SARAN aja ni ya klo mau main stabil di rasio stabil 29. Tinggal mau kejar apa akselerasi 29 naik 1 atau 2 digit aja. Kejar top speed 29 turun 1 sampai 2 digit aja. Lebih dari 3 digit ga enak tapi tergantung selera jga sih😅 Cara kedua Keputusan mau turun naik 1 atau 2 digit mainin filing dari rasio gear standar pabrikan. Karena harus di sadari tingkat kenyamanan seseorang pasti berbeda.
bener banget kata abang ini,,pernah pakek di sonic 14-40 buat top speed enak tapi akselerasi kurang.cuman karna kebantu ban kecil jadi gk begitu kerasa klo akselerasinya berkurang kecuali kalo pakek ban gede otomatis sangat terasa
Aku pakai gear depan 15 gear belakang 42 di new megapro fi, tarikan enteng tapi di tanjakan cuman bisa gigi 1 tambah nafas, gigi 2 tidak mampu untuk nanjak. Waktu di pakai ke dieng jalus tol khayangan
@@Middd_ iya bang. Setau ku sih gitu dari cidio yang aku liat. Pernah kemarin nurunin 2 mata gear buat gandengan kaga enak. Kayak kurang tenaga. Kalo buat sendirian enak aja sih. Trs kemarin waktu ganti gear set. Tapi kegedean . Buat boncengan enak sih. Powernya dapet. Cuman minusnya ya buat trs lurus emang gaenak sih. Kemarin buat mesin standar pabrik kayak perbedaan top speednya kaga bedah jauh menurut aku. Garai kalo udah di bore up segala macem
Tapak lebat DID jupiter mx old ring 17 Depan 215 ban 80/80,Belakang 250 ban 100/80. Gear depan 15 belakang 43 gear uk 428H Apkh harus dirubah lgi utk gear ditanjakan.selama ini tanjakan nafas nya dikit,klo datar kurang speed nya.mohon petunjuk.semua mesin standart
Untuk Supra 125 bore up buat nmbh top speed pake UK brp final gear min Akselerasi udah dapet atasnya kurang buat naik ke 120 Gear yang di pakai 14-37 Mohon di jawab terimakasih
Betul. Hitungan di atas diambil dari satu aspek saja, gear. Dg faktor mesin pengapian dll sama. 😎👍 Kalo bicara mesin udh tdk standar jelas beda lgi pembahasannya hehe👍
Mas Mau Tanya Itu Kalau Gear Rasio Akselerasi Atau Top Speed Apa Ngefek Di Konsumsi Bahan Bakar? Kayak contohnya ambil yang akselerasi = Irit Bbm Atau Topspeed = Agak Boros Bbm? Mohon Penjelasannya Mas, Terima Kasih 🙏😅
Kalo saya pernah nyoba dua setelan itu. Lebih kerasa boros pas pake setelan akselerasi. Soalnya nafas pendek kao jarak jauh juga butuh rpm tinggi buat ngejar kecepatan.
@@trioputrapamungkasbang mau tanya motor saya jupiter z robot tiap hari buat pulang kerja jarak jauh, kalo mau nambah kecepatan ukuran gear nya berapa bang? Posisi trek jalan nya lurus, mohon jawaban nya bang🙏
Beda bang lebih enteng yg 13 *32.. Saya sudah coba. 14*35 12*30 Napas atas panjang yg 14*35 Yg 12*30 akselerasi lebih cepat.. Kalo dihitung ketemunya 2.5..
Mas. Motor saya standar R15 v2. Ukuran gear standar 15/47.. lha kalo mau ngejar top speed tapi akselerasi mantap nggak drop drop amat enaknya pakek ukuran berapa ya..
Gan maaf tanya.. Satria 2tak sy gir std 14-43.. Gigi 6 by gps mentok di 114kpj udh teriak. Msl mau sy kasih napas lagi. Mending turun gir blkg 2 mata. Atau naik gir depan 1mata min ? Takut e kalau gir dpn naik malah ga kuat narik jg haha
Untuk rasionya yg gak banyak perubahan mending kecilin belakang.. Kalo naik depan bakal signifikan walaupun nambah besar 1 mata.. Kalo saran sya misal ndak pengen habis tenaga buat naik2, kecilin belakangnya aja 1 mata atau 2 mata..
O iya bang,,,lokasi sy macet/perkotaan,,,klau utk jarian rx king 94 ring 18 (standar pabrik)os 100,harusnya pakai geer depan belakang brp ya?tolong infonya bang,salam dr makassar🙏🙏🙏
Satria fu karbu dah porting cdi predator dualbal kenalpot racing Enak pake gir berapa bang depan belakang nya buat top speed kadang2 suka balapan kalo lgi gabut aja 😅🙏
bng aku kenapa yah setelah ganti ukuran 15-44 malah dpt top speed 128. tapi waktu make ukuran stndar 15-46 bisa dapat top speed 140. motor cb150r. kenapa yah turunkan ukuran gear mlah top speed berkurang
Ada komponen lain selain gear yg diubah ndk bang? Kao ndk ada brti dri metode bukaan gasnya dan perpindahan giginya. Maksimalin dulu sampe mentok baru pindah gigi. Emang bawaanya agak berat setelah ganti ukuran gear dan bukaan gasnya jgn lgsung lebar. Diayun sambil ngumpulin momentum. Krna pasti akselerasi turun drastis jdi kudu anteng perlahan tapi pasti bukaan gasnya biar bsa nambah topspeed.
SARAN aja ni ya klo mau main stabil di rasio stabil 29. Tinggal mau kejar apa akselerasi 29 naik 1 atau 2 digit aja. Kejar top speed 29 turun 1 sampai 2 digit aja. Lebih dari 3 digit ga enak😅 Keputusan mau turun naik 1 atau 2 digit mainin filing dari gear standar pabrikan. Karena harus di sadari tingkat kenyamanan seseorang pasti berbeda.
@@trioputrapamungkas mas kalau gearset std gtr 15-44 depannya diturinin jadi 14-44 apa efeknya ya soalnya yang ukuran std udh pada abis punya sss...tolong dijawab
@@hafidzmuhamadhidayat4791 nek di kondisi motor yg sama, tanpa rubahan apapun selain gearny, nek diturunin ke 14 bakal lebih bertenaga di rpm bawah. Buat naik2 enteng. Bisa spontan akselerasinya. Cuma nanti bisa jdi makin pendek napasnya..
Ijin jawab paman.. Utk budgeting jelas ambil 14.42 om. Krna makin besar harga makin mahal.. Nah kalo ada dana buat 15/45 mending ambil itu. Krna usia pakai jauh lebih lama yg diameter besar.
Gan. Motor saya jupiter 110 cc. Ger uk 15/45 untuk nanjak bawa beban sih ok tpi bgitu trek lrus udah mentok gigi 4 maux nmbh . Minta solusix gan. Mslahx ger udah terlanjur k beli .mohon gan
Kudu ngalah salah satunya om.. buat top speednya dlu deh. dari gear yg sekarang dipake, depan tetap. belakang dikecilin 2-3 mata. Nek untuk bantu akselerasi bisa dipakein knalpot bokbokan.
Depan ganti uk. 15 aja om. udh berasa bedanya.. banyak alternatif sih sebenernya. Cuma kalo saya pasti kasih saran yg ter low budget dulu . Ehehe.. ganti depan dulu kan pastine lebih murah
Waalaikumussalam.. utk standar karisma 14-35. Kalo mau ngejar topspeed bisa ganti gear depan pake 15 belakang tetep 35. Kalo mau ngaruh lgi ganti depan 15 belakang 34.
maaf izin bertnya om kmrin bli gear SSS 14 40 kok tarikan awal berat tarikan bawah ad ningkat dkit padahal udh gnti karbu CPO+cdi brt power max hyper band kampas kopling knz per kopling msi pke bawahan original fu
Utk stdr smash kan 14-35 ya kalo nda salah.. Utk race jarak pendek menurut saya kejar di akselerasi aja dulu. Coba pkein 14-37 om.. atau kecilin depan ke 13 belakang 35 atau 36.
Untuk perhitungan udh beda. Walaupun hampir sama selisih 0.03 sekitar. Tapi tetap hasil akhirnya beda. Mungkin untuk impresi atau feel berkendaranya akan sama.
Mas saya mau nanya nih, Lan jupiter z saya udah di porting harian ,trus kalau saya pake gear 14 38 apakah cocok buat jalan turun naik ama dataran .kalau di buat naik apa kuat mas
Standarnya 15.36 apayah kalo gak salah. Kalo mau diganti ke 14.41 bakal ngejar di akselerasi tarikan rpm bawah responsif. Tapi nafas tarikan atas bakal pendek
Udah saya update lgi video penjelasan tentang mesin yg udh oversize bang. Bisa disimak disini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V8Tgt5utD_o.html
Saran saya ada 2 pilihan. Kalo pengen budget dikit ganti depan aja ke 15. Kalo ada budget lebih depan 14 belakang 36.. 🙏 naik depan 1. Atau turun belakang 1. Udh begitu berasa menurut saya. 1 atau 2 jga boleh
Mas mau nanya crf saya bore up 64,5 pakai gir 16-46 , standarnya 15-49 , buat ngejar top speed kok lelet naiknya lama itu enaknya pakai gir ukuran berapa ya mas 🙏
Mohon maaf sebelumnya . Utk perubahan rasio antara kedua varian gearnya terlalu signifikan. Jdi pasti lelet bgt om. Tpi utk topspeed jelas berasa jauh naiknya di putaran atas. Saran saya biar gak usah beli lgi, coba dlu 16 nya sama 49. Trus kalo ndk 15 nya sama 46. Dibalik..
Uk. Supra x 125 stdrnya 14.36.. kalo mau ngejar topspeed bsa pake 14.35 atau 14.34. Atau juga 15.36 (tinggal ganti depannya aja) Biasanya ganti gear depan lebih dikit budgetnya
Saya belakang verza naik 7 cm shocknya.. iya memang nekuk bgt armnya.. kasih tambahan karet di bantalan armnya. Seperti ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FCDGxqlyYsA.html Misal mau aman lgi gear depan belakang naik 1 mata semua. Memperbesar uk gear menambah jarak rante ke arm.. sya juga depan naik satu belakang naik 1. Memang agak ngaruh ke akselerasi krna rasio gear berubah..tapi aman. Masih nyaman juga.
Mass motor saya cb150r standarnya kan 15/46 ya, kalo saya turunin depan belakang jadi 14/45 aman gak ya? Dari table rasio juga angkanya gajauh dari rasio standarnya. Mohon jawab mass
@@trioputrapamungkas primus 2005 dua shock , sy d perkotaan kira" dpt top sped nafas panjang n akselarisinya dapat n klo ketemu tanjakan kira" dapat ,, diganti brp om
