wir bearbeiten unsere maisflächen vor der Aussaat immer mit einer ähnlichen Egge( rau Unimat) mit den kleinen federzahn Zinken und Doppel Krümmer Walze. funktioniert sehr gut, spritsparender pro Hektar im Vergleich zur kreiselegge. selbst noch bei 2 Überfahrten. an der Eignung zum stoppelsturz muss ich etwas zweifeln. die federzahn zinken brechen doch sehr schnell.
Super Video :) ich kann leider nicht in guter Quallität das Video anschauen weil meine Internetleitung das nicht schafft aber man könnte es doch noch einigermaßen erkennen ;) Macht weiter so und ich hoffe ihr werdet die meinst abonniertesten youtuber Deutschlands ;)
tolles video, aber beim Stoppelsturz sah das, finde ich, nicht so gut aus. Täusche ich mich? Es macht den Eindruck, dass es "nichts" bringt. Bitte um eine Erklärung.
Ich denke das es reicht um das Ausfallgetreide zum Aufkeimen zu verleiten.Auch Saatbettbereitung sollte gut klappen. Um die Stoppel zu entwurzeln ist es eher unpraktisch. Besonders bei harten und schweren Böden
Bei uns im Ort läuft seit letztem Jahr ein Pöttinger Kombiplus 500 Universal. Entweder hinter einem Fendt 516 Vario oder einem 412 Vario. Mich würde mal ein Vergleichstest zwischen solchen Grubbern interessieren. Pöttinger, Güttler, Lemken und wer sonst noch solche Federzinkengrubber Produziert :)
Die Messerwalze würde ich dann direkt im Frontanbau fahren. Ich hab gleich ein Frontgewicht, der Schlepper ist besser ballastiert und ich bearbeite die Masse, bevor ich darüber fahre. Und die Tasträder sind aus eigener Erfahrung optimal. Sehr vielseitig einstellbar und allgemein ein tolles Gerät.
Liebes Landwirts Team könntet ihr eventuell den Väderstad Cultus einem Praxistest unterziehen...Wäre gespannt ob es vom Arbeitsbild her große Unterschiede zum Horsch Tiger gibt.. Danke
Super Video! Sicherlich ein top Gerät und wenn man wie gesagt damit umgehen kann und sich gut damit auseinandersetzt ist es sicher eine Alternative. MfG Sebastian
sorry to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot my account password. I would appreciate any assistance you can give me!
Ich weiß dass diese Maschiene nicht mehr extrem neu ist , aber könnt ihr bitte den Horsch Tiger MT testen( ist eine Kombination aus Scheibenegee und Grubber als achläufer und als Fahrwerk dient ein Radpacker und zur krümmelung dienen eggräder. Wäre echt suuper! Ceddy S
Nachteil:die Schnur zum ausklappen Nachteil:zu lang Nachteil:mein Schlepper wiegt 5,5 Tonnen und es lupft ihn vorne hoch Vorteil:zum gülle einarbeiten gibt es keinen besseren Vorteil:Ergebnis kann nicht besser sein Ich habe bisher ungefähr 50 Stunden Erfahrung mit dem 5 Meter supermaxx
Wie würdest du das ansonsten mit der Verriegelung lösen? Hydraulisch mit nem extra Kreislauf? Du brauchst ja eine gewisse Länge, damit du auch einen Durchgang hast. Liegt ja an den vielen Zinken. Die neue hat jetzt bis zu 7 Balken, also noch länger für mehr Durchgang. Das ist immer eine Gradwanderung. Entweder du bist sehr wendig (optimal mit 4 Zylinder) und brauchst Frontgewicht oder du nimmst nen Systemschlepper (zB Trac) und bist nichtmehr so wendig. Wir nehmen meist ein Gewicht, wo man auch Steine vorne ablegen kann.. also ein variables Gewicht ;)
@@issdeigmias ich meinte mit zu lang die Tafeln mit Licht sind zu weit draußen es würde weiter drin mehr Sinn machen war wir kaum platzt haben zum wenden ich habe das bei meinem Freund der bei güttler in der Entwicklung arbeitet gesagt und sie sagte sie wollen für mich eine sonder Serie machen das heißt kürzer
@@silasmedek5825 Ich würde dir vorschlagen, dass du das Vorbeet einfach so groß machst, dass du in einem Zug locker rumkommst. Das spart dir viel Zeit und auch Diesel, auch bei kleinen Schlägen. Bei der Sonderserie würde ich schon genau aufpassen - denn deine Warntafeln etc müssen ja immer noch gut sichtbar sein von Rechtswegen her. Was dich der Umbau dann kostet, halte ich das größere Vorbeet für die billigere Alternative. Aber ich kenne deine Schläge nicht.
