Mayoritas railfans di Jawa pasti belum bisa move on dari CC 204 hidung miring karena desain lokomotifnya yang paling cakep. Sayangnya kecil kemungkinannya buat dibalikin ke Jawa. Koleksi lokomotif di Divre 3 dan 4 makin banyak yang unik dan langka.
Betul. Dari liverynya aja dah lebih cocok buat KA Penumpang ketimbang KA Barang, meski aslinya CC 204 di Divre 3 emang lokomotif multi purpose, bahkan ada yang tenanganya hampir sampai 2.300 HP. Kalaupun CC 204 di sana lebih sering narik KA Barang, harusnya liverynya tukeran sama CC 201 hidung miring. Emang vibesnya kalau KA Barang tuh lebih cocok ditarik lokomotif livery merah biru.
9:32 CC 201 137R(CC 201 83 56R) Depo induk TNK Ex-BB 203 04(BB 203 85 07) Lok CC 201 produksi terakhir plus Wajah Wide Cabin(Desain mirip CC 203 dan CC 204 G2)
Ternyata jarak rumah sinyal dgn Ppka lumayan jauh pisan. Jalur belokny jg rada naik - turun nicc 3:45. Masinisny obral S 35 & suara ny merdu bgt 9:33 🧐😊😁👍👍👍🤭..... mmmaanttaabb
Mantap jiwa Kang Yusril, ada salah satu kereta legendaris pengangkut baru bara berhenti dengan rangkaian sangat panjang.. Dan momen tersebut semakin menarik karena di belakangnya disusul kereta penumpang dengan lokomotif 204 😍😍👍
