Sekarang ganti shockbreaker yang tidak pernah salah. jangan lupa SUBSCRIBE yaaa Follow juga instagram @ridwan_maulana / ridwan_maulana email: ridwanmaulanafirdaus@gmail.com #pcx160 #shockbreakeryss
Logikanya sederhana aja, Per Ulir Ori PCX bagian ke atas terlalu rapat, hampir ngga ada jarak untuk bouncing, wajar aja jedag jedug kalo lewat jalan tidak rata ........anyway motor matic ini konsepnya memang utk city ride di jalan Hotmix, bukan lewat jalan2 berbatu😂
Kualitas honda makin kesini makin kurang baik, padahal saya fanatik Honda dari zaman Honda Grand tahun 1991, ganti Supra X 2001, ganti ke Honda Karisma 2004, ganti Vario 2006, Ganti Vario 150 2015. Selanjutnya build quality Honda dari semenjak corona 2019 - sekarang sepertinya kualitas semakin rendah. Padahal tadinya naksir PCX atau ADV, tapi dengar berita2 begini jadi enggan beli, apalagi model2 yg pake rangka esaf.
meskipun di ganti shock tabung tetep sangat keras shock pcx karena desen motornya kurang bagus motor sekarang keras² semua kalau motor dulu bodi mesin ikut gerak sekarang hanya mengandalkan sock belakang mesin diem
W pakai pcx 150 aman aja semua Minus nya cuma gredek saya akui tapi klo dah jalan aman Sama kampas rem cepet abis Selebih nya aman Ganti oli setiap bulan servis 3 bulan sekali aman
Pantes sebelumnya pakai PCX 150 ga pernah ada bunyi2 dishock, tapi setelah punya 160 selalu bunyi shock nya di poldur atau lubang...ternyata bagian bawah shock ga ada karetnya 😅
Vario saya, saya ganti pakai YSS G series jd lebih enak.. Ini PCX 160 saya, juga klo ada dana akan saya ganti dengan YSS lg.. Kualitas YSS memang sudah terbukti
Udah nyobain yss g plus sama rcb vd series pasang di pcx jg, 22nya karakternya keras kalau riding sendiri, cmn kalau secara penampilan keliatannya penuh di motornya
Coba pakek ktc Evo bang. Itu sudah 3 pengaturan. Kompresi, rebound, spring. Model yg baru sudah tanpa coak bodi. Ane sudah pakek di vario, untuk pemakaian sendiri/bonceng enak lah. Rebound nya krasa bngt
Saya malah yss g plus smooth udh dijual lg, buat boncengan enak emang, tp klo buat riding sendiri yss ini kaya batu, cuma ada settingan preload, saat ini saya ganti ke ktc razor pro 365mm buat bonceng & sendiri enak karna settingan ada 2 preload & rebound,
Brother.... Serius mo tanya, kalo shock tabung bugjet di bawah ohlins, kisaran 2jt max yg oaling nyaman merk n tipe apa ya? Tadi pgn ambil yss second tp katanya keras liat review. Jadi bingung saya 🗿mohon petunjuk
@@RidwanMaulanaFirdaus wkwkwkwk tiap saya tanya ke grup FB mereka jawabnya ohlins, pokoknya the best katanya. Makanya saya batasi tadi bujet di bawah ohlins. Bisa saja sih yss g-sport smooth harga 3jutaan second, tapi apakah jamin lebih nyaman juga, melihat basic spring masih dan dumper kyknya sama dg seri ecoline g series smooth dg tambahan rebound. Saya agak lupa g-sport ada setelan kompresi ga ya.. Kalo pgn nyaman kemungkinan tetep nggak kepake sih kompresi dibikin paling minim. Dilemanya gini, yss itu kualitas jempol dg built quality yg buagus, kokoh n awet sepadan dg uang yg dikeluarkan. Tapi balik lagi pertanyaan tadi juga, kira2 yg paling worthed kenyamanan yg merk n tipe apa ya dg batasan bujet. Kalo tanpa batas bujet sih bebas ya.. Haha Oh satu lagi, agak oot, saya dah ngikutin video pcx di sini, dah beli velg vario 160 abs juga mungkin saya pasang besok, tadi pagi abis nyoba naik2 gunung kondisi velg standar, kalo pake velg vario nanti perlu rubah roller juga ga ya, barangkali ukuran vario 160 n pcx beda yg bs ngaruh ke hasil akhir di putaran roda yg bikin berasa lebih berat mengingat naik ring ke 14.
@@garasiaddin pengalaman saya,ganti shockbreaker aftermarket pasti tidak akan senyaman shock oem.karna yang dicari kestabilan berkendara.preferensi merk pun tiap orang berbeda.lebih baik kalo masnya bisa cobain di motor temen yang pakai shock aftermarket.biar tau bedanya.ohlins tidak selalu yang terbaik untuk semua orang. Ganti velg semua tetap standar pun ngga masalah.mau upgrade cv lebih baik
Itu selera mas.pilihannya antara 2 itu. Kalau ganti velg tambah tinggi dan terlihat tetap proporsional Kalau ganti sokbreker aja,velg belakang tetap r13, lebih tinggi tapi akan terlihat cingkrang.
Bang rencana mau beli pcx,tapi pemakaian saya suka jarak jauh,supaya aman gak gasruk apa saja yg harus diganti? Kalo liat video2 abang itu pake cover mesin,ring velgnya diganti,trus sok beker belakang juga diganti,apa harus mesti itu bang?
Sejauh apa?saya sehari minimal 200km Ukuran shock standar pun aman sebenarnya kalau ngga keras.saya ganti shock karna standarnya pcx ini ngga enak. Kalau velg itu selera aja
Bang mau nanya. Selama pakai pcx berasa ga kalau build quility bodynya sudah kaya menurun, makin tipis bodynya, catnya juga makin tipis. Jadi kaya gampang baret dan juga selama.pemakaian ini apakah motor abang aman? Terutama bagian body
Body honda setelah thn 2015 memang kurang bagus.ngga cuma pcx. Kalau cat bukan tipis tapi karna warna doff memang tidak dipernis jadi ya bgitu.saya sih aman aja ngga ada masalah
Yss buat pabrik apa rakitan home industri.maaf aku ragu lebih percaya buatan pabrik seperti shockbreaker ADV warna gold.pengen tuker PCX ku bleduk sda polisi bobo
Yss model gini keras, klo buat boncengan lumayan enak. Tpi klo yg model double klik enak bgt meskipun bukan merk yss. Pengalaman gua makek yss selama 2tahun
Tujuan nya ada fitur preload, rebound, kompresi biar bisa setting sesuai dengan keperluan om.. Shock kerasa keras karena ga bisa nyeting.. Shock 20jt gabisa setting pun keras om 🤣
@@stevemaxivlog emang bener sok yss g series emang keras, kalo buat boncengan itu baru agak enak, kalo buat buat sendiri gua setting ampek mentok balik lagi mentok juga sama aja tetep keras, beda lagi kalo udah di rebound itu enak.
Pliss bales bang mau tanya… Saya pakai shock yang sama bang yss ukuran 350 juga. Second nya pcx 150. Ku pakai pcx160 pnp sih bang. Tapi kenapa saat dibuat boncengan itu bunyi krekkrek kayak ada geteran gitu bang. Apa sama bang ? Kira” itu darimana nya ya bang. Kalau dibuat sendiri aman bang. Intinya kalau dibuat boncengan kan tambah menurun tuh ketambahan bobot. Kalau di rpm rendah mau atas kan ada geter. Nah itu selalu bunyi bang.
@@RidwanMaulanaFirdaus udah di seretin bang, sampe” dinaikin motornya agak keras. Tapi masih sama bang, ketika di buat boncengan bunyi krekrek. Mau tanya bang apa ulir sebelah kanan punyae sampean juga hampir mepet/nyenggol sama cakram gak bang ?
Barangkali besok upload video ya bang, tolong sempatin video shock sebelah kanan nya. Kira” ada jarak berapa sama piringan cakramnya. Dugaan saya sih bunyi nya itu kena cakram nya bang. Punya saya kira” jarak piringan sama ulir paling 1milimeter
@@tubagusrezakusumah7265 di bagian atas per ada settingannya.yang semacam penahan per,ada lubang2 kecilnya.salah satu lubangnya ada baut L kecil.itu kendorin lalu diputar
Yah mau beli pcx 160... putih... tp dgr2 byk bgt isu2 shok nya sprti ini itu jd bingug sbnr nya..... brarti buat nge fix itu hrus ganti in shok breaker nya ya ....
@@RidwanMaulanaFirdaus tp kluarga suka nya mrek honda... sbnr ny aku suka NMAX tp kluarga nyaranin PCX dn ku lihat2 review2 di utube dan tentang shokbreaker ini td.... jedag jedug ... gk tau sih krna blm dtg unit nya msih inden pula...
@@RidwanMaulanaFirdaus brarti bg klo itu bru beli unit nya jg udh langsung kedengr suara nya atau gmn??? Dn biar gk suara lg di ganti shokbreker nya td ya
@@RidwanMaulanaFirdaus Oke bang makasih, Rencana juga Mending yang CBS sih jadi sisa dana yg buat ABS nya bisa buat ganti Shock Belakang sama yang tabung hehehe
