Donativos: paypal.me/Jose... Gas GAS EC SIX DAYS 250cc 2010 Aguja NECW 3ª ranura, 45 bajas, 172 altas. Separador caja de resonancia. Michelin MS delantera. Metzeler unicross trasera.
Muy bien,rompiéndole los huevos a los vecinos,luego se quejaba y con razón,así estamos los enduristas perseguidos......por lo demás,muy guapo el sonido,el 2t. Forever
Hola Jose, en la descripción veo que has puesto que tú carburador lleva una aguja NECW, se nota mucho la diferencia de agujas? En que posición llevas la arandela de la aguja? Tengo una gasgas ec 250 que no pasa de 80😂 con el keihin 38mm y no levanta la rueda de adelante ni para atrás, saludos desde Valladolid.
Hola, a esa gas gas le pasa algo, está claro. Llevo la NECW si, se la puse yo. No pasa de 80km de velocidad o autonomía? Si es autonomía es porque la llevas muy gorda.
@@JoseGas25EnduroVlogs 80km de velocidad, autonomía, pues la verdad es que no lo he mirado a el 100% pero para lo que salgo, caminos y demás, traga como un portaaviones 😂, muchas gracias por contestar
Hola, yo no te puedo hablar mal de la mía. La tengo casi 4 años, jamas ha fallado, indestructible, para mi las más fiables del mercado hasta 2017. Los modelos de ahora yo creo que se rompen un poco más porque las han aligerado bastante, aún así siguen teniendo muy muy buena fiabilidad. De recambios de momento no he tenido que esperar nunca a que me traigan ninguna pieza. Un saludo!!!
@@JoseGas25EnduroVlogs Hola jose ! Pues ya he pillado una jajaj! una 250 del 2006. Estoy encantado con ella. Hay que hacerle 4 repasitos pero ha sido barata y va cañón. ahora a disfrutarla.. gracias por la respuesta tio, un saludo!!
Oye, estoy pensando entre una 250 de 2T o una 450 de 4T de Enduro... ¿Cuál elegirías? Me da palo tener que echarle aceite y encima el elevado consumo... A favor pesa menos... pero consume más... La 4T pesa más, pero es más fiable, tiene menos mantenimiento, ya que el motor dura más, más par motor, consume mucho menos y no tienes que echarle aceite. Además, el seguro de la 250 2T son 250 euros y la de 450 4T son 150 euros... NO HAY COLOR. ¿Con cuál te quedas sin contar que tienes una 250 2T ?
+Survivalist hola, que tipo de enduro vas a hacer? Para zonas rotas y trialeras mucho mejor el 2t, con una 4t te vas a reventar los brazos. Para pistas y caminos la 450 es la ideal. Con mi moto me he llegado a hacer 120km con un depósito (9,5L) Es cuestión de tener la moto bien carburada. El seguro lo tengo con Eurolloyd, es una tarifa plana de 75,50€ (un seguro básico a terceros) Espero haberte ayudado. Un saludo
Enduro&Motocross Videos pues un poco de todo, hacer pistas, subir alguna pendiente, meterme en sitios donde tengas que poner casi el pie al suelo, etc etc Qué opinas, 4T 450 o 2T 250?
