Garagem do Bellote TV: Peugeot 106 Quiksilver (1.6 16V, 170 cv) 

208 e-GT, chegou em 2021! Você viu?

Boas amigo, versão rallye 1.6 8v 100cv Versão XSI 1.6 8v 100cv Versão gti 1.6 16v 120cv Abraço 👍

naosao jantes 15 . sao r14

Jantes originais do gti são 14, jantes do cup mk2 aqui usadas são 15...

Ainda não foi vendido, para mais informações, favor contatar através do email vinificapelle@yahoo.com.br.

obrigad ! :)

Vale lembrar que esse carro tem menos de 800kg original...

Esse ai a primeira sai forte, na segunda fica xoxo... Nem fudendo tem 25k de torque ...se tivesse sairia de segunda a 7 rpm rasgando tudo.

Rafael Moraes é verdade, sou português e estou farto de ver estes carros, esse do vídeo com esse escape á zé piqueno e com rolantin certinho nunca na vida tem 170cv. com itbs tenho um amigo meu com 200cv em Portugal.

Eli De Assis lol

relamente esse carro nao tem 170 cv . da pra ver quando acelera . eu moro na europa e vejo comentarios todos os dias de amigos que fazem modificacoes de 106 gti7ralley. pra chegar aquela cavalaria tem que mexer em tantas coisa e com aquelaa descarga nao ta com nada.

Tb acho que os números estão muito acima da realidade, tanto torque como potência. Civic VTi 1.6 16v 160cv, tem 15,3kgfm e só a 7000 rpm. New Civic Si 2.0 16v 192cv, tem 19,2 kgfm a 6100 rpm. Acho que se a potência que o proprietário diz que esse 106 tem for realmente essa, um teste no dinamômetro ajudaria muito na hora da venda.

GABRIELCSFLORIPA Muito bem observado Gabriel!! Um teste de dinamômetro seria ótimo para confirmar estes valores! Sobre a potência eu nem vou falar muito, mas se de fato este 106 possuir 25 kgfm de torque neste 1.6 aspirado de 170 cvs, com certeza fizeram milagre na preparação dele! Uma vez que estes números (em especial o torque) são dignos de carro sobrealimentado (turbo, compressor mecânico, etc.)!

Dioni Alex GABRIELCSFLORIPA Cara,creio que tem no maximo uns 20 por ai,porque a injeção e tal ajuda bastante,preparação aspirada damais torque,mas 25kg acho que é exagero,pois e quase o torque de um 6 cilindros,ja o Civic não tem muito a ver,por que é um carro mais virado para potencia em alta,e não torque,por exemplo,meu pai tem um Fluence 2.0 16v de 140cv mas tem uns 22kg de torque,depende cada proposta do motor,mas bem observado cara

***** Então João, no caso do Fluence que você citou, temos que considerar que ele é um 2.0! Claro que realmente tem a questão da construção/proposta/projeto do motor, onde alguns 2.0 de 140 cvs tem mais de 20 kgfm, e outros menos. Entretanto, no caso do motor deste Peugeot aí, salvo engano meu, originalmente ele tem em torno de 15 kgfm de torque a mais ou menos 4 mil rpms! Ou seja, para ter 10 quilos de força a mais com a potência citada (170 cvs) neste 1.6, normalmente só seria possível com uso de sobrealimentação! Uma vez que em uma preparação aspirada, principalmente em motores de baixa cilindrada, normalmente o ganho mais expressivo é de potência, não de torque! O exemplo que citei do Honda S2000 é ótimo para provar isso! Pois ele tem 100 cavalos a mais que o Fluence, porém o torque é praticamente o mesmo!

Dioni Alex Exatamente cara,geralmente carro aspirado tem potencia em altas rotações,mas em baixa se tiver um comando grande fica pior que original,mas temos que admitir,que sejam 18 kilos de torque ou menos num carrinho leve desse,é diversão garantida

Não sei se percebeu, mas o conteúdo é voltado para entusiastas e especialistas. Curiosos geralmente só assistem, elogiam a produção ou se abstêm de comentar. O que certamente não é o seu caso...

Vish, toma...

caraca mano, 302 num ka kkkkkkkkkk isso deve correr igual noticia ruim

Tiago Almeida É que a alavanca está mais comprida que o normal...por isso nao parece

lucas no mercado livres vc consegue tudo pra ele e se não tiver pressa no ebay estou tunado um selection 106

francisco cavalcanti lá tem peças para os Peugeot dá linha 106

com certeza.

Francisco tem foto do seu pra eu ver

+Mateus Correia Toscano Isso é freio motor. Acho que não força o motor não, até porque todos os caminhões usam este tipo de freio aliado ao freio normal. Pra quem anda ou já andou de moto, sabe como funciona bem.

Uuhum tendi, brigadoo

***** ah ok, Obrigado :D

Sérgio Castro. 106 Quicksilver 1.4 8v mi 1.6 8v i can be 1.6 when it is 1.4

acho que até é bem possível ele ter atingido essa cavalaria pelo o que da pra ver olhando a ficha técnica, mas o que me surpreende é o torque.

Ele fez um swap cara kkk esse motor é de 206, 307, 207... com alterações, parece que nem viu o vídeo.

Originais, na versão Quiksilver

1.6cc 16v tem 120cv ;) motor do gti

+Joao Paulo TU5JP4

Ola, no doc consta a numeração do novo motor, tudo ok.

vinifoguinho ***** Não sei nos outros estados como é, mas aqui no Paraná esse camarada do Peugeot iria ter problemas com a documentação! Sei disso porque um amigo meu teve a infeliz ideia de adquirir um Gol G4 1.0 para fazer alguns upgrades, onde inclusive o motor e transmissão já foram trocados por um conjunto 1.6, que ele pretende turbinar depois. A questão é que a merda do Detran aqui do PR só permite que o veículo tenha no máximo 10% a mais de potência em relação as especificações originais! E isso inclui trocas de motores! Ou seja, como o 1.6 que esse meu amigo colocou no Gol dele tem bem mais de 10% de potência em relação ao 1.0, ele não está conseguindo regularizar o negócio!!