Тёмный

Gamonie Wybierają Konie odc. 28 BMW F850GS i walka z masą 

MotorDrive
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Udało się nam bliżej przyjrzeć BMW F850GS, czyli maszynie, która powinna bardzo dzielnie sprostać zadaniu, jakie postawiliśmy poszukiwanym przez nas w tym sezonie motocyklom uniwersalnym. BMW trzyma w garści wiele argumentów i potrafi do siebie przekonać niejednego kierowcę. W naszym odczuciu jest nieco przyciężka.

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@msolopriv
@msolopriv 3 месяца назад
2024. Jest F900 GS. Waga mniejsza. Ale wracając do 850 - mam, jeżdżę, fajny, ale praca silnika to maszyna rodem ze stajni Łucznika . I nie pomogła wymiana wydechu. Swoją drogą ten fabryczny wyglądał jak rura z komina małej, osiedlowej spółdzielni.
@speeddent
@speeddent Год назад
To odwieczna walka trwałości z masą. Mam nadzieję, że w przypadku BMW za masą idzie solidność. Bo Canal+ w swoje piloty od dekoderów pakuje dwie blaszki żeby stworzyć iluzję mocnego urządzenia, a w rzeczywistości to gówno rozpada się od kociego kłaka. PS pomiar wagi toreb zawyżają metki.
@doublesitehandtohand
@doublesitehandtohand Год назад
A mi siadło porównanie GS'a do suwa. Na pewno fajnie się jeździ.
@michaszyca8464
@michaszyca8464 Год назад
Co do wagi kufrów to bym się nie czepiał. Lepiej miec takie niż zrobione z kartonu co się posklada przy pierwszym polozeniu motocykla na boku. A skoro ma jeździć dualowo to tylko kwestia czasu. Wkoło komina i tak śmiga się bez a jak sie jedzie dalej to waro mieć pewność że nie bedzie trzeba zbierac bielizny po autostradzie.
@piotrknapczyk103
@piotrknapczyk103 Год назад
Waga dużego GSa a masa w górze. Ładny jest. Bardzo ładny.
@tmac7520
@tmac7520 Год назад
Wiecie co to statyw albo chociaż gimbal? Nie da się patrzeć na ten skaczący obraz
@motordrive7833
@motordrive7833 Год назад
TO był gimbal. 🤣
@kazimierzglowacki9382
@kazimierzglowacki9382 Год назад
Facet nie kręć więcej filmów. Porażka
@micharoman796
@micharoman796 4 месяца назад
Podoba mi się w twojej opinie to że mówisz jajny poprawny dobry motocykl ale po prostu nie dla mnie .i szacun
@micharoman796
@micharoman796 4 месяца назад
A który moto w konkurencji gs 850 ma ro wszytko i wazy 30 km mniej ?????????
@motordrive7833
@motordrive7833 4 месяца назад
Tenere? Tuareg?
@przemyslawjanik
@przemyslawjanik Год назад
Jeśli BMW to tylko K1300S
@Maxximus144
@Maxximus144 Год назад
Nie tylko...
@Herman78123
@Herman78123 Год назад
Mówicie, że szukacie duala i najwyraźniej ten GS nie spalania Waszych oczekiwań. Czy można wiedzieć co wybraliście ostatecznie?
@motordrive7833
@motordrive7833 Год назад
Nadal szukamy. Ale Tenere to mocna zawodniczka. 😉
@Herman78123
@Herman78123 Год назад
@@motordrive7833 a nowy KTM 890 Adv R?
@adno1965
@adno1965 10 месяцев назад
Honda CRF 300 :). 142 kg to jest dual, reszta to mastodonty
@marcinsokoowski5998
@marcinsokoowski5998 Год назад
To jest turystyk, więc duża masa jest atutem na drogasz szybkiego ruchu, szczególnie jak mijasz TIRy lub mocno wieje z boku.
@piniu1986
@piniu1986 8 месяцев назад
NIGDY duża masa nie jest atutem. Bo masz jeden plus na mniejsze rzucanie motocyklem ale z 10 minusów w tym manewry z małymi prędkosciami, jazda po szutrach, ustawianie go na stopki na trawie/drodze gruntowej itp.
@marcinsokoowski5998
@marcinsokoowski5998 8 месяцев назад
Zgadza się, ale mowa tu o turystyku i w naszych realiach pewnie 90% to podróż po trasach przelotowych. Do miasta, teren itp. niska masa jest atutem, ale wtedy wybieramy inne Moto. Oczywiście nasze możliwości fizyczne mają również znaczenie.
@motordrive7833
@motordrive7833 4 месяца назад
Duża masa jest jest atutem tylko w jednym miejscu. Na skupie złomu. Przetestowałem grubo ponad 700 modeli motocykli (z czego ponad 500 mam skrupulatnie skatalogowane). Nigdy nie pomyślałem "hmmm, niezły motocykl, mógłby ważyć nieco więcej". Nigdy.
@marcinsokoowski5998
@marcinsokoowski5998 4 месяца назад
Proponuję trasę ok 500 km przy mocniejszym bocznym wietrze, otwartych przestrzeniach i mijających Tirach. Każde moto jest projektowane w jakimś założeniu jego eksploatacji. Inną sprawa to testowanie motocykli, a inn ich realna długa eksploatacja w najróżniejszych warunkach.
@motordrive7833
@motordrive7833 4 месяца назад
@@marcinsokoowski5998 🤦
@piniu1986
@piniu1986 8 месяцев назад
W życiu bym się nie spodziewał ze 3 kófry mogą ważyć 256.4kg to dokładnie tyle ile sam motocykl.
@motordrive7833
@motordrive7833 8 месяцев назад
Kłopoty ze wzrokiem, czy czytaniem ze zrozumieniem? 🤔 1. Kufry pisze się przez "u" otwarte 2. Podana masa 256,4 kg jest masą z 3 kurami wyposażony i w torby wewnętrzne, co jest napisane w tabeli której, jak widzę nie doczytałeś. 🤷‍♂️ 🙃
@piniu1986
@piniu1986 8 месяцев назад
​@@motordrive7833Nie był Pan tak wygadany w artykułach ŚM. A tu prosze nie dosć że zna się na motocyklach, czyta ze zrozumieniem to jeszcze za polonistkę mógłby robić. Normalnie czlowiek wielu talentów. Tak zeczywiscie nie przeczytałem ze zrozumieniem.
@bberesinski
@bberesinski Год назад
Parafrazując "Fanatyka" - GS to król motocykli, jak lew jest król dżungli 😉
@darekteclaw4326
@darekteclaw4326 Год назад
Tylko GS
@kazimierzglowacki9382
@kazimierzglowacki9382 Год назад
Mein Gott, drugi jeszcze gorszy. Film porażka
Далее
2025 BMW R1300GS Adventure | Technical Review
22:30
Просмотров 60 тыс.
R1150GSA cold start
1:23
Просмотров 8 тыс.
Na co UWAŻAĆ na drodze JADĄC MOTOCYKLEM?
10:43
Просмотров 51 тыс.
NOWE BMW F 850 GS vs BMW R 1200 GS | TEST PL
12:00
Просмотров 23 тыс.
Test motocykli BMW: F750GS, F850GS i F900XR
10:59
Просмотров 1,9 тыс.