Lei insieme alle sue 2 sorelle, sono le ultime moto di una generazione che andrà scomparendo purtroppo. Tutto cuore e divertimento, proprio come una moto dovrebbe essere. Leggera, bella e potente.... Ci aspetta un futuro triste fatto di bicilindri in linea anonimi, moto fatte in cina e pesi da camion...:(
Ho avuto a suo tempo una Husqy, la sua sorella maggiore, ed è stata la cosa più pazza e divertente da guidare...però non ci fai null'altro, alla fine sparata ma con autonomia limitata e seduta su una tavola di legno. Dopo un anno l'ho rivenduta.
@@alemare7186 hai ragione ma dipende cosa ci vuoi fare .. se la moto la usi nel weekend per divertirti non c’è moto migliore e “relativamente equilibrata” .. non come i motard 450 per capirci. Io devo dire che soffro tanto l’autostrada con questa moto ma alla fine le statali si fanno
Non scompariranno, sono moto di nicchia e fascia alta, ma il gruppo ktm ci crede. Comunque ho avuto una duke 690, e l 890 bicilindrica mi spiace ma è un altro mondo, solo 10kg in più ma tanta roba, e di emozioni ne da
ma quindi è identica alle ktm 690 e alla husqvarna 701? e poi, ho notato nel video, quando si vedono le 2 sm che vanno su strada, che una ha un fanale posteriore singolo e l'altra ne ha uno con un doppio faretto...come mai? optional?
