G - KLASSE GEKAUFT 🤩 🫶 - TOP oder SCHROTT ?!🫣 | ItsMarvin 

Hallo Marvin, endlich wieder im G-Klasse Club. Ich habe auch einen 270 CDI und auch einen 290 DT. Ich habe das Auto, welches du gekauft hast auch schon besichtigt. Ich habe mich dann aber für den 270er entschieden, welchen ich jetzt habe. Der 270 CDI ist ein sehr spezielles Auto. Denn es hat z.B. ein 12 und ein 24V Bordnetz. Es gibt da noch ein paar spezielle Einzelheiten, die man beachten muss. Wenn du eine andere Stossstange für das Auto kaufen möchtest, musst du darauf achten, dass du die richtige nimmst. Denn bei dem W461 ab CDI ist eine Lasche an der Stossstange kürzer. - Du musst unbedingt schaut, ob es ein Loch in der Spritzwand zwischen Kotflügel vorn und Karosse gibt. Das ist eine wichtig Stelle. - Die Leuchtweitenregelung wird auch kaputt sein. Die kann man gegen eine elektrische Version ersetzen. Das ist kein Problem und kostet nicht viel. Aber ohne die Regelung gibt es kein Tvü. - Die G egal in welcher Version ist anfällig für Rost. - Die Sitze gibt es als Ersatzteil. Der Schaumstoff und den Bezug gibt es einzeln. - Zum Glück hast du nicht die geteilten Türen. Die kosten zwischen 4000 und 3000 Euro im Rohbau. - Die Lampenecken sind halt so. - Karosse von Rahmen trennen ist bei dem Modell nicht so schwer. Der hat alles über Stecker verbunden ist das kann man relativ einfach zerlegen. - Wenn du das Auto wieder aufbaust, versucht die Radhausschalten aus dem W463 einzubauen. - Es ist am einfachsten, wenn man die Lampenecke und den Kotflügel gesamt tauscht. Das ist nicht so schwer. - Der wundervolle Knopf an der Tür ist zum Verriegel der Tür. Wenn du die gesamte Rücksitzbank verkaufen möchtest, würde ich die gerne kaufen. - Schau dir den Korrosionsschutztest von Felix the Mechnik auf YT an. Ich habe es mir angeschaut und bin bei Owatrol geblieben. - In den Türen sind Folien. Wenn die fehlen, läuft das Wasser in das Auto und dann hat man Rost am Einstieg. - Das Klappen der der Mittelarmlehn kann man nachrüsten. - Deine Auto hat eine Standheizung (die Taste mit der Flamme) und eine elektrische Vorwärmung (die Taste mit den 3 Feilen. - Wenn du das Handbuch zu dem Auto brauchst, kann ich dir eines senden. - Das WIS gibt es auch für das Auto als offline Version :-) - Die Angeblich Tankanzeige ist für den Wasserabscheider des Kraftstoffs - Nein, dein Auto hat keine Klimaanlage. Wenn es so sein sollte, fehlen auf jeden Fall die Knöpfe für die Bedienung. Wenn du dich zu dem Thema austauschen möchtest kannst du dich gerne melden. Gruss

Der Rost an der G Klasse ist SEHR Gelungen .

Hey Marvin, ich will unbedingt mehr von dieser G-Klasse sehen. Ich hoffe du machst da wirklich ein Offroader drauß, sprich die passende Bereifung in einer gut dimensionierten Größe, Höherlegung etc. Ich hab auf jeden fall mega bock da zu zuschauen.

Besorge Dir Reparaturbleche, Blech und Blechschere, vorher vernünftig zerlegen. Und dann pöhne die Kiste in oliv schön an und Schutzwachs (Tektül) oder Teroson alles durchfluten und Flächen einsprühen und der Karren hält 10-15 Jahre. Damit kannste noch ne Menge Spaß haben.

Die Kiste ist zwar Kernschrott aber das ist grade das geile daran😂 freu mich auf das Projekt 👍

Wenn du mit dem Bock bei Mama vor fährst, hast du immer ein Blumenstrauß dabei... Das könnte ein geiles Projekt werden!

Endlich mal wieder eine G Modell bei RU-vid. Ich würde mich freuen da mehr von zusehen.

Für mich ein super interessantes Projekt! Freue mich auf weitere Videos 🎉

Mach! Das Projekt hat echt Potential und hört sich so geil an. Bin gespannt auf Umbauvideos!

Ich möchte jedes Detail zu jeder Schraube als Video. Mega! Freue mich total auf die kommenden Videos

Dann mal viel Spaß 😅. Ein Faß ohne Boden und eine dicke Brieftache. Die Gräber stehen auch bei Philipp aus dem Hanfbachtal. Preis? Gigantisch ! 😂

Ist und bleibt eines der schönsten Autos !!!

W460 fahrer hier 👋 Auf jeden Fall die ganzen Karosserieaufnahmepunkte überprüfen, meistens ist ganz hinten und ganz vorne am schlimmsten. Kunststofftank ist schonmal von Vorteil, theoretisch kannst du das alles machen ohne die Karosserie abzuheben, kommt aber find ich drauf an wie er von unten aussieht. Falls der auch den Daimler Kautschuk Unterbodenschutz hat, viel Spaß die Scheiße wird mit der Zeit brüchig und dann gammelts von beiden Seiten. Unterboden einmal eisstrahlen und im Anschluss mit Dinitrol/Fluid Film konserviern kostet insgesamt zirka 1500€ und ist gut angelegtes Geld wenn man sich die Preise für neue Rohkarossen bzw Karosserieteile ansieht. Radhausschalen aus Kunstoff gibts bei GFG für vertretbarere Preise als bei Mercedes. Wenn du ihn komplett neu lackierst würd ich mir beim Korrosionsschutzdepot de Branto Korrux 3in in Wagenfarbe mischen laschen und damit den ganzen Inneboden/Fußräume und Ladefläche streichen, ist gerade ohne Teppich oder Vinylboden einfach widerstandsfähiger als normaler Lack, bleiben allerdings Pinsel/Rollenstriche übrig, mich stört das in nem Nutzfahrzeug allerdings nicht. Vorderachskugeln genau anschauen falls da schon Difföl oder schwarzes Fett rauskommt einmal Achsschenkel und Radlager überholen und neue Dichtringe. Kann man alles mit genug Geduld und Freude daran selbst machen. Immer brav Kardanwellen und Kreuzgelenke abschmieren. Top Fahrzeug mit dem man jede Menge Spaß haben kann! Aja bin mir nicht sicher ich glaub die Schraubaufnahme ist für diese Leseleuchte?

Bin mal gespannt, wenn du die massiven Seilwinde um einen beliebigen Stahl/Betonträger oder Baum fest machst und das Bude auseinander ziehst😍. Mal schauen ob die Kardanwelle hält...😁

Meine Güte hat der Rost. Frühlingsfahrzeug. 😮 Intressantes Projekt.

Ein Mercedes fürs Gelände ist definitiv etwas auf ganz anderen Level. Ich habe mir 12.2023 ein Mercedes ML 3** gegönnt und es war eigentlich richtig geil, weil der ohne Rost war, BJ 1997 und es sollte ein besonderer Daily sein wegen der LPG Gasanlage mit 60L Tank und der wäre etwas kostengünstiger zu fahren als ein normaler Benziner ohne der Gasanlage. Leider wurde ich betrogen. 10 Tage später hat das Automatikgetriebe bis 110 und mit mühe bis 120kmh beschleunigt, die Airbag und ABS Lampe war ans Batterieladelampe angeschlossen. Ich hatte drei Tage später nämlich ein Unfall gehabt, wo der mir in einer Kurve mit 34kmh ins schleudern gekommen bin und da gabs ein Unfall ohne Personenschaden und ohne Schaden an anderen Fahrzeugen, weil ich gegen eine Leuchtreklame geknallt bin. Erst bei Sachverständiger von der Polizei hat sich herausgestellt, dass die SRS und ABS Lampe an waren. Das traurige ist, dass die Polizei dem Betrüger bis heute nicht geschnappt hat. Zum glück hab ich meinem 2004 Audi RS6 Avant noch nicht an meinem Cousin verkauft, sonst hätte ich jetzt kein Auto, um 30km zur Arbeit zu fahren. Ich hoffe, dass der bald geschnappt wird, weil ich hab jetzt eine 2011 E Klasse auf'm Hof mit Motorschaden aber mit LPG Anlage, Sony Radio mit HDMI Eingang und Rückfahrkamera und AMG Package. Hab nachgeschaut und die Ölpumpe ist während der Fahrt ausgefallen und hätte ich jetzt mein Geld zurück und noch bisschen extra geld bekommen, dann hab ich genug Geld für einen neuen Motor und neu Installation der LPG Anlage bzw. Anschluss der Komponenten von der alten Anlage in neuen Motor. Aber ja, erstmal muss ich abwarten und schauen was passiert.

Auf dem Armaturenbrett waren die Leselampen montiert. Wenn du den Scheibenrahmen der Frontscheibe machst, dann ist das Armaturenbrett eh raus. Tu dir den Gefallen und mach die Scheibenwischerlager die durch die Karosserie gehen direkt mit und schau dir auch das Lüftergebläse gut an. Das erspart dir später lästige Arbeit. .

Funfact : Ein faszinierender Fakt über die Mercedes G-Klasse ist, dass sie seit über 40 Jahren nahezu unverändert produziert wird. Ursprünglich als robustes Militärfahrzeug konzipiert, hat sich die G-Klasse zu einem Luxusgeländewagen entwickelt, der für seine Geländetauglichkeit und seinen ikonischen, kantigen Look bekannt ist. Trotz technologischer Fortschritte und Modellüberarbeitungen hat Mercedes-Benz an vielen grundlegenden Designmerkmalen festgehalten, was die G-Klasse zu einem zeitlosen Klassiker macht.

Ältere G-Klassen sind nahezu immer vom Lochfraß befallen aber wenn man jemanden hat der leidenschaftlich gerne schweißt dann ist der G in 6-8 Wochen durchgeschweißt inklusive Radhausschalen aus Alu oder Kunststoff zum Nachrüsten für alle 4 Seiten. Danach kann man über eine Trockeneins-Reinigung nachdenken und dann zum Abschluss Raptorlack in Bundespolizeigrün und fertig. Wenn's gut läuft ist der G im Juli 24 fertig und schick. Viel Erfolg das alles klappt.

Was freue ich mich auf die kommenden Video von diesem Ausbau. Das wird eine Endstufe G Klasse ala Marvin 🥰

Das ist nen ganz schön löchriges Fass ohne Boden xD Top Projekt 😂

Faszinierend, dass so viele Leute den Land Rover Defender oft als "Rosthöhle" abkanzeln - dabei sind viele andere Fahrzeuge (insbesondere der Mercedes G) viel schlimmer und anfälliger in Sachen Rost ;-) Ich - selbst Eigentümer eines militärischen Defender 110 (Umbau auf 300 tdi) - finde dieses spezielle Exemplar trotz der Rostschäden sehr cool. Als Projekt, wenn der Preis stimmt(e), auf jeden Fall interessant und erhaltenswert. Diese Eisenschweine sind - etwas Pflege vorausgesetzt - eigentlich für die Ewigkeit gebaut, der 270 CDI ein guter, robuster Motor und Dank der Abwesenheit moderner Elektronik ist das Fahrzeug grundsätzlich ohne viel Schmerz zu betreiben. Da liegt ein gutes Stück Arbeit vor Dir, lieber Marvin, die sich jedoch mit Blick auf die Wertbeständigkeit des G lohnen dürfte, sofern man die mit der Restaurierung einhergehenden Kosten nicht vollkommen aus dem Blick verliert. Ich bin gespannt auf die Dokumentation des Fortschritts - viel Spaß dabei! ;-)

Definitiv ein cooles projekt... unbedingt mehr davon

Richtig geiles Projekt!! Freue mich total auf die Videos. Ich würde dir empfehlen mit dem dicken Reckhorn gegen Geräusche zu dämmen, haben das bei unserem T4 gemacht und bringt wirklich viel. Ist auch nicht besonders viel Arbeit.

Der Wolf, den habe ich lange Jahre bei der BW gefahren, neben dem Iltis. Die Fahrzeuge sind eigentlich immer in Ordnung, solange sie bei der BW sind. In den Wolf wirst du wohl unter Umständen sehr viele Stunden stecken müssen ^^ Aber geile Kiste, hab sie geliebt. Bei der Gefechtsbeleuchtung sieht man ca 30 cm vor dem Wagen, mehr nicht und es ist kein Kegel ^^ Damit möchte man nicht fahren, selbst Schrittgeschwindigkeit ist zu schnell. Es muss natürlich Stockfinster sein, sonst lohnt sich die Fahrt nicht ^^

Wie oft sagt Marvin in diesem Video: es sieht schlimmer aus als es ist. ? 😄 Und jeder der schon mal ne rostige Karre restauriert hat weiß ganz genau: es ist schlimmer als es aussieht 🤣 also die Karre wäre mir ein Tick zu durch. Aber ich freu mich auch schon ultimativ auf das Projekt! Marvin, hau rein! Und das muss keine 1a Restauration werden. Wenn der TÜV zufrieden ist und du einige Jahre Ruhe vor Rost und Spaß mit der Karre hast, dann ist doch alles Roger 👍

Glückwunsch oder Beileid zum G 😊 Habe meinen 240er W460 seit 20 Jahren. Ein Faß ohne Boden... Aber geil. VA/Ha auch mal rein schauen. Stoßdämpferaufnahmen hinten innenseitig auch Checken. Brems/Dieselleistungen aufem Rahmen kontrollieren. Rosten da gerne durch. Wegen dem dort liegen Dreck. Höherlegung geht auch mit originalen Federn. HA z.b 2 Strich weiß. Die Federn sind alle Farbcodiert. Benziner/Diesel haben unterschiedliche Farbkennungen. Härte/Länge sind unterschiedlich. Je nach Aufbau,Motorisierung. Viel Spaß damit Und viel Spaß beim schweißen . Bin gespannt was du drauß machst. Gruß Marco P.S Dein Lenkgetriebe ist defekt....

Ich war mehrere Jahre bei der Bundeswehr, bin auch den Greenliner gefahren. Die tarnbeleuchtung funktioniert bei Nacht ganz gut. Die ist ja dafür da, dass du nicht in irgendein graben oder irgendwas anderes drauf/ rein fährst.

Am schaltsack, am Leder muss so ein kleiner Punkt sein, wenn du den Drückst kannste das getriebe Notentriegeln wenn man sich mal festgefahren hat oder die Maschine platt ist und er abgeschleppt werden muss

Oh Glückwunsch zum G! Ich bin sehr auf die Restaurationsvideos gespannt. Das wird sicher eine sehr gute und lange Serie 🦾🦾🦾

Coole Sache Marvin. Ich freue mich schon über Restaurationsvideos👍🏻 Bin das Teil als Wolf bei der BW gefahren

Ich freu mich. Geiles Projekt ❤

Sehr geil. Die Frage aller Fragen: Was hat der Kübel gekostet? Der wird ja definitiv noch 4 stellig verschlingen bis er wieder eine Plakette bekommt.

Große Projekt, wird nicht leicht, aber wenn alles gemacht ist, sicher ein tolles Teil!

Wegen solch dingen habe ich damals den Kanal abonniert. Und nicht wegen irgendwelchen schwurbler Themen. Gut das es nun so wieder voran geht. Mach was draus. :)

Hallo wie geht es dir so Tolles Video von dir ich schaue mir alles von dir an danke da für ich wünsche dir eine schöne Woche 👍

Gutes Video Marvin ! 👍

Boah ich bin ja so gespannt was du draus machst 😬👌

Ist zwar jede Menge Arbeit Marvin aber du bekommst ihn auf jeden Fall wieder hin

9:21 Jap, das Denke ich 😂

Die "Schleichlichter" sind als Jäger nachts im Wald gold wert! Fahre selber einen G250d "Wolf" und er hat mich noch nie im Stich gelassen! Auf einem Schotter weg sieht man das Schleichlicht am besten. Erhellt dem Fahrer den Weg ca. 3-5m vor das auto.

Hi Marvin ! Oh je, da hast Du dir echt was vorgenommen. Aber, ich denke mal, den bekommst Du wieder richtig hin. Noch ne schicke Folierung zum Schluss, und schon sieht der auch optisch wieder schick aus.Dann immer gut versiegeln, da hat neuer Rost keine chance ! 😁

Glück Auf, geiles Projekt. Mit das beste nach dem DHL-Haufen. Da bin ich echt gespannt. Freu mich drauf. VG Frank😊

Richtig geil. Wünsche dir spaß beim Aufbau, loht auf jeden Fall.

Die Lichter (Tarnlampen) funktionieren astrein mit der Kombination eines Nachtsichtgeräts.

Geil bin gespannt auf das Projekt 😊

8:16, 13:07 Das wäre wohl der feuchte Traum für so manchen Funkamateur! Schon vorhandene Antennen- und Funkgerätehalterungen! 😉

Das ist wirklich Technik die sich über Jahre sehr bewehrt hat und somit auch sehr unverwüstlich ist ! Und das mit dem Rost ist sehr verständlich nach so vielen Jahren im Einsatz , aber du hast sehr viele gute Ideen für die G-Klasse👍🏻😃

19:40 ein Haltegriff

Da war die leselampe dran am amaturenbrett, bin 6 jahre einen Greenliner gefahren

Die Freude wird Dir noch Vergehen

Die 5-Zylinder sind im allgemein einfach geil,der Sound und langlebigkeit,wenn es der OM617 ist.Selber hab ich den T1 mit dem 5-Zylinder einfach nur geil!Man macht nichts verkehrt mit dem Wagen und Motor!

Spannendes Projekt. Erinnert mich an die Bw-Zeit. Auf der Beifahrerseite war eine Schwanenhalslampe montiert.

DAs wird so ein mega Projekt. Hätte ich Ahnung, hätte ich da auch Bock drauf. Wird definitiv ne schöne spannende Serie. Ich würd so Schalen für die Hinterräder schweißen (lassen) und schon ist Ruhe im Karton. bei der Summe die da fließen wird ist das dann auch egal. Da kann man dann n bissel Prophylaxe betreiben.

An sich eine super idee, bisschen hier & da ein paar Arbeiten aber im groben ne super idee, vorbeugener Rostschutz danach und es dürfte ein bischen länger ruhe herschen. Ich kann dir eine sehr gute Werkstatt empfehlen, die sollten da auch so tolerrand sein das Filmen erlaubt ist. Brewo-Auto-Unfall-Service Drennesweg 3 in Moers/Repeln (Karosserie & Lackierbetreieb) die holen auch Fahrzeuge ab. Kannst ja mal im internet schauen ob dir das zusagt. Video idee: Ein Praktikum bei einer Karroseriewerkstatt/Lackiererei 😂😂

Geiler misst, neues Projekt 🎉🎉🎉

Geiles Projekt, viel Spaß freue mich schon zuzuschauen während ich an meinem Geldgrab auf vier Rädern schraube (U1300L) P.S. Mit Tarnlicht fahren sei wohl verboten… Tu es 😂!

Da ist ein bisschen G-Classe an deinem Rost nee spass wird ein tolles Projekt.

Moin Its Marvin, mach bitte mit dem G nh eigene Serie. Denke viele können noch was interessantes lernen und hätte selber mal wieder mega Lust auf Bastelvideos von dir ✅️🙏

Marvin, ich mag dich immer mehr leiden, das wird ein so geiles Projekt und ich hoffe Du ziehst es schön in die Länge.

Bitte mehr Videos. Bin gespannt, was du aus "Rosti" machst.😋

richtig richtig geil :D feier ich total....! bitte soviel wie möglich zeigen bzw. berichten. interresiert mich übelst. geile karre hätte ich auch gerne :D

In welchem Land war das Fahrzeug denn im Einsatz? Ich bin etwas geschockt von dem Zustand, sowas kenne Ich von Militärfahrzeugen eigentlich ganicht...

Fass ohne Boden vermute ich. Hab zwar erst 5 Minuten gesehen, aber das klingt nach Rost und komplettüberholung des Fahrwerks.

Die Lampe war natürlich am Armaturenbrett, bin des Ding 10 Jahre dienstlich gefahren🤙🏻

Interessanten 270CDI Prof hast du dir da gegönnt :D Dat gibt viel zu tun :D Hatte schon schlechtere, aber auch schon bessere in den Händen. Btw Fritz hatte den gleichen nur als zivile Version (nicht Camouflage ohne Militäreinbauten), an dem hab ich übrigens damals auch mit geschraubt. Habe auch schon zwei slowenische Profs von Grund auf neu aufgebaut mit Rahmen trennen usw. usf. (Hab einige Zeit in einer G-Werkstatt gearbeitet). Wenn du also Fragen hast gerne melden :) Wird definitiv viel Arbeit für dich :) kleiner Hinweis, aber das weißt du sicher mittlerweile: unter der Mittelarmlehne ist der Sicherungskasten. Und es gibt Modelle, bei denen kann man diese Mittelarmlehne hochklappen und als Staufach nutzen (Fritz seiner hatte das). Tipp für die Anhängekupplung: Rockinger Zur Frage bei 19:40 -> Leseleuchte :) natürlich auch mit Halogen :D

Sehr schönes Video, danke für´s zeigen und mitnehmen. Ich würde mir wünschen, zwischenergebnisse zu sehen und irgendwann das fertige Fahrzeug; wie du es zu "deiner G - Klasse" umgebaut - umfunktioniert hast. Grüße aus OWL vom Dirk.

Gratulation, super Gerät. Bitte alles auf RU-vid hochladen 🫡

Super rau, super massiv, super rostig.🤝🏼👍🏼

Bin gespannt was daraus wird!

Komplett geil das Ding! Freu mich richtig auf das Projekt!

Geile Winde, geile Farbe (grün uni voll langweilig), geiler Motor, geile Antennenhalter, usw.. Herzlichen Glückwunsch! Geil, geil, geil,...

Am Armaturenbrett oben war eine Schwanenhalsleuchte angebracht. Links der Fuß und Rechts die Halterung zum einklipsen des Schwanenhalses.

Früher keine Ahnung und kein Geld für eine neue G-Klasse, heute zwar Ahnung von Restaurierung, aber keine Lust mehr auf Langzeitprojekte. Deshalb guck ich nur noch zu. Viel Erfolg! 🙂

Viel Arbeit, aber mega Projekt! Lohnt sich auf jedenfall. Ist einfach ein super robustes Auto! 😊

Puuuuh...habe zwei 461er besessen (erst 290er kurz, dann 290TD lang), war nett, bin aber froh, dass ich das Hobby los bin. Auch an diesen "unverwüstlichen" Autos gehen immmer mal Sachen kaputt, und wenn es an die Achstechnik geht, Halleluja. Hab damals auch noch sagenhafte Summen kassiert für meine Autos, die waren aber auch sehr gut. Ich hoffe, dieser 270er war sehr sehr billig, die Durchrostungen etc. sind eigentlich schon Endstufe. Ich glaub aus der G-Schrauberszene würde den keiner mehr nehmen. Ist ein Fass ohne Boden, aber wenn man Bock auf eine neue Lebensaufgabe hat, bitte. Wenn man das Auto halbwegs TÜV-fähig restaurieren lassen wollte, sind da zwei Mann drei Monate dran. Aber die Mil-Ausführung und der Motor sind schon ein nettes Paket. PS Die 461 / 290TD werden in gutem Zustand auch mal mit 100k gehandelt...Liebhaberkram halt.

Damit kannst im April in Offroadpark Bayern kommen da mach ich eine G klasse Veranstaltung ✌️

Geile Sache, habe auch ein G Cabrio aufgebaut. Freue mich auf die Videos, habe die Stoßstangen bei mir selber gebaut und ist als Windenträger eingetragen, bei Bedarf kann ich dir ein Foto schicken.

Ganz ehrlich da haste dir echt was vor genommen und ich freue mich schon auf das Endergebnis

Hätteste damals auch den vom Phillip im Hanfbachtal kaufen können😂 wolltest du unbedingt den 270er ? Der hat schon mehr an Elektronik. Ein Projekt wäre der Sauger in einem langen Planenwagen , schön im Sommer offen fahren damit, gibt nix geiles allerdings vmax 115😂

😳 Hola die Waldfee, da fehlen mir die Worte um es zu beschreiben...Rost mit etwas Plastik und Gummi?! "Schaut schlimmer aus als gedacht" - ja nee ist klar! 😅 Allein die Kosten für Ersatzmaterial, Arbeitszeit, ... Irre. Aber hey, du hast die Möglichkeiten und wenn ich du wäre, hätte ich es auch gemacht...aber dann richtig mit allen drum und dran (Militär). Ich freu mich auf dein neues Projekt.

Wäre eigentlich ein Super Projekt für eine Gurken Reparatur mit Max Speedshop zusammen. Wen ihr euch da irgendwie einigen könnt (^.^)

echt viel Rost aber ich habe bock, könnte interessant werden. weiter so

21:45 HAHA, der Motor überlebt alles. Der war gut. Ist nicht schwer wenn alles andere vorher kapput geht. Das erste was unser ML 270 gemacht fabrikneu nach zwei Wochen war erstmal das Motor undicht wurde und alles Öl verlor. In unseren Bekanntenkreis hatten sich damal 6 weitere Ml 270 geholt und auch nur Probleme gehabt in allen Bereichen. Kleiner Tip: trett mal in Stand im Lehrlauf voll auf das Gaspedal. Wenn er nicht über 3000 Umdrehungen geht, ist er im Notlauf und dann ist da was defekt. Bei den Teilen ist es selten das dort eine Motorkontrolleuchte angeht. Geht erst dann an, wenn es zu spät ist.

Da hast du dir aber echt was vorgenommen. Ich würde es feiern, wenn dazu weitere Videos kommen würden👍

Und wenn man ganz leise ist kann man ihn Rosten hören.😉 Wird ein geiles Projekt, freue mich schon auf weitere Videos 👍

Im Armaturenbrett oben drauf ist eine leselampe dran gewesen

Leider untermotorisiert kein Turbo, für den Einsatz 5 Soldat + sein Standard Kram und keiner kann schnickten mehr bewegen oder was finden ohne alles ausräumen zu müssen. Für ein Jäger beste Wahl wenn ohne Rost 👍

Sehr geil Abo und Spannung auf die Reparaturen 🎉

N Mercedes rostet halt schon im Katalog. :D Aber das ist heftig. Hätte auch die anstehenden Arbeiten nicht so Lust ^^

ich finds sehr interessant zu sehen wie du das alles bewältigen wirst. daumen hoch

Moin, sehe es als zwischen Teil 🤔 einerseits weil er noch robust ist und andererseits sind die Schadstellen zwar schon sehr blöd aber reparabel, Fazit im Großen und Ganzen tolles Teil und wenn man keine linken Hände hat, kann man gut was umzusetzen, warum lässt du dir Nix dazwischen schweißen im hinteren Bereich ( Radkästen) dann kannst du es viel Verhindern das es soweit nach hinten spritzt 🤔 ist nur so ein Gedanke von mir

Schönes Projekt. Bitte ziehe es komplett durch, und richte ihn her

Cool ich bin gespannt auf den Umbau 👌🏼

Im Endeffekt kannst du alles rausbauen und die rohkarosse einmal chemisch entlacken um alle roststellen zu finden 🤣 sber geiles gerät, bin ich ja neidisch drauf. Scheiss drauf wie viel arbeit das wird, das wird gut!

Bitte mehr davon 😎🦾

Neue Video Reihe ❤

Mega geile Nummer, mach den schick und bitte viele Videos dazu machen.

Die Leseleuchte war auf dem Armaturenbrett montiert☺️

Das wird bestimmt ein geiles Projekt.