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Hab vor zwei Wochen einen W211 240 mit 340tkm und LPG Anlage aus der Familie übernommen. Das Auto ist absolut unverbraucht, nichts angegriffen und fährt einfach toll. Der Vorbesitzer (mein Onkel) hat 300tkm mit dem Wagen gefahren und einen richtig dicken Ordner mit allen Wartungen, die nie aufgeschoben wurden. Das hat sich bezahlt gemacht. 1000€ war da ein Schnäppchen für mich. Wechsel noch das Getriebe- und Differentialöl und dann kann es einfach so weiter gehen :)
Mit Realität hat das nicht viel zutun. Meine Erfahrung sagt, das Mercedes immer Qualitätsprobleme haben. Als neu und die ersten Jahre sind die Dinger OK. Aber dann werden die zum Geldgrab. Kauft euch ein Fahrrad für 5000€ und ihr werdet glücklich.
@@petermeyer5150 Ein Fahrrad 😆 nie im Leben würde ich 5000 Euro für ein Fahrrad kaufen Leute dann schon für ne dicke Maschine (Motorrad). Also das was du behauptest stimmt nicht überein auch meine vertrauenswerkstatt sagte mir wenn du was vernünftiges möchtest auf dauerhaft ohne Probleme dann kauf dir Mercedes. Bei der Werkstatt kommen auch Taxi Autos und manche von dehnen haben auf der Uhr, bevor die dann durch meine Werkstatt weiter verkauft werden über 500.000 KLM mit anderen Autos wie BMW oder VW da gebe ich dir recht.
@@diggatv Fuck Greta.. Taxis: Ich sehe selten noch Mercedes als Taxi. Meistens sind es andere Marken oder Tesla... Frag eine Werkstatt welches Auto man fahren soll. Am besten das Auto was häufig in die Werkstatt muss ;-). Also ein Fahrrad das genau auf deine Körpergröße angepasst ist und mit einer tollen Ausstattung ist eine Fahrrad fürs Leben...Was willst mit einem Dicken Motorrad, da bringt man sich nur mit um..
Nur 20 Sekunden gesehen und ich vertraue diesem Mann alleine auf Grund der Karoshorts, die er so selbstbewusst trägt als wollte er nie mit einer Frau schlafen.
Schönes Video ! Danke für den ehrlichen und authentischen Bericht, dass es nicht immer die teuersten Fahrzeuge sein müssen die einen im Alltag treu begleiten!
So ein quatsch, im gepflegten zustand,facelift um die 7000 vom händler, keine ahnung wo du guckst oder ob du preis absteigend sortierst aber ich seh den nicht für 10 scheine, außer mit wesentlich weniger km mit facelift
An die Herren von Motoren Zimmen, Super Beitrag, Fachmännisch, kompetent und sympatisch. Ist genau meine Einschätzung!!! Wenn man noch solche Infos vom Profis bekommt ist das eine sehr willkommene Bestätigung. Vielen Dank für die Zeit für das Video!
Speziell für Boberg hätte das Video besser den Titel „Das beste Mercedes Taxi für 5000€“ heißen sollen 😂😂😂 Da wären ihm die Probleme vermutlich erspart geblieben….
Tolles ,mal anders Video! Super, gerne mehr von den "normalen" Mercedes Fahrzeuge. Gerne auch mal vertiefen mir einem längeren Video, das Fachwissen vom Chef verdient meinen höchsten Respekt. Ich fahr den S204 als 250er Diesel in Mopf. Bin sehr zufrieden! Schade das ihr sooo weit weg seid....
Beide gehabt c180 Kompressor und c220 cdi, der Diesel war einfach mit dem Automatikgetriebe ein Traum. Vermisse den alten Diesel. Gefahren bis weit über 250tsd. Grundsolide und immer zuverlässig!
Fahre 211 er E-Klasse T Modell, 2007, 170 ps 220 cdi. Mega Auto, unglaublich geil. Erste Federn bei 300000 gebrochen, ansonsten fast nix gehabt. Mit den 5-7 Tsd € Kisten fährt man am allerbesten vom Preisleistungsverhältnis her. Keine teuren Abzocke Inspektionen, keine ständigen Reparaturen weil Robust, kein großer Wertverlust weil kein Newagen von 50000€ . Ich sag schon immer, Mercedes und Toyota sind Wollmilchsäue
ich fahre immer Autos für 5K. Gute Erfahrungen konnte ich mit großen Opels machen. Kaufen , etwas Wartung, 6 Jahre fahren und dann wieder einen Wagen kaufen...Macht ca, 1000 Euro pro Jahr...super
Wie kommt man zu der der Aussage. 10 Jahre keine Probleme.. Soll das heißen die Vertragswerkstatt hat alle Probleme teuer beseitigt. Jeder Jahr Werkstattkosten von 2000 €... und mehr.. ? Die Aussage kann man nicht glauben..
@@petermeyer5150 bitte genau lesen. Ich habe das Fahrzeug VOR zehn Jahren als Firmenwagen gehabt. Ich habe ihn nicht über eine Zeitspanne von zehn Jahren als Firmenwagen gefahren
Herrlich! Bitte mehr von solchen Videos!! Der W/S204 ist wirklich ein solides Auto, ich hatte diesen als Vormopf mit dem OM642 6-Zylinder Diesel. Für mich der beste Motor und bei mir ohne Probleme trotz viel Kurzstrecke gelaufen. Davor hatte ich den OM646 im W211, ebenso ohne Probleme. Der W204 liegt wirklich satt auf der Straße. Ich werde mir wahrscheinlich auch wieder einen zulegen.
Jean Pierre spricht mir sooo aus der Seele :) - *alles* in diesem Video kann ich aus eigener Erfahrung unterschreiben - und ich würde auch lieber einen "E" kaufen, aber mein Spruch seit vielen Jahren ist auch "all den Schnickschnack was soll das ? Geht alles nur irgendwann kaputt" 😀 - Danke für dieses wiedermal tolle Video, viel Erfolg in 2022 und nen lieben Gruss vom Bodensee, wenn jemand von euch mal hier vorbeikommt gern mal reinmedeln ;-)
Es ist nicht nur die fachliche Kompetenz, die die Comminiy Eure Videos gerne schauen lässt, es ist auch diese sehr sympathische Art wie Ihr, und da meine ich auch den Lukas, den man nie sieht!, das macht. Einfach super! DANKE.
Vielen Dank für dieses Video! Es bestärkt mich und macht mich sicherer. Ich habe seit einem halben Jahr einen W 205 220D, Bj 2016 - mit 120000 gekauft - weil mein Z4 einfach zu klein, zu eng, zu laut und zu straff gefedert war. Ich bin so begeistert! Im Hinterkopf habe ich etwas Angst vor der Luftfederung, obwohl mein Citroën mir keine Probleme bereitet hatte. Ich sehe mir alle ihre Videos an und freue mich über so viel Fachkompetenz!
Das checken die Werkstattleute immer nicht wenn sie einem "was günstiges" empfehlen, ist ja "alles schnell gemacht" und dann zack, 120€ Stundenlohn, Teilepreis auf Vertragshändler-Niveau und dann kostet dich ne große Wartung ein Viertel des Wagenwerts.
@@inspectorchicken Na und ? Immer noch alles in allem günstig. Um Reparatur- und Instandhaltungskosten wird man nie drumrum kommen, auch nicht bei jüngeren teureren Fahrzeugen. Ganz im Gegenteil, in jüngeren Fahrzeugen steck noch viel mehr Elektronik die kaputt gehen kann und die Qualität der Motoren jüngerer Fahrzeuge ( allgemein, nicht speziell auf Mercedes bezogen ) und wird immer schlechter. Daher ist man mit älteren Autos immer bessere bedient weil diese auch noch reparierbar sind.
@@simontemplar4093 Das stimmt zwar teilweise, aber man repariert halt an was wertlosem herum und hat realistisch gerechnet die gleichen kosten wie ein Leasing eines neueren Fahrzeugs bei viel weniger Stress.
Der W204 ist zeitlos schön - auch wenn er noch nicht so alt ist. War 2009 das Auto, mit dem ich meine ersten KM nach dem Führerschein zurückgelegt hab Schöne Farben- und Felgenwahl, Lukas!
Super erklärt. Ich fahre selbst einen C180K Limo VoMopf und bin bisher seeehr zufrieden. Hat jetzt knapp 118 000km auf der Uhr und zieht nach wie vor gut ab. Saubere Verarbeitung, keine Störungen aber leicht erhöhter Verbrauch in der Stadt für die kleine Maschine. Dafür auf der Autobahn\Überland im guten Verhältnis. Ich habe es nicht bereut, ihn vor kanpp 2Jahren gebraucht gekauft zu haben. Grüße aus Berlin :)
Vielen Dank euch für dieses Video. Natürlich ist es auch immer interessant die tollen AMGs zu betrachten, aber auch mal die "Normalo" Autos zu kommentieren finde ich sehr wertvoll. Deshalb Vielen Dank. Ich selbst bin vor 7 Jahren zu Mercedes gewechselt und habe zwei 220 CDI gefahren, einmal C Klasse, einmal E Klasse, und bin einfach nur begeistert. Kann alles was ihr gesagt habt nur bestätigen. Vielen Dank nochmal Gern ab und an weiter so.
Sehr gutes Video. Und ich muss es immer wieder sagen bei deinen Videos, wirklich sehr informativ, sehr auf dem Boden geblieben und überhaupt nicht abgehoben oder so. Wie du redest und denkst spricht wohl vielen aus der Seele. Es muss nicht alles geleckt sein am Fahrzeug. Nein es darf mal nachlackiert sein, es darf mal viele Kilometer haben und vor allem ist diese Technik in den Mercedes wie du es auch sagst absolut in Ordnung. Also für was immer einen neuen Leasing kaufen mit e Motor um was für die Umwelt zu tun. Lieber Mal die Motoren die sich bewähren bis zum Ende, bis 300, 400 oder 500000 Kilometer fahren. Das ist nachhaltig! Weiter so🤘🏻
Auf dem boden geblieben...hahaha scheinbar hörst du nicht zu wenn du dir das video anschaust wie er alles besser weiß und den don markiert bei jeder Gelegenheit
Gut und ehrlich kommtiert und die Dinge auf den Punkt gebracht. Habe 2015 einen Scheckheft-gepflegten C200CDI (Kombi) mit dem "Treckermotor" (100kw) mit knapp 129TKM für 11 Mille abgegriffen und es nie bereut. Einmal wegen kaputter ELV (el. Lenkradverriegelung) stehen geblieben, das war´s. Jetzt hat der Wagen ca. 230TKM runter. Letztes Jahr noch auf Kulanz einen neuen Hinterachtsträger bekommen. Das Feeling in dem Wagen ist so, wie Ihr es beschrieben habt; einfach solide. Das Teil hält sicherlich ewig. Ich fahre den nicht mehr so viel und bin auch nicht flott unterwegs. Trotzdem überlege ich, ob ich noch die Steuerkette wechseln lasse.
Vielen Dank für das wirklich tolle Video. Ich habe wenige (wenn überhaupt eins) gesehen, in dem es so eine sachliche und dennoch einfach erklärte Beratung dargestellt wurde. Top, einfach top.
Ich hab einen w204 320 cdi mit 230000km und bin sowohl technisch als auch im Innenraum begeistert. Kaum Gebrauchsspuren, bringt nach der Laufleistung immer noch mehr ps als angegeben und macht somit auch echt Spaß. Hab zwar 7000€ bezahlt aber auch super viel Auto für das Geld. Kann den Wagen nur empfehlen 💁🏼♂️
Mein OM646 Evo (170PS) aus 2007 (204er) hat demnächst 350.000km gelaufen, es war bisher der Nockenwellensensor hinüber, beide Turboschläuche zum LLK und die Dichtung zum Ölkühler, sowie das Vorglühsteuergerät. Es ist im übrigen noch das originale Automatikgetriebeöl drin und das Teil läuft richtig gut. Bin echt begeistert von dem Auto und hoffe es schafft noch seine 400.000 oder 450.000km. Ich würd den wieder kaufen und immer fahren, bis der auseinerfällt. Tolles Auto, toller Motor, tolles Getriebe.
Erst letztens mit meinem w204 C200 Kompressor an einem Tag von Frankfurt nach Ungarn und wieder zurück gefahren. Hammer Auto und super Komfort nach 1500km am Stück merkt man kaum etwas, sau gemütlich und lässt sich so gut fahren.
Das kann ich nur bestätigen. Ich fahre als daily driver ein C 250 mopf, 280000km ohne Reparatur, nur service und bremsen ansonsten war noch nichts damit. Er läuft und läuft und läuft. Und der verbrauch mit ab und zu hänger ziehen liegt bei 5.3l. Ich hatte noch nie ein so gutes auto, wie dieses. Eben, ein richtiger Mercedes. Tolles Video 👍👍👍
Hi, das Video ist echt super informativ! Super zu empfehlen! Könnt Ihr so eine Art Video bzw. Format auch für Fahrzeuge jeweils bis zu 10.000€ und bis zu 15.000€ machen. Das wäre echt toll! Beste Grüße
Ein Arbeitskollege hat auch den 220cdi 250k gelaufen.. einfach unglaublich wie der sich fährt bei der Kilometer Leistung.. Innenraum auch top Zustand. Das ist wirklich ein Grund solides Auto
Sehr gut und informativ gemacht! Fahre selber seit über 2 Jahren einen S204 als 220cdi und fahre ihn immer noch super gerne. Sonst kam meist spätestens nach 18 Monaten der Wunsch nach "was anderem", aber jetzt...... Der war allerdings etwas teurer, da als 6-jährigen gekauft. Km zzt 162k
Schade das es solche YT-Kanäle nicht wirklich für BMW, Audi, VW, etc gibt :( Also es gibt bestimmt leute die sich mit BMW, Audi, etc auf YT auseinandersetzten, aber so gut wie Jean Pierre macht das keiner! Er erklärt Mercedes so verdammt gut! Er beschreibt das Problem kurz, zeigt (!) das Problem und behebt es! Und das auch noch verdammt gut und ansprechend! Ich persönlich bin nicht der größte Mercedes Fan, aber verabscheue ebenfalls den Marken hass, dennoch schaue ich mir bestimmt mehrmals täglich Videos von ihm an. Echt geil Respekt dafür!
Hallo 👋 Es haben mich schon diverse C-Klassen in meinem Leben begleitet und vorallem der "gute alte 220". Absoluter Liebling im Alltag und natürlich auf Langstrecken. Ein paar Worte zu dem "m274", würden moch mal sehr interessieren, auch wenn es nicht dein Steckenpferd ist. Bleib wie Du bist und mach weiter so!
Besten Dank einen Merceds habe ich noch garnicht ins Auge gefasst, aber deine Erläuterungen zum C220 machen mich jetzt nachdenklich, ob das was für uns wäre
@@murato.3286 Nein keine Ironie ich habe glaube einfach nur Quatsch geschrieben 😅 Jean-Pierre... stimmt. Das ist doch der Typ von JP Performance?! Na ja den will ich eigentlich nicht supporten 🤢
Ich fahre seit 5 Jahren einen W204 in silber wie im Video zu sehen, einfach ein Traumwagen, mit 120k km gekauft und er läuft einfach. Noch nie Probleme gehabt, werde den noch sehr lange behalten :)
Sehr schönes Video! Ich fahre als Daily Driver einen S211 E220 CDI BJ 2006 mit 330.000 km (gekauft vor 2 Jahren für 2600 €). Ich muss ehrlich sagen, dass ich diesem Wagen in Sachen Zuverlässigkeit eher vertraue, als meinem C63 AMG W204 mit 130.000 km :-D
Tolles Video. Weiter so Fahre selber ein C Klasse 200 CDI Baujahr 2009 seit Januar. Gekauft für 5500 Euro mit 170.000 km. Seit dem 15.000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Preis Leistung einfach top 👍🏻
Gutes Video, würde mich auch wieder für einen 204er als daily entscheiden, wenn's Budget kleiner ist. Noch sehr wichtig, die 204er haben große Probleme mit durchrostenden Hinterachsen. Leider schlecht zu sehen, da sie von innen nach außen rosten. Gibt zwar in der Regel einen Kulanztausch bei Mercedes, aber wenn sie bricht, ist nicht so schön. Ansonsten wäre ein bisschen was zur Steuerkette interessant gewesen, viele meinen ja der 651er hätte da Probleme, was Blödsinn ist. Der OM651 hat nur eine sehr kurze Kette, die Kraft wird hauptsächlich über Zahnräder übertragen, dadurch ist eine Duplexkette auch nicht notwendig. Es gab einen kurze Zeitraum, nach der Mopf, wo fehlerhafte Kettenspanner verbaut wurden. Hier lagen die Probleme wirklich, die sind aber in der Regel per Rückruf getauscht worden. Die Motoren haben oft hohe Laufleistungen und mit der ersten Kette (siehe Sprinter). Also die Märchen vom OM646 und das der wegen der Duplexkette "deutlich" haltbarer ist, sind eher unhaltbar.
fahre ein W203 mopf bj 2006 220 cdi 150 ps , aus 1hand mit 190 tsd gekauft - jetzt hat er 264 tsd .. keinerlei probleme am motor gehabt...außer wählermodul gab es nie probleme.. ! top motoren
Steuerkette, Hinterachse vergammelt, Öl in Leitungen und Steuergeräten, kaputte Zündschlösser. Top Auto. (Rost Unterboden und Bremsleitungen hab ich vergessen)
Das klingt sehr nach dem M271 Benziner. Den würde ich mir heute auch nicht mehr gebraucht holen, schon gar nicht im W204, das ist einfach eine traurige Kombination. Wenn, dann gleich den M274. Öl im Kabelbaum gabs schon im M111, und der Motor im Zündschloss ging auch schon baureihenübergreifend im W203/211/209 kaputt - richtig teuer der Spaß. Tjo, in die Scheiße gelangt, würd ich sagen. Ich hatte ähnliche Probleme (und mehr) bei den Baureihen davor - ich sehe das als Erbe der Daimler-Chrysler-Ära, und weniger als Eigenschaften speziell der Baureihe 204. Für mich ist ab W204/212 (zur Modellpflege gabs auch neue Motoren) eindeutig die Qualität nach oben, und im 205/213 ist sie nochmals besser geworden. Auf Motor Talk regen sich die Leute statt über Steuerketten und Injektoren wieder über knarzende Zierleisten und quietschende Rückbänke auf, was existenzielle Probleme sind. /s
Alles Dinge die man als Toyotafahrer nur vom Hörensagen kennt. Das mit dem Öl in den Kabelbäumen habe ich zum ersten Mal tatsächlich hier auf dem Kanal gehört.
Prima Video! Danke. Im Hintergrund (sicher ganz unabsichtlich...) den 109 in 904, innen Grau? Mehr geht nicht.....hat JP schon zugeschlagen? ICH empfehle die Kombi mit M100, endwertig! BG Oliver 😄
C CDI 220 kann ich bestätigen, sehr gutes und zuverlässiges Auto! Ich hatte einen 2009er. Einmal bei 110000 km hatte ich Probleme mit dem Lenkradschloss, war wohl damals eine Krankheit bei den ersten Modellen....ansonsten TOPP!
Sehr gutes und ehrliches Video , die C-Klasse hatte ich auch als C180 Benziner mit 156PS Limousine absolut keine Probleme gehabt , danach 5 Jahre lang einen GLK 350CDI 4 Matic mit 265PS und 3,0 L Diesel ebenfalls ohne Probleme und den hab ich immer auf der Autobahn Feuer frei gegeben absolut geiles Auto gewesen , seit Oktober letzten Jahres den neuen GLB 250 4Maitc mit 224 PS Benziner bis jetzt auch absolut Mercedes Qualität wie ich es seit Jahren kenne. Hatte nach dem GLK für 2 Jahre einen Seat Ateca gehabt , die Qualität zu MB einfach nur grauenvoll das Ding musste dem GLB ganz schnell weichen. Für mich persönlich kommt nur Mercedes ins Haus , mir gefallen die Autos die Qualität stimmt , habe mit den Werksniederlassungen nie Probleme gehabt egal ob in Berlin oder in Landau , immer top Service. Ich sage immer jeder gebrauchte Mercedes ist besser als viele anderen Neuwagen. Und beim MB Händler mit Junge Sterne Garantie geht man so gut wie kein Risiko ein.
Den schönen 156ps hatte ich auch als ersten Wagen, hat von mir nur auf die fresse gekriegt wo das Benzin noch günstig war, hat sich nie beklagt. Aber der frisst echt wie sau egal wie langsam man fährt. Jetzt fahr ich n S211 mit OM648. Richtig schöner asimotor und sparwunder für seine 3,2 Liter
@@egeliartis Also ich komme vom Dorf, hier ist das nicht so eng wie in der Stadt. Egal wie unbezahlbar die Regierung alles machen will oder wird. Ich werde mir das nicht nehmen lassen
@@bigsleez8655 gute Einstellung finde ich. Aber breche mir echt die Finger momentan einen zu finden. Alles zuviel gelaufen und wollen noch ihre 13-14k haben. Bei den Preisen ohne mich mit euro5
Tolles Video, danke!! Habe momentan einen W203 und überlege mir auch als nächstes vllt einen W204 zu kaufen. Die sehen ja beide im Innenraum auch wie geleckt aus 👍
Ich sehe gerne eure Videos. Immer sehr lehrreich. Ich selber fahre einen 2008er Mondeo Diesel 140 PS Titanium mit Schaltung. Bisher bei 230.000 km nen neues Zweimassenschwungrad, bei 285.000 km nen neuen Klimakompressor und bei ca. 250.000 km nen neues Fahrertürschloss. Sonst nur Bremsklötze vo und hi sowie Bremsscheiben vorne. Fahre in den letzten Jahren viel Kurzstrecke und nun stehen 304.000 km auf dem Tacho. Kenne keinen Mercedes C oder E Klasse Fahrer der nach so vielen km nicht schon größere Reparaturen hatte. Auch bei 4-5 Jahre alten Modellen. Würde meinen alten Mondeo nicht gegen ne C oder E Klasse tauschen. Trotzdem, macht weiter so denn die Videos sind sehr interessant und vor allem das Fachwissen ist immer wieder erstaunlich.
Deutschlandweit sind ganze vier (4!) Mercedes C-Klasse Kombi mit EZ 2009-2014 und unter 5.500 Euro und unter 200.000km inseriert. Herr Zimmer spricht maximal vom Händlerankaufspreis defekter Fahrzeuge. Dieses Video ist n dämlicher Witz realitätsferner Leute die wohl noch nie selbst einen Stundensatz selbst zum vollen Preis zahlen mussten.
@@bjorn1384 Der Tenor des Videos war für mich ziemlich eindeutig dass man für 5k ein problemloses Auto bekäme das man günstig unterhalten kann. Und diese Aussage kann ich einfach nicht nachvollziehen wenn der genannte Preis erst bei 250.000km losgeht. Ich finde das ist eine unseriöse Aussage bzw. eine unrealistische Erwartungshaltung weil solche Autos einfach jedes Jahr mindestens eine große Werkstattrechnung nach sich ziehen und der Unterhalt in Verbrauch und Versicherung auch kostet wie ein neuer. Das mit 5k und billig im Unterhalt gilt vielleicht für Leute wie Zimmer und seine Angestellten die selbst schrauben können und Zugang zu einer gut ausgestatteten Werkstatt haben - wer aber maximal einen Luftfilter am Parkplatz wechseln kann und für alles in eine fähige Werkstatt muss wird die 5k allein in den ersten zwei Jahren nochmal ins Auto stecken.
Hi Jungs. Ihr habt mit dem Auto total den Nagel auf dem Kopf getroffen. Ich ab meinen letztes Jahr für eine 7k bekommen mit 180k gelaufen. Jetzt bei 225k und nur Motorlager und Getriebeöl Wechsel und der Bock läuft super. Jungs macht weiter so🙋🏼♂️
Super Video. Die Erfahrung kann ich absolut bestätigen. S204 mit OM651 bei 25T€ km gekauft, jetzt sind 250Tkm drauf. Das Auto läuft wie am ersten Tag, außer jährlichem Service nichts dran gemacht. Das Auto bleibt bei mir bis es auseinander fällt! Der Werkstattmeister vom Freundlichen meinte einst, das wäre für die Werkstätten das schlechteste Auto was MB je gebaut hätte ;-).
Sehr schönes Video danke dafür. In vielen Kommentaren lese ich immer wieder wie toll doch der OM 646 sein soll, dass kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Bei drei Fahrzeugen hatten wir bei ca. 180TKm jeweils Probleme mit der ZKD. Und bei 4 weiteren waren vor 300 TKm die Motoren Fest (2 x Nockenwelle und 2x Kurbelwelle). War alles innerhalb der Garantie, also kein Problem. Solche Probleme haben wir bisher beim OM 651 noch nicht gehabt. Fuhrpark Laufleisttung mit OM 651 ca 6,5 Millionen Km!!!! Zur Zeit haben wir 4 Fahrzeuge mit mehr als 500 TKm und einen mit 821 TKm. 2 weitere mit grade mal 300 TKm. Mal schauen wie sich der OM 654 im Vergleich dazu beweisen wird.
Für mich ist der beste 4zylinder Diesel der om646 im w211 facelift 220cdi gerade auch 300k und Null Probleme außer am Fahrwerk fangen die Gummis an zu quietschen haben wir alles gewechselt. Das Auto war noch nie in der Werkstatt alles selber gemacht
Sehr interessanter Bericht.Macht ihr echt super.Der W204 ist ein sehr interessantes und zuverlässiges Auto.Fahre wegen der Größe einen S211 mit dem besten R6 《OM648).Sehe eure Berichte über die beste Marke sehr gerne!Macht weiter so!😍
Das ist eine gut gelungene Info. Zeigt wie viel original schon gut gebaut sein kann! Ich finde auch Deine Einschätzung von Serienteilen für den Alltag reell ! Das kann ich mit unseren Mercedes Fahrzeugen nur bestätigen. Bei unserm 190ziger hatten die Stoßdämpfer auch 350tkm drauf und hatten noch Druck. Nur bei der C-Klasse ist es seitlich etwas eng zum Sitzen. Das bekommt Mercedes nicht mehr hin, auf Beckenhöhe mehr Platz zur Mittelkonsole zu generieren, was auch beim Anschnallen hinderlich ist. Bei unserem E212 das Gleiche! Die älteren Baureihen sind da komfortabler. Aber Meckern auf hohem Niveau! Auch der kleinere 200Cdi kann ein Tipp sein für Leute, die die Zugleistung nicht unbedingt brauchen. Der Unterschied zum 250ziger ist zwar merkbar bei Autobahnfahrt, aber im Alltag tritt das kaum zutage. Wer ihn gut pflegt braucht auch vor hohen Kilometerleistungen keine Angst zu haben.👍👍👍
Weil er weiß was ältere Autos im Alltag für elende Groschengräber sind und sich das nicht an tut. Statt 5000€ Anschaffung (deren Restwert auch noch komplett verfällt), 1000€ Unterhalt und nochmal 1000€ Wartung im Jahr least er lieber für 200€ etwas das wenigstens über den Leasingzeitraum hinweg keinen Ärger macht und Garantie hat.
Weil er schlau ist für kleines Geld ohne ReparaturRisiko nen neues Auto least und nicht nen Verbrauchthtbenz mit unkalkulierbaren Folgekosten! Sorry JP...dummes Geschwätz!
Genau deswegen fahre ich den S204 (220er mit 651 von Baujahr Ende 09) seit 5 Jahren liebend gerne. Habe zwar nur knapp 80.000 km geschafft und jetzt insgesamt 270k km runter aber wirklich defekt war nur Differenzdrucksensor und Flexrohr. Kann die Kisten und generell den 651er nur empfehlen. Haben insgesamt mit den firmenfahrzeugen schon weit über 2 Millionen km auf diese Motoren drauf und ungelogen nie Probleme gehabt außer Wartung.
Danke, tolles Video. Ich würde mich über ein ähnlich Video vom W212 freuen. Wir sind Eine fünfköpfige Familie und brauchen etwas mehr Platz als im der C Klasse. Grüße
Moin, zum W212 ich fahre auch einen als 220 cdi und er wagen ist wirklich klasse habe ihn mit 165000 km gekauft. Also gerade erst einigefahren😂 leider hatte ich nach kurzer Zeit Probleme mit dem DPF und AGR das ganze hat sich wirklich hinaus gezögert. Ich kann dir nur als Tipp geben der Wagen ist echt geil aber wenn du relativ viel Kurzstrecke fährst Kauf dir einen Benziner die können das bekanntlich besser ab glaube ich. Würde ich mich vorher aber trotzdem nochmal informieren. Lg
Ich fahr ein Audi A6 G4, 3.0 TDI von 2013, Vor-Facelift mit 245ps, Verbrauch auf 20" Sommer bei 140km/h Tempomat und ab und an mal drücken, 7-7,5 Liter, 1000km Reichweite. Bis jetzt 210000km gefahren, zwei mal Radlagertausch, 1x Querlenker, einmal Ölpumpe - das wars! Der Wagen fährt 250, beschleunigt zügig genug für eine Alltagslimo. Für mich zeitloses Design und tolles Auto. Der Mercedes im Video gibt mir genau die gleichen Vibes. Solche Diesel Dauerrenner sind einfach die besten Alltagsauto, wer was flottes will mit Sound, holt sich eben einen Zweitwagen.
Ich kauf am Montag einen C180T ! Der kost zwar bischen mehr, ist aber erst 85 gelaufen (13-er) Und der hat ein SCHIEBEDACH !!!!! Hoffentlich klappt das, ich freu mich schon tierisch! ENDLICH BENZ fahren!! (Ich denk, mit 61 hab ich mir das verdient!)
Jedesmal wenn ich Herrn Zimmer sehe will ich ein Auto bei dem Mann kaufen.... ich schätze seine ehrliche und gerade Art. einfach mal nen Praktikum machen dürfen und Wissen aufsaugen .... Mann was wäre das schön gewesen diese Einstellung auch mit zwanzig gehabt zu haben ( sagte der 40jährige ;-) )
Na da bin ich froh das ich mich für den w204 c220 entschieden habe :D allerdings sind die Steuern bei ca 280€ und die Versicherung ist auch nicht sehr günstig gerade als "Fahreinsteiger". Danke für das Video!
Hallo Jean-Pierre erst mal finde ich ihre Videos klasse und für die tiefen einblicke in Werkstatt Alltag der Vergleich mit den Stoßdämpfer möchte ich nicht so stehen lasse weil unser Golf 6 TDI 1,6 BJ 2011 mit auch über 325167 erste Stoßdämpfer fährt so wie bei der C Klasse
Top Video, aber mercedes hat einen großen Wermutstropfen und zwar das digitale Serviceheft. Ohne schriftliche Zustimmung des Vorbesitzers wird dieses aus Datenschutzgründen dem Folge Besitzer nicht mehr zugänglich gemacht! Das wäre mal ein Thema für euch
Also wenn ich das Know how hab selbst zu schrauben und dazu noch ne gut ausgestattete Werkstatt.....dann vielleicht. Für alle anderen ein unkalkulierbares Risiko.
Also ich bin ja überzeugter BMW Altblechfetischist 🤣 aber beim Herrn Zimmer würde ich auch nen Stern kaufen wollen. Hut ab ! Der Mensch ist authentisch und ich mag Ihn sehr 👍
