Как бы не старался уберечь движок, продлить ресурс выбором масла LiquiMoly MOLIGEN 5w30, c периодической раскоксовкой камер сгорания, с промывкой при замене масла, заменой антифриза, радиатор чистый, не перегревал. Постепенно начал проявляться стук в дв-ле. Предположил - задиры ЦПГ. Эндоскопия. Осмотр и чистка эл. магнитных клапанов фазорегуляторов распредвалов. Чистка датчиков мгновенного положения распредвалов.
7 фев 2019