No video :(

ULTIMATE BRAKE TEST: ERTIGA, VELOZ, XPANDER

Подписаться 3,2 млн

Просмотров 184 тыс.

50% 1

Buat yang penasaran dengan Kampas Rem ‪@BendixID‬ bisa cek link dibawah
Marketplace: tokopedia.link...
Instagram: / bendix.id
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 377

@harriyudianto 8 месяцев назад

Video ini mengingatkan kita yg sdh paham dan mengajarkan kita bagi yg belum paham, jgn lah nempel2 mobil dpn di tol apa lg di jalur cepat. rata2 mobil butuh 40 meter utk berhenti saat terjadi pengereman mendadak pd kecepatan awal 100km/jam, dan proses itu butuh waktu 3 detik-an. asumsikan ada kendaraan berhenti mendadak dan respon kita bagus. bayangin kalo kita nya slow respon + jarak antar kendaraan dkt, beban muatan lbh banyak, jalan licin, kampas rem gak optimal.. kdg kesadaran berkendara dan respon org ga sama, saat kita berhasil ngerem tepat waktu, tp org belakang enggak.. ya wassalam jg apes. (pengalaman pribadi)

@BenJKT1504 8 месяцев назад

Setuju om, mantap

@endiramadhan2398 8 месяцев назад

Bener nih. Kampas udah bagus tpi karakter berkendara nggak di upgrade. Walhasil bisa disundul dri blakang. Yang terpenting tetap waspada dan hargai hak sesama pengguna jalan.

@wahyudinugroho2095 8 месяцев назад

Sabtu Kemarin pas pulkam ,di Cipali ada 3 mbl sundul2an .kl ga salah paling dpn Mobilio,tengah R3 dan paling blakang Inova....orang2nya lg pd ngotot2an....

@adityamaulanaalfandi8195 8 месяцев назад

Warga IG gk mau menerima fakta inj 😂

@fissilmimi 8 месяцев назад

Yes betul sekali

@miomerah2923 8 месяцев назад

Kesimpulan saat msh part ori : 1. Veloz 2. Expander 3. Ertiga

@massarr3929 8 месяцев назад

Tim Ertiga :) *yg sdh pake suzuki klo ganti pgn ttep suzuki..

@fraginz 7 месяцев назад

Itu ertiga paling jauh sendiri karena ban techno-nya😂 salah satu ban termurah bridgestone. Yg lain 40-an, dia ampe 46m, beda 1 mobil jaraknya. Di lihat dari ban aja memang ketahuan veloz menang. Tapi video ini memang lebih untuk membandingkan kampas rem bendix & OE.

@daviddixxon7909 7 месяцев назад

Veloz Dan expander lebih bagus dalam pengereman karena velg mereka lebih besar yang berarti lebih banyak area (ban) untuk pengereman Dan mendapatkan traksi

@letssaylalala 8 месяцев назад

Ertiga bisa kok kompresor mati fan nyala, itu knop dinginnya mesti diputer ke kiri/abis poll.. salam pengguna Ertiga dari 2013 😁

@ArdhianSinggih 8 месяцев назад

Cara matikan AC di ertiga yang masih knob manual itu tinggal putar suhu ke paling kecil aja bang, nanti kompresornya bakal mati kok. Jadi ga harus matikan fan, mirip di mobil rakitan daihatsu yang rata rata juga ga ada tomboll AC nya.

@muhammadakmalfauzan8162 8 месяцев назад

Betul pak gub gak ngeh padahal punya ertiga juga wkwkw

@acount0185 7 месяцев назад

Dari ketiga mobil diatas cuman mobil india itu yg gak ada tombol acnya

@yusufharian 8 месяцев назад

saya sering nonton drag test sama brake test itu cuma di Carwow, itupun mobil2 supercar dan hypercar, baru kali ini ada brake test mobil2 umum bukan sport car atau performace car dan di channel ridwan hanif

@Kang_adeErha 8 месяцев назад

Ban nya yg veloz lebih unggul itu om !!! Veloz pakai Ban premium BS turanza T005a, sedangkan ertiga dan Xpander pakai Ban eco ecoan... 😊

@singkieng285 7 месяцев назад

Itu ban nya kan emang sudah bawaan standar mobilnya bukan hasil gantian owner kendaraan.😅😅

@qyenz 7 месяцев назад

Iya klo dirubah2 ntr hasilnya malah ga asli pas kita make mblnya, jd apa adanya aja

@daffa802 7 месяцев назад

Terus salah siapa juga ngasih ban eco 😂

@rikoariananda845 7 месяцев назад

Hrs nya pakai Veloz Non Q. Ban nya Enasave

@fengkifaradila9579 8 месяцев назад

Fyi, yg paling berpangaruh besar terhadap jarak pengereman itu ban. dgn ban yg sama tapi tekanan ban berbeda bisa bikin jarak pengereman juga berbeda. Aplg kalo ban habis di"panasi" dulu sebelumnya, jarak pengereman yg terakhir akan lebih deket karena grip ban lebih baik drpd yg pengereman yg awal karena ban masih kotor jd gripnya kurang.

@ikomangpakolopez1161 8 месяцев назад

Xpander duduknya mirip kijang ya ? Kalau di pilih xpander atau rush mana ya ?

@ridwanhr 8 месяцев назад

ini dari awal mobil sudah dipakai jalan jakarta - karawang, sudah ideal untuk pengetesan

@sumargelijak9530 8 месяцев назад

Sebenarnya di ertiga juga ada untuk matiin kompresor, caranya putar kiri mentok knob freon(yg biru)

@Ariyox 8 месяцев назад

lah iyo. betul sesimpel itu padahal

@apsuseno 7 месяцев назад

Harusnya bisa lebih detil lagi om kasih reviewnya tambah Bongkar pasang setelah dites pake Bendix, apakah tergerus Disk dan Brake-Pad nya. Kondisi sebelum dan setelah ???... ini kan contoh dipakai Extrime, sekalian ngejelasin Bener gak nih lebih baik dari brakepad bawaan nya, Bobot Kosong kendaraan juga Pasti beda2, yg paling berat dari ke-3 nya pasti Xpander 😁 Tanks om buat Video serunya😍

@rayyangitaramadhan1038 8 месяцев назад

Matiin ac ertiga tp pgn fan tetep nyala cukup puter knob suhu nya sampe ke paling kiri mas ridwan, sama kaya mobil2 lain yg ac nya blm digital

@JadiBudiLaksono 7 месяцев назад

Efek punya mobil canggih om

@fikrimasgars 8 месяцев назад

Bang, coba ultimate brake test mobil2 ‘Bagus’ tapi yg belum ABS. Macam Innova tipe G maksimal tahun 2012 (grand new Innova awal), bandingkan juga before and after Bendix. Jazakumullah khair 😂🙏🏻

@average_dipshit 8 месяцев назад

Tipe G bukannya ttp ga ada ABS smpe 2015? (yg velg dual tone)

@irlanm5689 8 месяцев назад

Innova lama cuma tipe V aja yg abs. Kurang tau kalo yg varian luxury

@liam_2421 8 месяцев назад

@@irlanm5689abs tetap hanya tipe V, G luxury masih non abs

@ridwanhr 8 месяцев назад

Habis ini ada yang tanpa abs, ditunggu ya

@chilongfezy 8 месяцев назад

Innova g luxury jg nd ad yg ad di tipe v

@briefschief 8 месяцев назад

Disclaimer tambahan nih, ban yg dipakai jg berpengaruh. Klo mau akurat harusnya pakai jenis ban yg sama.

@adiyuwana 7 месяцев назад

Emang kalo lu beli mobil baru, bannya dari pabrikan harus sama. Kan enggak. Yg benar ya ikut ban pabrikan. Karena kita beli mobil baru, ya ban itu yg kita gunakan sehari2. Ga mungkin kalo beli mobil baru langsung ganti ban

@briefschief 7 месяцев назад

@@adiyuwana boss ngetes yg akurat itu parameternya jelas, dan apa saja yg mempengaruhi hasil. Makanya gw bilang DISCLAIMER. Kayaknya lu org yg ga paham 🤣🤣

@elisha1643 2 месяца назад

@@briefschief Ini tes bawaan standar jadi apa adanya, kalo ganti ban udah beda lagi.

@briefschief 2 месяца назад

@@elisha1643 makanya gw bilang DISCLAIMER. 🤣 yg di test kan kemampuan rem mobilnya, bukan ban nya. dan kemampuan ban kan bisa beda2 tiap merk.

@bang_pimen 8 месяцев назад

Alhamdulillah pak gub buatin video pengetesan bendix,pas lg ada ertiganya mantabbb,sukess n sehat selalu

@tunzyou7 7 месяцев назад

Harusnya ada 1 kamera di samping yg memperlihatkan titik pengereman di mulai. Jd secara visual bisa dibandingkan langsung tanpa baca data. Agak bingung nontonnya jadinya

@nanangnurmuhamadiskandar9937 8 месяцев назад

Team Ertiga udah baru 2 Minggu pakai bendix emang bener enak dan aman sih kemaren pakai jalan turunan pelabuhan ratu....mantap josss bendix

@tebe3579 8 месяцев назад

buat ertiga pake bendix tipe apa om? saya cek di tokped bendix gaada yang khusus buat all new ertiga soalnya

@bang_pimen 8 месяцев назад

Ertiga tahun brpa om?soalny ada rencana mau pake bendix

@kevinrichard4620 8 месяцев назад

Siap siap piringan (disch break) terkikis om. Permukaan bendix itu sangat keras sehingga piringan rem akan kalah. Awal pakai sih aman aman aja. Tunggu beberapa saat lagi siap siap ganti pringan rem. Kecuali mobil nya sekelas bmw atau mercy yang piringan rem nya lebih keras dari bendix

@acount0185 7 месяцев назад

Ganti veloz om pasti kaget 😂

@kevinrichard4620 7 месяцев назад

@@acount0185 kaget apa nya bos, mesin dual vvti terkenal dengat lemot nya

@PS_Hobby 8 месяцев назад

Sienta ku Akebono kemarin 350 rb kurang rigid dari Standard nya jauh berasa kurang... Bendix barusan cek cuma 450 rb. sedangkan Ori Sienta 950 rb. wahh mantap nih....

@pranadiptawardhana 3 месяца назад

Jadi make bendix ga om?

@PS_Hobby 3 месяца назад

@@pranadiptawardhana ga jd pakai om udh kujual... sepertinya lebih baik dibandingkan akebono bendix lebih oke

@masdann1646 8 месяцев назад

Kalo dipegunungan jelas lebih aman dan nyaman pake AT nya ertiga, karena engine brake nya lebih baik daripada CVT

@wendakalubis 8 месяцев назад

Kata siapa, itu CVT veloz ada mode manualnya (+) dan (-), tinggal diturunin aja saat jalan menurun maka engine brake lebih nahan. Udah pernah pakai mobil CVT Toyota yg sekarang?

@yuraprayoga7750 8 месяцев назад

@@wendakalubisia pulley sama belt lo rusak😂

@foxonfox4719 8 месяцев назад

engine brakenya lebih baik dicvt ?

@yuraprayoga7750 8 месяцев назад

@@foxonfox4719 jauh lbh baik di AT

@foxonfox4719 8 месяцев назад

@@yuraprayoga7750 berarti bener dong yang dibilang @masdann1646 ?

@fahmiharahap7297 7 месяцев назад

video ini membuktikan faktor yang paling berpengaruh dalam pengereman adalah lebar tapak ban dan kompon bannya😄

@wandaryzen7888 7 месяцев назад

sama mobilny

@sayyiedalkareem1929 8 месяцев назад

Pas lagi nonton denger opening music nya kok suara lagunya kresek kresek. Mana hp baru pula. Ternyata pas dicoba nonton di hp lain sama aja. 😢

@JejakRobot 8 месяцев назад

Pas sekali mau ganti kampas rem, udah beli bendix untuk rem belakang, tunggu sampai dan pasang. Semoga memuaskan nggak bunyi bunyi

@bryantobeco6414 8 месяцев назад

EPB xpander ultimate saya retak pecah di bagian dudukan baut yg menghubungkan ke tromolnya Menurut saya posisi EPB nya terlalu mudah mengenai benda dan bahan alumunium yg mudah retak/ patah 2:38

@ahmedselmy1128 8 месяцев назад

Itu ertiga bisa bang cuma pake fan ac ketika knop suhu di puter habis maka yang keluar hanya angin dr blower doang dan kompresor gk bekerja.

@rafael90000 8 месяцев назад

Coba yang xpander di mode DS (Downshift Sport) pasti lebih kenceng

@ridwanhr 8 месяцев назад

Udah dicoba, malah delay pas pindah gigi

@bwxcrew9527 8 месяцев назад

2:17 Setuju pak gub, jangan disiram, biarkan mendingin secara alami yaitu didiamkan saja.

@taufiktriadi9618 8 месяцев назад

ada yang bilang bendix emang pakem kalo kering, cuman kalau basah jd kurang pakem remnya jika dibanding merk lain. bener gk ya?

@putultramen 8 месяцев назад

keren iklannya juga bang ridwan sendiri🤣

@robbiardiansyah-qr9oj 8 месяцев назад

Seharusnya Ertiga tipe tertinggi juga om biar adil tipe tertinggi

@ahsshelby2505 8 месяцев назад

mungkin unit nya yg ada tipe gl aja

@ototechno594 8 месяцев назад

apa beda nya? rem nya sama sama aja? beda berat pun dikit doang

@AfterUsOnlySilence 8 месяцев назад

Gak ada bedanya pak

@citymedan 8 месяцев назад

makin lambat nanti om, karena mobil lebih berat

@wendakalubis 8 месяцев назад

Gak ada bedanya itu kl Ertiga 😅 GL dan GX sama² 15inch, bannya sama hanya beda model velg 😊

@ammaryafi3284 8 месяцев назад

Bang ridwan maaf, untuk xpander kan ada mode “D sport” di transmisi nya kalo mau ngerasain tenaga yang lebih instan atau kalo mau kebut kebutan. Tapi ko bang ridwan malah masuk ke transmisi “L” 😁🙏🏻

@McBryan. 8 месяцев назад

Next konten, test pengereman dari Brio, Ayla, Agya..

@juangadi9021 4 месяца назад

Di video ada kampas rem Bendix untuk all new ertiga, tp pas lg mau beli cari di official store bendix di tokped katanya gg ada yg cocok untuk all new ertiga, 😅

@fendigunawan1426 8 месяцев назад

Bahas skandal toyota-daihatsu donk

@pilihan_chanel 8 месяцев назад

dulu kampas rem bendix awal" produksi hanya untuk merk mobil honda. sekarang sudah umum hampir semua merk jepang dan korea ini teknologi rem pesawat ❤❤

@ilhamwiryadimuhammad31 8 месяцев назад

paling sebel di tol sudah jaga jarak 3-5 detik dengan kendaraan di depan tetiba ada yang main potong pindah jalur ga hitung jarak aman, oknumnya banyak

@ryanoghen1034 8 месяцев назад

Suzuki Dari motor sampe Mobil Emang BANDEL💪

@UserYou99 8 месяцев назад

Padahal Ertiga lama tu yg di test, masih hampir nyaingin aja 😂

@rakadanendra5501 8 месяцев назад

@@UserYou99ertiga yg baru bentuknya gimana itu ?

@Fareeda-kv4vz 8 месяцев назад

@@rakadanendra5501 Suzuki Ertiga hybrid

@md.yogiii 8 месяцев назад

@@rakadanendra5501 bentuknya mirip sama yang di video, beda nya di velg, grill, liat chrome di belakang sama emblem hybrid (khusus varian yang dilengkapi mild hybrid)

@rakadanendra5501 8 месяцев назад

@@md.yogiii rem nya udah disc brake depan belakang ?

@af98357l 8 месяцев назад

Apakah ke tiga mobil ini memiliki fitur Emergency Stop Signal (ESS)?

@kamulucuyah5727 7 месяцев назад

Veloz feel ngeremnya enak bgt. Jauh sama avanzanya yg nyut-nyutan apalagi kalo pagi pas baru dipake.

@AshariUtomoPutra 7 месяцев назад

Setuju bgt, empuk pakem

@abdulwahabsyaroni9666 8 месяцев назад

Ertiganya type lama itu, klo yg baru tapi non hybrid mungkin pas generasi yg sama

@tandreaswijaya3602 8 месяцев назад

Cakram 4 roda emang jauh lebih baik kok performa ngerem nya, apalagi kl udh jalan jauh

@DGooseYT 8 месяцев назад

itu cara matiin kompressor AC ertiga nya bukannya tinggal puterin yg ngatur suhu warna biru itu ke off ?

@acount0185 7 месяцев назад

Teknologi lama banyak yg lupa...sekarang tinggal pencet tombol ac aja sudah mati

@user-me1cg4js1t 8 месяцев назад

Kemarin saya hbis dri gn. Muria naik veloz.. awalnya pas tanjakan agak tinggi saya pake s.. trus tak coba pindah ke d.. rasanya malah lebih bertenaga d...

@RonnyRajab 8 месяцев назад

ohm hanif buat juga video pengujian stability control pada 3 jenis mobil ini dunk. trims

@RatuMagic 4 месяца назад

Mau gimana pun tetap harus hati hati... Pakem pun rem kita kalau dadakan bisa bisa di tubruk dari belakang

@fikrihumam8482 8 месяцев назад

Karakter bendix, panas dulu baru bener2 gigit remnya

@MuhammadRaihan-dr6jf 3 месяца назад

Mau ganti bendix buat Innova reborn diesel bingung milih yang mana antara yang gct atau 4wd. Mohon penjelasannya mas Ridwan

@accentkastro3005 8 месяцев назад

Ertiga standar velgnya lebih kecil dr veloz dn expander shg ukuran ban dn grip jelas ngaruh saat pengereman

@yogiafrid 8 месяцев назад

Tapi ertiga d untungkan bobotnya yg lebih ringan

@bhektiari7772 7 месяцев назад

Tolong bilangin sama produsen nya bikin dong buat motor jg...sama buat mobil2 tua kaya Vw kombi...😊

@daviddixxon7909 7 месяцев назад

Tes bandingin mobil sport dengan lmpv yang bobotnya sama dong mas apakah bakal beda jaraknya?

@damson7963 8 месяцев назад

buset gw baru nonton vedionya iklan ytbnya dia sendiri dong seva

@mark_infinity 8 месяцев назад

suara mas ridwan kecil.suara musicnya gede..mungkin editor bisa.perbaiki.. jd kudu gede kecilin volume

@LieMichael 8 месяцев назад

tapi cek di tokopedia nya yang pakai link yg di deskripsi, ngga ada produk yang dijelasin yg buat all new ertiga 🤔

@kikylily1709 8 месяцев назад

Itu rompi jeansnya emang sengaja dirobek biar kelihatan brand rem nya kah bang? 😮

@user-nn1nk1le6p 8 месяцев назад

Pengereman yang makin sempurna dengan kampas rem bendik

@paparacingdga583 8 месяцев назад

Bendix emg ga kaleng2 !

@skuyletsgo 8 месяцев назад

bagusan mana ama kampas brembo ya? serius nanya

@ypmiranda3396 8 месяцев назад

Brake test sama sigra om mobi yg di ganti kampas rem brembo Brembo vs bendix

@dedekucay7135 7 месяцев назад

Request om, XL7, VELOS, RUSH, EXPANDER.. keknya seru tuh

@ikhsanpadilah2608 7 месяцев назад

Disch break velozz buatan pabrik saya kerja bang hehehehehehe. Di buat dengan Qualitas tinggi dan dengan keringat

@chandraboy7272 8 месяцев назад

Link pembelian tdk ada pilihan utk all new veloz seperti mbl yg dipake di video.

@muhamadfakhrihusainis828 8 месяцев назад

Keren nih segmen konten baru di Indonesia

@Faeyzaalhadi 8 месяцев назад

Dari 3 brand merek mobil berbeda ini, pakai disc brake dari satu pabrik yang sama yaitu dari AKEBONO Brake Astra

@ajialanmaulana818 8 месяцев назад

saran sih ban jg harus disamakan karna gk fair ,, ban jg ad pengaruh yg cukup signifikan soalnya

@qyenz 7 месяцев назад

Ini pakai ban standar mobilnya jd hasilnya real klo pakai mbl itu. Klo drubah2 ntr pas make mbl itu malah beda hasilnya. Jd intinya semua apa adanya gda yg dimodif2

@dewagedeputrabhagawanta6266 7 месяцев назад

Veloz 2013 itu udah ABS belum ya? Tadi lumayan ngebut di bypass kisaran 80km/jam terus rem mendadak kok halus bnget.. Syukur selamat 😢

@AffaaNgaminGSwrtpgl6287 8 месяцев назад

Team anti cvt cung.... Sy suka Ertiga karena bukan cvt, sesimpel itu

@wahyudinugroho2095 8 месяцев назад

Nanya Bang....beda jauh engga sih smooth nya saat perpindahan gigi..antara cvt dg 4 percepatan R3/XL7....? Pengen ambil XL7 tp msh ragu,secara saat ini mbl baru rata2 sdh CVT......grand Vitara aja sdh 6 percepatan ya..?tp ktnya malah lemot pisan. Nuhun

@nonobi616 8 месяцев назад

Kalo cvt malah ngk terasa lagi perpindahan gigi, sama kayak motor matic semua pake CVT... Kalo gear AT, masi terasa perpindahan giginya, tapi gw yg pake ertiga ngk pernah ngeluh hal itu... Perbedaan lain katanya.. Kalo CVT irit bs setara manual, rpm tinggi meraung, nanjak lebih susah krna lambat berpindah ke rasio yg diinginkan ( cvt cenderung linear naik turun, kalo gear bs menyesuaikan rpm, jadi tenaga yg dibutuhkan lebih bs dicapai) Kalo AT 4gear, apalagi 6Gear, makin banyak gear harusnya makin sigap ( tergantung rasio juga), pasti lebih boros dibanding cvt dan manual, tp lebih sigap Dan lagi CVT awal2 honda banyak bermasalah, dan perbaikan mahal Tp tetap saja menurut gw CVT adalah teknologi masa depan, masalah kesigapan, nanti bakal diatasin dengan teknologi, misalnya dualCVTnya toyota baru...

@wahyudinugroho2095 8 месяцев назад

@@nonobi616 nuhun info nya....soalnya sy make nya slama manual mulu...itu jg jatah kantor..hehehe.. Liat XL7 alpha warna ivory kayaknya cakep,apalagi lampu blakangnya pake XL6 india..cakep

@nonobi616 8 месяцев назад

@@wahyudinugroho2095 benar mas, untuk sekrang gear 4AT masih bisa di andalkan... Sayang emang 6 AT vitara racikannya blm pas, kalo ud oke bakal makin asik... Xl7 oke mas, emang desain ngk se atractive xpander dkk, tapi saya pribadi lebih milih value for money, dan kebutuhan serta plg penting budget nyaman aja. Sesuaikan dengan kebutuhan aja, ngk perlu dengar katanya2

@xi_cuan 8 месяцев назад

@@nonobi616Toyota mah D-CVT. D bukan dual. Itu penambahan gear doang. Rasa ttp CVT, ngeden. CVT rusak ganti segelondong.

@gunungmascellaccesoriesspa1172 5 месяцев назад

Bang minta pendapat dari bang Mending veloz apa suzuki XL7 hybrid bang,tolong di balas bang,tq bang

@tiekkiong7775 8 месяцев назад

Hehehehe... Yang saya perhatikan wajah Pak Hanif ketika pegang setir pas ngeremm.... hihihi... tegang....... Mimiknya asyik lho.... kayak bayi ketakutan apa...gitu..... Heheheh.... Maaf.. pak Hanif...😊😊 Capek lho... bikin konten ini... ❤❤❤

@fadlanniko1 8 месяцев назад

Abis dari moladin lanjut ke sini mantap om Ridwan ❤️

@tosmaster9888 8 месяцев назад

Cuma 1 yg beda... Veloz satu-satunya mobil yang gagal test nanjak versi moladin.... Wakkkk

@jakaparker 8 месяцев назад

🤭

@AutoPrimeGlobal 8 месяцев назад

Emang ganteng xpd tu ya.. Duhh jadi ga sabar nunggu versi hybridnya. Semiga hybridnya bagus kayak toyota, jgn kayak suzuki kecuali cuma naik 5jt.

@thekyicks5613 8 месяцев назад

ERTIGA matic saya pinya ga enak remnya. Kyk mobil besar dan berat. Senin kamis remnya. Susah mau bawa halus. Direm dikit ga ngaruh. Direm byk ketarik tu smua penumpang kyk kedalaman injak remnya. Kalo pelan2 bgt bs sih alus dikit tpi capek nahan kaki pelan2 injak remnya.

@aqil_munawwar 7 месяцев назад

Ertiga harus nya dan bisa , hilangkan hybrid abal2 nya,templokin head lamp xl7 ke Ertiga sama dvr buat versi teringgi, hilangkan bodykit alay di tippe sport,klo bisa nama sportnya di ganti apa ke

@nidhalrisqullah6920 8 месяцев назад

Bang kenapa ga coba pas kecepatan 100 langsung injek rem sama EPB yg ada di veloz sama xpander

@sardiunmaryo6124 8 месяцев назад

Ertiganya minimal pake yg GX atau sport lah kan lawannya Veloz dan exp ultimate

@jimsbkar8241 8 месяцев назад

mana apdate mobil l300 bang..lama bngwt di bengkel..dikerjakan ap di diamin sma org bengkel..hehe

@kasamago 8 месяцев назад

Informatif bgt berdasarkan pengalaman empiris..

@KyogokuTimothyHutagalung 8 месяцев назад

Bendix dimotor aja ajib…. Sy selalu pakai Bendix dari dulu.. 👍🏼👍🏼

@nopridwi6397 8 месяцев назад

Emang bnr bang, turun Dieng Wonosobo santai aja dengan ni kampas rem 😂... Sebelumnya kampas rem standar sempat keras (gejala blong,)

@suginogino8635 8 месяцев назад

Sehat2 mas ridwan

@trianpurwanto9170 8 месяцев назад

baru kemaren ganti kanvas rem Vios ke Bendix joss

@b2015 8 месяцев назад

tes innova reborn zenix fortuner pajero crv mazda cx 5 santa fe dongggg

@thekyicks5613 8 месяцев назад

ERTIGA matiin AC freon nya pake Biru2 nya diputer ke OFF. Angin doang tu nanti

@keluargasmp1887 8 месяцев назад

Bannya beda" kan bang? Mesti disamain juga sih bannya klo tes remnya mau maksimal... Karena buat ngerem bukan cuma kampas aja, tapi grip ban ke jalan

@m4_hantulautt306 8 месяцев назад

ini kan test standart dari bawaan .. kalo pada di ganti berarti beda lagi bukan test tapi chalenge .. kesimpulan nye sih promo bendix di pake ke mobil dengan standart pabrik bisa semaximal apa di saat pengereman .. jadi calon konsumen tau kemampuan setiap mobil yg akan di beli , jika belom puas barulah di modif lagi sesuai keinginan owner masing" .

@DimasWihantara 8 месяцев назад

iklan nya bang Ridwan jugaa yang muncul wkwkwkwk

@muhammadabdillah481 8 месяцев назад

Ertiga nya ga yg terbaru sih bng, tipe terendah lg lawan nya tipr tertinggi 😢

@MisbahulIhsan 8 месяцев назад

Kayaknya perlu dibuatin video untuk mobil hatchack deh.Tapi jangan mobil baru. Yang udh diatas 10 tahun. Jazz, Yaris Bakpau, Swift, Mazda 2. 😂

@kawasakikaze 8 месяцев назад

Sayangnya si Confero yg 4 disk cakram gak diuji coba juga..

@taledo29 8 месяцев назад

Bendix kampasnya kaya batu.. Keras bgt.. Lama2 makan disc nya..

@JarjiddGanteng. 8 месяцев назад

apa yang bisa diharapkan dari pengereman ban enasave?

@thekyicks5613 8 месяцев назад

Rem kalo abis ganti pakem bgt malah sampe set bgt. Bahaya krn slalu ngerem mendadak apalgi kalo gada ABS.

@toniputra8480 8 месяцев назад

Nice video.. btw ertiganya taun brp itu om? 2018 kah?

@susiloputro6833 7 месяцев назад

Jelas pakem avanza because dpn blkg cakram (haruse avnz G)

@rendyfirnanda540 8 месяцев назад

Yg dimaksud bang ridwan tuh di gigi L kok dia bisa oper sampek 4percepatan ya?... Bukannya gigi L hanya stuck di gigi 1

@aishanry4925 8 месяцев назад

Bajaj nya bajai gimana ga uji coba lgi bang ridwan

@dedisupriyadi2037 8 месяцев назад

Xpander paling ganteng gampang di Terima masyarakat Indonesia

@chocolate-nm5pk 8 месяцев назад

Ganteng kata lo aja sih 🤣

@Kelana_Nusantaraku 8 месяцев назад

Kata sy jg

@acount0185 7 месяцев назад

Ekwkek paling jelek malah dari ketiganya. Terganteng veloz ertiga spander aneh kaku kayak kapal penangkap ikan

@harisqbs3916 8 месяцев назад

Saya tanya ke pihak bendix Ertiga gak ada bg

@afanmu7033 8 месяцев назад

btw, mindahin AT konvensional kayak ertiga, apakah gak masalah pindah gear kayak video ini?

@faisalharis4285 8 месяцев назад

Vote Ertiga menang disegala hal

@yogiafrid 8 месяцев назад

Dasar fansboy jelas kalah d segala aspek. Udh jelas dia paling ringan bobot ya hrusnya lebih di untungkan. Tapi nyatanya engga. Abs jga lebih bnyak mengintervensi, artinya grip ban sgt kurang.

@Rashyadelvintor 8 месяцев назад

Dibanding up grade rem kalau saya lebih milih up grade ban karna percuma rem pakem kalau grip ban ke aspal jelek malah lebih bahaya

@wendakalubis 8 месяцев назад

Tergantung budget lah Oom. Ban oem Veloz Turanza T05 harganya satu 1.6jt, yg gripnya lebih baik misalnya ganti ke michelin primacy suv 2.1 juta, total 4 ban jadi 8.4jt... Kl Xpander ban oemnya murah ecopia sama enasave, ganti ke sekelas oem-nya Veloz Turanza bakal ngerasa lebih baik tuh, tetep aja 1.6jt x 4 = 6.4jt... Jelas upgrade kampas Rem pake Bendix paling sejutaan 😊

@muhiqbalsudarmin9950 8 месяцев назад

Mnurut saya Ng usah upgrade ban mahal. Pakai ban standar pabrik juga udah aman karna ketolong teknologi ABS. Upgrade rem aja lebih signifikan dgn budget lbih murah.

@acount0185 7 месяцев назад

Kan ada datanya diatas, kok percuma? Lagian ban bagus 1jt keatas perbiji

@kukuhperdana 7 месяцев назад

Usul om, sewaktu ngerem coba transmisi digeser ke Netral. Penasaran ada pengaruh gak, karna sewaktu di D, momentum engine di crankshaft mendorong mobil untuk terus maju