6:50 AC recycler, sebenarnya cuma menyaring freon kotor keluar, masukin lagi freon yg sudah tersaring. Kalau jaman dulu, kuras AC. Freon dan oli2nya dibuang, masukin yg baru. Efeknya boros, lebih mencemari udara, apalagi R12 merusak ozon. Sekarang, dengan recycler, freon (sudah bukan R 12, rata2 R134a) tidak dibuang, tapi dimasukkan lagi. Freon gas yg tidak akan kadaluarsa, yg bikin kadaluarsa ya oli dan kotorannya. Oli dan kotoran berbentuk cair dan serbuk, akan terpisah/difilter dari gas freon. Ongkos lebih murah, dan lebih cepat. Tapi tanggung juga, kalau tujuannya ganti cairan mobil, apalagi sudah 130 ribu km, sebaiknya ganti filter AC. AC disedot freonnya, terus ganti filter AC, baru diisikan lagi freon dan olinya.
Ya freon d msukan lagi krna freon gabisa basi apalagi berkurang kecuali bocor. Dia cuma buang olinya aja, krna di dlm instalasi ac freon bersikulasi dgn oli kompresor jga maka freon hrus d pump down ke mesin tsb untuk mengambil oli lama nya.
Service 130 km: 1. Kuras air radiator 2. cek oli transmisi 3. Minyak rem ganti 4. Ganti Oli dam freon dekompresor AC 5. Turunin tangki bahan bakar untuk di cek 6. Intercooler dibersihlkan 6. Filter udara & Filter bensin diganti 7. Ganti kampas rem ada yang bisa tambahkan?
filter AC ganti Bearing roda depan kiri kanan Bearing roda Belakang kiri kanan Bearing as roda tengah cek kaki2.. ganti dudukan sockbreaker depan belakang..
Saya pake captiva 2014 dari awal gak pernah sama sekali kuras ini itu cuma kuras minyak rem aja saat penggantian kanvas rem. Saat 2020 tiba2 pendingin oli rembes sehingga masuk oli ke tabung reservoir sehingga harus ganti oil coolernya dan prosedur pembersihan saluran radiator dari oli, dapet edukasi dari Jco motor penggantian radiator setiap 2 tahun sekali takutnya korosi yg menyebabkan oil cooler bocor, akhirnya sekarang setiap setahun sekali servica ac besar dan ganti minyak rem & minyak PS dan setiap 2 tahun sekali kuras air radiator, semoga aja badak kami jadi lebih awet
Kadang suka heran sama orang yg katanya spesialis AC tapi oli kompresor sama freon masih pake teknik dikira-kira. Padahal produsen mobil dah jelas kasih takaran oli kompresor harus berepa ml (harus cari di google dulu) kalo freon dah jelas ada takarannya harus berapa di stiker yg nempel di kap mesin, coba dicari pasti ada, jadi jangan pake ilmu kira-kira sama orang spesialis AC
kalo mo persamaan, petani d sawah banyak yg tidak sampai ke sekolah tinggi bahkan tidak sekolah, rata2 pakai perkiraan tanpa ukuran yg pasti... kalo mo nelajar ya ikutin aja semua prosedur, kalo dah kerjaannya perkiraannya sudah teruji dan jarang komplain... perbaikan sama anak stm baru lulus ata magang aja yg suka banyak pakai prosedur ukuran dan takaran...
Sudah lebih 2 tahun pake kampas deoan bendix untuk mobilio, alhamdulillah no complain, harga jauh di bawah part asli honda, tapi awet dan gak bikin piringan habis
Ku sdh pakai Bendix titanium sejak pakai Inova thn 2011 diganti 3 thn kemudian di km 50 rb km. Memang rem beberapa X sewkt baru dipasang terasa Ok banget. Setelah jln 300 km jd biasa aj, pakem nya tetap.
Emang penting harus ganti cairan2 yang ada di mobil. Apalagi mobil harian.. Mantap 👍 Apalagi klo di rawat sendiri. Jadi kita tau histori mobil sendiri. Dan klo jalan jauh ga worry. Pasti aman wong kita rawat kok.
kalau mas ridwan ganti ac di rotary bintaro bisa dapat penjelasan yg lebih detil tentang AC, kalau mas ini kayaknya cuma paham prosedur nya, tapi alasan kenapa begini kenapa begitu ga begitu paham. tapi its good 👍
Channel-nya Ridwan Hanif udah kaya channel-nya rans entertainment, ngejar income nya bukan lagi adsense yang utama tapi built-in. Adsense udah dianggap bonus aja
Jadi semakin yakin untuk sering lihat otomotif negara tetangga dan negara maju. Otomotif di sini... "yang penting bisa jalan. Biarin subsidi gak tepat sasaran. Duit gue... bayar pajak juga" 😂😂
Sip,bila bisa di kerjakan sendiri ya kerjakan sendiri,tapi bila tidak bisa alangkah baiknya cari yang berpengalaman,, apalagi kalau masalah bahan bakar harus pas pemasangannya..
Pernah service di bengkel resmi km 100 rb, minta kuras tangki BBM ditolak, dengan alasan tidak ada kendala, saat ini km 106 rb cuma ganti oli gardan, oli transmisi, oli powerstering + minyak rem, saja
Asiik banget seh memg merawat Mobil apalagi DIY, kecuali bener emg minyak Rem harus hati2 bila blm profesional Setelah diRawat jadi lebih no worries, jalan tenang, Keluarga Bahagia 😁
Oh ya, kalau minyak rem biasa ku ganti max 1 ½ thn km sekitar 30 - 40 rb an bertujuan agar cairan nya selalu benar bersih. Krn pernah alami rem blong , memang beli kijang minibus di thn 1984 an. Minibus nya thn 1982. Sewkt dibongkar bgn piston rem ( rmh nya ada sedikit bopeng 2 tempat dan kecil², jd kemungkinan dr sini rem nya blong. Kalau di kocok bs merem kembali). Kalau mbl digunakan ky Taxi baik nya ganti minyak tem tiap 6 - 8 bln, agar rem selalu baik jg di srv disk / kampas nya biar tetap Ok. Laporan Hanif baik X. Memang tdk disebut biaya srv nya diluar part nya.
karena sifat minyak rem menyerap kelembapan udara,, lebih dari dua tahun akan banyak air di dalam sistem hidrolik,, yg bikin karat pada besi dan keropos pada alumunium karena bergesekan dg serbuk besi yg luruh karena karat akibat air...
Reviw mobil jngn cma jualan mas,, review mobil skrng mahal doang ga tau keslamatannya gmna dan dimna klo di Indonesia. Itu lebih manfaat dri buat bnyk org. Harus nya reviewr lebih paham knapa barang mobiil lama rangka dan sasis nya itu lebih kuatan barang lma. Ga curiga apa barang" Slalu downgrade klo udh masuk Indonesia tp makin mahal.. pabrikan bikin mobil tiap taun dh kya hp deket" Bngt jarak nya ada apa ni.. Ini negri wakanda apapun bisa terjadi dengan keslmatan saat kita berkendra. Mohon Tangkap basah para mafia kapitalis birokarasi wkanda. Jaya slalu review yg slalu mengutamkan rakyat dri pda kantong pribadi.. Jaya jaya
Santafee buat sy ok banget dan mantaf. Anakku di US kebetulan pakai Santafee 2015 dan kondisinya msh ok banget, jd sy sering geber 130km/jam di tol stabil banget.
Ih kbetulan udah pake lama tuh bendix...brang ajib wlo lbh murah dr ori honda...kompresor ac dr mobilnya baru gk prnah gnti olinya krena gk tau...akhirnya dalamannya ancur
Btw mobil apa bang, dan habis berapa? Disini ada Avanza udah 109rb km punya kakak dan belum pernah nguras cairan gitu, cuma ganti kampas rem, ganti oli (mesin, gardan), oli transmisi masih belum ganti, soalnya tanya ke kakak ipar, malah dibilangin kalo transmisi nya masih enak , ngapain mau ganti oli transmisi, padahal di buku panduannya jelas banget. Semoga saja tidak sampai kejadian fatal 😢
Bang haji hanif kalau mau upgrade /experimen mobil,mobil saya aja saya ikhlas di perbaiki, mobil grandmax penumpang 2008 udah lama nggak di service dari awal beli
Rem gak gampang panas??? Definisi rem adalah alat yang merubah energi kinetik (kecepatan) menjadi energi kalor (panas). Jadi rem yang pakem adalah yang cepat dalam melakukan konversi tersebut, sehingga cepat menjadi panas. Tapi rem yang baik adalah yang mampu bertahan dari suhu ekstrim dalam jangka waktu lama.
Ngga heran😁. Test jalan B40 pake 3 mobil salah satunya santafe old dan penyimpanan B40 di cuaca panas (cirebon) dan cuaca dingin (Lembang Bandung) aman2 aja selama 3 bulan disimpan* (tanpa tambahan alat *BR*) *Tested by LEMIGAS dan BRIN. 😁 Solar is the best, salam 6800 Yg masalah itu beat diisi solar atau mio diisi solar, nah itu baru masalah Sesuai motto, isi bahan bakar sesuai dengan manual book dan STNK 😁. Klo di manual book bisa di isi air, ngambil dari kran air gratis 😅. Yok, bully aku dong 😁
@@arysutanto7386 Tembakan ori tuh ngeri, bny bgt kw nya... Kw yg ke brp kita org awam mana paham. Mending merk bendix , aisin advics, daimaru, HQ , brembo atau MK...
08:00 itu namanya OK solidaritas, walau pun math doesnt add up, ok aja dolo.......... baru kali ini gua denger tukang ac jelasin nya belepotan, kurang paham tech mesin nya......
