Calando la unidad Electromagnetica esta vez evaporizando gasolina de 200° a 210° y subiendo. A esta unidad se le pueden agregar un sistema de enfriamiento para que regrese a su estado liquido a la unidad.
Lo que esta haciendo ahi es electrolisis sube la temperatura de la gasolina se evapora mas rapido y mas eficiente . Genial maestro . No tiene un esquema . Ahi va su like
Me estás diciendo que la gasolina es conductiva y genera electrolisis con esas placas a 13 voltios??? Nunca supe si es conductiva la gasolina,,,avisame si es así.
@@MARCELOAMIR hola marcelo . No la gasolina no es conductiva en este caso es casi como lo que pasa en hervidor de agua . Al hervir pasa a vapor . En la gasolina es igual la diferencia la gasolina?se evapora mas rapido
Así es, eso es un Error. Se supone que el Vapor de Gasolina debe entrar por la Válvula de admisión en el Especio más corto, y en el Tiempo más breve. El Lugar donde "vaporiza" la gasolina está extremadamente alejado. Tom Ogle ubico el vaporizador de gasolina sobre la tubería de admisión de su motor V8. Pero recomendaba hacerlo lo más cercano a las válvulas de admisión Lo que este señor hace esta extraviado
Excelente trabajo amigo apoyo su trabajo yo estaba en algo parecido soy de Venezuela y acá la situación con el tema de la gasolina está fuerte y soy uno de los que trata de hacer montajes parecidos mi vehículo personal Tengo una pregunta su vehículo está trabajando al 100% con el montaje de la unidad y la gasolina o tiene combustible en el tanque y solo la unidad lo que hace es economizarla Un consejo de mi parte todo su montaje lo veo muy bien en la parte de la unidad habría que buscar un controlador de voltaje según las rpm ya que la unidad siempre tomará voltaje de la batería y a medida del tiempo tendrá más temperatura la gasolina Con esto me refiero a que cuando el motor esté en ralenti la unidad solo tome menos de 12v para que la temperatura se mantenga y al acelerar el vehículo por la causa el controlador enviará más voltaje para así generar más vapor la unidad
Mano feliz día también desde Venezuela tu sabes cómo hacer ese dispositivo porque yo lo tengo en mi moto con el burbujiedor y un poquito del tanque solo unas gatas si puedes comunicarte eh intercambiamos ideas suerte.
Hola, buenas tardes. ¿Lograste realizar el sistema de evaporación para aprovechar los gases en tu vehículo? Estoy investigando al respecto, tengo un Fiat Uno Fire y ando estudiando primero.
Creí que solo la electrólisis solo se podía hacer en agua....vaya vaya o sea que la termodinámica se aplica tanto a perder energía como a ganar energía 🎉
🤔 . Vapor enfriado no se gasifica se vuelve a su estado líquido es el mismo principio de la destilación no veo cual sea el cambio en la alimentación de combustible al motor
Así es, eso es un Error. Se supone que el Vapor de Gasolina debe entrar por la Válvula de admisión en el Especio más corto, y en el Tiempo más breve. El Lugar donde "vaporiza" la gasolina está extremadamente alejado. Tom Ogle ubico el vaporizador de gasolina sobre la tubería de admisión de su motor V8. Pero recomendaba hacerlo lo más cercano a las válvulas de admisión Lo que este señor hace esta extraviado.
buen dia amigo y sera posible saber como esta echa la recistencia estoy tratando de hacer ese trabajo desde ase un año pero con gasoil pero veo que funciona muy bien con gasolina podrías decirme algo al respecto
Me gustaría tener más datos de este aparato que hace en el motor si es alimentado solo por vapores quién podrá explicarme ya que he estado haciendo algunos experimentos con los vapores de gasolina
@@joepena3776 se puede calentar de forma natural mediante una serpentina de cobre puesta directo en el múltiple de escape, sin necesidad de calentar por electricidad, ve mi canal tengo un video de un sistema de carburacion y estoy trabajando tambien para hacer sobrecalentar la admision
Kalau pengambilan gas dengan cara suhu panas sampai mendidih berarti bahan bakar bensin bisa di ganti dengan solar lebih murah harganya di banding bensin.
evaporar y electrólisis son cosas diferentes, al igual que el agua, en este caso está evaporando gasolina, si tú a él agua le haces electrólisis con un enfriador no vuelves a tener agua
no ha intentado con algo mas simple como enroscar un tubito de cobre como los q tiene las heladera al multiple de escape y un recipiente como el q tiene para q el mismo calor del multiple evaporice la gasolina como un alambique??
Tito...esta super tu aplicación...me gustaría obtener más información para ver como lo puedo aplicar en mi automóvil. A que correo te podría contactar..?? Victor de colombia.
Que tal amigo como bendiciones, gran invento me gusta mucho de casualidad tienes planos o algún esquema ? Y si no es mucha molestia facilitarmelo y perdón por el atrevimiento.
Eso no hace falta ningún esquema es cosa de razonar Yo tengo un sistema mucho más tecnológico que ese se basa casi igual pero el funcionamiento es muy distinto es una antología avanzada que lo llevé por lo que vi el hombre del video no se inventor por eso lo hizo de esa forma y no lo diseñó mucho mejor
No explicaste si eso es gasolina conductiva y que dentro tiene unas placas electrificadas con 13 voltios ,,,,o sería agua con placas generando hidrógeno por medio de el voltaje de la batería,,,no entendí nada ,,espero lo expliques en otro vídeo,,,me gustó tanto que me suscribi,,,igual dislike x no explicar.
Vi un video ase mucho que avian inventado un carburador que hervia con el multiple de escape y vaporizava la nafta y con 1 litro asia como 200 kilometros o algo asi. Y paso lo de siempre. Lo mataron xq no era negocio para las petroleras
@@MARCELOAMIR creo que se refiere a Tom Ogle. Un mecánico de autos por la década de los 70-80 su invento era en escencia lo mismo, vaporizar la gasolina y así meta al motor, y no de forma líquida como se hace con los inyectores. Busca videos con este nombre y saldrá seguro mucha info
El carburadorse llama (pogue carburetor) es un gasificador de gasolina x transferencia de calor de gases de escape, el inventor era nelson pogue de winipegg canada, en los años 30 logro con motores v8 200 o mas millas x galón, después tenemos a tom ogle, un joven q usaba los vapires del tanque del vehículo, los calento con líquido refrigerante y lis condujo al motor x medio de tuberías un poco gruesas sin carburador, y x medio de un sistema de control ideado x el mismo, también consiguió altísimos millajes,, murio en condiciones extrañas igual q stan meyer, y muchos muchos mas
Alguien encontró una forma de que la llama no retroceda al depósito? Quiero hacer funcionar un motor con solamente gas de nafta, pero no encuentro un metro eficaz que me de seguridad para que el tanque no explote.
Solo usa una valvula de no retorno normal, y ponle 3 fases de válvulas de no retorno de agua, y con eso, no necitas más y es casi imposible que exista explosión
Electromagnética no es eso es solo electrólisis,,el enfriador no te sirve ya que si saldría gas terminaría en gotas líquidas,,,x enfriamiento de ese líquido,( líquido que no específicas si es gasolina o agua con sosa cáustica para generar idroxi x electrólisis) entiendo que no lo comprendas ,,,te perdono pero has otro explicando mejor,,, gracias igual exelente video,,me iso pensar,,, ahora no podré dormir x no comprender si es gasolina o agua)
El hombre del video no es inventor de verdad por eso lo hizo así. Yo tengo cuatro clase de distinto diseños el último es una tecnología muy avanzada a comparación del que hizo este hombre, no está de bien diseñado. Y el diseño mío no lleva enfriador como ese espiral de Caño aluminio que se ve en el video tampoco tarda como 3 minutos o más para poder encender un auto como se ve en otros videos de este hombre el diseño mío es instantáneo en centésima segundo ya genera los vapores y la última trilogía que estoy haciendo ahora es con inyectores electrónicos consume más de 10 veces menos de lo que consume un sistema convencional y consume cinco a siete veces menos que el GNC Dependiendo del auto .
Pues seria bueno que compartas o cuales son tus aspiraciones ganar dinero o solo por decirlo vamos anímate a compartir y cambiar la vida de aquellos que no queremos ser yugos del sistema saludos..
