Galloper to fajne auto ,ale żeby robiło lepiej w terenie ,trzeba na tył założyć most od Pajero 2 z normalną blokadą ,a najlepiej oba mosty z benzyniaka ,bo mają wolniejsze przełożenia, oraz skrzynię super select również od Pajero 2 ...do pełnego szczęścia jeszcze przydałby się swap silnika na OM605 mercedesa ...wtedy Galloperek szedłby jak burza
Taak, każdą serię trzeba dłubnąć żeby lepiej się grzebała w błocku. Samochód fabrycznie przystosowany do "spełniania norm" drogowych to dopiero zalążek pojazdu terenowego a czy będzie miał możliwość się nim stać to zależy od właściciela.
La GALLOPER sin bloqueador es una verdadera baaaasura, una Lada Niva le da 3 patadas en cualquier lugar, e tenido las 2 y la Niva es superior en cualquier reto 4x4. La Galloper muy bonita y comoda pero queeee va un trasto como 4x4.
Cześć, produkuję zderzaki do off-roadu, są mojego projektu i wykonania a filmek powstał podczas pierwszego testu zderzaka i wyciągarki, reszta oprócz simexów jest seryjna w Gallopku
Delko1234 Rysunków nie mam, zdjęcia są. Zderzaki zbudowane ze stali 4mm, uchwyty montażowe 6mm i płyta pod wyciągarkę 8mm podobnie jak uchwyty do szekli. Cena zależy od szczegółów, te co na filmie 1500 PLN jak chcesz jakieś foty czy konkrety to pisz na krzykluc@vp.pl
