semakin besar gear depan dan semakin kecil gear belakang maka top speed makin besar tetapi tenaga yang dikeluarkan makin besar juga cocok untuk jalan datar. Semakin kecil gear depan dan semakin besar gear belakang maka torsi makin besar tenaga yang dikeluarkan semakin kecil cocok untuk jalan nanjak. kurang lebih itu kesimpulannya. thanks kontennya om
Semua tergantung kondisi jalan yg akan dilalui jg kebugaran tubuh. Sa pake single speed di 48t - 20t enak buat diperkotaan dgn jalanan macet dan sesekali ketemu flyover, pgn ke gir rasio 3+ dgn ganti cog 16t-14t biar sedikit ngacir dijalanan datar, krna ditarikan awal dan tanjakan gaketemu masalah yg berat lgi. Krna cuaca sdg tdk bersahabat jga, utk kenyamanan masih pake riserbar, kalo ngincer topspeed memang dropbar pilihan yg tepat, sebab posisi tubuh menunduk dan terpaan angin jga kunci utk dpt speed lebih.
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊😊
Kak bagai mana susunan yang baik untuk torsi yg kuat di putaran rendah, 1.tenaga dari menin penggerak ukuran pulleynya 2.5 inch 2.di teruskan ke pulley in yg ada gearbox terus keluar melalui gear out terhubung dengan rantai ke gear yg ada di pengaduk (sumber beban), Berapa ukuran perbandingan yg bagus ka agar kinerja mesin ringan torsi kuat, dari no 2. Perbandingannya beraapa ke berspa sampai ke gewr terakhir
Terus pada saat ini geser bergeser mengunci gear bebas itu apa nggak nyangkut kan posisinya keadaan berputar semua porosnya apa nggak kasar nguncinya pada saat mengoper gigi
Perbedaanya pada SUMBER tenaga atau torsi. Kalo sepeda sumbernya kan kaki. Kalo pake ratio seperti motor ya terlalu ringan tenaga udah habis tapi sepeda jalannya tetep pelan. Kalo motor gearnya ringan. Karena di dalan mesin motor sudah ada rasio gir yang mengatur gigi 1.2.3 dst. Beda lagi dengan motor matic. Ketika awal pulley depan kecil. Ketika kencang puli depan melebar sedangkan belakang menyempit spti speda
Kalau kita mau start awal itu tekan gasnya di motor roda tiga 200 cc tekan gasnya itu kalau tinggi terus kopling dilepas perlahan,, itu rusak kopling nggak
Bang maaf mau nanya,sepeda anak saya bmx ukuran 20 in.. Pas d putar ga d kendarai kadang suka muter kadang ga.. Terus gear yg mau ke as roda belakangnya goplak gojlag apa yg hrs d ganti,apa gear belakangnya nya yg udah aus minta d ganti atau gear depan atau rantai atau lahernya?
Gear belakang sudah aus. bisa servis td harga beli gak sampe 30ribu.mending ganti gir belakang. kalo gir depan kagak oblak gausa diganti gpp. rantai asal tidak pernah lepas d ri gir saat dipake aman kok. Buat anak2 kan?
mau tanya , om mhn info persamaan dari gir belakang atv saya, yang standart pabrikan 41 , diameter lubang tengah 48 mm, sy mau gnt gir belakang dari yg .akan diganti ukuran 37-38 ( yg diameternya sama ) trm ksh infonya
@@arifsoeprijono8128 kalo motor gir depan lebih kecil ya. Semakin besar gir belakang dari ukuran sebelumnya semakin berat tarikan tapi top speed bagus. Kalo semakin kecil dari ukuran sebelumnya gur belakang semakin enak tarikan bawah. Tapi tarikan atas biasanya agak kurang berasa
Om mau tanya. Kalau saya pakai gear depan 36T (single) Dan gear belakang 11 - 40T Apakah bagus? Kalau seandainya gear depan 36T ketemu gear belakang 40T apa masih cocok/nutut? Gear pake Shimano Alivio 9speed long cage m3100
Jarak jauk + datar . Pake 12-14 atau 9 ( pake punyanya bmx) Enak bisa kenceng dan stabil Jarak jauk + naik turun pake 14 atau 16 atau 18 Menyesuaikan kekuatan kaki
Minta saran om kemarin sala beli ukuran gir untuk mx king, harusnya 14-42 untuk standarnya tapi yg datang barangnya 14-43. Harus ukuran berapa didepan biar jadi standar lagi om
Aku pakai yg depan belakang sama2 kecil. Pantesan setiap pengen berpergian jarak jauh rasanya lemot banget nih sepeda. Setelah aku nonton channel ini jadi udah tau penyebabnya 😅
Begini. Pedal goes itu meggunakan prinsip dasar pengungkit. Selisih panjang lengan pengungkit dg ujung pengungkit berpengaruh terhadap kemampuan pengungkit tsb. Lengan pedal ibaratkan lengan pengungkit dan jari jari piringan (1/2 diameter piringan) ujung pengungkit. Coba kita set free weel 16T piringan 32T. 1X goes=2X putaran roda coba. bandingkan dg free weel 20T dg piringan 40T. Perbandingan nya sama 1 banding 2 juga berarti speednya sama, Benar. Tapi beban goesnya lebih ringan kombinasi Free weel 16 T dg piringan 32 T. Mengapa begitu? Karena selisih jari jari piringan dg lengan pedal lebih besar pada piringan 32T dari pada pakai piringan 40T. Dg syarat panjang lengan pedal tidak berubah. Kalau masih belum yakin silahkan dicoba. 🙏🙏🙏🙏🙏
@@kesatriabolodewo1255 tergantung medannya gmn? Crank 52 kasih 18 cukup enteng. tapi kalo single speed kurang enak dipandang karena rantai terlihat lebar.
Maap gan mw tny, 🙏 awal y 7speed mw di jadiin single speed enak tetep pake gear susun?? atw pake freewell?? Andaikan pake freewell.. pake freewell yg brp.. dn crank y enakn pake yg brp ..🙏
Kalo single speed jangan pakai susun. dipandang ga enak dan cuma sisa nya cuma beban aja. Sesuaikan medan jalanan yg sering di lalui. 44 - 16 ukur standar.
Om mau nanya kenapa sepeda saya sebelumnya normal bisa di gowes kebelakang, sekarang udah kaya fix gear gowesan muter terus kalo roda jalan, padahal ga ada yg diganti
Minta ganti gir belakang om. Karena uda aus jadi ada bola gotri yg lepas terus ganjel gigi bagian dalam. pengalaman saya sih gitu. Drpd dibongkar servis mending ganti. murah kok gak sampe 50k
Saya cewek dan masih baru. Kalau sepeda jengki single speed depan 36, kira kira yg belakang dikasi 18 atau 16 ya, kak? Tempat saya datarannya rata. Jarang buat naik turun, jadi kebanyakan datar aja. Makasi, kak. Mohon bantuannya.
Ini ada rencana mau ganti kah? Kalo buat cewe khususnya ibu2 speda jengki enaknya pake 16 kalo rata Kalo ada naik turun sedikit meending enakan yg 18 karena biasanya pakenya juga sante
@@edo.irawan_ide.kendaraan iya, kak. Ada rencana mau ganti. Tapi bingung, mau ganti gear belakang ukuran 16T atau 18T.. kalau gear depan ukuran 36, kak.
@@edo.irawan_ide.kendaraan kaya agak berat gitu, kak. Terus ada yg nyaranin ganti gear belakang ukuran 22, eh setelah diganti ternyata jauh lebih ringan cuma kaya nguras tenaga gt. Hehehe. Jadi Bingung mau balik ke 16 atau 18.
Bang,sayakan punya speda MTB single yg bannya gde itu speda pas d goes di bawanya berat banget itu klo pengen pas d bawanya enteng yg harus d ganti gir depan apa belakang ya bang 🙏
ALLAHU' AKBAR! SUBHANALLAH! ALHAMDULILLAH! my sepeda mini 26 double frame single speedku! top speed! ALHAMDULILLAH! KUN FAYAKUN 2022 : ALLAHU' AKBAR! SEMPURNA SUKSES MANTAP LARIS LANCAR TERBAIK BERKAH! GOOD LUCK ALWAYS FOREVER! SUBHANALLAH! ALHAMDULILLAH!
salam mas mau tanya untuk rasio tanjakan enak mana misal nilai rasio sama.. contoh crank 22 dan sprocket 36 nilai 0.6.. dan dibandingkan pakai single crank 32t dan sprocket 52t..kira2 saat nanjak yg bikin gak capek yg mana,, apakah rasio sama tapi segi crank beda bisa mempengaruhi ayunan atau beratnya..
Ada beda nya. tapi say sendiri blm pernah coba Kalo main logika semakin besar semakin berat juga beban gear ( rasio sama). Tapi selain rasio. .. panjang rantai dan jari2 roda juga berpengaruh. meskipun tidak seberapa
Yang rasio ringan saya punya untuk balap bisa kenceng tetapi klo nanjak sendirian gk beban tetapi kenceng bawa beban kayaknya agak berat karna saya masih pemula menggunakan sepeda itu klo ingin santai gk boleh di rasio ringan klo jalan datar boleh tetapi naik turun harus mundur sih apalagi beban soal front pada rasio ringan cocok buat balap atau santai masalah berada di rear karna klo bawa beban pasti mau pun mediun apa yang lain bakal mundur ban depan sepeda gk bisa maju, rear di sepeda rasio ringan paling bermasalah pada jalan naik turun sekaligus dengan beban
Om mau tanya dan tolong kasih saran ya,ini agak mpenceng dari speda fixxie,, Aku buat sepeda Gravel singgle speed,aku pingin bisa ngebut dikit tapi dibawa naik juga bisa ,enaknya pakai berapa ya,,oh iya crank depan 36 dang gear belakang 16 rencana yang di ganti maunya belakang aja,, trimakasih 🙏🙏
@@fajrimardani9871 kalao yg diganti belakang aja. ganti aja 12 apa 14 uda lumayan enak buat gravel dan naik2. Asal gak nanjak curam masi enak kok. selama paha betis kita kuat
@@edo.irawan_ide.kendaraan Alhamdulillah masih mudah didapat mas Daerah Riau Rengat barat 🙏, kadang saya pun cari dishop** Murah² mas ukuran 50 T pun Ad di online shop
Saya sudah menjelaskan tentang pengaruh perbandingan jari jari piringan dg panjang lengan pedal. Saya bisa saja menjelaskan pengaruh posisi sadel terhadap beban gowes tapi saya harus menggambarnya biar jelas, jadi tidak mungkin melalui kolom komentar. Tapi penjelasannya bisa anda pahami jika anda masih ingat pelajaran fisika mengenai vektor gaya yg digambarkan dg garis dg ujung panah. Disitu anda bisa memahami pengaruh sudut gaya terhadap besarnya gaya yg dibutuhkan untuk menggerakkan sebuah benda. Dalam hal ini sudut kemiringan batang sadel terhadap As tengah. Jadi pelajaran fisika itu bukan sebatas pelajaran sekolah tapi benar benar bisa diterapkan pada peralatan sehari hari. 🙏🙏🙏🙏🙏
@@dendiirwandi6954 wah mantap . Lebih detail semua di perhitungkan dari panjang jari2 maupun panjang lengan pedal ya. Keren juga akan saya pelajari lagi 🙏
Mau tanya sedikit bang, apa pake gir besar, mesin semakin teriak di rpm atas, suhu mesin juga semakin naik, dan itu yg menyebabkan mesin motor cepat panas ya bang, maaf baru pemula, yg cocok pake di klx harian di aspal pake gir kecil apa besar biar mesin TDK CPT panas bang, mohon di balas🙏🙏
gear belakang kecil, gear depan besar, kecepatan nambah misalkan motor kalo gigi 1 kecepatannya yg gear standar 10KPj, kalau diganti nbah 13KPj. (tapi tenagga kurang ) justru sebaliknya jika,gear belakang besar yg depan lecil, kecepatan kurang, tapi tengga ok enak bual langsir.
Dari awal Rakit sepeda agustus 2019-2022 hanya pake rasio 53/14 🤭🤭 hanya bersepeda dalkot. tapi sring juga kluar jakarta-karawang jakarta-anyer jakarta-cidahu sukabumi jakarta gunung putri bogor 😂😂... sepeda custom viks bike frame steel dobel pipa🤣🤣
Kalo gua pake 9t untuk belakang dan 25t untuk depan, top speed bisa diandalkan dan ringan di kayuh + torsi nya besar jadi enak untuk naik turun gunung pless ngacir pula
geard depan 24t belakang 16t enteng si buat santai awal naik speda...kalo paha dah kuat kayaknya mau ganti bmx depan mentok 24 mau ganti depan 24t belakang 12t apa sekalian yg 9t ya bang?
Waduh inilah kelemahannya single speed. harus korbanin salah satu. kalo enak topspeed gabisa nanjak om. begitu juga sebaliknya. Coba pke 44-16. Topspeed paha saya paling dapet 34kmpj kalo nanjak gak terlalu curam ambil jarak agak jauh masi bisa. Kalo mau topspeed sama nanjak sama2 enak pake multispeed
Standar itu. motor cc kecil biasanya ngejar akselerasi. top speed jarang. karena cc kecil jadi tenaga awal juga kecil makanya pke gir rasio akselerasi. beda dengan cc besar biasanya pke gir blkg yg gede
Mantab suhu BMX q kmren gir depan abis diganti jdi 44t / terus yg belakan 9t bawaany perlu dignti jga apa ga usah shu mhon pnjlasañy biar enak buat goes
om commuter bike 27 awalnya pake depan 48T belakang freewheel 16T berat banget di tankakan enaknya ganti ke ukuran berapa ya buat belakangnya? kondisi kontur jalanan datar, lumayan naik turun (buat daily), thanks
aku pernah pinjam sepeda yang rasio ringan tapi pelan, aku kayuh berkali kali cuma jalan sedikit doang, sepeda model gitu namanya apa si? aku pengen beli tapi gak tau namanya
@@edo.irawan_ide.kendaraan iya keliatan gede emang bang..tapi nyari buat daily nya aja enak dipake kenceng juga masih oke.untuk kayuhannya berasa ratio 48-17
Gear kan itu lancip2 ya. Itung aja tuh ujung lancipnya ada berapa. contoh nih ya : 20T itu artinya 20 tooth. Atau 20 gigi. lha lancipnya ituada 20 biasa disebut tooth/teeth/gigi/gerigi.
