Letztes Jahr noch "ab 33.000 Euro". Aktuell der billigste bei mobile 42349 Euro. Danke für das tolle Video, aber ich bin raus. Sollen die Händler dran ersticken
Momentan ist der Camping Hype einfach groß, deshalb explodieren die Preise. Was manche für einen T5 mit > 200.000 km haben wollen, ist einfach nur unverschämt. Ich kenne aber einige, die sich Wohnmobile für > 60.000€ zugelegt haben, diese aber nur 2-3 mal jährlich nutzen. In 2-3 Jahren wird der Hype vorbei sein und dann fallen die Preise!
@@AK-kn5xx ich rechne damit, dass schon im Herbst die Preise fallen, weil der Bedarf jetzt schon weggebrochen ist. Ich hatte extreme Mühe ein attraktiver Mercedes Sprinter Camper mit Solar, Lithium Batterien und Heisswasser etc zu verkaufen. Der Markt ist voll! Nur schon Autoscout 24 hat 13500 Camper gelistet nur in Deutschland! Wer soll die alle kaufen?
Diese Preise die zur Zeit verlangt werden ( egal ob Camper oder einfaches Auto ) sind einfach nur reine abzocke bzw Geldgier der Anbieter . Bekommen einfach den Hals nicht voll .....
Also für ein Alltagsauto mit geringem Dieselverbrauch und noch annehmbarer Grösse habe ich mit diesem Produkt hier den Vorteil der schnelleren Amortisation .Mit einem echten Wohnmobil geht das schwerlich, ganz abgesehen vom zusätzlichen Stellplatz, der oft ja auch nicht gratis ist. Nebst Zusatzkosten für einen Zweitwagen für den Alltag. Für ein Paar mit einem Kind super. Bravo für diese kostengünstige und notabene nicht schlecht ausgestattete Camperversion. Sehe da grosses Potential und wünsche der Firma grosse Stückzahlen.
Irgendeinen Transporter, Isomatte und Schlafsack rein und Campingkocher mit an Bord. Wichtig ist der Ort wo man hinfährt und nicht der Luxus im Auto. Irgendwie wird das schlichte und das einfache des Campen immer mehr vergessen. Ohne Strom und Wlan an Bord hält es kaum noch jemand paar Tage unterwegs aus…
Ja das stimmt. Gerade die junge Generation die alles auf Instagram und Co festhalten muss um das eigene Ego zu steigern und es nur für den Fame anstatt wegen der Sache zu machen ^^
Ich stimme dir vollkommen zu! Camping ist eigentlich heute bei den meisten nur noch Nebensache. Wichtig ist, schau, ich bin noch keine 30 und kann Glamping... Mal sehen wie lange der Hype anhält. War Corona vielleicht ein Auslöser, die Frage ist, wie lange hält der Trend an? Richtig Camping ist kaum noch möglich. Auch die selbst ausgebauten Kastenwagen. Die Preise sind dahin... Stolz wird dann der billig erworbene Kastenwagen präsentiert. Dann übertreffen sich die RU-vidr mit ihren hyper super weltbesten Ausbau. Dabei sehen alle gleich aus... Die Grundrisse sind zu 95 % gleich. Langweilig... Aber 20.000 Euro in den Ausbau gesteckt. Die Krönung ist, wenn dann einige meinen, "ich bin nie fertig mit dem Ausbau, oder nach einem 1/2 Jahr wird wieder alles rausgerissen... Mein erster Campingurlaub, ein 3 Personen DDR Zelt, 1 Camping tisch, 2 Stühle, 1 Gaskocher aus dem Baumarkt, 2 Töpfe und Geschirr für 2... Luftmatraze und Schlafsack und Decke. Die befreundete Familie mit Kind und ich + Freundin hatten damals einen Wartburg 1.3... Anfang der 1990iger gab es noch nicht die vielen Autobahnen. Also sind wir die klassische Strecke von Greifswald nach Pilsen gefahren. Der Campingplatz lag an einem alten Steinbruch. Freie Platzwahl keine Reservierung. Ein damals klassisches Waschhaus und eine urige Kneipenstube... Auf dem kleinen Gaskocher wurden Kartoffel gekocht usw. Morgens natürlich Kaffeewasser. 2 Tage Regen - nun haben wir auch überstanden. Ich in der ersten Nacht raus, weil das Zelt oben ein kleines Loch hatte. Plastiktüte drüber und gut war es. Wenn ich heute sehe, was die "Camper" auspacken und es dauert bis sie sich "eingerichtet haben... Da sitz ich genüßlich im Stuhl und schaue zu... Ruhe und Erholung pur!
Endlich mal eine Vorstellung mit den wichtigsten Punkten und ohne großes Bla bla. Die Timestamps sind sehr gut um die Themen im Video zu finden die man sucht, danke dafür 10/10 Punkte für dieses Video
Danke für die wirklich sehr gute, sachliche und nützliche Produktpräsentation! Ich finde gut, dass auch persönliche Erfahrungswerte und praktische Tipps und Empfehlungen mit eingeflossen sind! Ganz grossartig und wirklich beispielhaft!
Ich habe mir den Vanster gekauft und empfehle jeden eine gescheite Motorisierung! Wenn der Vanster zu wenig Leistung hat, wird man auf der Autobahn, Berg hoch...von LKWs überhohlt und hat die ganze Zeit ein mulmiges Gefühl. Einfach weil es quälend langsam vorran geht (Kassler Berge, Probefahrt mit Familie, niedrigste Motorisierung). Die hohe Motorisierung macht den Vanster leider, dem entsprechend teurer. Für ein tolles Fahrgefühl ohne rum gezicke vom Auto, lieg man eher bei +- 55k für das Fahrzeug inkl. bester Ausstattung.
Mein Fazit: Ich denke der Campster ist für 4 Personen das bessere Fahrzeug auch wenn es im ersten Blick sehr geräumig ausschaut, sobald man in Richtung schlafen geht, ist das Konzept nicht mehr klasse. Unten hat man zu wenig Kopffreiheit und das Bett nimmt so viel platz weg, dass man sein Gepäck nicht mehr unterbekommt
Wir fahren den Vanster nun ein Jahr und können viele Dinge bestätigen. Tolles und zweckmäßiges Fahrzeug! Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass die erwähnte 600W (1000W Spitze) Power Station das 2000W Kochfeld betreiben kann!? Unsere 500W Station eines anderen Herstellers schafft das nämlich nicht.
Ist nur eine Frage der Zeit, dass deine Sitzheizung am Beifahrersitz kaputt ist. Die halten die punktuelle Belastung beim Raufsteigen nicht aus. Besser die Rücklehne umlegen und darüber hoch steigen.
Warum muss man eigentlich alles immer mit VW und Mercedes vergleichen ? Das Auto ist gut und ehrlich gesagt weiß ich manchmal nicht, wenn ich einen gebrauchten VW Camper kaufe und dann dafür immer noch 15000 € hinlegen soll, obwohl die alte Karre schon 280000 Km auf der Uhr hat. Niemals würde ich so eine alte Kiste für viel Geld kaufen.
Wie es an anderer Stelle in den Kommentaren ganz richtig heißt: für „Gelegenheitsübernachtungen“ halt... den Wagen als „Campervan“ zu bezeichnen, scheint mir bei der doch irgendwie halbgaren Ausstattung doch etwas übertrieben. Es wäre eventuell aber wieder interessant, wenn es das Fahrzeug zu einem entsprechend niedrigeren Preis praktisch „nackt“ gäbe - quasi als „Vanster REDUX“: d.h. bereits mit dem Aufstelldach, den Drehsitzen und vielleicht auch mit dem Schienensystem im Boden, aber sonst halt leer. Dann könnte man sich selber eine vernünftige Ausstattung und Raumnutzung überlegen und käme - sofern man DIY-mäßig ein bisschen geschickt ist, selbst mit Heizung etc. weitaus günstiger davon kommen als mit diesem Fertig-Vanster zuzüglich der verschiedenen, im Grunde ja nötigen Sonderausstattungen. Und man hätte - bei vernünftiger Planung und Ausführung am Schluss tatsächlich einen Campervan, der den Namen auch verdient.
@@christinet.7559 Aber der ist ja nicht wirklich „nackend“. Die platzfressenden Sitze, die entsprechende Bettlösung und die Induktionsplatten-Pseudoküche sind ja wohl allemal drin und Kosten trotzdem, auch wenn man sie so nicht haben will.
@@moreorlesslikeso Die Induktionsplatten-Pseudoküche ist wohl eher ein Trick um das Fahrzeug als Camper einzulösen, da eine fest verbaute Kochmöglichkeit vorhanden ist. Zumindest hier in der Schweiz macht dies einen Unterschied aus in der Versicherung und Verkehrssteuer.
@@alaind.7011 Ich vermute, dass es auch in Deutschland diese Formalität ist, die erst eine Sonder-Kfz (Wohnmobil) Zulassung (mit den entsprechenden Steuer-/Versicherungsvorteilen) eines ansonsten fast reinen PKWs ermöglicht.
Hey, super Video. Und eine Frage. Hat schonmal jemand es geschafft dass das Auto nicht mehr angeht? Ich frag deswegen weil ich es eine Frechheit finde das Hersteller 2000€ verlangen für eine standheizung und dann die nichtmal 20€ teure Batteriewächter Funktion weglassen. Gilt meines Erachtens für alle 12 Volt Geräte innen. Ich bin bisher Wohnwagenfahrer( Batteriewächter nachgerüstet 😅) und suche eher ein Zuggefährt in das ich eine coole außenküche und viel stauraum packen kann. Und durch ein Hubdach mich innen gut bewegen kann’ (bin 1,91cm und 130kg schwer also Platz einnehmend). Gibt es auch Kastenwägen oder Vans mit hubdächer wie die Eriba Wohnwägen? Weil sowas sehe ich gar nicht.
naja es wäre fast gut gewesen wenn nicht die Doppelsitzbank wäre, bzw. wenn man auch/oder 2 Einzelsitze hinten nebeneinander einbauen könnte. Es ist halt doch kein Multivan wie die T-Modelle von VW und bietet dann eben nicht soviel Flexibilität wie z.B. ein T6 Multivan. Schade, sonst ständ das Schätzchen schon auf dem Hof. Vielleicht gibts ja für das Schienensystem einen Umbau für Einzelsitze hinten mit Armlehnen. Trotzdem Danke fürs erklären und testen.
Super Video, vielen Dank! Finde auch, dass das Fahrzeug für das Gebotene einen fairen Preis hat. Man merkt halt, dass es primär ein "Van"(ster) ist, statt einem Campingbus. Für Gelegenheitsübernachtungen sicher für viele ausreichend. Fehlendes Licht und Steckdosen sind tatsächlich ein Manko. Wenn man, wie von dir beschrieben, hinten noch eine Kühlbox ansteckt, können die hinten Mitfahrenden nicht mal ein Handy etc. laden. Das Dach mit dem Lattenrost hat gegenüber dem Campster - neben der fehlenden Öffnungsmöglichkeit - den großen Nachteil, dass der Lattenrost geteilt ist. Schläft man oben allein und würde dann aus Platzgründen eher in der Mitte liegen, liegt man genau auf den Rahmen der beiden Lattenroste. Mit Einbau einer Heckbox verbaut man sich die Serienküche und verliert eine weitere Steckdose - irgendwie auch blöd. 🤷🏻♂️
Hat sich geändert, seit 2022 ist dort ein durchgehendes Lattenrost aus Metall oder Kunststoff (bin mir grad nicht sicher was es ist) Es ist auch nicht mehr auf einer Holzplatte montiert sondern nach unten hin "offen" (Meschgewebe als Dachhimmel).
Tolles Video! Der Pössl Vanster ist schon ein P/L-Knaller am Markt. Fahre den nissan NV200 Evalia mit Ququq-Komibox 1. Für 2 Leute alles easy. Mal schauen, was als nächstes Vanmobil kommt.
Super Präsentation DANKE dafür. Ich würde mich für die vorgestellte Version entscheiden aber nur in der langen Variante um so noch 2 weitere Sitze zuzubuchen, um ihn nebenher als 7 Sitzer nutzen zu können
Sehr schöne unaufgeregte umfassende Vorstellung. Ist doch ein absolut gutes faires Angebot. Das Hochklettern scheint nen bisschen umständlich :) an sich wäre es in so e8nem Van schon clever, wenn die Metallstrips anbringen würden, so dass man 2-3 Spots mit Magnet anbringen kann, wo man will. Kann man aber ev doch nachrüsten.
Schönes Auto, von der Funktion her wäre das auch was für uns, da wir hauptsächlich ein Alltagsfahrzeug brauchen. Beim Camping gibt's dann halt Kompromisse.
Die Anforderungen der Wohnmobilzulassung sind schon sehr konfus, dieses Fahrzeug kann nie ohne Landstrom betrieben werden, auch ein Kühlschrank ist dazu nicht vorgesehen. Neuerdings braucht es noch nicht mal eine Stehhöhe um die WoMo Zulassung zu bekommen. letztlich reicht schon ein Kombi mit Kochplatte aus um so eine Zulassung zu bekommen. Aber wohnen ist darin doch nicht wirklich möglich
Gutes Video, tolle Vorstellung des Fahrzeuges. Natürlich ist der Preis mit 33.000 ein echter Kampfpreis, aber ich würde mir dieses Auto dennoch nicht kaufen, da man zwar einen Kurzurlaub damit machen kann, aber drei Wochen wollte ich mit dieser Ausstattung nicht in den Urlaub fahren. Sorry
Für das Geld schaut Euch lieber einen schönen gebrauchten Ford Nugget an, am Besten mit Hochdach. Alltagstauglich (bis aufs Parkhaus) UND voll Campingtauglich. Die Raumaufteilung mit Heckküche ist für mich unübertroffen 😁
Moin und liebe Grüße von meiner Ostsee ..schön das Grit auch mal wieder zu sehen war 😉😉😉 könnt ihr mal was zu Fahrzeugen sagen ob man die umrüsten kann für Menschen mit Behinderung usw danke und macht bitte weiter so
Eine Stufe unter VW und Mercedes? Ich würde eher sagen 3 Stufen über der Konkurrenz. Denn hier liegen die Preise immer in doppelter Höhe. Mindestens. Was wird hier also verglichen?
Normale PKW Sitze + Extra Bettpolster = Platzverschwendung Für eine Familie vielleicht für eine Nacht am WoE geeignet, aber für einen Campingurlaub wohl kaum.
Besten Dank für den ausführlichen Vlog, wie heisst der mehrmals erwähnte Süddeutschen Händler der Alternative Produkte anbietet? Besten Dank im voraus und liebe Grüsse
Hi Haddock, wir benennen den Hersteller bereits direkt zu Beginn des Videos und auch in der Infobox steht beschrieben, um welches Fahrzeug und welchen Händler es sich handelt! Grüße
Ne,ne,ne... aufsteigen über den Beifahresitz wie du es zeigst geht gar nicht. Einfacher (ich bin 64) bitte Rücklehne Beifahrersitz umklappen, aufsteigen und rückwärts mit dem Hintern hoch, ohne den Fahresitz zu belasten😂. Unser Toyota Crosscamp ist prima ausgestattet und wir sind seit 4 Jahren sehr glücklich damit.😊.
Hallo Simon, schau mal bei Klein Reisemobile, Pössl Center Metzingen vorbei: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0nBb8MTXMec.html Viele Grüße
Hi Jens, dass Pössl Center in Metzingen hat eine eigene Campbox unabhängig von Pössl entwickelt und lässt sie selbst herstellen. Diese finden wir praktischer. Viele Grüße
Ich glaube das Auto hat durchaus seine Daseinsberechtigung. Einer Familie mit kleinen Kindern zum Beispiel könnte das Auto durchaus taugen. Natürlich haben auch die anderen Käufer gute Gründe für deren Entscheidung. Für mich liegen die Vorteile eines Campervan ebenfalls auf der Hand (passt in Tiefgarage, alltagstauglich, vielseitig einsetzbar usw.), ich würde jedoch eher zum VW California greifen (was ich auch getan habe). Auf jeden Fall wünsche ich uns allen viel Spass auf den Touren und viele nette Bekanntschaften.
Die geir der Mensch Autohäuser mit den Preissteigerungen, für gebrauchte den neu Preis zu verlangen ist krank. Hoffe die bleiben auf ihren shit stehen.
Das mit dem Wasser ist doch ein Witz, völlig unzureichend. Die Küche ist absolut nix. Schade, das es nicht einmal eine gute Schlaflösung gibt. Das einzige was etwas taugt ist das Auto selbst, aber das ist für den Normalgebrauch dann wieder zu groß für die Stadt. Mein Fazit: von allem etwas aber nix richtig
Mir tränen die Augen wenn ich die Platzverschwendung durch diese riesigen seitlichen Plastikabdeckungen der PSA-Vans sehe. Wie breit ist das Bett unten, 1,30m? Bei außen nahezu gleich großem Renalt Trafic sind es 1.65m. und oben auf dem Dach 1,1m für 2 Personen, ist wohl lächerlich. Wegen diesem Platzunterschied suche ich sowas wie den Vanster auf Basis des Renault oder seiner Klone Zafira, Talento, Primastar. aber irgendwie finde ich nichts brauchbares.
So ein Campervan hat halt überhaupt nicht mehr so eine besondere Atmosphäre, wie eine Wohnkabine. Ich finde den Ford Nugget einfach besser eingeteilt und schöner. Ist aber ein bisschen teurer. Ich glaube aber, wenn ich mir einen Van kaufe, dann nehme ich eh einen UAZ Buchanka (Serie Baikal ist schon als Camper ausgebaut). Der hat Allrad und vermittelt einem trotzdem noch eine besondere Atmosphäre. Man muss allerdings gerne auch mal was schrauben.
Bei eine Sache muss ich dich berichtigen die Autos sind alle komplett identisch über Motor und Getriebe lediglich die Logos sind anders manche haben den Auto auch ein Facelift verpasst wo zum Beispiel andere Scheinwerfer oder anderer Kühlergrill montiert würden Habe selber so ein von Opel und kann nur jeden währen war die Größte Fehlentscheidung meines Lebens absolute schrotkarre Karosserie ist an sämtlichen Ställen aufgescheuert und kurz nach Garantie Ablauf mit ca80000km ein Getriebeschaden der 8gang Automatik von teschnichen Mängeln angesehen war bis 106084km Ruhr jetz steht er in der Werkstatt und es muss ein neuer Motor rein da er kaputt gegangen ist lesen sie sich bitte erst mal die Mängelliste aus dem Internet durch Bevor sie so ein Auto kaufen und da würde auf keinen Fall übertreiben es ist ein einziger Schrott Haufen
Hi, das Fazit ist eine klassische Fehleinschätzung. Im Tagesbetrieb ist der Vanster sicher eine günstige Alternative zum T6.1 Multivan oder dem MB Vito. Für einen wirklich nutzbaren Camper müssen da imho aber noch ca. 10.000 Euro Aufpreis drauf für Standheizung, Elektropaket etc. Mit 145 PS, Automatik, Küche und Sicherheitspaket kam ich auf gut 48k. In dieser "Vollausstattung" wie gezeigt habt ihr dann immer noch keine Kleidung, Lebensmittel, Geschirr, Besteck, Schlafsachen, Waschzeug etc. für den Urlaub im Auto verstaut, vom Außentisch und -stühlen gar nicht erst zu schreiben. Also: Anhängerkupplung dran und 'nen kleinen Nachläufer mit allem, was der Mensch so beim Camping braucht. Da passt dann sicher auch in ein kleines Eckchen das Busvorzelt rein. Ja, es gibt auch aus meiner Sicht gute Kastenwagen oder Vans in der Preislage. Die sind halt leider nicht so wirklich alltagstauglich. Verglichen mit meinem Cali ist das Auto allerdings einfach nur schlecht, dafür billiger (und billig muss nicht tauglich heißen). Gruß Harald
@@chrisfc5601 Musst du nicht - gebrauchte Calis gibt es für den NP des Vanster auch :-) Ich wollte ihn auch euch nicht schlechtreden, ihr habt schließlich die Entscheidung dafür getroffen. Das Video ist aber leider irreführend, weil darin halt nicht alles angesprochen wird - imho vor allem die Urlaubstauglichkeit. Gruß der_alp (T6 Coast Edition aka "Lebensgefährt")
@@der_alp5625 alles gut der_alp. Machs gut und war sorry das ich "geschossen " habe... Und jeder hat seine Gründe bzw. trifft Entscheidungen...!!! Und mit Corona, Hochwasser gibt es genug sorgen. Deswegen wünsche ich uns allen viele schöne Touren mit unseren "Kisten" :-D Hau rein
Völlig überteuert wie alle Bus Camper. Nicht mal ne Standheizung. Für 40.000 Euro bekommt man einen drei Jahre alten Pössel Kastenwagen. Das ist dann ein richtiger Camper mit Stauraum und deutschlich mehr Komfort.
Ist aber eine ganz andere Klasse dieses Fahrzeug fährst du im Alltag oder transportiert 2 ster Holz. Und wenn du willst gehst du campen. Und der Preis des Fahrzeugs ist unter dem von Citoen ohne Aufstelldach. Viele Grüße
