Makasih mas , ilmu nya sangat bermanfaat, semoga mas di lancarkan rejeki nya amin,setiap yang nonton video ini pahalanya mengalir terus ke mas nya , hehe
Alhamdulillah dengan melihat vidio ini saya terbantu, karena motor Vario saya bocor oli gardannya. saya kira awalnya dr baut pembuangan oli gardan setelah melihat vidio ini ternyata ada lubang pembuangan oli gardan didekat tempat rem. Awalnya kebingungam dr mana bocornya karena baut masih bagus. Makasih mas...👍
Nuhun kang detil pisan penjelasan nya. Semoga ilmuna bermanfaat & berkah buat akang nya.. Untuk baut nya jangan terlalu kencang, asal sreekk kitu..😁😁🙏🙏
Saya juga masih bocor bukan di bawah sivity tapi di bawahnya tentang dekat cvt saya pun udah habis rp200.000 keluar duit banyak berganti berganti as Puli tolong lah bang apalagi kebocoran ini saya sudah capek bang ke bengkel saya khawatir takut kalau dibiarkan nanti akan jadi gerak lari ke komponen lainnya masih rembes juga oli iya jadi tolong Abang gimana ini
Bos sekedar info kalo mau awet lagi itu sil kan ada per buka sambungan per arah ber lawanan potong per sekitar 3mm sambung balik kan jadi agak kenceng insyaaloh awet itu pengaaman saya bisa di coba bagi pengalaman
TNya nihh bro.... Scopy ane klo d rem blakang bunyi tak" gt.... Stelah ane cekk... Lubang Tromol pelek sama gardan kembang kempis/ geol naik turun..... Kira" laker kurng pas apa as rodaa.....apa tromol tdk senter
Mohon izin tanya a saya bru bersihin septy ke bengkel udah di bersihin tpi udah dipke oli yang deket gardan nya rembes ga tau kesalahn bengkel apa gmna soalnya biasanya sebelum ke bngkl oli nya masih oke ini knpa rembes ya
Berapa sih kang sebenarnya biaya keseluruhan ganti sil ma packing roda belakang sekarang ini..saya khawatir banyak bengkel yang mainin harga yang tinggi banget
Bang saya mau tanya ? Didalam velg antara velg dengan as roda itu biasanya ada pembatas antara velg dengan as rodanya atau emang gak ada ring pembatasnya bang ?
