Тачка огонь! Брал новую в 2010 году. Мыслей о покупке нового авто за 12 лет не возникало. Оригинальный аккумулятор отходил 8 лет без проблем. Атлас г-но на 4 года хватило.
хотят Волгу новую выпустить на базе проекта китайского xc40 или как-то так..... лучше бы подняли эти чертежи и начали выпускать его в ближайшие годы. по дизайну он не сильно отстал от новых авто, на крайняк сделать небольшой рейстайлинг и вообще красота. все таки это помесь нашей волги и американского крайслера. получилось очень хорошо (кроме расположения аккумулятора..... там своя долгая история) все лучше чем на китайца ссылаться. я бы не отказался от такой машины с салона, покруче даже весты будет. оснащение все таки лучше чем нынешнее
Машина приятная,хоть и говорят что ,старый дизайн,много топлива потребляет.мне машина ,очень нравится.есть свои плюсы и минусы,как и во всем.на вкус и цвет как говорится.....если б, не свернули производство,машину бы брали.
Все то что твориться на рынке сейчас то она расходились как пирожки Но у нас все через одно место Это вот печально У меня была такая машина остались ток хорошие воспоминания Да чё говорить, даже это не могли удержать на рынке, готовый уже продукт, нужно было чуть цену опусть, ниже тех самых салярисов того бодобного и все было бы хорошо сейчас бы " но это в прошлом 😏 На авто сайте сейчас один продаёт 600 тысяч десятого года когда она стоила так новой 😕 Всем добра и пред праздничного настроения ✌️
Диодные поворотники...??! Не... Не знаю...не видел... Их наверное стали на сайберы с 2011 года устанавливать. Расход 14 с лишним? Это наверное по городу от светофора до светофора пытаться тахометр выкрутить, причём на первой передаче, а лично у меня при смешаном стиле выше 10.2 не поднялось за лето в городе(бывает всякое - и резкий тормоз и бодрый разнон, и за пенсионером 30-40 км/ч плетешься) трасса 7-8!!! 9 литров это КРАЙ!!!! ... Зимой в городе 10.4 когда в теплом гараже, на улице с прогревами 11 литров. А вообще машина, нет не так.... А вообще Машина здОровская!!! В 2008 не фартануло, новую не взял, а вот сейчас взял бы не раздумывая!!!! ХОЧУ НОВОГО САЙБЕРА!!!!!!!!!!!!!!!
У нас как всегда.. Деньги были, только в автосалонах предлагали АКПП а пределах 600 000р. Ценители бренда ранее не сталкивавшиеся с сей девайсом ждали МКПП которая по уверен ям менеджеров на 120000 дешевле. Так в нашем городе их и не дождались. Жадность фраера сгубила в очередной раз. Народ в основной массе кидался на Тойоты, которые стояли дешевле. Надо было наоборот комплектацию эконом класса пустить в перед, и по цене Логана, тогдаб завод бы не обосрался. Проверено. Вспомните Газ 31 10,который на порядок стоял дешевле Лады Самары в момент своего появления. Они просто заполонили дороги нашей страны, в том числе их брали все гос структуры. Нельзя продавать Газовский автомобиль по цене Тойоты или дороже, ни один можор не купит, и для простого автомобилиста будет не по корма ну, он опять повернёт голову в сторону Лады или Логана.
Завод ГАЗ опоздал с САЙБЕРОМ.... Его бы пустили в производство лет на 5-10 по-раньше, тогда было бы дело!!!!! А так опоздали... Хотя машина мне визуально нравиться!!!!
Дизайн конечно не устарел. Сайбер и в 2022 выглядит современно. Особенно на фоне Хундай Солярис или Лада Гранта. Дело другое, что назвать эту машину последним словом в технике язык не поворачивается. Жаль, что только стандартный 2,4 от Крайслера мотор. Почему нет дизельного мотора? Чтобы заправлять Сайбер, надо иметь американскую зарплату и американские цены. А пока машина хорошая, но расход высокий. Не пользуется спросом на вторичке. Сложно добывать запчасти на неё.
Да действительно поменять магнитолу можно. Есть ребята, которые занимаются этим вопросом. Если интересно, то переходите на мой ИНСТАГРАМ: instagram.com/s_viktoria_7_7_7/?hl=ru Там я вам могу прислать ссылку на аккаунт ребят, которые занимаются дооборудованием автомобилей.
я бы отключат ель массы внедрил на всех авто дистанционный как обязательное устройство...куча пожаров странных..боюсь клоуны резвятся с вч принципе любой датчик поля и автоматика должна отключать сеть для любого ценного оборудования в сети много сюжетов как оно уязвимо.. .. сталкивался и с банкнотами под спутником и пр устройствами.. насчет рестайла .. на вкус и цвет... если кузовных панелей целый склад можно что угодно смастерить.. но тюнинг под эти авто очень слаб.. если американский то это большой вопрос.. в ден знаках... запрашивать под обвес скорей всего уже не выгодно.. лучше смирится и ждать новую... обещают аwd .. но и это вопрос в ден.знаках.. волга была массовой.. относительно доступной.. шутки что ауди это 33 волга.. скорей всего относительная правда...
Додж стратус 2 хорошая машина.... учитывая, что выпускался с 2000 по 2005, то дизаим за 21 год устарел, а учитывая что стратус 1 из 1995 то и говорить не о чем...
ну ну я купил за 215 в идеале Сайбер на мехе, а так да, гавно одно, даже за 500 не купить норм авто, считай повезло, ну и цены на них низкие ибо редкая тачка и мало кто знает про них, думают что это Волгарь, даже в серваках ни кто не знает что это тот же Себринг/Стратус, просто с эмблемой ГАЗ
200000 т,р: пороги гнилые минимум 200000т пробега, и скорее всего тачка будет из под Администрации, ГИБДД, ФСБ, МЧС и дрг, так как в свое время много авто уходило для служб. Нормальная цена от 250000 за экземпляр а там торг с владельцем! Дизайн: мое мнение как владельца, не актуален даже для 2008 года!! Приборная панель: серьезно, с 90х любой chrysler или dodge, просто стиль американцев тех лет, и плюсом я бы это не называл. Оптика: c 2008 по 2010г выпускался авто, были и на других авто в ценовом сегменте! ОБСЛУЖИВАНИЕ!!! : вы серьезно))) оооооооооо, да вы не знаете что вы говорите, да, в целом аппарат надежный, но вы знаете сколько стоит повторитель поворота, сможете найти его в продаже? А крючок солнце защитного козырька, это я так, просто от чего сам офигел когда увидел цены, есть запчасти на авто которые либо слишком дорогие, либо вообще не купить!! либо ждать с Америки, конечно как повезет и что сломается, двигатель EDZ на этом авто и на волгах и газелях разные, отличаются поддонами, маслеными насосами, а последние поршневой группой, совместимости нет, прошить авто нельзя, нужны американские мозги, и если ключи потеряете, не завидую я вам!! Много геморроя, автомобиль для обслуживания очень сложный, любой сервис вам про это расскажет! Расход: да почему все так плохо то, трасса 90-100 7-8л, город 60-80-11-13 лето, 14-16 зима! можно и 25л, если любите со светофора или быстрее потоком, и да разгон до 100 12с в лучшем случае, может механика поедет чуть быстрее! Багажник: 450л, в сравнении форд мондео-3 500л, мазда-6 1 поколение тоже примерно 492л, не знаю чего большого в этом багажнике, вспомним сколько у гранты! Завоевать сердца покупателей не получилось бы ни как, так как в Америке закончились машинокомплекты, и попросту нечем было собирать автомобиль, так как полную лицензию и завод chrysler, так и не продал! И последнее, имею два таких авто 2009 и 2010 года, сняли видео и даже википедию не прочитали, очень жал что людей вводите в заблуждение!!!
Елки новые гавно Соляриса Тойоты и им подобные вид стремный качества нет, вымыслим салон устарел да в новых как в офисе едешь самые салоны были в 90 вход годах. А новый автохлам
