Prezado Bellote....... Eu, que não me rendo ao modismo dos SUVs...... Mas tenho filhos e preciso de espaço..... E queria um carro MINIMAMENTE esportivo..... E que pudesse trafegar tranquilamente em estradas RUINS e não pavimentadas......... Hoje tenho O CARRO....... Comprei um A6 ALLROAD....... E fiquei realmente super IMPRESSIONADO com a versatilidade do CARRO........ Com a suspensão a AR (regulável eletronicamente)........ Tenho uma ENORME PERUA, com um porta-malas TAMANHO de SUV........... Que quando quero é um carro esportivo no modo "DINAMIC"..... Que rebaixa e endurece a SUSPENSÃO (soca o carro no chão)...... Se quiser conforto é só colocar no modo "CONFORT" que a suspensão trabalha em um nível intermediário de altura (impede o carro de raspar em valetas), e se transforma num verdadeiro "LANDAU" nas estradas..... E se necessário for, ainda tem o modo "ALLROAD", que levanta o carro em até 35mm, transformando-o em um verdadeiro OFF-ROAD competente nas estradas sem pavimentação......... Muito melhor do que o A6 "civil", o ALLROAD faz tudo bem..... E é a OPÇÃO certa para quem não quer CAYENNE, LAND-ROVER ou qualquer automóvel que fique em apenas UMA CARACTERÍSTICA, como são estes SUVs.......... A suspensão a AR é simplesmente de OUTRO PLANETA, e você deveria TESTÁ-LA...... Um A6 como este, só que num corpinho de PERUA (que eu adoro, muito mais espaço de BAGAGEM)...... E com uma suspensão IMBATÍVEL........ No meu caso..... O carro dos SONHOS....... Só que não faz 11 Km/l.......... Faz 5 a 6 Km/l na cidade, com trânsito pesado...... e 10Km/l na estrada...... a 120Km/h.......... O que no caso da minha ALLROAD, que é BLINDADA...... Acho razoável para um carro de 310CV........ Testa aí!
Amigo...... Neste nível de carros...... Todos são BONS...... Mas acho que a ALLROAD tem uma proposta MULTI-USO....... É um AUTOMÓVEL que pode tudo...... É um carro com capacidade OFF-ROAD descente, vai bem no barro, e em estradas difíceis...... Vai bem no modo esportivo, pois além de socar o carro no chão, a suspensão e o volante endurecem...... E tem espaço de sobra no porta-malas, podendo carregar a bagagem de meus 2 filhos e mulher sem problemas....... E no modo conforto, o carro fica simplesmente "MOLE" e "confortável"........ E tem todos os opcionais bacanas, como controle de velocidade adaptativo....... Regulagem automática dos faróis (baixo e alto)..... Ou seja..... Para viajar longas distâncias é um paraíso........ Muito bons seus vídeos...... Forte abraço!
Sensacional a montagem!!...kkk Atrás, ou na frente? Ano passada estive na Alemanha e aluguei um A6 3.0 TDi S-Line, turbo diesel com 250cv e tração quattro. Maravilhoso! Rodei mais de 4.000 kms com o carro! Deixou saudades!!
Eu a primeiro momento pensei que os 310cv em um V6 3.0 Supercharger fosse "pouco" pra essa configuração mecânica, mas ma prática no casamento com ótimo câmbio, se mostrou de muito bom desempenho. Muito bom o carro, parabéns pelo vídeo!
Gostei da visão em 1ª pessoa! Você poderia acoplar a câmera em um capacete, ficaria melhor e mais confortável para você, apesar de não ter nenhuma diferença na hora de ver o vídeo. ;)
Honda NSX vai ser dificil de achar amigo vai ser mais facil pegar os Acuras, em Itu tem uma Nissan Skyline R33 é perfeitamente adequada pra entrar no seu canal ;)
renato meu chará com todo o respeito ...eu tive que trabalhar esses dias longe da cidade ( no campo sem net) parece que faltava alguma coisa ...do seu canal ....senti falta ....seu canal faz parte da minha rotina diaria antes mesmo da leitura matinal dos jornais que por sinal estao um porre!abraco e obrigado por tornar os dias mais prazerosos ,unindo conhecimento,tecnologia ,na epoca que carros nao eram feitos de plastico e as mulheres nao usavam tanta maquiagem !forte abraco e parabens!
Não sei se já fizeram essa pergunta à você, mas entre todos esses carros luxuosos que já dirigiu, com qual se identificou e qual compraria ? (Quesitos: Conforto, economia e desempenho).
em santos tem um skyline r33 proximo ao canal 1, nao conheço o dono só vejo o carro na rua estacionado as vezes se quiser depois eu te passo o endereço que ele fica. abraços
lembro-me da época que eu idolatrava carros norte-americanos. ainda bem que finalmente eu amadureci... com todo o respeito, para mim até os modelos "de entrada" da Audi e qualquer marca européia botam os Ianques no chinelo.
É um carro espetacular... mas dada a esportividade do Audi A3 sportback ou até mesmo o mais esportivo ainda, R... ficaria super satisfeito, por enquanto, vou levando a vida com o Golf :)
Olha Bellote,esse carro é realmente um espetáculo;mas o que estraga nele,é esse preço abusivo...eu aposto que em qualquer outro país aonde as pessoas têem apreço pelo dinheiro,esse carro deve custar a metade desse preço...mas enquanto a nossa elite continuar achando chique pagar no mínimo o dobro,esse país vai continuar sendo o paraíso dos empresários gananciosos,voce não acha?
Amigo, um Chevrolet Camaro no Estados Unidos não passa de $30.000,00 -dólares- que se fosse converter na nossa moeda seria aproximadamente R$70.000,00 -reais-. Mas como o imposto é um absurdo, acho justo o preço do Camaro que é de R$180.000,00!
Olha Hudson,voce pode ter certeza de que há abuso também na margem de lucro dos representantes sim...Ele não existe só por parte do governo não.Ah! Esse preço que voce estipulou para o Camaro,não deve ser o praticado aqui em Sampa não...aqui ele custa um pouco mais do que isso.Eu já vi esse carro por R$ 220.000,00 aqui em Sampa.
O carro é realmente lindo, mas se vc colocar do lado do carro uma maleta com 300 mil reais em notas de R$100,00 duvido que ele seja mais bonito que essa bolada toda...fora que em 2 anos de uso ele não deve tá valendo nem 200 mil...
Seria no maximo R$60.000,00 mais impostos chegando a mais ou menos R$125.000,00 Isso pra pessoa fisica, sem acordo com governo, com cotas de veiculos nada disso. -Só o preço do carro mesmo. Ou seja hoje a GM ganha no minimo R$80.000,00 "LIMPOS" Por cada unidade do Camaro vendidas aqui no Brasil. E o Camano não custa só R$180.000,00 e sim R$205.000,00 pelo modelo mais basico, com motor mais simples dos V8 e com Cambio automatico. Pode importar direto, um completaço por menos de 160K. Eita brasil
