مشاكل الgdi انه ياكل زيت بشكل اكبر من النظام الاول ايظا اشتعال حجرة الاحتراق بوقت غير مناسب بسبب الظغط والحرارة خاصة اذا كانت المكينة ماشية فوق150 الف تظهر هالمشكل مما تسبب في اعطال اخرى.
هذا انجكتور او بخاخ الوقود وهو نظام اقدم من GDI حيث يكون الانجكتور/بخاخ موجود قبل فالف الانتيك. وسمي بمتعدد النقاط لان توجد عده فتحات برأس الانجكتور/ بخاخ.
بارك الله بيك شرح وافي جدا لكن انا عندي سؤال وماعرف هل عندك الجواب ام لا عموماً سؤالي هو : مالفرق بين محرك الكامري الشكل الجديد من موديل 2018 وصاعداً في السيارات ذات المواصفات الخليجية ومثيلاتها الوارد الامريكي لان انا شاهدت مقاطع فديو يدعي فيها شارح الفديو ان خزان الوقود يمشي السيارة بحدود 800 كيلو متر هل هناك فرق بالمحركات لو شنو
