Ini baru namanya mekanik handal. Menyelesaikan masalah dari akarnya. Mencari penyebab bearing kenapa rusak. Mencari alternatif solusi terbaik. Mantapp 👍
Kebiasaan memiliki motor matic ketika selesai service semua sudah terpasang tapi cover cvt belum di pasang lengkap, motor di geber geber rpm tinggi Itu bisa ngakibatin bearing / as oleng Karena beban as CVT belakang itu berat karena nopang lonceng,kampas kopling dsb Itulah kenapa pabrikan kasih penahan di cover + bearing supaya AS tetap center karena tekanan besar mesin ke cvt, ini masalah sepele tapi dah banyak korban karena gak tau hal tsb bisa fatal 🙏🙏
Sampurasun wargi sunda elmu manppat sekali jarang yang jelasin ditel gini murah rijkinya mudah segala urusan nya tambah besar cenelnya bang menyebarkan ilmu menambah wawasan bagi orang orang dan manpaat tak ada dusta
Harusnya di jelasin bagian seal bearing sebelah mana yang harus di buka karena untuk jenis rscm ini salah satu tutup seal nya setelah dibuka masih ada karet lagi di dalamnya pengganjal bolanya takutnya salah pasang kan kerja 2x hehehe...
Sudah keluar msk bengkel bbrp kli kletek2.a gak kunjung2 sembuh, stlh nonton vidio ini dan sya lakkn sndiri alhmdlilla semuanya ilang bunyi kletek2nya dengan bering koyo berkode 62042 rs cm,,, trmksh y bos sudah mau berbagi ilmunya dan si bosnya sehat sukses selalu dan berkah amin, , , oh iya sudah sy subcreb bosq😊
Waah konten muantap banget nih.. Trimakasih sahabatku Sangat Bermanfaat Sekali nih videonya ,dan sangat menarik banget,. Semoga konten ini menjadi solusi terbaik dan sebuah hiburan buat yang lainya.... Amiin. 🤲 🤲 🤲. selamat beraktifitas,,salam sukses selalu dan salam semangat menuju kesuksesan ya sobat ❤❤..
Pencerahan bgt Aa, thanks berat,!!🙏 Sy mengalami hal yg sama persis.. Dan masalah saya sdh selesai trimaksh banyak Aa, semoga selalu dlm lindungan Allah, baik Riski maupun keslamatan.. Amin...🙏🙏🙏 Haturnuhun...☺️
Banyak orang yg g sadar bahwa bearing seperti ini putarannya agak berat dan lambat beda dngn bearing kode ukuran part aslinya masalah keawetan memang awet yg koyo,jadi beban motor jadi lebih berat di putaran bawah ke atas coba di bedain sendiri stelah terpasang
kang riki nepangkeun abdi ti garut. mugia aya tinu kasehatan terus. bde tumaros kang riki, abdi gaduh genio di kecepatan 30 sampe 37km, motor karaos ngageter, sanes grek grek, tp ngageter, tiap turun gas bade ka 37 sampe 30km, atanapi naek gas ti 30 - 37 km karaos ngageter. ku abdi d cek, as pully sae teu oleng, teras mangkok ganda lumayan, laher bak cvt sae. di gentos laher pully na atos. tp tetep karaos, karaosna teh tos weh pami bade naek gas 30-37 pami bde turun gas 37 - 30 lewat ti eta mah normal. kinten2 naonna nya 🙏 punten pisan ngawagel waktosna.
Makasih bang infonya saya korban di bohongi para para bengkel nakal suruh ganti suruh ganti mulu .dan belajar dari situ saya mending langsung ke dealer honda
Ini masalah beat sporty esp ku banget saat ini . Pdahal laher bearing bak cvt udh baru dan ganti yg ada kuningan , dan as juga udh ganti baru karena aus . Akhir nya ketemu masalah kretek kretek nya di laber gearbox as cvt . Besok saya coba ganti sperti yg abang rekomendasikan .
Mantap ilmunya kang kalau untuk jengat.. Kang... Tapi klau di logika kan dan prinsip kerja nya.. Kayaknya agak berat putaran bawah.. Sebap as fully nya kan bertumpu pada bearing luar dan dalam... Otomatis sewaktu pemasangan tidak akan goyang... Kalau bukan bosh nya yang aus.. Terkikis oleh hentakan awal... Jadi kalau mau enteng C3 maksimal kalau mau jambak2 ya pakai bearing padet.. 😁😁😁 jadi sewaktu fray kurang adem.... Mohon koreksi lagi klo ada yang salah.. 🙏🙏🙏
Sebenernya bearing as puly bawaan nya emang sdikit goyang gpp,supaya putaran gearbox enteng lancar,aman karena ada bearing tahanan di cover cvt,cuman masalahnya di motor beat ujung as puly kaga ada coakan ring karet,jadi besi ketemu besi.honda ngakalin nya bearing di cover cvt pake bahan kuningan.tapi jujur ga awet juga..kalo di yamaha xeon karbu di ujung as puly ada 2 coakan dan 2 karet. Jd as puly ga langsung ketemu bearing nya cover cvt, tapi ring karet ketemu bearing cover cvt.. jadi seumur umur as puly & gearbox aman asal oli di gearbox ada. dirawat.
