl direkt als auch bei der Produktion des Diesels... und nein, der Kobalt und das Lithium für den hier wurden nicht in afrikanischen Minen geschürft, nur weil das gerne dann als Letztargument die Verbrennerfraktion kommt. 😂 Als Diesel selbst ist er allerdings halbwegs sparsam. Selbst mein c220d nahm 6l. Allerdings bei 120-130kmh.

Bei den Strompreisen für Neuverträge von 29ct/kwh ist dieser Diesel mindestens mal doppelt so teuer bei den Treibstoff kosten.

Das Auto ist doch wie gemacht für ein Hypermiling? Optisch wie technisch äußerst interessantes Kfz und das für diesen Preis! Was kostet nochmal ein kleinerer Tiguan mit 4 Zylinder Diesel und weniger Ausstattung? Ich denke das Fahrzeug wird dem Markt gut tun.

Was ist das bitte für ein kleiner Piss Bildschirm