Gaban - Reparo câmbio fusca 06 

BRAVO... MUITÍSSIMO metódico... Está superando as minhas expectativas... Você foge, total e completamente, do pântano das opiniões vazias da maioria dos "conteúdos" do yutube...

Valeu Mestre ótimo vídeo e ótimo trabalho adimiro de mais seus conhecimentos é excelente.

parabéns pelo vídeo Tiago aos poucos eu vou aprendendo com você, você está de parabéns.

Thiago primeiramente parabéns pelo video,com um nível técnico excelente.,Thiago referente o desgaste dos dentes das engrenagens do cambio,você disse sabiamente que um carro que roda muito em trafico pesado as engrenagens perdem a sua durabilidade ne?,Isso também se aplica quando se usa muito o freio a motor.,e se a pessoa dirige muito no transito pesado mas arranca com o carro devagar,pode amenizar um pouco esse desgaste.brigado

Boa noite gaban é verdade que coroa e pinhão 8×31 o carro consome menos ou seja no caso de um triciclo?

Vc sabe me dizer o porque um cambio de kombi patina na terceira marcha ,como se fosse a embreagem patinando?mais a embreagem e nova ,e as outras marchas nao patinam.

Cara eu ja ouvir falar por especialistas que não pode lavar esse metal com gasolina, se voce cheirar esse metal por mais que passe um certo tempo, ele ainda vai ficar com cheiro de gasolina, pois o metal tem poros e essa gasolina vai ficar preguinada e quando vc estiver rodando e o fluido ou oleo chegar em alta temperatura vai se misturar com os residos da gasolina que ficou no metal, e vai contaminar tudo, isso procede ?

Gaban, tudo bem? Parabéns pela série de vídeos. Me diz uma coisa, você citou 2 ajustes na troca de uma relação 8x35 por 8x31, porém gostaria de saber como fica a furação da coroa. Vi modelos 8x35 onde a coroa tem 6 furos e modelos de 8x31 em que a coroa tem 8 furos.

Thiago..esse lance de fresar engrenagem.é GT, gambiarra técnica. Eu acho tremenda perda de tempo e dinheiro. É paliativo! Solução temporária. Mas valeu pela informação, de como esse processo é feito. Mas eu prefiro trocar tudo por novo, e assim garantir maior confiabilidade ao câmbio. Mas a escolha é vontade de cada um. Parabéns!

Um cambio com as engrenagens fresadas não ficará mais difícil de engatar as marchas? É perceptível alguma diferença (em relação ao "original")?

Será que vale a pena eu comprar uma caixa de câmbio por 100 reais e reformá-la? Ou é melhor comprar uma recondicionada? A que tenho no meu fusca simplesmente esta escapando todas as marchas, e as vezes elas nem engatam.

GABAN, QUANDO SE FRESA AS ENGRENAGENS FICA DIFÍCIL DE TIRAR DE MARCHA NO TEMPO ? OU NÃO ? E O SINCRONIZADOR PRECISA SER TROCADO TAMBÉM ? E PARABÉNS AÍ PELA AULA, TÁ BEM ENTENDÍVEL .

Gaban gostaria de enviar-te umas fotos de um procedimento mecânico pra tu mostrar pros escritos do canal, como faço? não vi nem um vídeo sobre esse procedimento, acho que pode ajudar quem tem fusca!

Muito bom seus videos gaban parabéns tenho uma dúvida espero que possa me esclarecer tenho um cambio do gol bx pião e coroa 8x31 esse piao e coroa tem como montar ele no cambio fusca

Vídeo top , tem como escalonar o câmbio ? Tipo alongar mais a terceira marcha e a 4 marcha tem como ? Pois um câmbio 8x33 na cidade é top aí escolonaria a terceira e a quarta pra ficar top na estrada o que acha ?

Ótimos vídeos o mais completo e detalhado....Havan a coroa e oi não da Kombi flex serve na Kombi ar???

Thiago só uma pergunta, aonde você conseguiu, toda essa ferramenta, e a primeira vez, na fase da terra, que eu vi esse tipo de ferramenta, aqui na minha cidade, seguer sabe o que e morsa.

gabam minha kombi ta com problemas para reduzir da segunda pra primeira marcha.so com carro em movimento ela fica raspando. parado ela engata normal auguma ideia do que seja?obrigado!

Olá colega. Como ou onde eu encontro a ferramenta que você utilizou ou outra similar, para apertar a porca do pinhão ?

abrir alguma possibilidade de trocar a quarta marcha para que você tenha mais velocidade ou velocidade

calço do pinhão tem várias medidas? ja ouvi dizer que é so 0,8 mm

Gaban no caso da engrenagem só precisarem de uma fresagem e trocar os sincronizados se faz necessário mudar os calços do pinhão?

gaban meu fusca encavalou em segunda marcha como resolvo isso esta andando mas não muda de marcha e nem e o acoplamento

Boa tarde Thiago, parabéns pela paciência em repassar sua sabedoria e demonstrando que até mesmo quem conhece tem muitas dificuldades, não ocultando esses detalhes , estou acompanhando seus vídeos e realmente é bem detalhado , parabéns. Uma dúvida estou mudando a relação de uma caixa 8x31 e vou colocar uma 8x35 eu poderia pegar todo conjunto , sem desmontar , juntamente com a carcaça da tampa seletor de marcha e colocar na carcaça da 8x31?

Show de bola amigo eu sou mecânico em guaxupé mg demorei uns anos pra aprender monta esse câmbio hoje faço trilha e minha gaiola é potênte de mais aí as veses quebra coroa e pinhão

tenho um cambio desmontado aqui acho que vou tentar montar parabéns melhor que isso só vc fazendo ao vivo

Fala Gaban! Tenho um Fusca 1200... as vezes a 1ª marcha arranha pra entrar. Tenho a impressão que é sempre depois de esquentar, depois de estar rodando há pelo menos uns 15 minutos com o carro. Mas se eu engatar 2ª antes de engatar a 1ª, nunca arranha. Já até peguei o habito, sempre que vou sair com o carro engato primeiro a segunda. Tem cara de alguma regulagem?

Parabéns Gaban pelo vídeo. No caso de escapar a marcha ré. Fresar apenas as peças correspondentes desta marcha? obrigado

Gaban a coroa e pinhão da Kombi flex e igual a da Kombi Cliper ....seria possível usar a coroa e pinhão da moderna na minha Cliper ....ótimos vídeos de longe o melhor do RU-vid

Gaban vc sabe alguma empresa que fabrica e vende as engrenagens e a coroa e pinhão novos. Eu procurei na internet mas só achei no merado livre. Mas lá achei meio arriscado comprar. Alguns nem falam a marca e se recusam a dizer. Se vc puder responder ficaria grato. Obrigado!

Parabéns, passei a entender com facilidades as funções do câmbio da minha Kombi, explicação técnica excelente.

O like aqui já vai no "olá pessoal, tudo bem??"

ótimo vídeo Gaban, tenho um Fusca 1300l e a 1ª e 2ª marcha não engrena e quando deixa desengato e soltar a embreagem o Fusca fica trepidando como se estivesse saindo

Olá Gaban, tenho um Fusca 1300 ano 1972 câmbio 8/35 que estou tentando fazer a manutenção através de seus vídeos, esse câmbio faz como se fosse um assobio sempre que está em quarta marcha, faz somente na quarta, e como é meu carro principal, para viajar ele incomoda um pouco kkkkk, vc poderia me dar alguma sugestão do que pode ser? Dês de já agradeço, sou um grande fã do seu trabalho 👍👍👍

Boa noite, teria como você especificar por gentileza o nome das ferramentas usadas ? Não estou conseguindo encontrá-las . Desde já agradeço

Gosto muito dos seus vídeos manda para mim código enumeração de todos os rolamentos que vai dentro do do câmbio do Uno trambulador embaixo 5 marcha por favor ano 85

Olá gaban. Me ajuda em uma dúvida. Meu Fusca montei o motor 1600 com carburação dupla 34 da AJ. Só que ele está com o câmbio 8x33. Encontrei em um desmanche um câmbio 8x31. Compensa fazer essa troca já que pretendo fazer viagens longas acima de 1000 km de distância?

amigo este sistema de engrenagem é mesmo da kombi tirando a coroa e pião é claro vc tem video aula do cambio da kombi flex coroa e pião 8x39 ano 2007

>>> + Gaban meu carro quebrou essa luva ai na subida qdo mudei p terceira deu um estalo danado, porque sera que quebrou.. vc faz cambio Gaban? se sim, como podemos nos comunicar? vlw mm vei...

tenho uma caixa de fusca 8x35 posso colocar a coroa 31 sem precisar trocar o pinhão ?

Como faço para saber qual cambio é o do meu Fusca 73 motor,1500

Essa primeira arruela que vc colocou no pinhão todas os cámbios do Fusca e Kombi usao o meu eu desmontei e não tinha. Voltei a montar sem😆

Pode explicar para que precisa esquentar os rulemans..?? Obrigado

feliz 2022 show esse aprendizado valeu Thiago Gaban!

Boa cara tenho um ferro velho em Ponta Grossa Pr essas caixas de fusca kombi Brasília variant aqui a gente quebra tudo ela só pra tira o aluminio as peças de ferro vai tudo pra sucata

Muito bom 👍 mais um escrito..

Gaban troquei junta da tampa do câmbio + rolamento da roda, não sei porque ficou pesado oque pode ter acontecido.

boa noite Tiago, gostaria de saber se eu comprar um kit que vende no mercado livre pra transformar o câmbio do fusca em homocinética se é muito complicado e se eu devo desmontar muito meu câmbio?

muy bueno felicito

Boa tarde Gaban como é o nome dessa ferramenta que segura a porca do pinhão.

Gaban O ré do fusca é mais forte do que a Primeira?

parabéns Gaban... muito técnico... quando ando Fusca ele em quarta marcha dá p escutar um Ploc, Ploc,Ploc... tem vezes q para. oq seria? aqueles rolamentos grandes lá dentro?

Bom dia Thiago, como vai? Em primeiro lugar gostaria de agradecer e parabenizar pela série. Tenho uma dúvida, o ajuste de coroa e pinhão é necessário apenas em caso de troca ou também é preciso em toda montagem com o conjunto original? Estou com a 3º e 4º escapando em um 8x31, vou abrir o cambio e confirmar onde está o problema, minha idéia é trocar apenas as engrenagens ou peças defeituosas, e para aproveitar o cambio aberto farei a troca todos os aneis sincronizadores e garfos, minha lógica está correta? Mais uma vez obrigado!

E eu com meu gol eacapando a ré. Nem mexi por conta de usar pouco, e, depois deste video, acho que só mexo se a coisa ficar feia mesmo. Ou levo pro Gaban resolver kkkkkkk...Um abraço.

top demais essa aula

Tem como saber que um peão e coroa sao compatível

Muito Bom Gaban

melhor aula de câmbio da internet, Parabéns... poderia mais pra frente fazer de outros câmbios tb já q o sistema são os mesmos... Fica mais fácil... Fica a dica... Parabéns

Muito bom gaban vc sabe me dizer se o câmbio do gol a ar tem a 4 marcha longa.

Thiago em 79 eu comprei um fuscao 1600 com carburaçao dupla,esse carro era uma bala andava bem,qual seria aquele conjunto? 8x35 ou 8x33?

Boa noite Gaban!!! sou apaixonada por carros, apesar de não entender muito, comprei um gurgel e faz muito tempo que to lutando ou melhor apanhando devido dificuldades em ter de fato um profissional.

Gaban tenho um fusca 1971 original, está roncando, posso colocar coroa e pinhão 8x31? Achei por 480 o conjunto!!!

Parabéns pelo vídeo, Gaban. Muito bom mesmo. Meu fusca está com 150 mil km..o cambio começou a roncar, bem pouco. Percebo que em quarta ronca mais, terceira menos e no ponto morto também. Existe a possibilidade de ser os rolamentos do pinhão, ou rolamentos do diferencial? Se fosse possivel gostaria de levar para que você fizesse o reparo nele, teria como? Abraço.

Tem que ser muito macho para mexer com câmbio. Parabéns!

thiago. vi que seu fusca tem alavanca empi. vc me aconselha a comprar uma.vale a pena. tô querendo comprar uma da marca ranter .o que vc acha?

boa tarde gaban sabe qual a medida do calço do pinhão câmbio kombi

OK, Gaban. Estou aguardando. Felicidades amigo.

Parabéns pelo vídeo aula Gaban, foi exatamente isso que o nosso amigo Gilmar fez no meu câmbio, fresou todas as marchas... E já fiz o teste driver, ficou muito bom, acabou o problema de escapar a quarta marcha... valeu...

Thiago qual sua opinião sobre a cx do Fusca com 5 marchas q estão vendendo por aí??

Oi amigo preciso de uma ajuda sua.por favor .qual a posição das das setas dos pistões do motor 1600 e virado para o volante do motor. Me ajude amigo quero muito aprender.

Gaban salvando a segunda!

Gaban o meu fusca escapa a marcha rê, o que posso fazer para melhorar?

Gaban muito obrigado por ter tirado minha duvida ontem tive muito sucesso hoje na minha caixa de marcha

Tiago. tô precisando esquema eletrico kombi 97. vc sabe me informar onde consigo.? grato

Vídeo muito legal! Parabens. Gaban. Eu tenho uma kombi 2002 motor 1.6 a ar. Qual seria o resultado se eu colocasse o cambio da kombi flex 1.4 a água na minha Kombi? Quais os prós e os contra?

gabam poderia me enviar o video 12

Qual o seu contato?

Gostei parabéns

Mais uma vez quero parabenizá-lo pelo excelente nível técnico. Espetacular! Ansioso por novos vídeos. Um grande abraço!

KKKKK Boa Gaban essa de esquentar os rolamentos no forno. Mas eu vou lhe explicar o motivo de esquenta-los à 200º caso não saiba, mas se já sabe fica o comentário para que ainda não sabe. Bom primeiramente parabéns pela serie, gosto muito dos seus videos acompanhei toda sua viagem pela a Amazônia muito boa adorei. Vamos lá. Existe um equipamento ou melhor uma ferramenta de eletro indutância com cronometro ajustável usada para aquecer o rolamento à aproximadamente 200°(fenômeno esse que você conhece bem). São apenas dois minutos, tempo esse que é ajustado na máquina, e o rolamento já estar na temperatura ideal, e imediatamente com ambos próximos e proteção nas mãos você coloca o rolamento no local. Sem prensa, sem bater só com as mãos, até parece que o rolamento ficou folgado no eixo, mas não quando esfriar volta ao normal. O metal ou a estrutura do rolamento por assim dizer quando aquecida se dilata, fenômeno que você também conhece. O motivo de se coloca os rolamentos assim... Bom acho que você também deve saber. OBRIGADO GABAN POR MAIS UM VÍDEO MARAVILHOSO E ME DESCULPE POR SE ESSE COMENTÁRIO.

como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho Gaban valeu até mais blz

parabéns Gaban... muito técnico... quando ando Fusca ele em quarta marcha dá p escutar um Ploc, Ploc,Ploc... tem vezes para. oq seria? aqueles rolamentos grandes lá dentro?

alavanca da marca runner

Muito bom Gaban. Acompanhando sempre a sério do câmbio.

Parabéns pelo conteúdo Gaban! O meu Fusca é 1300 e meu cambio logo precisará ser feito. Se eu colocar um 8x33 vai ficar muito fraco? Eu não uso o carro muito, apenas nos fins de semana e estrada bem pouco. Será que vai perder muito rendimento comparado ao 8x35?

Bom dia gabam gostaria de saber como trocar a bucha da rabeta da caixa do fusca desde já agradeço valeu

Gaban, parabéns. Eu acompanhei todos esses vídeos a 4/5 anos atrás e hj surgiu uma dúvida e vim ver denovo pra entender um detalhe. Tenho uma Brasília Turbo e o câmbio da bastante trabalho. Valeu!!!

thiago estou pensando em trocar o anel sincronizador da segunda macha , vou precisar de alguma ferramente de ajuste em especial?

Oi Gaban parabens pelo vídeo. Isso acontece mesmo, principalmente em cidades no interior com pessoas de pouco recursos. os mecânicos desmontavam a caixa e o pião tava quebrado, colocavam um pião de uma outra caixa q a coroa tava quebrado e virce verça, ficava uma porcaria mas pra quen morava no interior e tinha pouco recurso ficava feliz kkkk. Valêu!!

Tô acompanhando desde o primeiro, bom trabalho!

Ola tudo bem? você teria algum manual que mostre em detalhes essas regulagens, torque de aperto e etc?

gaban pq nao vem de fabrica fresado os dentes ja q é mais eficiente assim?

gaban qual casal vc. usa naquelas suas viagens da amazonia que sempre acompanho e acho que seu fusca anda muito. obrigado e parabens

Onde é a oficina do Gaban?

Parabéns pelo vídeo Gaban

Gabam schow muito schow

top!!

Gaban vc é fera ... parabéns

Obrigado vou enviar o mais rápido possível, valeu!

Muito bom Gaban! Parabéns!