Очень полезное видео.. Спасибо. Как раз на 117т. Зашумел выжимной. Надо менять сцепление. Нет у вас видео по смене грм?! Я не сталкивался с китайцами.. Думаю тут ремень и ролик стоит.
Но я веду эту машину с начала ее пробега и до сегодняшнего дня. Это около 230000 км. Поэтому как будет что-то интересное буду снимать видео обещаю вам.
добрый день! подскажите пожалуйста ,масло для кпп у Вас manol как себя показывает в эксплуатации? как передачи переключаются? можно точную маркировку ?
Слыша голос "менеджера" за кадром, захотелось приехать именно к вам☺ Завтра планирую с ребенком ехать в сервис на замену сцепы. Хотелось бы, чтобы на моих глазах меняли, все-таки первое авто, первый ремонт, все жутко любопытно.
привода с коробки выдёргивал обычным гвоздодёром, чтоб удобнее обратно поставить снимаем рулевые тяги.если машина прошла 100т.км заодно поменяйте сальники приводов, а если разбираете коробку то все сальники. у кого нет центровочного устройства для диска сцепления. его можно приклееть на друх сторонний скотч- на 4 штуки 5 на 5 мм.потом заводите на задней скорости.
Возник вопрос, а можно ли поменять корзину не снимая коробки, а лишь отодвинуть ее, на десятке так меняли, вкручивали удлиненные верхние болты и на них выдвигали коробку
Здравствуйте, установили диск Кимико и родную корзину. Так вот после установки после 3000 - 35000 об когда включена передача на педали сцепления чувствуется дрожь, в чём проблема? чем чревато?
У хозяина машины стоял диск сцепления "кимико" - он 190 мм , а новый диск с корзиной уже ставили 180 мм? Интересно , если бы корзина была более-менее живая, диск на 180 мм и корзина на 190 мм не стали бы? Ещё вот такой вопрос - Корзины сцепления диаметром на 180 мм и 190 мм по креплению идентичны (взаимозаменяемы?) . Или если стояла на 180 мм то ставить только на 180 мм , а если стояла радиусом 190 мм - то ставить только 190 мм. И говорят что джили Черкеской сборки корзины только 190 мм - это так ?
Ребята можете подсказать, стоит брать такое сцепление asiacentr.com.ua/tovar_korzina-stsepleniya-geely-mk-kimiko/ или может аналоги хорошие подскажыте.
Подскажите, что может быть, при движении что-то как-бы жужит и постукивает в районе переднего левого колеса, при повороте влево шум пропадает а вправо усиливается,но если рулём вильнуть то может и совсем пропасть или стать потише.Слева поменял оба ШРУСа толком нечего не поменялось.Ещё есть одна зацепка ,при отпущенном сцеплении торохтит, выжимаешь пропадает.
Маэстро спасибо за видео. Вечер потерял, но так и не смог коробку на место поставить. Такое ощущение, что из-за гранаты. Вы её как на место устанавливали? Или в чем другом причина?
Дмитрий Бондарь У меня гидравлическая трансмиссионная стойка в смотровой яме , поэтому мне проще . Вы диск сцепления чем центровали? Ещё попробуйте снять вторую шаровую и отвести правую полуось это облегчит установку.
Здравствуйте, Маэстро! Видео очень понравилось! Но если возможно ответьте пожалуйста. При включенном сцеплении есть гул, при нажатии гул пропадает. Сцепление однозначно разбирать или есть варианты? Пробег 30000 км. Заранее Спасибо.
Если выжимаете сцепление и пропадает гул,то причина в КПП. Если масло в КПП есть, значит вышли из строя подшипники первичного вала (передний или задний).
Доброго дня! у моєї мк така проблема. шумить і тарахтить в коробці або щеплені, при повному вижатому щеплені пропадає, і часом почали погано вмикатись передачі. Це можуть бути спружини диска сцепления, чи підшипники в кпп? За раниє благодарин.
добрый день!подскажите на GEELY MK вылетает задняя скорость!это что в коробку надо лезть или как то настраиваеться не залазя в коробку?????иной раз включаешь всё хорошо а иной раз включишь после того как метр проехал вылетает!приходиться опять включать как будто она до конца не включаеться!включаеться задняя всегда нормально только проедишь метр и вылетает!
Владислав День добрый. Если с другими передачами всё нормально, значит проблема не в кулисе, и не в регулировке. Соответственно проблема в КПП. С ув.Маэстро.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, при переключении передач в момент выжимания сцепления (момент схвата) происходит удар, иногда даже два раза??? Кроме первой передачи! Подушки ДВС заменены! Джили МК кросс!
Здравствуйте, я в комментариях видел что Вы делали КПП подскажите пожалуйста как регулировать вторичный вал регулировкой которая находится под крышечкой. Спасибо.
Александр Москвинов Здравствуйте. Совершенно верно. Затяжка проводится в три этапа: 1. Затянуть с усилием 40 Nm. 2. Открутить и затянуть с усилием 12 Nm. 3. Провернуть первичный вал при включенной (любой) передаче, далее повторить пункт 2.
Скажите пожалуйста, после замены сцепления, уже после прритирки 10 тыс начало пробуксовуывать когда разгоняется примерно на 2000 об как гавкает и дёргается ну а потом схватывает и едет нормально как пуля. Что это такое может быть?
поменял сцепление в сборе, теперь при трогании появилась вибрация на кузов, двигатель закидывает, думал задняя опора писец, поменял, все тоже самое, поставил заводскую карзину , тоже самое, вопрос это диск кривой , просто вибрация в момент трогания, а во время движения вибрации нет вообще.
А для чего прокачивать сцепление если можно открутить рабочий цилиндр сцепления и один болт крепления магистрали сцепления, где ты показывал облегченный вариант с разрезом?
Здравствуйте.Причин может быть много нужно диагностировать автомобиль.То что работает бензонасос,это не значит что есть давление в топливной рампе.Электрика, Ремень ГРМ. Нужно авто,я не экстрасенс чтоб диагностировать на расстоянии, а что либо советовать в письменном виде,вы что то не так сделаете ( спалите высоковольтный модуль или метки ГРМ) и вам выйдет дороже.С ув. маэстро!
Добрый день. Подскажите пожалуйста. После замены сцепления на джили мк 2011г проехал где-то 30 км и пропали передачи 2.4. И задняя . И еще при езде дергалась машина.
Все шло более менее нормально,пока динамометрческий ключь не взял.чюйка то отсуствует профессиональная походу.самый лучший динамометрический ключ это рука бывалого профессионала.
Добрый день,купил 4месяца назад машину, бывший владелец говорил что меняли полностью весь комплект проехал говорит не более 2тысяч. Спустя 2тысячи начало баксовать. Скрытие показало что стоит новый комплект но диск старся . Купил новый диск поставил все ок прошло 4000 тысячи начались подобные проблемы начало подбуксовывать и на горячую плохо включаются первая и задняя. В чем может быть причина? Диск покупал на рынке других вариантов не было визуально он с самого начала доверия не внушает. Возможны какие либо регулировки?
fast0nee Здравствуйте. Если вы не любитель буксить,то нужно искать причину быстрого выхода из строя сцепления.Повторюсь я не экстрасенс догадки строить не буду причин может быть достаточно много. От качества деталей до заседаний и выхода из строя механизмов.С ув.Маэстро.
Александр Москвинов Не могу вам написать в личку наверное не настроено .На главной странице моего канала есть адрес электронной почты пишите скину номер телефона.
Бауржан Елембаев проверь нижний патрубок радиатора когда машина начинает закипать если холодный меняй термостат . Плюс некачественный антифриз , помпа , пробой прокладки ГБЦ , и т.д.
@@user-sd9jr3po2k При старте,когда отпускаешь педаль сцепления,машину начало трясти.И на пятой скорости,когда резко даёшь газ,обороты поднимаются,а стрелка спидометра еле поднимается-буксует значит.
