GEELY MK - рассказ о моторе. Ремонтировать или купить новый?!! 

300000 тыс прошёл.мотор масло начал пить. Купил поршня 5а и кольца и колпачки. И норм работает

Пробег 250тищ. без проблем.

Все подбирается и ремонтируется!

ТЕ ПРОСТО С ДВИЖКОМ НЕ ПОВЕЗЛО МАШИНАОТЛИЧЬНАЯ

Друг, какая нахрен гильзовка,блок блин чугунный,точи не хочу!

Знакомая ситуация. Кольца с 2012 года ставили бракованные. 1й цилиндр замытый был. Купил блок цилиндров, кольца и комплект прокладок. Итого вышло 35 рублей. Колец и поршней ремонтных не нашел. Гильзовку не стал рисковать.

Туда можно засунуть 4afe ?

Джили МК кросс 2012г пробег 60000т,на 45000т стала жрать масло,сам заменил поршневые кольца и маслосъёмные колпачки, зазор клапанов выставил и все отлично .Затратил 6000 т р.

Из перечисленных масел нет ни одного хорошего.

Да эти движки практически вечные, странно что так получилось

У меня на пробеге 90 тыс. движок масло не жрал, доливал за 10 тыс. 200- 300 гр.( и то если при замене налил чуть выше метки min) масла. Заливал Luxe 10W-40 c молибденом. И подумал нужно лить масло подороже .Купил в емексе масло CASTROL GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4 4 L . подумал движок помоет внутри (как в его описании) ,когда его уже менял слил меньше 2-х литров и удивился. Вот с этого момента движок начал жрать масло. Сейчас пробег 170 тыс. и жрёт 3, литра на 1 тыс. Хотя едет бодро...

У меня 160т масло ещё не жрёт. Похоже у тебя пробег скручен .

У меня СК 08года но я на ней мало езжу т.к работаю водителем и мотаюсь по стране много.Прошла она у меня всего 40 тыс. а вот у знакомых много джулек человек 30 точно и никто не делал мотор и пробеги за 200.Как так рано лёг мотор не понятно разве что масло подделка,бадыль.

А новый двигатель найти реально? Ведь их на Дервейс то привозили для сборки? Или может у китайцев поискать. Вообще печально...

Попахивает бредом, или брак мотора. Если не ошибаюсь на МК стоят такие же движки как и на СК. Я проехал почти 225 000 км., масло не жрет вообще, есть небольшой потек, который не увеличился за год. В этих автомобилях стоят движки копии с Toyota Corolla образца 1996 года., они считаются удачными, судя по отзывам в инете, люди накатывают по 300, 500 К. без кап.ремонта, а один писал, что 800 отездил. Короче, я думаю это исключение из правил, тем более, у этих моторов нет такой болячки как жор масла.

Джили мк при резком добавлении газа на холостых глохнет .на высоких такого нет.ошибок нет,дросель чистил,датчик холостого новый .провода новые .что это может быть?

Всегда лучше заливать дешёвый оригинальный Лукойл, чем дорогой поддельный Шелл😎

Топовая история

Сколько стоит гильзовка но не родные допустим можно ли расширить

Очень вдохновляюще! Купила джили мк, покаталась 2 месяца и проблем не знала, пока не приехала на сто менять масло, где мне сказали, что авто не находу, капиталка врядли поможет и надо покупать новый бу мотор. Уехала из сто своим ходом на "неходячей машине" и не знаю что делать: ехать в другое на диагностику или копить деньги на другой мотор. Мастера сказали, что если уеду домой, то назад буду на евакуаторе ехать. Ездила по-городу, с окраины в центр - 3 км. Так что про жрет масло или нет не знаю. После вашего рассказа появилась надежда, что до второго сто доеду своим ходом))

Добрый день уважаемый автор. Мотор прошел 168 тыщ и начал кушать масло. Как всегда. Сначала делаем, потом думаем. Мотор разобрал. Успел так сказать. Все в нагаре , кольца мертвые. Но цилиндры целые, даже хон есть. Только проблема, а что ставить обратно ?? Хотелось бы что то от тоеты или аналогов тоеты. Читая кучу инфы говорят двиги почти один в один. Но ни кто не уточняет насколько почти, и что именно ставят. Какая артикулы и т.д. быть может у вас есть такая информация и вы сможете более точно мне помочь? Месяц уже стою разобранный ((. Спасибо !

расскажи о подвески и рулевой джили мк

Машина прикольная у меня мк 2008 года пробег за 350000 пока норм каробку только перебрал подшибники вторичного и первичного вала муфту 3-4 передачи и синхронизаторы 3-4, у меня зборка Украинская незнаю есть отличие или нет.

И прогревать машину обязательно нужно хотябы до первой рисочки

Вы сказали где-то есть склады или компании которые занимаются запчастями для Джили, как из найти?

Менял прокладку под головкой двигателя джили мк кросс, из-за утечки масла и попросил механиков СТО посмотреть состояние цилиндров и в целом поршневой, они сказали что на удивление даже риски от хонинговки целы в верхней части цилиндров. Машина 1913 года пробег 105 т. км

Моторы очень удачные.. Знаю кадра который проехал 580 тыс.

Гавно машина. Купил год назад для работы в такси. Вложил уже 70 тысяч. Это моя 15 машина в такси, хуже еще не было. Интенсивной эксплуатации она не выдерживает. Даже "Калина" была лучше. И да, движок уже тоже перебрал, на 115 тыс. Да я её ушатываю, да не берегу, но в сравнении с другими машинами... До этого был Хендай Гетц - за 1.5 года не смог убить...

В этой машине из хорошего это движок! С лёгкостью отхаживает 300 тыс👍👍👍

Полный бред!!!

Джили МК 2011 г, пробег 118 000, компрессия во всех по 6,5 ...не знаю как - но она ездит

Может в него нельзя лить 10W-40 ? Оно же вязкое

У меня мк 138 тыс. Сразу пересадил на синтетику 5w40 пока без претензий.

Что то не так с твоим мотором...у меня пробег 135000 все в норме...у знакомого пробег 157000 компрессия 10.8 11

чисто случайно попалось это видео , решил посмотреть , так как являюсь владельцем данного автомобиля .авто в семье 9 лет на данный момент пробег 180 000 , плюс минус ) . ни каких проблем вообще нету , менял тормоза , опорные подшибники , рулевую рейку . ВСЕ весь ремонт на этом окончен . Ни капли масла не расходуется . Видео полный бред , челик который пиздит там полный ноль и не адекват . Запорол движок а теперь наговаривает на машину . Масло он хорошее заливал ))) В сервисе ему сказали ... Меньше пизды давай , нормально ездить научись и обслуживай во время авто .

В России нет запчастей на джили, в Украине ВАЛОМ при чем и оригиналы и по лицензии. На счет двигателя НЕ согласен, у меня пробег 316000, разобрал выработки 0, заменил кольца сальники и все вкладыши, при чем тоетовские и ВСЁ.

Просто не повезло с мотором! На своем накатал 230 тыс. Брал новой с салона, они же ставили газ, 80% езда на газу. На 150 тыс. оборвало ремень ГРМ (сам провтыкал замену), вскрыли двигатель и приятно удивились, выработки нету, клапана не погнуло, состояние в целом для китайца на 4+ балов. Замена ГРМ, регулировка зазоров теми же стаканчиками что в нем были и нет вопросов (до этого единственная регулировка была на 40 000). Масло не жрет, но на долив от замены до замены литр вожу и выпивает (иногда замена масла и через 15 000 бывает). Правда недавно коробка выпила крови (пересыпали т.к. без масла поработала), да и мелочи не дают совсем расслабиться. В целом своим деньгам на момент покупки машина соответствует.

У них с 2012 пошли двигатели с бракованными кольцами и примерно на 100 тыс км начинает жрать масло и если не поменять кольца то образуется нагар и все остальное

Ребята 216 тыс. Все чётко масло лью тотал кварц 10w30

Щас на данный момент не ест масло?

Мотор прошел 150 и все нормально

А почему просто не поменять кольца!?

Тойота 5а- fe кольца я поставил и ни каких проблем на мк крос а каропку от Карины е воткули.

На двигатель 1,6л не в курсе ,а на 1, 5 ремонтных поршней с кольцами выбор большой. Вот: RIKEN 28019STD ,RIKEN 28019025 , 28019050 , , и e020100106 , e020100106050 , 46290STD ,TEIKIN 46290050 ПОРШЕНЬ БЕЗ КОЛЕЦ РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР 0.50 TOYOTA 5AF D78.7+0.50 (13101-15040).

Была у товарища года 3 назад такая машина,пробег на тот момент 224 тыщи расход 1 литр на 7 тыс.км был примерно,ща только с ним говорил за эту тему...!Сказочник!Не верьте!Гильзовать наверно у себя в сервисе рекомендуете?-)))))

Растачивайте под салано 1,6 поршня на кольцах и колпачках не экономте

Ушатал матор, у меня 2012 года 92 пробега ни потеков и масло от замены до замены

Можно было купить новый без навесных. За 75+-руб.и не мучится. Если учесть все траты на старый

Что то тут не то . Пробег скручен или давали жизни машине. У меня МК.

50 тысяч вложился - НЕХИЛО??? Дядь, на Мерседесе заскочи на сервис)))

Хотите долговечной жизни етого мотора лейтенант только синтетику

Обкатаний мотор обкативать чудеса

чё за бред? и поршня подбирается без проблем и точится всё. Специалисты видимо не в курсе. Это как с додж караваном "нет ремонтных поршней" откапиталили и всё подобрали. А вообще надо капиталить а не покупать БУ. "Контрактники" это только на докатку и если ооочень нужна машина

2013год машина жиили мк 2цилиндр кампреся слабы 1тысяча км 1л масло 10/40zik

150тыс в приинципе это нормально для современных моторов.

Схоже ти відносишся до типу ;-"знищю все", у мене сусід протягом життя постійно купляв нову техніку і знищював її за дуже короткий час , просто визнай такова ваша природа, не їздити а вбивати !!!!.

Вывод видео - удаляйте катализатор вовремя. На мк ресурс катализатора 70к, а может и меньше, потом он рассыпается и тянет пыль которая задирает цилиндры. Проверено лично

Вот как раз всякими левыми кастролами ты и убил движок. Мужики не заливай ё импортные масла в моторы в 90% случаев это подделки. Лью газпромовское пробег 200000 расхода масла нет. Двигатель не разбирал.

Какой то мутный видос. У нас в семье джили мк 08 года куплена новой в январе 09го за 265тр! по тем временам столько ваз 2114 "люкссс" стоил. по надежности что могу сказать- дед мой до 50 ткм отьездил на ней в провинции и по работе на карьере песчаном а это сурово,. Из криминала было это только подшипники мкпп на 20й тысяче(обошлось все в 1тр менял я сам пацаном) и рейка рулевая подтекает как у многих из сальника вала червяка(1л декстрон2 на 20ткм по спб) и как бы все. Вот на днях суппорт левый за 1300р поменял со скобой в сборе-не стал заморачиваться с ремонтом. в моторе до этого масло эльф синтетика заливалась 5-40 что для логанов идет и каждые год или 8ткм менялось. Сейчас езжу я,тк японский корч зимует в боксе,и накатал уже примерно 15-16ткм по спб и частично по трассе до твери,я ни разу масло не доливал(лук генезис или амортек я заливаю не помню) 5-40короче. Свою задачу она выполнила на 100% стоимости и продолжает выполнять. работает все! А/С,печка,обогревы,абс,гур короче все. в Твери и области их тьма тьмущая и таксеры гоняют,дымящих пердяцих не видел. Я сам мерсы чиню и вот на досуге погуглите сколько обойдется замена блока и поршневой на 222м s500,мотор м278битурбо) и к несчастью моторы м278 умирают от задиров на цилиндрах уже на 100-150ткм и это порой третий год эксплуатации у людей и никакой гарантии)

чувак,ходи лучше пешком.

Хто в курсі які передні сидіння підходять до Мк бо від рідних спина болить?

Мотор можно угробить по дурости при обкатке.

300 т км масло не берёт

Перегрел движок, походу гильза лопнула , идёт пузыри в бачок

Ушатать Джиливский мотор можно двумя способами. Первый - менять не вовремя масло. И второй - неправильная эксплуатация по оборотам. Сколько со своим отцом не боролся, не хотел он его крутить до 3500 об/м. Ездил на третьей передаче на оборотах 1500-2000 об/мин, в т.ч. на подъём. На четвёртую переключался тоже на 2000 об/мин. Если в таком режиме ездить, через 50000 км. жор масла обеспечен. Данный двигатель дефорсирован заводом и имееть небольшой крутящий момент и мощность. И как следствие, его нужно эксплуатировать на повышенных передачах в диапазоне 2500-3500 об/мин. (Максимальная полка крутящего момента в данном моторе достигается при 3400 об/мин). Моему мотору 150000 км. Ремонтировалась только головка из-за прогара клапана (потому как не регулировал клапана, ездил на пропане, да ещё и настроенном хреново). После ремонта головки, настройки ГБО и регулировки клапанов каждые 40 тыс. км., мотор работает очень хорошо.

Или не повезло или дал жару во время обкадки

ну ето полнейший бред движок нормальный

У меня 120000 мотор умер.

185000км.масло Шелл движек в отличном состоянии, масло меняю через 10000км.для меня это видео полный бред. Сдесь стоит один из самых неприхотливых моторов, один из самых надёжных, туда видно лили самое дешёвое масло .

смотрел один обзор на эту бяку, чел говорит двигатель миллионник ухахах

Андерсен .

Без лоха и жизнь плоха!!!!

Братуха в украине1000баксо новый мотор

Хорошее масло для неё мотюл, либо. Ликви моли! Кастрол и шел. Гавно

Послушать тебя.лучше вообще эту машину не покупать.автохлам.китай он и есть китай.туфта барахло.лучше российскую машинку взять гораздо надежней и запчастей найдешь в любой деревне.

Да .джыли шляпа

глупости , 250000 км. ни пика ни стука , прокладку между рулём и сидением менять , учись студент , горе водитель ....

Мотор не ушатан . 150 это предел для китайцев .

Я не знаю, когда видос был снят. Но сейчас 2023 год. Июнь месяц. Запчастей на этот мотор как грязи. Поршневая 4-х ремонтов существует. То есть: +0,25, +0,5, +0,75, +1,0. По доступной цене. 10500р за комплект. 4 поршня+4 пальца + комплект колец. У меня сейчас мотор в ремонте. Делаю сам. Это минус растраты на мастеров. Я не доверяю никаким мастерам. Их и раньше то нормальных ООООООчень мало было. А сейчас вАААААще одни рукожопы. Хочешь сделать хорошо-сделай сам. Это моя позиция. Завтра начну сборку мотора. Всё почти готово к сборке. По поводу контрактного мотора. У меня такая идея вызывает улыбку. Контракт на Джилли не найти нигде. Из Китая моторы не возят. По другим странам их нет. А то что в России продают, это просто утиль. Двигатель Джилли МК это реплика Тойоты. 5AFE. НО!!!!!!!! У Тойоты нет ЕВРО 4. Там Евро 3. Следовательно голова не такая. Впускной коллектор и выпускной тоже не такие. И что ж получается. Купи контракт Тойоты. Почти всё скинь, оставь блок и прилепливай своё. От Джиллли. А смысл???? Не факт что маховик подойдёт и сцепление. Вот как то так. Моему Джиллику 10 лет в декабре будет. Удачи Вам всем!!!!